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Hallo zusammen
Wer sich das Modell der Gotthard - TBM mal in natura anschauen möchte der kann dies am Wochenende des 10. + 11. März 2012 tun.
Das Modell ist nun inkl. dem ersten Nachläufer fertig.
Unser Modellbauclub Wyland stellt an der Modellbauausstellung der IGPM Zollernalb aus.
Ausstellungsort :
Soldatenheim "Berghaus Geissbühl", Geissbühlstrasse44, 72469 Messstetten.
Unter anderem wird eines unserer Mitglieder noch Brückenmodelle ausstellen.
Es würde mich sehr freuen wenn uns während den 2 Tagen auch Mitglieder aus dem Forum besuchen kommen.
Gruss aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Manfred,
an einem anderen Wochenende hätte ich gesagt, dein erster Besucher aus dem Forum ist dir sicher
Aber dieser Termin liegt ziemlich unglücklich... weil parallel mit der "On the Road 2012" in Jabbeke... und das ist für einige bis viele von uns (Truck-und Automodellbauern) ungefähr das, was für andere eine Pilgerfahrt ist...
.
Hallo Martin
Habe auch schon mitbekommen dass an jenem Wochenende so einiges los ist.
Aber ich würde mich dennoch freuen wenn der eine oder andere aus dem Forum den Weg nach Messstetten finden würde.
Hier noch ein paar Bilder des fertigen Nachläufers Nr. 1 vor dem Einbau an die TBM.
Und mein Angebot steht immer noch, bei Interesse das Modell bei mir Zuhause nach Vereinbarung anschauen zun können.
Wer bohrt kommt weiter
Ich verfolge den Baubericht ja total begeistert – einmal vom Modellbau her ist es einfach großartig dabei zu schauen zu dürfen – vom Privaten her ist es für mich spannend, da ich ähnliche Maschinen aus dem Einsatz im Ruhrbergbau kenne. Selbst gearbeitet hab ich zwar nicht damit, aber ich war doch das ein oder andere Mal vor Ort, um Problematiken zu klären.
Ist zwar ewig lange her, aber beim Betrachten des Modells wird einem erst mal die echte Größe bewusst – man latscht ja bis vorne hin einiges am Metern und so toll viel Platz, wie das Modell einem suggeriert, ist da gar nicht. Dazu kommt beim laufenden Betrieb die Luft, die Hitze, die Lautstärke, die sich von Abschnitt zu Abschnitt gravierend ändern kann . . .
Tcha – so hab ich das ganze mal wieder gerne betrachtet – Danke dafür.
Dieter
Mann kann über alles reden - nur nicht mit jeder
... einfach tief Luft holen...
Hallo Dieter und Micha
Ich war auch immer wieder aufs neue fasziniert wenn ich im Gotthardtunnel auf der Baustelle war um auf den Originalmaschinen Bilder zu machen oder wieder was zu vermessen.
Die ganze Maschine ist rund 450 Meter lang, das wären in 1:50 dann 9 Meter !!! Da ich für das was ihr auf den vorhergehenden Bildern sehr schon fast 8 Jahre gebraucht habe ist der Entscheid nun gefallen den vorhandenen Unterbau der nachgebildeten Tunnelsohle mit dem 2. Nachläufer zu ergänzen und dann kommt eine Plexiglashaube drauf. Ich mache mir nicht die Illusion dass ich in absehbarer Zeit ein Modell mit einer Gesamtlänge von 9 Metern hinbringe, abgesehen davon passt sowas gar nicht in meinen Hobbyraum hinein.
Am Wochenende des 25. + 26. August 2012 werde ich das Modell anlässlich des 15-Jährigen Bestehens unseres Modellbauclubs in Andelfingen ausstellen. Andelfingen liegt etwa auf halbem Weg zwischen Schaffhausen und Winterthur an der A4 auf dem Weg in Richtung Zürich. Wer also an diesem Wochenende nicht weiss was machen ist herzlich auf einen Besuch eingeladen !!
Und dann geht es an das nächste Projekt :
Es wir wieder eine Tunnelbohrmaschine von herrenknecht, diesmal vom Islisbergtunnel welcher vor ein paar Jahren für die Westumfahrung Zürich gebaut wurde. der Durchmesser der MAschine ist dann noch grösser als das Gotthardmodell, die Länge hingegen ist im Original mit 160 Metern geradezu "niedlich" und ich denke dass ich da das Modell in 1:50 ganz, also 3.20 Meter lang bauen werde.
So, und hier noch etwas Uebersichtsbilder zum Feierabend.....
Und hier noch ein Detailbild des Steuerstandes von welchem man aber nicht mehr viel sieht wenn er im Modell eingebaut ist.
Wer bohrt kommt weiter
Was der vorhergehende Beitrag mit meinem Modell zu tun hat habe ich bisher noch nicht herausgefunden................
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Zusammen
Nach fast 2700 Arbeitsstunden verteilt über fast 8 Jahre habe ich das Modell nun vorerst mal soweit fertig wie ich es auch bauen wollte. Die ganze Maschine in 1:50 nachgebaut wäre noch etwa 7 Meter länger, aber vielleicht schaffe ich das ja auch noch irgendwann mal. Anlässlich des 15-jährigen Jubiläums unseres Modellbauclubs ( Modellbauclub Wyland in der Schweiz) habe ich das Modell letztes Wochenende erstmals so fertiggestellt präsentiert. Nun erst mal ein paar Uebersichtsbilder, weitere Detailbilder folgen demnächst.
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Micha
Den eigentlichen Tunnel baue ich nicht, der ist im Original ja eh schon bald fertig.
Aber das nächste Projekt ist schon in der Startphase :
Die Herrenknecht - TBM des Islisbergtunnels von der Westumfahrung der Stadt Zürich. Anbei ein Bild des Schneidrades der TBM.
Der Durchmesser ist noch ein "wenig" grösser als beim Gotthard.
Gotthard etwa 9.50 Meter, Islisberg knapp 12 Meter.
Natürlich ist dieser Tunnel auch schon fertig und die Autos fahren bereits durch den Tunnel. Ich hinke mit meinem Modellbau halt immer ein wenig hinterher.....
Gruss aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Zusammen
Und hier noch ein paar Seitenaufnahmen des Modells :
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
da Hatti 
ATKINSON, Feuerw VMR 100EP10, ALVIS STALWART, IVECO, ASTRAN Scania, BÜSSING Nahost, MAGIRUS, MB Kurzhauber, KRUPP V8, KRUPP 1060, Bulli T1, SCAMMELL Recovery, AUTOCAR Tanker, LAND ROVER 109, Schrott KRUPP V8, CITROËN Kebab,
TBM
Hallo Manfred
Absolut geniales Teil deine TBM! Handwerklich erste Sahne. Normalerweise sollten die Jungs von der Herstellerfirma mal mit einem riesen Präsentkorb vorbei kommen.
Gruss aus dem hohen Norden
Christian
Man kann alle Laster fahren. Ausser SCANIA den lebt man
Hallo Zusammen
@hatti :
Der Bohrkopf ist im Modell ja mit dabei. Die Schalung für die Gewölbebetonarbeiten wurde beim Gotthardtunnel erst montiert nachdem die Ausbrucharbeiten mit der TBM fertig waren, das ergäbe dann ein neues separates Modell was aber auch seinen Reiz hätte nachgebaut zu werden.
Ich habe ja bis jetzt "nur" die ersten gut 70 Meter der Originalmaschine nachgebaut, ob ich den Rest je mal bauen werde weiss ich nicht. Angesichts der Tatsache dass ich für diesen ersten Teil 8 Jahre gebraucht habe wird es wohl eher unwahrscheinlich dass ich je die ganze Maschine als Modell bauen werde. Vielleicht baue ich nochmals soviel wie jetzt vorhanden ist, denn da wäre mit dem ganzen Spritzbetonroboter und den Ankerbohrgeräten usw. ein doch auch im Modell sehr interessanter Teil.
@ Christian :
Den Präsentkorb habe ich von den Verantwortlichen der Herrenknecht AG wenn man so will ja bereits vor den Modellbauarbeiten in Form aller Originalpläne erhalten die ich für den Modellbau brauchte. Denn ehrlich gesagt würde das Modell ohne diese Planunterlagen nicht so dastehen wie es jetzt ist, bzw. würde es das Modell ziemlich sicher gar nicht geben.
Auf jeden Fall freut es mich dass das Modell seine Fans gefunden hat und das gibt mir auch wieder Antrieb für das nächste Modell welches ja bereits im entstehen ist und ich in einem separaten Baubericht ( den ich aber noch starten muss ) vorstellen werde damit man auch mal im Detail sieht wie ein solcher "Scratchbau" entsteht und welche Probleme dieser im Verlauf der Zeit so mit sich bringt.
Ich hoffe dass ich kommende Woche mit dem Baubericht der Islisberg - TBM beginnen kann und zwar mit dem Bau des Bohrkopfs bzw. bei einer Schildmaschine sagt man ja Schneidrad....
Und wenn Jemand noch mehr Detailbilder von der Gotthardmaschine sehen möchte kann ich auch noch welche machen und hier einstellen.
Grüsse aus der Schweiz und "Glück Auf"
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Ein wunderschönes Modell.
Wie das Ding wohl gealtert aussehen würde? ;)
Hallo Andreas
Nachdem ich ja nun schon 8 Jahre an der Arbeit war tue ich mir das mit der Alterung nicht an, da wäre ich wohl nochmals 8 Jahre dran oder sogar noch länger da ich ja nicht mehr an alle Teile so gut rankomme.
Aber ich habe mal 3 Bilder des Originals angefügt wie das mit einem dezenten "Washing" und ein bisschen Pastellkreide ausehen könnte...........
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Zusammen
Da ich noch ein paar Bilder habe die ich anlässlich unserer Ausstellung im August gemacht habe möchte ich Euch diese nicht vorenthalten.
Es sind Detailbilder, teilweise vom Inneren der Maschine, ich hoffe die Bilder finden Gefallen.
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Manfred,
ganz großen
für dieses Modell.
Die TBM sieht super aus.
Gruß
Stephan
gerade erst eintdeckt!!! HAMMER!!! LG roland
Hallo Zusammen
Bevor es nun in die Feiertage geht stelle ich hier noch ein paar Detailbilder ein und wünsche allen hier ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute im neuen Jahr !!!
Grüsse aus dem Tunnelland Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Und die letzten Detailbilder
Grüsse aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Zusammen
Zum Jahresabschluss hier die vorläufig letzten Bilder dieses Modells.
Im Moment bin ich an anderen ( Modell- ) Projekten dran ( unter anderem die CAT D8H von AMT ) und vielleicht baue ich ja im Verlauf des kommenden Jahres an diesem Modell wieder etwas weiter.
In diesem Sinne wünsche ich allen Usern hier alles Gute im neuen Jahr !!
Gruss aus der Schweiz
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Hallo Micha
Der Bausatz der D8H von AMT / Matchbox ist für das Alter des Bausatzes ganz in Ordnung, ich habe noch ein Exemplar der Erstausgabe des Bausatzes und 2 Stück der Wiederauflage, und dann lägen hier noch 3 Bausätze des International 350 Payhaulers rum. Zum Glück habe ich diverse Bilder des Originals gefunden auch vom Mototr so dass einer Nachdetaillierung nichts mehr im Weg steht. Der Motor ist fast zusammen, im Moment bin ich daran die Kraftstoffleitungen aus Silberdraht anzubringen.
Einen Baubericht zur D8H werde ich aber wohl nicht verfassen da sich das Interesse an solchen Maschinen ( wie auch an der TBM ) ja in Grenzen hält.
Gruss
Manfred
Wer bohrt kommt weiter
Servus Manfred
Auch für Dich ein gutes Neues. Bin schon sehr neugierig auf dein nächstes Projekt (etwas weniger Zeitintensiv - oder)
. Da wird der Backenzahn sicher zu tropfen beginnen.
.
Inzwischen ein "Glück Auf"
da Hatti
ATKINSON, Feuerw VMR 100EP10, ALVIS STALWART, IVECO, ASTRAN Scania, BÜSSING Nahost, MAGIRUS, MB Kurzhauber, KRUPP V8, KRUPP 1060, Bulli T1, SCAMMELL Recovery, AUTOCAR Tanker, LAND ROVER 109, Schrott KRUPP V8, CITROËN Kebab,
Modellbauer-Grüsse Zitat
Mittwoch, 24. April 2024, 11:42
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