Das Wettringer Modellbauforum

Hallo!

Ich möchte meinen ersten Baubericht starten! Über jegliche Art von konstruktiver Kritik, Anregungen, "Tipps & Tricks" aber auch persönlichen Meinungen würde ich mich wirklich sehr freuen! Nehmt kein Blatt vor den Mund - nur durch Kritik kann man besser werden, und das möchte ich auf jeden Fall.

Für den Bausatz der AH-1W von Revell entschied ich mich aus mehreren Gründen. Zum einen bin ich einfach ein großer Fan der U.S. Navy - und als Helikopter der Marinestreitkraft Marines kommt das dieser auch relativ nahe. Zum anderen konnte ich das Original, bzw. die neueste Version der Cobra, die AH-1Z Viper ("Zulu") auf dem letztjährigen Le Bourget bewundern und konnte mich mit den Piloten sogar etwas unterhalten. Eigentlich baue ich viel lieber in 1:48, doch mir ist kein Hersteller bekannt der die AH-1W oder AH-1Z im Sortiment hat..bis auf die AH-1F Cobra von Revell. Diese gefällt mir aber nicht - also greife ich einfach auf 1:72 zurück.



Hier mein Vorbild:





Aufgrund dessen dass ich aus unerklärlichen Gründen den kompletten Gußast der Klarsichtteile verloren habe und diese erst beim Department X von Revell nachbestellen muss bin ich also mehr oder weniger dazu gezwungen, die Geschwindigkeit zu drosseln. Vielleicht gar nicht so schlecht, so kann ich dann auch mal viel sauberer arbeiten

Bevor ich mich dazu entschlossen habe den Baubericht zu starten habe ich bereits das komplette Cockpit zusammengebaut, aber da ich immer relativ gut mitdokumentiere kann ich einige Bilder präsentieren.

Hier die Cockpitteile vor der Lackierung mit Airbrush und vor dem Zusammenbau. Den Stick habe ich dennoch bereits in den Boden eingeklebt:



Der Boden, der Stick und die Sitze brushte ich nach Anleitung in Anthrazit. Die Instrumentenboards und das Rückenteil (?) wurde in Schwarz lackiert. Um dem ganzen mehr Tiefe zu verleihen, malte ich alles in Hellgrau trocken. Die Pedals malte ich in Aluminium an - das ist soweit ich weiss nicht die Originalfarbe, doch da man sie später sowieso nicht mehr sieht habe ich sie einfach so angemalt. Den Griff des Flightsticks habe ich in Schwarz bemalt, außerdem spendierte ich ihm noch einen schönen roten Fire Button . Nun ging es an die Instrumentenboards. Diese sind leider vollkommen falsch..und veraltet. Nun gut, dann male ich also einfach mal so wies mir gefällt. In der Realität ist es möglich, alle Instrumente einzeln aus den Panels bzw. dem Board zu entfernen. Um dies zu simluieren, malte ich die ganzen "Einzelteile" in verschiedenen dunkelgrau-schwarz Tönen an. Den Farbunterschied merkt man so gut wie gar nicht, doch es stellt eine sichtbare Abgrenzung gegenüber dem Board und den anderen Instrumenten dar. Leider wird dieser Effekt durch die Instrumente selber wieder mehr oder weniger zerstört, da diese sehr groß dargestellt sind. Egal..ich malte sie einfach in verschiedenen Farben (zum Großteil) weiss an und ritze die dann mit einer Nadel irgendwelche Anzeigen rein. Bei der Größe der Instrumente ist mir das leider nicht so gut gelungen.



Den Oxygen "Beutel" auf der Rückwand bepinselte ich naturgetreu in einem oliven Grün. Die wenigen dargestellten Leitungen hob ich durch trockenmalen und ein Tamiya Weathering Set vor. Zum Schluss kamen die Sitze dran. Diese werden leider ohne Sitzgurte geliefert - so versuchte ich einfach mal diese selbst herzustellen. Die Gurte an sich sind aus Alufolie, die Schnallen habe ich aus Kupferdraht (vom Kabel) dargestellt. Mit der Form der Schnallen bin ich nicht gaaaanz so zufrieden. Ähem..





Dann wurde alles verklebt. Das vordere Board kommt erst beim zusammenfügen der Rumpfhälften dazu.





Der obligatorische Vergleich zum 1 Cent Stück darf natürlich nicht fehlen





Das wärs fürs Erste. Wie gesagt - über Kritik etc. würde ich mich freuen.

Ein Update wird bald folgen!

VG Tom





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Hallo!

Zwar hätte man die Möglichkeit entsprechende Umbauten durchzuführen, troschi hat ja die entsprechenden Kits vorgeschlagen. Doch ich bin Schüler, und gleich 3 Sets für je ca. 12 Euro zu kaufen für so einen relativ kleinen Helikopter ist mir dann doch zu viel. Das investier ich dann lieber in meine großen 1:48er.

Derzeit überlege ich mir ob ich an den Rotoren etwas detailliere mit den Kupferdrähten. Bin grad auf Bildersuche

Und eine Frage an Modbui: Welche Künstlerstifte sind das genau? Malst du dann praktisch wie mit einem Bleistift die Anzeigen auf?

VG Tom

Ach so, hatte ich ganz vergessen Vermutlich bekommt meine Cobra die Tarnung wie auf der Schachtel

Und weiter gehts, diesmal mit einem etwas gröberem Bauabschnitt: Dem Zusammenfügen der Rumpfhälften, dem groben Zusammenbau UND...ganz viel Spachteln und Schleifen!



Damit die Cobra später nicht hinten aufsitzt muss ein Gewicht beigefügt werden. Bis heute ist mir dazu immer noch nichts Tolles eingefallen, also muss ich immer gefühlte Stunden im Werkzeugkasten wühlen und nach passenden Schrauben suchen.



Etwas schade sind die fehlenden Passstife für das vordere Instrumentenboard. Hier ist einiges an rumprobieren gefragt..



Und schon offenbaren sich die ersten Spalten. Den Zusammenbau der M197 Cannon Turret sowie den Zusammenbau des Rotorkopfes habe ich nicht weiter fotografiert. Diese bestehen aus gerade einmal 3 Teilen, und sind nicht sonderlich detailliert. Interessanterweise sehen sie den Originalen aber sehr ähnlich..also...wohl doch detailliert!



Leider auch hier eine hässliche Spalte. Damit ich die Turret später aber richtig bemalen kann muss sie erst einmal beweglich bleiben..und die Spalte mit Spachtel zu verschliessen sähe unrealistisch aus. Hier muss ich mir noch was einfallen lassen.

Weiter gehts mit dem restlichen Rumpf. Zwar lässt sich alles recht einfach zusammenfügen, doch passen tut so gut wie nichts. Wo man auch hinsieht: Spalten.







Die gleichen Spalten sind auch auf der anderen Seite zu sehen, in gleichem Ausmaß. Da ich in einem meiner Galeriebeiträge auf meine unsaubere Arbeitsweise, im Sinne von dem nichtverspachteln von Spalten, angesprochen wurde, möchte ich das hier nun gleich ändern. Also..schnell die Spalten abgedeckt, in eine große bekannte Baumarktkette gefahren und Schleifpapier von 180 bis 600 gekauft. Bis jetzt habe ich nur 240er benutzt..mit dem Ergebnis, dass die verspachtelten Stellen später furchtbar aussahen, auch..oder gerade nach der Lackierung.







Die Rumpfübergänhe wurden verschliffen, die Spalten gespachtelt und verschliffen. Aufgrund der feinen erhabenen Gravuren nicht gerade ganz einfach. Leider sind mir einige "verloren gegangen". Da die spätere Tarnung diese Details aber warscheinlich sowieso mehr oder weniger geschluckt hätte..naja, nicht weiter schlimm. Sie sind ja nur etwas abgeschliffen







Die Pylonen habe ich bereits zusammengebaut und angeklebt.

Da meine Klarsichtteile noch etwas brauchen kann ich die Lackierung erst einmal vergessen. Um so mehr Zeit, mich an die Detaillierung der Rotoren und der Waffensysteme zu machen. Das habe ich bis jetzt noch nie gemacht. Über Tipps wäre ich sehr dankbar. Mit primeportal (danke alfisti) habe ich schonmal eine super Bildquelle.

Ich wollte noch einen Oxygenschlauch in das Cockpit einfügen. Weiss hier jemand aus was man den im Maßstab 1:72 herstellen kann? Mir ist noch nichts eingefallen.

Das wärs für heute.

VG Tom

Schön so viel Feedback zu bekommen

Hatte die letzten Tage wenig Zeit und dann auch hauptsächlich Recherche betrieben. Mir ist nun doch sehr viel zum Ändern eingefallen.

Habe nun die Luftversorgungsschläuche ähnlich wie empfohlen hergestellt Und ein Kabel hier und da..

Sobald ich dann die Waffen lackiert habe folgt das nächste Update.

Zu der Frage mit dem 4-Blattrotor: Auf dem Bild von mir ist eine AH-1Z Viper, die neueste Variante der Super Cobra. Ich habe dieses Bild hochgeladen weil ich es selber geschossen habe - bauen jedoch werde ich die AH-1W, welche noch einen 2-blättrigen Rotor hat. Es gäbe Umbaumöglichkeiten ja..doch so viel Geld in einen vergleichsweise so kleinen Heli zu investieren kann ich dann doch nicht.

VG und bis zum nächsten Update!

Hallo zusammen,

Nun geht es weiter mit meinem Baubericht. Seit dem letzten Update hat sich einiges getan: Das Cockpit habe ich mit meinen ersten scratch-versuchen etwas aufgepäppelt und die Waffen(-systeme) wurden lackiert, trockengemalt und gebrushed.

So schaut das gute Stück im Moment aus.



Ich fange einfach mal mit meinen einfachen Ergänzungen aus Kupferdraht an. Am Heckrotor der AH-1W ist ein auffäliges Kabel zu sehen, das Revell Modell stellt dieses jedoch nicht dar. Also habe ich einfach mal versucht dieses Kabel ganz einfach nachzubilden:



Danach habe ich die hässliche Leere im Lufteinlass mit einem Gitter geschlossen. Es passt zwar nicht 100% perfekt, doch nach der Lackierung sieht man das leicht überstehende Zeug sowieso (hoffentlich) nicht mehr. Wer sich wundert: Die Rumpfübergänge wurden verschliffen, auch wenn es auf diesem Foto nicht so aussieht.





Und man sieht auch schon gleich die selbstgemachten Luftversorgungsschläuche. Diese habe ich aus Kupferdraht selbst gemacht..einfach um eine Nadel gewickelt und dann gebogen. Das silberne Kabel auf zwischen Piloten und Schützen ist ebenfalls ein Kupferdraht.





Ich habe vor noch einige weitere Details ins Cockpit einzubauen. Diese kommen aber oben in die Cockpitverglasung - und diese habe ich ja verloren. Dauert noch etwas bis das Ersatzteil da ist

Dann habe ich mich der Bewaffnung gewidmet, zuerst einmal den Pods. Die Öffnungen sind..naja nicht so gut dargestellt. Bis ich verstanden habe, dass die "Stacheln" die aus der Öffnung vorne kommen Flechette Darts sind, ist einige Zeit vergangen. Eigentlich hatte ich vor die Löcher aufzubohren, aber dafür ist mein 1mm Bohrer wohl etwas zu dick. Muss ich dann wohl doch malen..









Nun musste alles lackiert werden. Die Pods selber, sowie die Hellfires und die Halterungen dafür.





Ich nutzte, wie die Anleitung vorschlägt, die Farbe Nato-Oliv. Der Fleck auf dem einen Bild ist übrigens keiner meiner Finger, sondern ein Schatten

Leider liegen keine Decals für die Hellfire Raketen bei..also musste ich die Markierungen wohl selbst machen. Es gibt verschiedene Versionen, ich entschied mich für diese mit 2 gelben Streifen. Was die unterschiedlichen Bedeutungen dieser Streifen sind, kann ich jedoch nicht sagen.



Dann viel, viel abkleben:



Und schließlich sieht das Ganze Waffenarsenal so aus.



Entschuldigt bitte die nicht ganz optimalen Lichtverhältnisse. Beim nächsten Mal wirds besser Ich hoffe euch gefallen die bisherigen Ergbenisse! Kritik, wie gesagt, ist erwünscht.

VG Tom

Vielen Dank!

Das Licht momentan ist einfach furchtbar, dennoch die Bewaffnung etwas besser ausgeleuchtet:



Auch danke für die Info mit dem Anglerblei..nur leider ist Bremen gar nicht meine Ecke

VG Tom

Hallo liebe Leute!

Um mich mal aus der Versenkung zu melden, heute ein Mini-Update. Ich stecke mitten in der Abiturvorbereitung, also habe ich relativ wenig Zeit mich mit dem Modellbau zu befassen - auch wenn es mich permanent in den Fingern juckt.

Dennoch: Heute, endlich, nach zweieinhalb Wochen, ist mein Klarsichtteil von Department X angekommen. Kostenlos! Wirklich toller Service den Revell da anbietet.



In den folgenden Tagen bzw. Wochen geht es dann weiter!

VG Tom

Hallo!

Heute mal ein etwas größeres Update. Eigentlich habe ich ja wie gesagt relativ wenig Zeit, aber als gestern endlich das Klarsichtteil eintrudelte konnte ich es mir einfach nicht verkneifen - und habe weitergebaut.

Ursprünglich hatte ich vor, in der Cockpithaube selber noch einige kleine Details einzuarbeiten. Aber die "Auflagefläche" für diese Details wäre so klein, da würde garantiert Kleber auf die klaren Flächen kommen. Also habe ich es gelassen. Nichtsdestotrotz, ich habe sie sogleich mit Tamiya Tape abgeklebt:



Den Hauptrotor hatte ich bereits lackiert, genau wie nach Anleitung in Schwarz Matt 8 (Revell Aqua) und Anthrazit. Danach habe ich die Kanten mit Aluminium etwas trockengemalt.



Somit wäre alles soweit, lackiert zu werden. Ein letzter Blick in mein mühevoll gebautes Cockpit - wird es später überhaupt noch zur Geltung kommen? Das wird sich zeigen..



Und alles für die Lackierung vorbereitet - mit Haupt- und Heckrotor angesteckt






Ich lackiere mit den Revell Aquas, welche wirklich sehr schnell trocknen. Deswegen ist es mir möglich, sofort nach Pre- bzw. Post-Shading gleich weiter zu lackieren..allerdings ist es schwer, mit der Brush in der Hand dabei Fotos zu schiessen. Also werde ich einfach mal erklären, was ich genau gemacht habe. Zuerst bin ich die ganzen erhabenen Gravuren am Modell mit schwarzer Farbe entlang gegangen. Danach folgte, dünn, die Farbe der "Hauptlackierung". Diese ist ein Gemisch aus den Farben Himmelblau 59 und Grau 57 im Verhältnis 1:1. Als die Farbe aufgebracht war, hellte ich die Innenflächen der Panels mit weisser Farbe etwas auf und ging wieder dünn mit der Hauptfarbe drüber. Damit wollte ich ein dynamisches Farbbild erzeugen..naja, bei genauerem Betrachten ist mir das auch gelungen, aber da habe ich noch viel zu lernen und zu üben



Wie bereits angekündigt, habe ich vor die Super Cobra in der auf der Verpackung gezeigten 3-Farben Tarnlackierung zu brushen. Also habe ich das Tarnmuster mit UHU Patafix abgeklebt:



Nun folgte die 2. Farbe, ein Gemisch aus Seegrün 48 und Gelb 15 im Verhätnis 4:1.



Bitte entschuldigt die schlechten Lichverhältnisse. Danach folgte wieder eine Abkleberei mit Patafix für die schwarzen Tarnflecken - allerdings habe ich vergessen das zu fotografieren Deswegen hier nun gleich das fertige Tarnschema. Detailbemalungen sowie ein Trockenmalen auf den Gravuren sind bereits aufgetragen.







Und man sieht das Cockpit!

Ich hoffe der Fortschritt bis hier hin gefällt Euch.

VG Tom

Hey!

Vielen Dank für Dein Lob! Tatsächlich ist die Cobra schon seit heute Nachmittag fertig. Ich habe die Eigenart, kurz vor Schluss wirklich am Stück konzentriert zu arbeiten Und dann geht plötzlich alles ganz schnell. Ich warte nur auf die richtigen Lichtverhältnisse..bei der etwas dunkleren Lackierung habe ich etwas Angst, dass man meine Alterungs- und Verschmutzungsspuren bei schlechtem Licht etc nicht richtig sieht. Also warte ich lieber!

Hatte mich schon gewundert warum es bei Deinem Tornado nicht weiter geht Auf jeden Fall freue ich mich auf Deine Cobra - diese habe ich durch Zufall vor einigen Tagen in einem kleinen Modellbauladen gesehen. Mein Portemonnaie verbot mir aber einen Kauf

Und mal kurz zum Studium:

Oooh ja, das ist mir bewusst Abi ist wohl nichts dagegen, was im Studium auf einen zukommt. Mal gucken, ob ich Luft und Raumfahrttechnik studieren kann..ich hoffe es!

VG Tom