Na, dann wollen wir mal:
Alle Angaben in Millimeter und für 1:72. Foto geht gerade nicht. Ich beschreibe das so, wie ich das mit einem Mathe-DAU erfolgreich geprobt habe. Ist ganz einfach:
Ziehe eine Senkrechte von 18mm, oben A, unten B beschriften. Oben rechtwinklig nach rechts 1,79mm zu C. Unten rechtwinklig 2,85mm nach rechts zu D. Dann von A senkrecht nach unten 10,2mm zu E. Von E rechtwinklig 3,0mm zu F. Dann von A senkrecht nach unten 7,06mm zu G, von dort rechtwinklig 3,43mmnach rechts zu H. Alsdann C und F verbinden und dann einen Kreisbogen schlagen, der von F über H nach D geht, fertig ist die Laube. Das sind beide Seitenteile. Die Front hat A - B 18mm und A - C bzw B - D 3,71 MM. Bei der Fertigung kann natürlich aufgerundet werden. Ein bißchen Nacharbeit fällt ja immer an. Die Lage der Öffnungen in der Frontplatte ist auf den Ätzteilen nicht zutreffend. Bei der 1D sind 2 runde Öffnungen untereinander, wobei da jeweils ein waagerechtes Blech eingezogen ist, quasi ein Regalboden. Die Lage der Löcher wird sich mit den Klappen für die Trittstufen außen decken. Wenn Du da kein Foto hast, müßte ich mal suchen. Am hinteren Seitenteil unten waren auch noch Heizungselemente, auch da habe ich im Moment kein Bild. Die Abmessungen für die anderen Maßstäbe, 1:48, 1:32 und 1:35 habe ich hier auch noch liegen. Wer Interesse hat ... .
Ach so, eine Sichtung der Litereatur hat übrigens ergeben, dass die Baureihe 1D keine originär deutsche Baureihe ist. Auch die Amerikaner haben die 1D gebaut und einige davon als Erprobungsmaschinen vor der Entscheidung über die Einführung nach Deutschland geliefert (danke GMYC für die ausführliche Sammlung).
So, und nun sägst Du noch die Klappe vorn für das batterie- und Elektronikkompartment aus und stattest es aus. Wer kleine Taschen und Feuerlöscher bauen kann, schafft das ja wohl mit Links. Und denke bitte auch an den Zusatztank, der jetzige war ja nur ein Versuch, oder?
LG
Werner