Die verschwinden einfach im Kotflügel.
Teilweise Klimaanlage und dazu noch die Kühlschläuche, die (in Fahrtrichtung rechts gesehen) zur Motorfeuerwand gehen und dann zum Wärmetauscher für die Heizung

Link:
1967 Impala Convertible @ebay.com
Ich würde die am Bausatz wegschleifen und selbst verlegen, so, wie es evtl. auf den Bildern zu sehen ist. Wenn Der Bausatz überhaupt einen Klimakompressor hat
Bei dem
1967 Impala Fastback erkennt man weniger Schläuche, die dem Modell ähnlicher sind.
Und hier
1967 Impala Convertible mal komplett ohne Klimaanlage - da kannst Du die Verkabelung etc auf drei tollen Motorbildern schön erkennen.
Anscheinend war die Klimaoption recht selten. Ich habe nicht viele gesehen, die eine verbaut haben