Das Wettringer Modellbauforum

moin,

wenn Du keine Pigmente zur Hand hast kannst du auch Kreide verwenden.
Ich schleife meine Reifen mit feinem Sandpapier rundum an, auch die Flanken falls sie zu stark glänzen.
Dann zerreibe ich braune Kreide zu feinem Pulver und gebe etwas Alkohol (Isopropanol) oder auch Spiritus dazu.
damit reibe ich die Reifen ein wenn sich der Alkohol verflüchtigt hat kann man überschüssige Kreide noch etwas abreiben.
Bislang bin ich mit der Methode ganz gut gefahren, sie ist aber letztendlich genau das gleiche als wenn Du mit Pigmenten arbeitest.

Mit Schleifpapier verschiedener Grade die Reifen bearbeiten
härtere Kunsstoffe lassen sich leichter bearbeiten ...
Je gummiartiger der Reifen desto arbeitsintensiver wird es ... finde ich

Mit feinem Papier auch die Flanken bearbeiten um jeglichen Glanz zu entfernen.
Mit rauherem Schleifpapier auch die Laufflächen abschleifen ... sieht übrigens auch bei "Neuwagen" immer gut aus ...
graduell bis hin zu total abgefahrenen Reifen .. und immer schön rundrum
so lassen sich alle Sachen bis hin zu einseitig abgefahren simulieren

manche bauen sich sogar eine Reifenschleifvorrichtung ...
ist bei Slotcars sogar recht häufig .. geht im Grunde aber immer

wenn du schon genau weißt wie rum der Wagen nachher stehen soll kann Du auch nen Reifen mit abgeflachter Standfläche simulieren
dazu an einer Stelle leicht waagrecht abfeilen
In diesem Thread ist dazu ein perfektes Beispiel:
72er Olds Hurst Cutlass Revell 1/25

Auf heißem Untergrund kannst Du auch einen Platten simulieren
alte Teflonpfanne zum Beispiel (da pappts nachher nicht so fest)
Reifen bis zum gewünschten Grad draufdrücken ...
mit kaltem Wasser ablöschen ... sonst zieht sich das wie Kaugummi ... und erst wenns kalt ist abnehmen

ist aber viel Übung notwendig ...
auch weil es unendlich viele Arten der Modellreifen gibt ...
hohl, nicht hohl, einteilig, zweiteilig, weiche oder harte Kunststoffe verschiedener Zusammensetzung ...
reagieren alle anders ...
nur die Gefahr die Pfoten zu verbrennen ist immer gleich hoch ...
deshalb höchste Vorsicht ... evtl .Grillhandschuh oder so

moin,

ja auch bei Gummireifen.
ich nehme passene Holzscheiben und ziehe die Reifen auf.
Dann eine Schraube in die Mitte der Scheibe und ab in die Bohrmaschine.
nach einigen Sekunden über Sandpapier haben die Reifen gleich 4-5 tausend Kilometer auf dem Buckel