Das Wettringer Modellbauforum

Die Minski Traktorny Sawod (auch: Produktionsvereinigung Minsker Traktorenwerke; (weißrussisch Ме́нскі тра́ктарны заво́д, russisch Минский тракторный завод, Abk. МТЗ/MTS) ist ein weißrussisches Unternehmen, welches land- und forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge produziert. Es wurde am 29. Mai 1946 gegründet. Der Firmensitz ist in Minsk.

Stufenweise wurde es weltweit eines der größten Landmaschinen herstellenden Unternehmen und beschäftigt fast 20.000 Mitarbeiter (2005). Hauptprodukt sind die Traktoren der Marke Belarus, die nach Firmenangaben (2005) in mehr als 60 Länder exportiert werden und damit 8-10 % Anteil am Weltmarkt haben. Seit der Gründung wurden über 3.000.000 Traktoren gefertigt, über 70.000 davon wurden in die DDR exportiert. Weitere Produkte sind Einachsschlepper und Vollernter auf Basis der Traktoren sowie Guss- und Schmiedeerzeugnisse.

Hier einige Originalfotos:


(Copyright: Plus Modell)


(Copyright: Plus Modell)


(Copyright: Plus Modell)


(Copyright: Plus Modell)


(Copyright: Plus Modell)


(Copyright: Plus Modell)

Das Modell des Tschechischen Kleinserienhersteller "Plus Model" beinhaltet 231 Einzelteile aus Resin, sowie zwei Platinen mit Ätzteilen (u.a. zur Darstellung der Fensterrahmen, Ketten und viele weitere Kleinteile), Drähte zur Darstellung diverser Leitungen, Schläuche. Klarischtteile und Decals zur Darstellung vier verschiedener Versionen.

Weiterhin erwähnenswert ist die sehr gute Bauanleitung, die den Bau sehr gut beschreibt und auch auf die Lage aller Leitungen und Schläuche eingeht, sowie auch eine CD mit Fotos des Originalfahrzeugs und diverse Baubilder des Modells.
Das Modell wird von mir in den Standartfarben des Belorus-Werks fertig gestellt (Rot-Weiß), wobei es einen stark beansruchten Zustand erhalten soll - also einen typischen Zustand eines Fahrzeugs aus dem ehemaligen Ostblock. Angesiedelt wird das Fahrzeug dann auf einer kleinen Grundplatte als Dispay.

Den Baubericht werde ich in den kommenden Tage an dieser Stelle beginnen und hoffe, dass dieses ungewöhnliche Modell Interesse hier findet.

LG
Micha

Baubeginn erfolgt mit dem Zusammenbau des Motorblocks samt dessen Anbauteile. Sämtliche Teile sind aus grauem Resin gefertigt und liegen blasen- und verzugsfrei vor, haben nur gerinste Angüsse, die eine Nacharbeit fordern. Bereits am Motorblock kommen sehr kleine Anbauteile zum Einsatz, die durch die Montage erster Ätzteile ergänzt werden. In den folgenden Bildern ist der Motorblock soweit fertig gestellt, dass als nächstes der Keilriemen aus Ätzteilen folgen kann, bevor der Motor dann im Rahmen des Fahrzeugs eingepasst werden kann. Sämtliche Leitungen folgen anschließend.











Als nächstes folgt der Keilriemen sowie noch ein paar andere Ätzteile am Motor, bevor dieser dann im Rahmen eingebaut und weiter verfeinert werden kann mit Leitungen und weiteren Anbauteilen.

Viele Grüße,

Micha

Nach Einbau des Motorblocks in den Rahmen folgt das erste Gestänge für das erste Pedal im Führerhaus, sowie anschließend weitere Ätzteile am Motor (Keilriehmen, etc.):







Langsam geht es voran, es sind viele Leitungen und extrem kleine Teile dabei!

LG
Micha

Es folgen nun die Pedale im Führerhaus, Bremspedal. Kupplung und Gaspedal, sowie Handbremshebel, Schalthebel und Lenkradsäule. All diese Teile werden großteils aus Ätzteilen erstellt und mit Steuergestänge aus Kupferdraht originalgetreu versehen. Die Vorderachse ist beweglich gehalten und kann später dem Gelände angepasst werden. Lenkbar jedoch nicht, daher sind die Räder in leicht eingeschlagenem Zustand dargestellt.





















LG
Micha

Die Vorderräder werden anschließend bereits fest montiert um dem Modell einen stabilen Stand zu gewähren, während die in meinem Fall herabgeklappt dargestellten Stützen montiert werden. Die Hinderräder werden nur aufgesteckt und später verklebt. An den Stützen folgt noch eine Darstellung der Leitungen und Schläuche, sowie der Steuerhebel im Führerhaus.


















LG
Micha

Hallo Dominik.

soweit es möglich ist, baue ich das FAhrzeug vor der Lackierung immer zusammen. Führerhaus wird teilweise Weiß, außer der Front wird das Führerhaus separat gebaut und lackiert. Die Vorderräder lassen sich noch ohne weiteres Bemalen, die hinteren bleiben ebenfalls separat ... klappt also noch bestens

LG
Micha

Es folgen dann die ersten Hydraulikleitungen für die Absenkung / Anhebung der hinteren Stützen, welche aus Kupferdraht von Motor bis ans Fahrzeugheck verlegt werden. Anschließend werden hieran noch die Anschlussstücke für die später anzubringenden Schläuche angebracht. Weiterhin ist die Motorhaube mit dem Kühlergrillgitter versehen, sowie erster Details, ebenso die Front des Führerhauses sowie weitere Hebel und Details am Fahrzeugheck.

























LG
Micha

Hallo zusammen,

Weitere Leitungen werden angebracht, um später die Hydraulikschläuche für vordere Schaufel, Stützen und Ausleger anbringen zu können. Weiterhin wird der Auspuff fertig gestellt und mit Ätzteilen versehen, sowie weitere Details an der Motorabdeckung angebracht (Scheinwerfer, Griffe, ...). Die weiteren Teile des Führerhaus werden separat zusammen gesetzt, um dann Weiß lackiert werden zu können, die Front dagegen muss bereits in diesem Stadium fest verklebt sein, da hier sämtliche Leitungen für die Stützen abgehen.

























Viele Grüße,
Micha

Der Sitz wird aus diversen Resin- und Ätzteilen zusammengesetzt, so dass anschließend das Führerhaus weitgehend fertig gestellt ist. Es folgt noch das Lenkrad sowie einige Griffe und Hebel.
Am Motor sind nun auch die Kraftstoffleitungen vom Tank angebracht, sowie die Leitungen der Kraftstoffpumpe. Das Dach mit offenem Dachfenster ist separat zusammen gesetzt, hier fehlen noch einzelne Ätzteile in diesem Staidium.
Die aus Ätz- und Resinteil zusammen gesetzte Kette auf den beiden letzten Fotos ist für den Drehmechanismus des hinteren Baggerauslegers, welcher als nächstes zusammen gebaut wird.





























Viele Grüße,
Micha

Die nächsten Arbeiten befassen sich mit dem hinteren Baggerausleger sowie der Schaufel und der dazugehörigen Hydraulik. Hierzu werden weitere Leitungen verlegt und jeweilige Anschlussstecker für die Hydraulikschläuche angebracht. Da das Modell später in eine Vignette eingebaut wird, werden Ausleger und Schaufel verklebt und nicht beweglich gehalten. Weiterhin werden das Dach des Führerhaus (fast) fertig gestellt, sowie das Rückfenster und die Steigleiter unter der Fahrertüre.









Parallel hierzu wird die Grundplatte bereits vorbereitet, um die nötige Geländeform für den Ausleger zu schaffen. Hierzu werden zwei unterschiedlich große Fichtenholzbretter miteinander verklebt und dunkelbraun lasiert. Eine Betonmauer wird aus Holzplatten dargestellt, welche ebenso wie die Grundplatte mit einem Wasser-Holzleim-Gemisch bestrichen und mit feinstem Sand bestrichen wird. Die Mauer wird grau lackiert, der Boden erdfarben. Es folgen hierauf noch diverse Washings und Trockenmalgänge, bevor der Boden begrünt und die Mauer verwittert und teilweise bewachsen wird.




















Viele Grüße,
Micha

Nachdem der Zusammenbau so weit wie möglich abgeschlossen ist, folgt nun die Lackierung des Fahrzeugs. Als erstes erhält das Modell eine Grundierung in einem dunklen Rost (Revell Aqua Color). Anschließend werden sowohl vordere als auch hintere Schaufel in Eisenfarbe lackiert, bevor diese dann mit einem Salz-Wasser-Gemisch betupft werden. Nach Durchtrocknen des Salz erfolgt dann ein Überlackieren der Eisenfarbe in Rost, bevor eine weitere Salzbehandlung vor der endgültigen Lackierung folgt. Auf den folgenden Bildern der Zustand nach der Lackierung in Rost, Eisen und erster Salzbehandlung.

Die Betonmauer hat ebenfalls bereits ein dezentes Washing in Brauntönen sowie einige Verlaufspuren erhalten, die von ablaufendem Regen bspw. stammen könnten.















Als nächstes folgt eine weitere Lackierung in Rostfarbe über den Schaufeln, bevor dann die letzte Salzbehandlung erfolgt vor dem endgültigen Farbton (Rot & Weiß).

LG
Micha

Nach dem Trocknen der rostfarbenen Grundierung sowie des Salzes erfolgt die eigentliche Lackierung in Rot sowie des Dach in Weiß, bevor dann die Details herausgearbeitet werden können. Hierbei vor allem die Reifen, Hydraulikstangen und diverse Details im Fahrerhaus. Anschließend werden die Decals aufgebracht sowie anschließend mit Mattlack alles versiegelt.























Als nächstes folgt ein erstes Washing mit schwarzen Ölfarben um die Details weiter hervorzuheben, bevor dann diverse Filter und Washings in weiteren Brauntönen ein altes, "vergammeltes" Aussehen entstehen lassen werden. Danach folgt Dreck mittels Pastellkreiden, etwas Gras an den Reifen, sowie Rost.

LG
Micha

Nach dem kompletten Zusammenbau erfolgt die Verschmutzung der Reifen. Hierzu nutze ich ein Gemisch ähnlich des Bodens, bestehend aus Sand, Statikgras, brauner Holzlasur und Verdünnung. Diese Mischung wird über die Reifen aufgetragen und nach dem Trockne nan den Reifenflanken teilweise abgerieben - es verbleibt hautpsächlich im Profil der Reifen. Aus dem selben Material wird ebenfalls der kleine Haufen vor der Schaufel modelliert grob vormodelliert, eine Frischhaltefolie schützt die Schaufel und wird später bündig abgeschnitten. Ein Mechaniker samt Werkzeugkiste sowie einige Fässer vor der Mauer verfollständigen später die Szenarie, deren Boden noch mit Gras bedeckt werden wird.






























Es folgt nun ein Altern der Fässer sowie das Bemalen der Figur, bevor die Grundfläche begrünt wird.

LG
Micha

Hallo Rene,

keine Bange - noch sind die Räder immer noch nicht verklebt, sondern nur aufgesteckt wie zuvor auch schon

LG
Micha

Nachdem das Gelände fertig modelliert und mit Gras bedeckt ist, folgt eine lasierende Überlackierung mit diversen Braun-, Beige- und Grüntönen, um einen einheitlichen und etwas verkommenen Look zu erhalten. Anschließend folgt ein Aufkleben der lackierten und leicht belaubten Meerschaumbäume im Hintergrund, eine Hecke an der Mauer sowie ein Aufkleben der Fässer, welche ebenfalls unter Zuhilfenahme von Salz einen verrosteten EIndruck erhalten haben.



























Somit fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten, dann ist das Modell soweit fertig gestellt!

Ich hoffe, es gefällt Euch soweit!

LG
Micha

Hallo Tucci,
dankeschön.

Ja teuer ist das Modell auf jeden Fall, allerdings aufgrund der Detaillierung und Ausführung in meinen Augen auch irgendwo gerechtfertigt.... lohnt sich auf jeden fall!

LG
Micha