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Im Bau: Ford Modell A Coupe 1930

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dulti500

  • »dulti500« ist der Autor dieses Themas

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Realname: Jürgen Dultmeyer

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1

Sonntag, 13. Juni 2010, 15:55

Ford Modell A Coupe 1930

Hallo :wink: :wink:

und wieder möchte ich einen Baubericht beginnen. Nachdem ich am Freitag meinen zweiten VW Bulli fertiggestellt und abgeliefert habe, nun mal was anderes.



Von diesen beiden Bausätzen baue ich in diesem Thema nur den Ford.

Original-Unterlagen oder Fotos habe ich noch keine. Daher nun meine erste Frage:



Sehen die Motoren wirklich so blau aus? In Keramh's Baubericht seiner drei Ford's waren die Motoren grün bis grünblau.

Und das Auto war im Film Grau mit Schwarzen Felgen und Schwarzen Sitzen?

Ich bin für jede Hilfe dankbar.

Und, ich fange schon mal an zu lackieren.

Ach ja, der Bau wird, wie man unschwer erkennen kann, out of the box, nur die Türen werde ich herausschneiden und mit Scharnieren versehen.

Bis bald, Gruß Dulti :wink: :wink:

DominiksBruder

unregistriert

2

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:29

Was steht denn in der Bauanleitung drinnen?

Bei den Ford steige ich nicht wirklich durch, weil ich mich immer nur auf das Modell beschränke, welches ich gerade in der Mache habe. 1927 waren beim A die Motoren grün, 1928 blau und grün und 1929 wieder grün. Für mich war normal, dass in den 1930er der Motor und Getriebe immer blau war. Jedoch habe ich einen 1932er Ford Phaeton im Bau, bei dem der Motor grün war. Auch auf dieversen Seiten sind sie grün oder dunkelgrau. Beim 1937er Ford Pick Up allerdings in Wagenfarbe.

Da hilft Dir nur eines: Bildersuche bei Google ;)
Bei den Karosseriefarben kann ich Dir das hier empfehlen: ModelAColor

keramh

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3

Sonntag, 13. Juni 2010, 20:25

moin,

feines Projekt... tja die Motorenfarbe? da ich mich bei meinem Bau nur auf das 32er Baujahr beschränkt habe
und diese einen grünen Motor hatten weiß ich nicht was zwei Jahre vorher gepinselt wurde.
Aber dieses Blau wie auf dem Kartonbild sieht mir doch eher merkwürdig aus.

Dominik

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4

Montag, 14. Juni 2010, 09:55

Tach! :wink:

Das ist aber ein schöner Wagen, den Du uns da als Baubericht zeigst :hand: Da bin ich gerne mit dabei. :ok:

zu den Motorfarben kann ich nix beitragen - jedoch würde ich auch google bemühen (0,00001sec für 2Trilloionen Suchergebnisse :abhau: :D :ok: )

Noch was, Dulti: zeig mal :hey: die Busse, die Du gebaut hast - oder hab ich was übersehen :idee:
Viele Grüße - Dominik


...

dulti500

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5

Montag, 14. Juni 2010, 20:19

Hallo zusammen :wink: :wink:

Schön, dass euch mein Thema gefällt. Vom Bau ist ja noch nichts zu sehen.

Habe gestern und heute etwas gegoogelt und gewikipediat :idee:
und einiges an Material gefunden.

Wusstet Ihr z.B., dass der Ford nur in vier Farben angeboten wurde? Und Schwarz war nicht dabei.

Ich werde den Motor wohl so blau-grün met. lackieren. Die Farbe habe ich gefunden und ich denke, das wollten die von Monogram, haben nur vergessen die Farbtöne zu mischen.

@ Dominik: Nein, du hast nichts übersehen. Die Busse sind hier noch nicht im Netz. Werde es die Tage nachholen.
Der eine ist ein ADAC-Bulli Straßenwacht, den ich für den ADAC München auf Wunsch von Ulli Taubert gebaut habe. Aus strategischen Gründen kommen die Bilder am Sonntag. Über den anderen Bulli kann ich hier und heute noch nichts sagen.

Gruß Dulti :wink: :wink:

keramh

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6

Montag, 14. Juni 2010, 20:38

moin,

hier ein Link zur FORD Farbkarte
und übrigens, es gab mehr als nur 4 Farben bei Ford.

DominiksBruder

unregistriert

7

Dienstag, 15. Juni 2010, 00:06

Zitat

Original von DominiksBruder
Bei den Karosseriefarben kann ich Dir das hier empfehlen: ModelAColor

Bei den Farben bin ich auch erst über die vier (Grund?)Farben gestoßen - bis ich auf den oben zitierten Link gestoßen bin ;)

Dominik

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8

Mittwoch, 16. Juni 2010, 08:39

Hallo Jürgen,

Ich muß mal kurz...
[OFFTOPIC]
...den ADAC-Bulli? Hast Du den aus einem Kasten selbst umgestaltet oder war es der aus dem Set mit dem ADAC-Hubi? Das ist ja mal cool![/OFFTOPIC]
Viele Grüße - Dominik


...

Toretto

unregistriert

9

Mittwoch, 16. Juni 2010, 11:33

Hallo Jürgen,

Schön, das sich mal jemand dieses schonen Bausatzes annimmt.
Ich als Filmmodellbauer habe dieses Set auch noch hier rumliegen.
Wenn du ihn nach Filmvorlage bauen willst, kann ich die die Seite www.imcdb.org empfehlen.
Da gibt es zu jedem Filmauto immer ein paar Bilder.

Der Rolls kommt mir so riesig vor.
Ist der wirklich so groß gewesen ?
Da kenn ich mich ja gar nicht aus.

Gruß Kai

Dominik

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10

Mittwoch, 16. Juni 2010, 14:57

Hallo Kai! :wink:

Um Deine Frage zu beantworten: JA, die Rolls waren so groß !?!
Ich bin als Stift an der Tanke neben dem vergleichbaren deutschen Ableger (Maibach) gestanden, und die sind wirklich riiiiesig die "Veteranen". Der Maibach ging mir mit der Haube bis zur den Brustwarzen - ich bin 1,89m groß! Die Räder fast bis zur Hüfte...DAS sind mords Geschosse! Ich denke schon, das TinLizzy etwas Schmalbrüstig dagegen aussieht - war schließlich ein Brot und Butter Auto ;)
Viele Grüße - Dominik


...

dulti500

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11

Montag, 21. Juni 2010, 18:06

Hallo :wink: :wink:

erst einmal vielen Dank für die rege Beteiligung. Habe noch kein Teil gebaut bzw. gezeigt. Scheint ja mörderinteressant zu sein, so'n Ford Bj. 1930 Coupe.

Zum Beweis, dass ich den auch wirklich bauen werde, hier die ersten Baustufenbilder:



Der Rahmen wurde an das zuvor lackierte Chasis geklebt. Der Rahmen ist seidenmatt, die Kotflügel glänzend.



und die Türen wurden schon mal von der Kabine getrennt. Über die Art der Scharniere überlege ich noch. (Metall oder Kunststoff).

Gruß Dulti :wink: :wink:

keramh

Moderator

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12

Montag, 21. Juni 2010, 18:24

Zitat

Original von Toretto
... Der Rolls kommt mir so riesig vor.
Ist der wirklich so groß gewesen ?
Da kenn ich mich ja gar nicht aus...


moin,

habe hier mal ein Bild als Vergleich mit einem Benz und der ist ja auch nicht gerade ein Kleinwagen.



Zitat

Original von Dominik
... Ich denke schon, das TinLizzy etwas Schmalbrüstig dagegen aussieht - war schließlich ein Brot und Butter Auto ;)


ehm... die Blechliesel war aber das T Modell das hier gebaute Model A war schon etwas kompakter.
Aber definitiv viiiieeeeeellllll kleiner als ein RR.

keramh

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13

Montag, 21. Juni 2010, 18:28

@ Jürgen,

warum hast Du die Scheibenrahmen von der Tür abgeschnitten :idee: :roll: :nixweis:

DominiksBruder

unregistriert

14

Montag, 21. Juni 2010, 21:09

Das finde ich ja mal interessant, dass die Türen auf gehen werden!

dulti500

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15

Donnerstag, 24. Juni 2010, 22:36

Zitat von »keramh«

@ Jürgen,

warum hast Du die Scheibenrahmen von der Tür abgeschnitten :idee: :roll: :nixweis:
Hallo Marek :wink: :wink:

die Scheibenrahmen waren an dem Oberteil der Kabine, die Tür am Unterrahmen.



Leider ist mir der Steg der Windschutzscheibe auf der linken Seite vom Oberteil abgebrochen, so dass ich dieses schon am Unterteil angeklebt habe.

Sieht komisch aus, ist aber so. ;)

Gruß Dulti :wink: :wink:

P.S. Warum geht das mit den Bildern nicht mehr? ;( Oder wie geht das jetzt? ?( ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »keramh« (24. Juni 2010, 22:38)

keramh

Moderator

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16

Donnerstag, 24. Juni 2010, 22:41

moin,

achso, hatte es mir im Nachhinein bereits so gedacht, weil alles andere ja auch völlig ... gewesen wär.

Bilder erden ganz normal über den Button "Bild einfügen" eingefügt, da hat sich nichts geändert.
Habe bei Deinem nur die fehlerhafte URL Formatierung entfernt und fertig.

Hubra

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17

Freitag, 25. Juni 2010, 15:08

Hallo Jürgen.

Das ist ja auch mal etwas anderes als nur die modernen Fahrzeuge.
Fast passend zu meinem Büssing. :lol:
bin mal gespannt was Du daraus machst.

Gruß Michael.


Hier geht es unter anderem zu den Blitzlichtern vom Pumper

dulti500

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18

Sonntag, 25. Juli 2010, 19:18

Hallo :wink: :wink:

auch hier geht es endlich weiter. Habe den Motor soweit fertig, dass er eingebaut werden kann:





Sind halt sehr wenig Teile vorhanden. Also nicht :!! :!! , bin völlig unschuldig.


Gruß Dulti

dulti500

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19

Montag, 26. Juli 2010, 20:01

Hallo zusammen :wink: :wink:

und weiter geht es. Der Motor wurde eingebaut:







Gruß Dulti :wink: :wink:

papa_von_prinzessin

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20

Montag, 26. Juli 2010, 20:24

Hi Dulti,

die Kotflügel glänzen so schön auf dem einen Bild, wenn der Rest vom Lack genauso ist, sehr schöner Lackjob :ok: :ok:. :ok:
Frage zum Motor, bleiben die Zündkabel so (ist das Original :nixweis: ).
Was mir aufgefallen ist, :hey: die Formtrennnaht am "Hosenrohr" und die Auswerfermarken, wobei die wird man hinterher kaum sehen ;), oder?

Zitat

@ Dominik: Nein, du hast nichts übersehen. Die Busse sind hier noch nicht im Netz. Werde es die Tage nachholen.
Der eine ist ein ADAC-Bulli Straßenwacht, den ich für den ADAC München auf Wunsch von Ulli Taubert gebaut habe. Aus strategischen Gründen kommen die Bilder am Sonntag. Über den anderen Bulli kann ich hier und heute noch nichts sagen.


Ich weiß wieso :prost: , die Doppelkabine mit Mischer als Ladegut, ist in der aktuellen MF :party: .
Hoffe Du zeigst jetzt auch den ADAC Bulli :)

:wink:
Gruß Andreas
keep basteling
:wink:
Gruß Andreas

Im Bau:
Fotodio "Landstrasse"
Nissan Micra WMF RS - Team Camel Nr.68
Ford Mustang das "Papa-Tochter Projekt"

DominiksBruder

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21

Montag, 26. Juli 2010, 21:23

Der Motor ist schon ein Sahnestück :) Mir gefallen die sichtbaren Zündkerzen. Toll!

Toretto

unregistriert

22

Dienstag, 27. Juli 2010, 00:18

Hallo Jürgen,

Die Fortschritte an deinem Model A gefallen mir außerordentlich gut.
Du solltest aber die Zündkabel noch schwarz seidenmatt oder matt lackieren.

Gruß Kai

dulti500

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23

Dienstag, 27. Juli 2010, 20:24

Hallo Andreas und andere Interressierte :wink: :wink:

der Bulli ist wohl in der Sommerhitze untergegangen. Nun habe ich es nachgeholt.

VW T 1 ADAC Straßenwacht

Ich wollte den Link hinterlegen, klappt bei mir leider nicht, sorry. :doof:

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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24

Mittwoch, 28. Juli 2010, 20:34

Hallo Kai, Hallo Andreas :wink: :wink:

ja, die Zündkabel bleiben so und sehen meiner Meinung nach Original aus. Hier mal ein von mir recherchiertes Bild:




Danke für das erteilte Lob. :) :) Die Tage geht es weiter.

Gruß Dulti :wink: :wink:

dulti500

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25

Dienstag, 3. August 2010, 17:39

Hallo :wink: :wink:

und weiter geht es mit der Inneneinrichtung.



Der Schalthöbel (Danke Mamfred) ist hier in Chrom ausgeführt.

Kann mir jemand sagen, wie diese beiden Hebel lackiert werden müssen? Ich habe Bilder gefunden, wo der Schalthöbel komplett in schwarz seidenmatt ist. Zumindest die Kugel. Einige haben die Stange in Wagenfarbe lackiert. Den zweiten Hebel habe ich auf Bildern gar nicht gefunden.

Aber warum wurden dann von amt, dem Bausatzhersteller diese Teile in Chrom ausgeführt?

Danke für die Hilfe.

Gruß Dulti :wink: :wink:

Toretto

unregistriert

26

Dienstag, 3. August 2010, 18:19

Hi Dulti,

Das Originalfoto ist schon sehr interessant.
Der hatte ja gar keine Züngkabel, sondern starre Metallleitungen.
Wuste gar nicht, das es so was mal gab.

Zu deiner Frage warum AMT die Schalthebel verchromt hat.
1.) Am Chromspritzling war noch Platz, oder
2.) hast du schon mal einen AMT Kit gehabt, wo der Schalthebel nicht am Chromspritzling war ?
3.) AMT verchromt doch noch schlimmere Teile, und andere die Verchromt sein müssten sind es nicht.........

Gruß Kai

DominiksBruder

unregistriert

27

Dienstag, 3. August 2010, 18:47

Sieht ja schick aus bis jetzt :)

Warum der Schalthebel immer verchromt ist? Mir gefällt Antwort 1) am Besten :) Keine Ahnung....
Ich würde ihn schwarz seidenmatt lassen.

ksprotein

unregistriert

28

Dienstag, 3. August 2010, 19:04

Cooles Model-bauen!!!!
Gruß Karsten

dulti500

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29

Mittwoch, 4. August 2010, 17:57

Hallo Kai :wink: :wink:

ich wusste gar nicht, dass es Zündkabel und starre Metalleitungen gibt, die diese Arbeit übernehmen. Bin halt kein Kfz, sonder Schreibtischtäter. Wieder was gelernt.

@ Kai und all

Danke für die aufschlussreichen Worte. Habe mit amt keine Erfahrung, da ich kaum amerikanische baue und auch nicht in 1:25. Dann werde ich die Teile so lackieren, wie ich es meine. Danke für die hilfreichen Worte.

Die Tage geht es weiter.

Gruß Dulti :wink: :wink:

keramh

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30

Mittwoch, 4. August 2010, 19:05

moin,

zu den Hebeln:
Die Stangen waren meistens schwarz lackiert und da Kunsstoff noch nicht erfunden wurde waren die Anbauteile meistens aus Bakelit
also bräunlich aber meistens schwarz seidenmatt glänzend.

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