Sie sind nicht angemeldet.

Im Bau: Audi S1 Pikes Peak

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Das Wettringer Modellbauforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

leopardgecko

  • »leopardgecko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 118

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 10. Juni 2010, 22:44

Audi S1 Pikes Peak

Nun möchte ich euch auch mein neustes Projekt vorstellen.
Wie das Thema schon sagt, baue ich einen Tamiya Audi Quattro in einen Audi S1 Pikes Oeak um. Bislang habe ich das Fahrzeug durch Polystyrol und ganz viel Modellier Moltofill verbreitert. Das funktioniert übrigens perfekt und ist nur zu empfehlen. Eigentlich sollte man ja immer ein Projekt nach dem anderen beginnen und fertig stellen, aber mir waren die Wartezeiten - durch den Spachtel am IMSA GTO bedingt - zu lange und deswegen habe ich auch mal hiermit begonnen.








Das Modell befindet sich aber noch im Anfangsstadium.

Grüße Gunnar

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »leopardgecko« (12. Juni 2010, 16:07)

Mopped

Beiträge: 2 902

Realname: Rudi

Wohnort: Schöppingen

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 10. Juni 2010, 23:31

Hallo Gunnar,
mit deinen Bildern in Passfotogrösse kann ich nix anfangen und wenn ich mir in originalgrösse anschauen will nervt mich dieser Werbesch... echt total,
Das du weisst wie man Bilder hier in der richtigen grösse einstellt hast du in früheren Beiträgen schon bewiesen- also mach es doch bitte weiterhin so.So wie jetzt macht es echt keine Lust auf mehr :) :wink:
Gruss,Rudi
Strohsterne werden gebastelt-Modelle werden gebaut

Ich bin der,der nicht bei Facebook ist!!!! :abhau: :baeh:

leopardgecko

  • »leopardgecko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 118

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 10. Juni 2010, 23:41

Hallo Rudi,
bei den Bildern gruselt es mich selbst. Möglicherweise klappts morgen schon mit besseren, falls ich dann unsere richtige Kamera wieder habe, ansonsten leider erst Montag. Ich versuch auf jeden Fall mein Bestes.

Wettringer

Administrator

Beiträge: 5 505

Realname: Stefan van Kisfeld

Wohnort: 48493 Wettringen

  • Nachricht senden

4

Freitag, 11. Juni 2010, 00:49

Hallo Gunnar,

bitte die Fotos in deinen Berichten in Zukunft direkt einstellen. Diese kleinen Vorschaubilder zum anklicken sind hier im Forum nicht erlaubt!

Maximalgröße von 640x480 bitte nicht überschreiten.

Gruß Stefan
Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt, deshalb beschäftigen sich auch nur wenige damit.

(HENRY FORD)

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

5

Freitag, 11. Juni 2010, 09:53

Audi S1 PP

Hallo Gunnar!

Interessantes Projekt das du hier angefangen hast.

Leider stimmen viele Sachen nicht.

Du willst aus einem Urquattro einen Pikes Peak bauen, obwohl der Pikes Peak auf einem S1 basiert!
Und der wiederum auf einem Sport Quattro.

Der ist viel kürzer als ein Urquattro.
Das sieht man bei deinem schon an der C-Säule!

Dann hat die A-Säule einen anderen Winkel,nähmlich viel steiler!

Hier mal ein Paar Pics:

Urquattro:



Sport Quattro:



S1:



Vergleich Urquattro mit Sport Quattro:





Und alle 3:





Als Ausgangsbasis bräuchtest du den Audi S1 von Profil 24 wenn du ihn richtig bauen willst.
Oder wenn du nicht so viel auslegen willst den Sport Quattro Trasnkit von Scale Production.

Ist nicht böse gemeind,aber so ists leider nicht ganz richtig!

MFG Phips :wink:
:)Nur daquer bist wer!!! :)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Quattropower_25« (11. Juni 2010, 09:58)

JürgenP

Beiträge: 2 655

Wohnort: Pullenreuth/Nordbayern

  • Nachricht senden

6

Freitag, 11. Juni 2010, 11:29

Hallo,

da muß ich Phips absolut rechtgeben. Hatte auch schon mal probiert, aus einen Ur-quattro einen Sportquattro zu machen, aber es waren einfach zu viele Baustellen. Wennst noch günstig an einen Sportquattro kommen willst, dann gibts in England einen REJI-Abguß für ca. 50 Euro.

Gruß Jürgen

uelpie

Beiträge: 1 563

Realname: Rene

Wohnort: Gornau,Sachsen

  • Nachricht senden

7

Freitag, 11. Juni 2010, 15:02

hallo jürgen,

und wo gibt es den?

gruß Rene
im Bau
Mitsubishi EVO VII mit Motor und Türen zum öffnen
fertig
Mitsubishi Lancer EVO IV´97 Safari Rallye[URL=http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=26941] hier
Ferrari California
`67 Ford Mustang " Eleanor"

Funny

Beiträge: 366

Realname: Rainer

Wohnort: Wien

  • Nachricht senden

8

Freitag, 11. Juni 2010, 22:47

Hallo Rene !
Ich glaub, ich habe da etwas passendes für Dich:

/thread.php?threadid=26545

..bei Interesse schick mir einfach eine PM....

l.g. Rainer

gt-r_michel

Beiträge: 312

Realname: Michael

Wohnort: Lobenfeld

  • Nachricht senden

9

Samstag, 12. Juni 2010, 22:33

RE: Audi S1 PP

Hallo Philipp,

sag mal sind die Bilder so besch... oder ist der Profil24 S1 wirklich so krum wie ne Banane?

Gruß Michael
Rally is not a crime

im Bau
Tamiya Ford Escort Condroz 96
Isuzu Bellett 1600 GTR
Langzeitprojekte:
Eine japanische "Schönheit" 86
Revell Unimog Team Capito
mein Subaru in 1/24

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

10

Samstag, 12. Juni 2010, 23:11

Profil 24 S1

Hy Michael!

Jop der ist so krum!

Die Front ist nach oben gebogen,das Dach ist eingefallen,der Käfig ist im Innenraum angegossen,....

Bin echt entäuscht!
Für den Preis :( :( :(

MFG Phips
:)Nur daquer bist wer!!! :)

gt-r_michel

Beiträge: 312

Realname: Michael

Wohnort: Lobenfeld

  • Nachricht senden

11

Samstag, 12. Juni 2010, 23:16

RE: Profil 24 S1

Hi Philipp,

sorry wenn ich das so schreiben muss aber da kann ich meinen "billigen" Reji behalten, der sieht unterm Strich auch nicht schlechter aus. :( Machst du mal ne Bausatzvorstellung damit man den Rest, besonders den Motor betrachten kann?

Gruß Michael
Rally is not a crime

im Bau
Tamiya Ford Escort Condroz 96
Isuzu Bellett 1600 GTR
Langzeitprojekte:
Eine japanische "Schönheit" 86
Revell Unimog Team Capito
mein Subaru in 1/24

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

12

Sonntag, 13. Juni 2010, 09:34

Hy Michael :wink:

Das mit der Bausatzvorstellung is keine Problem,werd ich mal machen wenn ich Zeit habe!

Das der Reji besser ist würde ich nicht behaupten: alleine der offen dargestellte Motor und die offene Hechklappe sind schon um einiges besser!
Dann stimmt beim Reji S1 die A-Säule nicht!

Also von dem her is er schon um einiges besser.

MFG Phips :wink:
:)Nur daquer bist wer!!! :)

Casper

unregistriert

13

Sonntag, 13. Juni 2010, 11:59

Finde es ja Gut das ihr Leopardgeko so viele Tipps bzgl. dem richtigem Resin Body............aber ich denke mir mal das er ganz gerne seinen Bausatz fertig machen will und nun hier NUR über die unterschiede der Body´s geredet wird.

@Geko: finde es gut das du versuchst aus dem was du hast ein Tolles Modell zu bauen :ok:
Casper

ScaleProduction

Beiträge: 385

Realname: Michael

Wohnort: ja

Shop: Scale Production

USTID: DE178799806

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 13. Juni 2010, 12:36

@Quattro: sehr gute Erklärung und Bildvergleich :ok:

@leopard: mach nur mal weiter so mit Deinem Projekt, mal sehen was daraus wird....


Der Profil ist auf jeden Fall ein bessere Kit und die Front mit dem Fön anwärmen und gerade biegen ist da noch das kleinste Problem im Vergleich zu dem Reji, von dem Reji ist für mich nichts zu gebrauchen, dazu stimmt die Neigung der A-Säule nicht, der Profil paßt 100% vom Preis/Leistungsverhältnis bei der Teilemenge, einem detaillierten Kit mit Motor und Chassis, da gibt es nichts zu meckern, bei jap. Kits kostet sowas nochmal 50-80,- mehr, dafür ist der Reji keine 80-90,- Wert

....genau, kopierte Reji.......das ist das Beste was man kaufen kann :ok:



Gruss
Mike
scaleproduction.de


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ScaleProduction« (13. Juni 2010, 12:42)

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 13. Juni 2010, 13:29

Kopierte Reji Kits

Hy Mike!

Da kann ich dir nur voll zustimmen!

Wer diese Englischen Reji Abgüße kennt der weis wie sch.... die sind!
Das sieht man schon auf den Pics!

MFG Phips
:)Nur daquer bist wer!!! :)

JürgenP

Beiträge: 2 655

Wohnort: Pullenreuth/Nordbayern

  • Nachricht senden

16

Sonntag, 13. Juni 2010, 14:02

Bei der Qualität kann man gegen eure Aussagen nix gegen sagen, da gab es schon bessere, aber als ich mir den besorgte, gab es leider nichts anderes auf dem Markt. Auch preislich ist er für manche erschwinglich geworden. Nicht jeder kann sich immer 100 Euro für gute Kits rausnehmen.


Gruß Jürgen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JürgenP« (13. Juni 2010, 14:08)

leopardgecko

  • »leopardgecko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 118

  • Nachricht senden

17

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:06

So jetzt melde ich mich auch mal wieder zu Wort, da ich wieder zu Hause bin.
Möchte mich erstmal für die tollen Vergleichsbilder bedanken. Außerdem ist es gut zu wissen, dass die Resinkits auch nicht so optimal sind. Dann kann ich ja gut mein Modell weiter bauen und die Säulen anpassen.
Meint ihr ich muss zwischen B- und C-Säule noch ein Stück rausnehmen oder aus den Türen? Sind die Türen denn kürzen beim Sport Quattro?
Habe bislang 13 mm zwischen B- und C-Säue entfernt. Um die A-Säule steiler anzustellen muss ja entweder das Dach verlängert werden oder der ganze S1 gekürzt werden.

MfG Gunnar

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:28

Säulen Kürzen

Hallo Gunnar!

Also wenn ich ehrlich bin würd ich bei dem nicht weiterbauen!

Du hast es ja schon selbst gesagt: A-Säule steiler stellen,dann passt das Dach wieder nicht.
Aber das größte Problem meiner Meinung nach ist die C-Säule: schau dir mal meine Pics an.
Die ist beim Sport Quattro völlig anders.

Keiner hier will dir was böses, aber ich baue doch schon einige Zeit und über sowas würde ich mich ehrlich gesagt nicht trauen.

Da wäre der S1 vom Funny wirklich eine gute Alternative.

Oder du wartest bis der S1 Pikes Peak von Reji rauskommt.
Der kommt nähmlich das weis ich. :)

MFG Phips :wink:
:)Nur daquer bist wer!!! :)

gt-r_michel

Beiträge: 312

Realname: Michael

Wohnort: Lobenfeld

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:34

Hi Gunnar,

was du bis jetzt gebaut hast ist ne sehr gute Basis, mir 13mm liegst du goldrichtig :ok: den bei meinem Scratchbau fehlen da auch 12,8mm (nach reichlich Recherche ) obwohl wir uns nicht abgesprochen haben :lol: :lol: :lol: An der A-Säule muss das Dach verlängert werden ( ich muss nochmal nachrechnen aber es waren ca.2mm ) ausserdem Steht die B-Säule zu schräg, du solltest sie in einem Winkel zwischen dem vorhanden und einer gedachten Senkrechten vermitteln. Und wenn ich gleich beim "Anregen" bin, schau dir nochmal die hinteren Verbreiterungen an, auf den Fotos schaut der Arsch hinter den hinteren Radkästen etwas zu lang aus. Ansonsten :ok: :ok: :ok: ich bin auf dein fertiges Modell bespannt und werd deinen Baubericht gierig weiterverfolgen.Jo die verteufelte C-Säule hab ich ganz vergessen aber nichts ist unmöglich. ;)

@ Mike, ob ab 150 Euro für den Profil24 angemessen ist mag ich so nicht entscheiden werde mir eventuell ein Urteil erlauben wenn Philipp seine Bausatzvorstellung gemacht hat.

Gruß Michael
Rally is not a crime

im Bau
Tamiya Ford Escort Condroz 96
Isuzu Bellett 1600 GTR
Langzeitprojekte:
Eine japanische "Schönheit" 86
Revell Unimog Team Capito
mein Subaru in 1/24

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gt-r_michel« (13. Juni 2010, 19:57)

Quattropower_25

Beiträge: 321

Wohnort: 4552 Wartberg

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 13. Juni 2010, 19:36

Hy Michael :wink:

Ich glaub der Mike weiß wovon er redet, er hat ihn nähmlich auch zu Hause!

MFG
:)Nur daquer bist wer!!! :)

ScaleProduction

Beiträge: 385

Realname: Michael

Wohnort: ja

Shop: Scale Production

USTID: DE178799806

  • Nachricht senden

21

Sonntag, 13. Juni 2010, 20:33

Zitat

Original von gt-r_michel

@ Mike, ob ab 150 Euro für den Profil24 angemessen ist mag ich so nicht entscheiden werde mir eventuell ein Urteil erlauben wenn Philipp seine Bausatzvorstellung gemacht hat.




....also ich würde mal jetzt mal ganz frech behaupten, nur als reine Bewertung für den Profil Kit, das gerade ich das sehr gut einschätzen kann ob der das Wert ist oder nicht :nixweis:, bei der Entwicklungsarbeit die in dem Kit steckt würde ich fast sagen sind 150,- noch zu "billig"

Ich gehe mal davon aus das Du unserer Meinung bist wenn Du die Bausatzvorstellung siehst ;)
scaleproduction.de


Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »ScaleProduction« (13. Juni 2010, 21:14)

Quattro-King

Beiträge: 283

Wohnort: Scheessel, Niedersachsen

  • Nachricht senden

22

Sonntag, 1. Februar 2015, 15:13

Hallo zusammen!

Ich habe Neuigkeiten bez. des S1 Bausatzes von Profil24. Dachte, ich schreibe es mal hier rein, passt ganz gut:

Also, ich suche ja noch den S1 bzw. Sport Quattro als Kit. Mir egal, ob von REJI, den Scale Production Transkit, oder Profil24. Mir gehts als langjährigem Selbst-Alt-Quattro-Fahrer in erster Linie um das Fahrzeug selbst. Wobei der Transkit von Scale Production, bzw. der Profil24 S1 sicher die optimalere Wahl wären...

Jedenfalls sind die ja im Prinzip leider gar nicht mehr zu bekommen.

Ich habe vor einiger Zeit Scale Production angeschrieben. Dort ist der Transkit leider nicht verfügbar, und wird wohl auch nicht noch einmal aufgelegt, schade...

Anders sieht die Sache anscheinend bei Profil24 aus: Auf meine Anfrage nach einem geplanten Re-Release des S1 antwortete mir Alice, daß sie im Februar/März eine Umfrage bei Kunden planen bez. einer Wiederauflage. Habe mich dort jetzt mit in die Liste der Umfrageteilnehmer aufnehmen lassen. Meine Antwort ist klar... ;-) Würde dann definitiv auch einen, oder sogar zwei Kits nehmen. Sie schrieb mir, daß sie eine Mindest-Anzahl von 50 Bestellungen bräuchten, damit es sich lohnen würde...

Also, wer von Euch so einen S1 von Profil auch noch mal haben möchte, sollte sich bei denen melden, vielleicht übers Kontaktformular der Homepage, so wie ich es getan habe. Das sollten die doch wohl hinbekommen, 50 Interessenten, oder...?
"Die guten Fahrer haben die Fliegenreste auf Ihren Seitenscheiben..." (W. Röhrl)

Funny

Beiträge: 366

Realname: Rainer

Wohnort: Wien

  • Nachricht senden

23

Sonntag, 1. Februar 2015, 16:05

...ich habe Alice schon geschreiben das ich gerne noch einen hätte....

el Maverick

Beiträge: 508

Realname: Marco

Wohnort: Hauptwil TG Schweiz

  • Nachricht senden

24

Sonntag, 1. Februar 2015, 22:54

Obwohl ich gerade einen S1 von Reji ergattert habe, werde ich mich auch in die Liste eintragen. Nebenbei wäre der Delta S4 auch eine Überlegung wert... :hey:
NO BALLS

NO GAME
Werbung