Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute,

da ich zurück bin und sich mein AE 86 dem Ende zuneigt fange ich gleich mal was neues an.

Es ist ein Subaru Impreza STi von Fujimi, gehört auch zu dieser Driftserie.
Wie war das, "Initial D"?

Hier mal ein Bild vom Karton:



Erste Arbeiten wie immer - Karo anschleifen und danach grundieren. Hab schonmal n paar Teile angebaut die mitlackiert werden können und die Lüftungsgitter auf der Motorhaube geöffnet.









Und da ich noch gar kein Plan hab was die Farbe angeht hab ich mal kurz in nem Bild rumgefummelt. Meine Favorit bisher wäre ein knalliges Orange mit schwarzen Streifen...



Bin auf eure Meinungen gespannt.

MfG Martin

Hallo Leute,

mal wieder ein kleines Update.

Zuerst habe ich die Lüftungsgitter auf der Motorhaube mit Gitter hinterlegt, danach die Karo lackiert. Boa ich find das Orange is voll geil geworden, besser als ich es mir vorgestellt habe.
Heute wird noch ein zweite Lackschicht folgen. Parallel habe ich schon dir Arbeiten an Chassis und Innenraum angefangen, da mach ich aber erst Bilder wenn ich etwas weiter bin. Im Moment gibts da nicht viel zu sehen.






Ich hoffe ihr findet die Farbe auch gut!





Bis zum nächsten mal.

Hallo,

danke!

Das Gitter ist von Hobbydesign, es ist das Mesh Square HD05-0005, hier zu finden.

MfG Martin

Hallo Klebstoffgemeinde,

während mein Lack trocknet habe ich nebenbei immer mal wieder was am Unterboden gemacht.

Hier mal ein kleines Update meiner Farbgestaltung ("frei Schnauze", wie immer...)



Was man nicht erkennen kann, weil mal wieder nachts fotografiert und überbelichtet, ich habe da drei verschiedene Silbertöne verwendet, je nachdem ob es Hitzeschutzblech, Dämmmatten oder Auspuffrohr ist. Vielleicht krieg ich ja in meinem Tran auch nochma bessere Bilder hin

In den nächsten Tagen gehts mit dem Innenraum und kleineren Montagearbeiten.

Und ich hab noch ein paar Fragen an Tamiya-Spraydosen-Erfahrene:

Welcher Lack ist eurer Meinung nach der bessere?

Tamiya PS-Spraydosen oder TS-Spraydosen?

Bei meinem AE86 hab ich die TS-Lacke verwendet, die waren relativ schnell durchgetrocknet. Der aktuelle PS-Lack trocknet schon zwei Tage vor sich hin (Raumtemperatur) aber beim Fingernageltest ist der Lack immernoch weich. Dauert das länger?

Und Frage Nr. 2, kann ich PS-Lacke mit TS-Klarlack überziehen?

Ich hoffe ihr wisst da mehr als ich....und erzählt es mir auch noch!

Bis demnächst,
MfG Martin

Hallo Leute,

erstma danke für die Antworten.
Leider bleibt die Sache mit dem Lack wohl eine heikle Sache die ich austesten muss. Am besten ich mach mehrere hauchdünne TS13-Klarlack-Schichten drauf, da sollte nichts passieren. Hoffentlich reicht das dann aus um den Lack relativ hart zu versiegeln. Wir werden sehen...

Mit was ich euch eigentlich nerven wollte ist die Frage nach den Felgen. Ich habe mal ein paar Fujimi-Zubehör Felgen ausgepackt und diese in die Karo gestellt.


Hier mal die Originalfelgen:



Und hier die vier Alternativen von Fujimi, sind auch etwas größer und füllen die Radläufe besser aus:

Kandidat Nr. 1:



Kandidat Nr. 2:



Kandidat Nr. 3:



...und Kandidat Nr. 4:



Welche gefallen euch am besten?
Farblich liesse sich da noch etwas machen, entweder manche mit Gold auslegen oder in glänzend schwarz lackieren.

Von der Form her gefallen mir 1 + 3 am besten, da könnte man auch schöne dicke Fotoätz-Bremsscheiben dahinter hängen...

Freu mich auf eure Antworten!

Bis bald

Hallo Leute,

nochmal ein kleines Update zu später Stunde.

Ich habe die Karo fürs Lackieren vorbereitet, da ich eine Idee hatte wie ich den schwarzen Kontrast einbringe.

Nachher sprüh ich nochma fix mit Orange früber, damit die Ecken dicht werden, morgen gehts dann an den schwarzen Streifen. Ob ich jetzt doch noch einen orangen Streife in der Mitte stehen lasse? hmm, hmm...

Wir werden sehen.





Bis bald

Hallo Leute

ich komme im Moment recht gut voran. Habe heute nach der Lackierung des schwarzen Bereichs gleich nochma Klarlack drauf gemacht.

Während dieser am Trocknen war habe ich nebenbei ein bisschen am Unterboden und am Innenraum weitergemacht. Dazu habe ich heute auch mal Bremsscheiben aus Fotoätzteilen verbaut. He, ich glaub ich mach das nie wieder ohne! Is zwar tierisch fummelig gewesen, aber sieht einfach nur gooooiiiiilllll aus!

Hier mal ein paar Bilder zur Bremse:

Das Original:



Dann die Ätzteile von Hobbydesign rausgesucht:



(Die Bremsbacken habe ich noch in der Mache, deshalb tauchen die auf den folgenden Bildern nicht mehr auf. Aber die werden selbstverständlich rot mit ein paar Details...)

So sehen die Bremsscheiben zusammengebaut aus:



Und so wenn sie hinter der Felge verschwunden sind:

vorne:

ja ja der Fussel, wollte noch schnell saubermachen...

hinten:


Und, wem fällt's auf? Ich habe natürlich unterschiedlich große Bremsscheiben verbaut. Vorne brutale 310mm und hinten immernoch krasse 270mm.
Da man den Motor später nicht sehen kann muss man wohl davon ausgehen das die Bude 600PS+ hat. Ein (Allrad-) Driftmonster...

Hier nochma die Bremse vorn im eingebauten Zustand ohne Rad:

(die Spurstange fehlt noch)


Ich find die Bremsen einfach nur geil! Das is echt ne komplett neue, fummelige und aufregende Erfahrung für mich gewesen und ich freu mich echt tierisch das es wirklich so gut aussieht...Gott beruhigt mich, ich kann nachher bestimmt net schlafen!





Hier noch ein paar Bilder nach dem Lackieren, ich konnte es natürlich nicht lassen noch einen Streifen rein zu ziehen....Gleich nochmal Passprobe mit dem Chassis gemacht und die Felgen eingebaut die ich letztendlich wohl auch verwenden werde. Danke für die Kommentare, Leute!














Die Scheibengummis und andere Sachen mache ich später, ich wollte erstmal den Klarlack drauf haben damit diese weiche PS-Farbe besser geschützt ist.
Ich hoffe nur das mein Plan mit hartem Klarlack aufgeht, denn die Grundfarbe aus Tamiya-PS ist echt verdammt empfindlich. Mal kurz mit dem Fingernagel drüber - Kratzer! Mal kurz mit der Ecke vom Schleifpapier falsch aufgekommen - Kratzer! Passtest mit der straff sitzenden Stoßstange vorn - Kratzer! Ui ui ui, ich will doch gar nicht entlacken...

Aber ich hoffe der Flitzer gefällt euch erstmal soweit. Freue mich wieder auf eure Kommentare!

Machts gut

Hallo Leute,

danke für eure Kommentare. Freut mich das die Karre Interesse erweckt!

@Scooby:

Danke für den Link. Ich hab mir aber noch keine Gedanken über die Farbgestaltung der Scheinwerfer gemacht, aber höchstwahrscheinlich werde ich die Klarglasoptik beibehalten. Mal sehen...

@Mike:

Eigentlich ging es mir wie dir. Die Ätzteile hab ich nun schon fast n Jahr lang hier liegen gehabt. Ich bin auch immer nicht ran weil ich mir auch dachte - komm, scheiß drauf, sieht man eh net und macht nur tierisch Arbeit...Aber wozu gibt es das Zeug sonst? Wär ja auch doof wenn's nur in ner Kiste rumfliegt.

Zusammengebaut sind die aber nur 2mm dick, das entspricht ja dann beim Original knappen 5cm. Klar, is dick - aber auch Hochleistung!!!

PS: Das HD die Teile kopiert hat - nun ja, schade für den eigentlichen Erfinder. Aber super für meinen Geldbeutel! That's business...

PPS: Aber du solltest es vielleicht trotzdem mal bei einem deiner nächsten Modelle probieren. Du baust ja immer richtig geile Sahnestückchen mit so vielen verliebten Details, da macht ne gute Bremsanlage bestimmt nochmal zusätzlich was her - wenn einer ganz konzentriert durch die Felgen schaut...!

MfG

Hallo Leute,

nach weiteren Schichten Klarlack auf der Karo ging es heute am Chassis und Innenraum weiter.
Das Chassis ist nun soweit fertig, nur Kleinigkeiten müssen noch ausgebessert werden.
Um das alles so unter die Karosserie zu bekommen musste ich hier und da etwas tricksen, da die neuen Felgen echt fett sind.

Hier mal ein paar Bilder vom heutigen Stand:

->Die Bremsen fertig montiert (ich hatte noch überlegt Leitungen anzuschließen...Soll ich? Bin mir nicht sicher wohin mit den Anschlüssen...)




Hier musste ich an den Innenseiten beider Hinterräder etwas wegschleifen (pro Seite ca. 1,5mm) weil die Räder bei der ersten Passprobe re + li ca. 2mm überstanden. Jetzt stehen sie zwar immernoch leicht über, aber es sieht nicht mehr so unnatürlich aus. Nur noch fett!!!

Leider hat darunter die Beschriftung der Reifen etwas gelitten



Auch im Unterboden ist kaum Platz für die neuen Felgen. Es dreht sich zwar noch alles aber hier und da klemmts mal und der übrig gebliebene Lenkeinschlag würde jeden Drift verhindern...





Nachdem ich alles wieder zusammen montiert hatte fiel mir ein kleines Manko an dem Fujimi-Kit auf: Das Lenkgestänge ist einen Hauch zu lang geraten, deshalb macht die Vorderachse diese Krätsche...Ich habe erst überlegt ob ich überall etwas mehr Spiel einbringen (Bohrungen etwas größer, Zapfen etwas kleiner...) aber das lasse ich mal lieber bevor alles zu klapprig wird. Mal sehen, ich hoffe ich komme drum rum. hier nochmal nach zu arbeiten)

Hier kann man es gut erkennen was ich meine (ja ja putzen werd ich später wieder )





Und zum Abschluß noch das Armaturenbrett -aka- das Dashboard.
Da muss ich hier und da auch nochmal was verbessern und später wieder putzen...





Nebenbei habe ich angefangen aus Leukosilk (dieses medizinische Gewebepflaster) Gurte zu bauen, wieder mal mit Zubehörteilen aus meiner Hobbydesign-Kiste. Mal sehen was das wird, es ist wieder eine neue "Das erste Mal!"-Erfahrung. Bilder dazu folgen später.
(PS: -angeregt zu diesem Leukosilk-Gurten wurde ich durch einen Bericht hier im Forum...die Lehre: ->aufkleben - rot anpinseln - zurechtschneiden - Ätzteile ranfummeln - fertig!)



Und morgen, wenn der Klarlack an der Karo griffest geworden ist werde ich wohl schon die ersten Decals anbringen, somit habe ich mein Bautempo im Vergleich zum Vorjahr um ca. 27.853% gesteigert ...

Bis bald Leute