Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute,

ein lockeres und entspannendes Zwischendurch-Projekt sollte es werden, so gut wie OOB, nur mal so zum Spaß. Ungefähr so:



soll er aussehen, gut, der Lack sicher anders und offen natürlich. Und vielleicht Sidepipes, die wärmen die Füße beim Aussteigen so schön, vom Klang (KLICK) mal abgesehen.

Als Ausgangsmodell steht mir dieser hier:



zur Verfügung.

Das erste Problem ist klar: Ein fast dreißig Jahre alter MONOGRAM-Bausatz kann nicht "mal eben so" gebaut werden, jedenfalls nicht mit unseren heutigen Qualitätsansprüchen.

Nichts paßt wirklich auf Anhieb, das Haubenscharnier ist ein Witz ohne Lacher, Sinkstellen überall, viele Details sind grob oder gar nicht vorhanden. Aber erstens hat der Bausatz seinen Reiz und zweitens gibt es keine brauchbare Alternative.

Aufgeben gilt nicht, zuerst mal runter mit dem (Kopf ) Haubenscharnier und präzise mit zwei Stiften und einem Gegenhalter befestigt (siehe rote Kreismarkierungen):





Nur so kann das Modell später gleichmäßige Spaltmaße aufweisen. Die alten Scharnieröffnungen werden mit Plastikstreifen verschlossen:



Weiter geht's mit den Kotflügeln, hier stören gewaltige Formtrennähte und Verschiebungen. Fertig sollte es so aussehen:





Beachtet beim Bau besonders die markierten Stellen im Vergleich zum Original, Rundungen rund und gleichmäßig, der Übergang zu den (Gummi-) Verbreiterungen dagegen scharfkantig.

Viel Spachtel- und Schleifarbeit erfordert der Übergang von Karosserie zur Brandschottabdeckung:



Hier muß später eine neue dünne Linie graviert werden:



Der Kühlergrill wirkt außermittig, um das zu ändern müssen hier:



ca. 1,5 mm abgefräst werden.

Wie man sehen kann ist das kein Projekt auf die Schnelle. Die Karosserie erfordert viel Anpassen, Spachteln, Schleifen und Schneid... Aaaaaauaaaah, verd...!



So ein Mist! Warum sind da keine Warnhinweise auf der Schachtel? MODELLBAU GEFÄHRDET IHRE GESUNDHEIT UND DIE PSYCHE IHRES UMFELDS oder so!
Die Spitze der X-ACTO-Klinge steckte knapp 10 mm tief im Finger. Autsch, echt! Habt Ihr schon mal Schnitte mit Sekundenkleber verschlossen? Geht gut, aber nicht bei der Tiefe.
Da blieb nur diese Lösung:



Die gute Nachricht: Das Modell ist heil geblieben.
Als Basis für die weiteren Teile von "Blut, Schweiß und Spachtel"!

Bis bald und passt auf Eure Finger auf,

Gruß Frank

Jau, habe auch Angst! Sah aus wie Blutorgie, Schlachtfest oder sonstwas!

Dadurch hat sich die Frage nach der Farbe erledigt: BLUTROT!

Aber mal im Ernst: Wem ist das noch nicht passiert...

Gruß (Bloody) Frank

Zumindest sind Eure Antworten mitfühlender als die im privaten Bereich:

erst "uuhhhaaaa, oh je...",
dann "das heilt wieder, paßt schon",
bis "Stell dich nicht so an, Kerle, echt ey."

Vielleicht sollte ich ihn (den JEEP, nicht den Finger) tatsächlich in Feuerwehrausführung bauen, falls ich mich nochmal schneide?

Alternativ schwebt mir soetwas vor:



Was haltet Ihr davon? Ich bin zwar nicht der Freund von solchem Hurra-Patriotismus im Autolack, aber zu einem Jeep, dazu noch mit verchromten Sidepipes, Zusatzscheinwerfern und Überrollbügel paßt das, finde ich. Fehlt nur noch der Weißkopfseeadler, dann trieft er...

Ich bitte um konstruktive Vorschläge, gebt EUER BESTES!



Blutige Grüße, Frank

@ Kai:

Danke für das deutlich spürbare Mitgefühl!



Mit Airwolf liegst Du genau richtig, mir kam auch der Gedanke an den "Santini Air"- JEEP. Der hat allerdings die Streifen vorne, das sieht nicht so toll aus. Sehr statisch finde ich. Das blaue Feld im 30-Grad-Winkel (ungefähr) über die Motorhaube wirkt da dynamischer. Man muß an die späteren Fotos denken, Ihr kennt ja meine Vorstellungen davon. Mir schwebt ein steiniges Gelände als Dio vor.
Die Bereifung möchte ich allerdings übernehmen. Von einem blauen CJ-7 mit TRACKER A-T Reifen habe ich die schönsten Kindheitserinnerungen!
Muß natürlich die Bausatzreifen deutlich überarbeiten.

Weiter so mit Vorschlägen, Ihr schafft das!!!

Gruß Frank

@ Hasi:

Danke für's Morphium, mehr davon!

Erinnerst Du Dich an die steile Auffahrt auf der Kuppe im Panzergelände in Apricke? Daher habe ich meine JEEP-Erinnerungen, einfach nur scharf!

Beim Zebra muß ich aber widersprechen, mäh mäh mäh! Ne!

Der soll so'n bischen 80er-Jahre-Proll werden, außerdem reizt mich diese kitschige Ami-Lackierung. Habe schon Klebemasken im Kopf...

Oder sonst blau-metallic...

Nochmal Gruß!

WANJA NEEEEIN!!!

Das Leben geht weiter, auch mit US-Flagge! Es gibt noch soviel zu bauen, spring nicht! Überleg' doch mal: Reisebusse im Doppel-Wopper-Design, Käfer mit Lady-Gaga-Wimpern oder ein Trabant-Dragster!

Im Ernst: Alea iacta est. Als meine Freundin gestern das Cobra-Bild sah sagte sie: Jau, das sieht ja cool aus...! Damit steht es jetzt fest, der JEEP kriegt den Ami-Kitsch quer übers Blech! Und wenn ich schon mal dabei bin auch ein leicht modifiziertes Fahrwerk. Ich muß sowieso die vier Blattfedern neu aufbauen und die Achsen überarbeiten, ebenso die Abgasführung. Bei der Gelegenheit lege ich das Modell vier Millimeter höher, das wären 100 mm am Original, also mild. Sieht aber schärfer aus...

Grundfarbe soll weiß sein, Innenraum natürlich auch, Polster in Leder beige (Läßt sich schöner altern als schwarz), Überrollbügel in Werksausführung, keine Türen, evtl. dieses "Bikini-Top" vom Bügel zur Frontscheibe. Plus "CIBIES" natürlich. Kühlergrill in chrom, vielleicht eine Winde davor (WARN 8274 wäre zeitgemäß).

So, die grobe Richtung ist klar!

Der Mittelfinger heilt gut, morgen kann ich damit wieder alle Sonntagsfahrer beim Überholen grüßen!

Euch grüßt ohne Finger Frank...

Hallo Wanja,

Wenn es Dein Leben rettet und Du dann auch Dein Hobby weitermachst, gerne.
Ich baue es aber in diesen Fred mit ein, sonst verliere ich bei allen Projekten die Übersicht...
Die Lackierung erfordert eine gewisse Geometrie, d.h. da ich alles in einem Winkel von ca. 30° versetze beeinflusse ich auch die Position der Streifen. Muß mir darüber noch Gedanken machen, vielleicht helfe ich mir selbst mit Photoshop und lege die Flagge so über den Wagen. Kompliziert? Nein, nur doof zu erklären. Ich zeig's bald mit Bildern...

Die VIPER ist übrigens mjaaam...lecker...

Der blasse Mond taucht das Haus am Waldrand in ein fahles Licht. Nebelfetzen umwabern das zerfallende Gemäuer. Im Innern sind Schritte zu hören.
Gebeugt steigt der große alte Mann die Treppen zum Keller herab. Er hat ein Ziel, eine Aufgabe, eine Pflicht zu erfüllen.
Die Wunde an seinem Mittelfinger macht ihm sichtlich zu schaffen; mit schmerzverzerrtem Gesicht drückt er die Klinke der knorrigen Eichentür. Quietschend und knarrend öffnet sich das Schloß. Das Geräusch durchschneidet die Nacht, selbst die Paarungsrufe der Kellerasseln verstummen einen Moment.
Mit schlurfenden Schritten betritt er die von einer rußenden Öllampe schwach erleuchtete Kammer. Es ist feucht und kalt in diesem jahrhundertealten Gewölbe. An der Decke hängen leise tuschelnd einige Fledermäuse.
Dort auf dem Tisch wartet das nackte Grauen auf ihn:

JEEP CJ-7 Baubericht Fortsetzung

Weiter geht's, Ihr lieben Leute!

Die Karosserie ist verschliffen, fehlende oder verlorene Details sind ergänzt.





Einige Gravuren, beim Original Karosserietrennlinien, wurden mittels "Panel Scriber" und Dymoband ergänzt:







Die Seitenblinker werden auf Maß geschnitten, ganz zum Schluß werden sie noch ein Glas bekommen:



Diese Klumpen werden neu aufgebaut:



Dagegen dürfen diese bleiben:



Übrigens, probiert es mal aus: Der Reifen ist mit dem Scanner "fotografiert".

Die Karo auch:



Und so soll später die Flagge über das Modell gesprüht werden:



Ist jetzt nur ein Photoshop-Entwurf, bin auf Eure Meinung gespannt.

Gruß Frank

Hallo Michael,

sicher ist das Pflicht. Für amerikanische Patrioten...
Mit der Wellenform gebe ich Dir Recht, es sieht besser aus und gibt mir mehr gestalterischen Freiraum.
Innenraum bleibt in der späteren Grundfarbe weiß. Ich will da noch einige Details nachbilden, die würden bei schwarz "verlorengehen".

Ist ja Horror mit den Schleifspuren auf einigen Fotos! Mit dem nackigen Auge sehen die nicht schlimm aus, aber mit Makro... Junge, Junge.
Trage wohl sicherheitshalber eine Schicht Mr.Surfacer 1200 auf und kontrolliere nochmal...

Zweifelnde Grüße, Frank

Hey Andre, wenn ich die Lackierung so hinbekomme hast Du einen Anreiz das auch zu schaffen!

Ich mach's ja mit Schritt-für-Schritt-Anleitung, nur Mut!

Übrigens ein scharfes Geschoß, Dein Schiffchen!

Landrattige Grüße, Frank

Aber Denny,

die Kotflügelverbreiterungen sind doch aus Gummi, wo? Die werden später einfach, na ja, gummimäßig schwarz halt...
Guckst Du Foto, kleiner Pfeil, wo?



Kopfzerbrechen bereitet mir jetzt nicht die Lackierung, sondern die Bodengruppe: Meine neu zu erstellenden Blattfederpakete tragen an ganz filigranen Aufhängungen das gesamte Gewicht des Fahrzeugs. (Großer Pfeil)

Dieser Bereich ist dazu auch noch am fertigen Modell gut zu sehen. Ursprünglich wollte ich die Blattfedern aus 0,2 mm - Plastikstreifen (Evergreen) aufbauen, mittlerweile tendiere ich zu Messingblech für die Federn und die Aufhängung.

Für ein so robustes Fahrzeug wie den JEEP ist das Fahrgestell in vielen Punkten sehr filigran, echt erstaunlich. Am Original meine ich. Für mein Modell bedeutet das nur: alles selbermachen...

Bin auch kein Freund von solchen Lackierungen, es ist eher der Reiz der Arbeit und der Farbtupfer in meiner Vitrine.

Was bitte ist DOWANOL? Gibt's das von TAMIYA?

Ratlose Grüße, Frank