Das Wettringer Modellbauforum

So noch ein kleiner Aprilscherz zum Tagesausklang ...

Mach dich naggisch! Und es fing wieder Mal harmlos mit einem Haufen Krümel vom Trockenschaben an ...



... dann die Position der Reifen auf den blanken Stengel anzeichnen, die Reifen festheften und mit Haarklämmerchen um die Ecke gedengelt.

.

Dann ein kleines Ratebild: Wattn dattn:



Na dämmerts schon?



Die Stützen der Mastbacke der Baumklaue - jaaaa, ich kann auch tolle Begriffe erfinden ;-)



Und bei der Gelegenheit den darunter liegenden Ring für die Belegnägel aus der Ebene der Mastreifen geholt und horizontal neu angepinnt - das Detail konnt´ ich mir mal wieder nicht verkneifen :-) Und Männchen auf das alte Probedeck zum Arbeitshöhe prüfen.

Dann die ganzen Konturen der Mastbacken und Fische nachgezogen ...



... gepönt, getuscht und gehighlighted und der Besan ist auch fertig, hier im Vergleich zum Fockmast.



Man sieht schön neben den etwas damenhafteren Proportionen den größeren Winkel der Saling, die fehlende Scheuerleiste vorne und die fehlenden Scheuerleisten auf dem Masttop.





Und einen anderen Joke hab ich mir auch gegönnt: Normalerweise wurden die Masten mit schwarz lackierten Reifen ausgeliefert. Nelson hat die Reifen der Masten zur Unterscheidung zum Gegner ja in Mastfarbe umlackieren lassen. Die Ansage betraf ja nur die Masten über Deck. So da waren die Maler etwas faul - oder ökonomisch - und haben die Reifen unter Deck in ihrer ursprünglichen Farbe gelassen.



Doch halt amol, etwas Elementares fehlt noch ...

... in dem Anfall jugendlichen Leichtsinns gepaart mit Alterssturheit hatte ich ja den Ring mit den Belegnägeln abgeschnitten - der Ring ist ja bereits wieder dran :-)

Also Belegnägel 1:100 bauen ...



... ein bisschen Draht in einen Halter, oberes Ende mit einem Holzleimtröpchen verdickt und gleich mit Farbe eingesifft.



Dann schnell das Ganze eingesteckt - also Nägel in Halter und Nägel-Halter-Mast in das alte Probedeck ...



... geht bis tief hinunter ...



... und hoch hinaus :-)



Soooooo, ätsch-bätsch, da hab ich euch aber ganz schön reingelegt - nix hab ich gebaut, nur mein Schiff in die Tonne geworfen, weil ich extrem unzufrieden damit war ...


Trotzdem lieber Gruß, Daniel, der Baubericht endet hiermit.

*nachdiktatverreist*

Na die Flasche hätt´ ich dann gerne gesehen, wo du meinen Sperrmüll reinklöppeln willst, wahrscheinlich so wie diese:

https://www.guardian.co.uk/culture/charl…t-fourth-plinth

Man beachte die hübschen bunten Segel :-)

XXXDAn

Zitat von »Herr Milton Seriööös HMS«

Super!
Wahnsinn!

Stimmt, die bunten Segel sind schon scharf ;-)

XXXDAn

Manchmal, ja manchmal, muss man länger hinschauen, bis man weiß was nicht stimmt. Dann aber wie dachschindelartige Schuppen von die Augen!

So kurze Frage, was stimmt nicht an diesem Bild ...



...hihihihihihihi...

XXXDAn

Eine Bemerkung ist gar nicht schlecht und führt zum richtigen Ergebnis ...


...hihihihihi...


Auf der Rückseite sind keine Nägel, das ist auch gut so, da es sonst beim Belegen Probleme mit der Baumklaue geben könnte. Ja, die Parrels fehlen auch noch ... isch weis, scherie ...


...hihihihihihi...


XXXdan

Mit der Abwasserröhre lag Chris gar nicht falsch :-)

Also, Operation offenes Herz erfolgreich beendet, Mast und dafi wohlauf.

Lange hatte ich das obige Bild angeschaut, hat mir ja ganz gut gefallen. Nur kam mir etwas komisch vor. Bilder der Vic in P. angeschaut ...

... sieht genauso aus ...

...

... bis ich mich dann gefragt hab, warum ich denn die Stahlmasten imitiere!?! Dann grübel-grübel, woran unterscheiden sich die gestrischenen Stahlmasten von gestrichenen Holzmasten? Die Holzmasten sind aus 4 Seitenteilen um einen Kern zusammengesetzt.

Also OP gebucht, den fertig gefinischten Kreuzmast auf den OP-Tisch, Dr. dafi setzt die Instrumente an ...



... zieht die Trennfugen ein, restauriert Farbe und Tusche und fotografiert neu :-)





Hihihihihi, schon näher dran am Gewünschten! Kleines Detail, andere Wirkung.

Herz-Op gelungen, demnächst kommt die Hirn-OP am Fockmast, da ist schließlich das Top schon dran, das wird auch wieder luschtick ;-)

Und im MSW wurde ich dann noch drauf hingewiesen, dass mein Baum falsch herum auf der Backe lag, nur so nebenbei erwähnt und mittlerweile auch schon gefixed.

All se beschd, Daniel

Im Süden nichts Neues, Business as usual ...

... Hauptmast fertig, hier mit der oob-Variante ...









... und der Mizzenmast ist gefugt.



Schöne Restostergrüße, Daniel

Was es diesmal gibt? Gibt´s später :-)

Bis dahin gibt´s Serienproduktion von Kleinstteilen - massenhaft in die Massenhaft ;-)

Zuerst kleine ABS-T-Profil-Profilchen auf dafis patentierte Ablängbrücke, Cutterspitze voll auf die drei, Profilchen von links nach rechts voll auf Anschlag nachgeschoben und auf der linken Nullnummer scharf geschnitten ...



... dann angetreten zum Appell - riiiiiiiiiecht eeeeeeuuuuuucch - Fußspitze an die Linie und wieder Mal total auf den Leim gegangen ...



... zwicke-zwacke-zwicke-zwacke geht der Kneifer mit Geknacke ...



... Reste werden mit dem Skalpell losgebrochen ...



... und die vordere Kante nachgeschärft ...



... dann wieder - riiiiiiiiiecht eeeeeeuuuuuucch - frisch sortiert zurück an der Grundlienie ...



... und auch das hintere Ende auf Kurs gebracht ...



... und es gibt massenhaft wunderschöne Kleinstteile in Massenhaft :-)

Was dies diesmal wieder gab? Gibt´s später :-)


Lieber Gruß, Daniel

Zitat von »_Renegade_«

An Stelle der 100 kanonen stehen also dann die BMWs.

Deswegen waren die Franzosen vor Trafalgar so von der Rolle, und ich hatte gedacht, es war wegen der beiden Lustknaben hier ...

https://www.segelschiffsmodellbau.com/t4…ry-Quellen.html
und ff

... oder wegen dem Bild von Roland in ...
Im Bau: To HMS Victory (Heller) and beyond

...hihihihihihi...

XXXDAn

... noch immer hadere ich mit meinen Ergebnissen der selbstgeschlagenen Taue ...

... die Dicken sind kein Problem, nur die Dünnen passen noch bei Weitem nicht ...

... trotzdem wollte ich weitermachen. Ein brauchbares Tau kam aus einer 0,3 mm Krick-Paketschnur heraus, die aufgedreht und neu geschlagen wurde :-)

Vorher aber kamen die Tauben zu Aschenpuddel; Sortieren der Ringe war angesagt ...



... nach Größe und Schönheitsgrad auf Klebeband ...



... und an die Unterdecksordonanz angebracht. Zuerst hinten die Bleiabdeckung der Zündschlösser - ja das war die Lösung der letzten Forumsfrage - ...



... und vorne den Tampionhalter und einige Wicklungen um die Mündung.



Und dann war wieder hirnen angesagt. Neulich wurde eine tolle Schablone zum Vorkonfektionieren der Geschütze vorgestellt. Bei den ausgerannten Geschützen ist das Brooktau locker und kann so die Länge vermitteln. Bei meinen verzurrten Geschützen habe ich diesen Ausgleich nicht. Bedingt durch unterschiedliche Winkel bedingt durch die Wölbung des Schiffrumpfes und durch den Breitenunterschied des Decks habe ich Längenunterschiede von bis zu 3 mm und jedes Geschütz muss eine Maßanfertigung sein.

Also zuerst die Schablone gebastelt ...



... und sitz, passt, wackelt und hat Luft :-)



So und jetzt kommt das Bondagekunstwerk - Ach ich liebe glückliche Geschütze ;-)

Zuerst hinten das Brooktau um die Bürzel geschwungen und mit Sekundenkleber gesichert ...



... vorne zusammengeklöppelt, die Kerbe an der Seite dient als Höhenführung ...



... und vorne mit zwei Keilen gespannt. Dann die Seile gut mit Sekundenkleber geflutet. Phase 1 feddisch :-)

Phase 2 geht mit der dem Verzurren der Taue weiter, eine gekürzte Nadel leistet gute Dienste ...



... und das ganze gut verschnürt und gut iss.



Dann oben noch einen kleinen Anschlag für die Verschnürung nach oben ...



... und das war es auch schon, wieder Sekundenklebereinsiffung und Phase 3 feddisch - Schon wieder Erster :-)

Und wenn man das Ganze dann rausschneidet steht der Roh(r)ling vor einem ...



... an den Einsatzort gehalten, Überstände richtig abgelängt und vorne einen Proformafakeaugbolzen hingeklebt. Dabei ist bedacht, dass dieser später durch die offene Klappe ansatzweise sichtbar ist.





Und finalemente das Ganze am Einsatzort. So hatte ich mir das ungefähr vorgestellt.



Von außen sieht das dann ungefähr sooooo aus:



Fehlen noch die Seitentakel, die werden auch vorgetakelt an der Seite angesetzt. Das kommt dann demnächst.

Lieber Gruß, Daniel