!!! Beinahe-Havarie !!!
Ahoi zusammen
Ich habe in den vergangenen Tagen bereits "so nebenbei" das erste Geschützdeck lackiert und die Rumpfhälften verklebt.
In diversen anderen Bauberichten habe ich gelesen
, dass man anders vorgehen soll als es im Heller-Plan bechrieben ist.
Sprich nicht nur die Rumpfhälften verkleben, dann die Decks, Geschütze usw.
einsetzen und dann irgendwann die Bugeinheit - weil die dann wohl nicht mehr so richtig passt...
Deshalb habe ich zunächst die Rumpfhälften verklebt und die Bugeinheit direkt mit drangepackt.
Die Paßgenauigkeit war zwar tatsächlich nicht 100%tig, aber akzeptabel.
Den fehlenden halben Millimeter hab ich heut morgen verspachtelt und wollte jetzt das 1. Geschützdeck einsetzen...
So wie's im Plan beschrieben ist:
Man soll 2 "Henkel" aus Seil durch die Löcher im Deck führen, das Deck schräg einsetzen,
so dass es an back- oder steuerbord an seinem Platz aufliegt, dann den Rumpf (
mehr oder weniger gewaltsam
) oben auseinanderziehen,
das Deck dadurch ins Schiffsinnere befördern und dann mit den Henkeln an Ort und Stelle ziehen...
So weit die Theorie....
In der Praxis sieht das ganze dann so aus, dass es immer wieder verrutscht, wenn man es schräg eingesetzt hat und
sobald man anfängt Zug auf die Rumpfhälften zu geben, um das Deck ins Schiff zu bekommen, tut's plötzlich einen dicken Schlag.
Ok... Das Deck is dann zwar drin....aber... die Rumpfhälften hat's wieder auseinandergesprengt!!! S******e da!!!
Was tun sprach Zeus!?
Da muss improvisiert werden.
Da der Rumpf ja nun wieder aus 2 Teilen besteht also Klebstoff an die Stellen, an denen das Deck aufliegen soll,
Deck rein, Frauchen rufen und mit einspannen um dann mit 4 Händen a) das Deck an Position zu halten und b) den Rumpf wieder verkleben.
Nach einer kurzen Angstphase is alles da wo's hinsoll...
Denkt man so einfach...
Aber was liegt da jetzt wieder vor einem auf dem Tisch: Der Mastfuß für den Großmast,
der eigentlich auf der Klebenaht der beiden Rumpfhälften im Schiffsinneren UNTER dem mittlerweile erfolgreich eingeklebten Geschützdeck sein sollte.....
*Aaaaarrrrggggghhh*
Wer bis hierher noch ruhig geblieben ist, wird jetzt entweder anfangen zu lachen oder (wie ich) zu schwitzen.
Denn jetzt beginnt der feinchirurgische Teil.
Man nehme einen lange Pinzette, den mit Klebstoff präparierten Mastfuß und eine Taschenlampe.
Den Mastfuß fädle man nun mit der Pinzette und Geduld durch das Loch im Geschützdeck,
durch welches der Großmast mal durchsoll, leuchte mit der Taschenlampe von hinten in den nahezu stockdunklen Schiffsbauch
und versuche auch von dort zu erkennen, ob der Mastfuß jetzt genau an der Position ist, an der er sein soll....
Ist man mit dem Resultat zufrieden, nehme man den Großmast,
führe ihn durch's Deck und versuche eine Stellprobe am mittlerweile eingeklebten Mastfuß....
Meine Nerven...
Das Ende vom Lied ist: der Rumpf (mit Bugeinheit) ist wieder zusammengeklebt,
das erste Deck ist drin und sogar der Mastfuß im Schiffsbauch ist da, wo er hin soll...
Im Moment schlummert die Soleil in der Werft armiert mit so ziemlich allem was ich an Zangen und Zwingen auftreiben konnte...
Morgen geb ich mich dann nochmal ans Spachteln und Schleifen und dann halt ich Euch über die weiteren Schritte auf dem Laufenden...
(man sehe es mir nach, dass ich in der Eile keine Bilder der hier beschriebenen "Operation" gemacht habe
)
Gruß
Jens