Das Wettringer Modellbauforum

Hallo liebe Leute,

da ich noch auf die Decals und ein paar Anbauteile für die COPO Corvette warte. starte ich ein weiteres Projekt, endlich mal in einem kleinerem Maßstab.

Ausgesucht habe ich mir den AMG SEL 600 von Tamiya. Auch diese Modell wird bis auf ein paar Verfeinerungen OOB, aber vielleicht mit anderen Felgen. Mal sehen.



Wie auch schon bei der 1/12er Corvette habe ich schon mit dem Bau angefangen, bevor ich Fotos davon gemacht habe, aber es ist noch nicht so viel passiert, also keine Angst.

Begonnen habe ich mit der Karo, nicht mit dem Motor oder Chassis. Der Lackaufbau ist mir immer am wichtigsten und die schwierigen Sachen bringe ich gern schon zu Beginn hinter mich.



Hier die bereits bearbeitete Karo mit angeklebten AMG Schwellerkit. Meine Farbwahl viel auf Light Gun Metal TS-42 von Tamiya, natürlich aus der Dose.



Hier muss ich schaun, ob da im Original noch ein Gitter dahinter steckt.









Vorteil an den Tamiayfarben, diese trocknen extrem schnell. Der Klarlack ist nun ebenfalls schon auflackiert, Marke DupliColor aus der Dose. Zum perfekten Finish muss nur noch poliert und gewachst werden.





Die Heckleuchten sind schon seit einiger Zeit mit klar rot/orange bemalt und wurden nur noch mit BMF hinterlegt und erstmal eingesetzt.



Spieglein, Spieglein an der Wand, wer hat den schönsten Benz im ganzen Land.





Da freut man sich um die gute Qualität von besagtem Hersteller und dann erblicken meine Augen diesen Schrott.

Das ist absolut untypisch für Tamiya . Naja, hilft nix, aussegen, neues Material suchen, einpassen, weiter gehts.

Aber dazu später mehr.

Hallo Micha,

nein man, da fehlt n Stück am hinteren rechten Dreiecksfenster, auf der Beifahrerseite. Diese komische Loch eben. Da wurde wohl zu wenig Kunststoff in die Klarsichtform gespritzt.

mfG Fabian

Sooo, Lösung des Problems gefunden.



Erstmal den Müll da raus getrennt...



...nochmal zur besseren Ansicht, wenns zum "runterkurbeln" wäre, hätte ichs vielleicht so gelassen, is aber nich...



...n Stück Verpackungsmaterial, das schon beim grauen 49er Ford Verwendung fand, ausgeschnitten...



...zurecht gebogen...



...angepsst und...





...passt wie die Faust aufs Auge.

Hallo Christian,

das is ja mal n geiles Teil. Hast du den schon im Forum vorgestellt? Wenn ja dann habsch den übersehen, wenn nich, dann nix wie ab damit in die Euro-Abteilung. . Kann mich deiner Meinung nur anschließen, dieser Bausatz is ne Bombe, vor allen der AMG und die Tatsache das es hier noch einen "echten" Motor zu sehen gibt. Is ja auch nich mehr bei jedem Tamiya Kit der Fall.

Grüße Fabian

Heute wieder ein kleines und nicht ganz so wichtiges Update.





Front und Heckschürze sind ferig. Der Chrom wurde in BMF ausgeführt. Da mir die Nummernschilder nicht zusagen, habe ich mich für die Verkauf/Werbe-Version des AMG-Tuners entschieden. Die Karo hat noch eine Schicht Klarlack bekommen und trocknet derzeit in der Vitrine.

Bis dahin

Auch wenn heute Sonnabend ist gings zeitig aus dem Nest und wieder ran ans Werk.
Nach dem Klarlack kommen nun die schwarzen Flächen hinzu, "Motorraum" und B-Säule. Die Fenstergummis werden zum Schluß noch schwarz gefärbt, zuvor kommen noch 1-2 Schichten Klarlack.









Wärend die Karo Zeit zum trocknen bekommt, habe ich alle Teile, die den schwarzseidenmatten Farbton bekommen, mit Tamiya Spray eingefärbt.



Die Schalttafel des Luxusschlitten bekommt noch an der Unterseite einen hellen Sandton.



Und ich dachte immer, n Big Block V8 is groß, aber im Vergleich hierzu...




Zusammengeklebt und verschliffen hab ich den gestern schon, so das heute noch das Alu drauf kommen konnte. Lackiert wurde mit Tamiya TS 17 Alu, sehr schnell trocken und grifffest.





Auch das Chassis wurde schon vor einiger Zeit im Karo-Farbton lackiert und kann nun mit den Achselementen komplettiert werden.



Die Angsanlage wurde in Tamiya X11 Silber lackiert.



Und wärend nun auch das Zeuch Zeit zum Trocknen bekommen hat, wurde die Scheibe an den Ränder geschwärzt. Eine eklige Arbeit.
In den jüngeren Bausätzen legt der japanische Hersteller immer Abdeckfolien mit bei, die aber bei diesem von 1992 stammenden Bausatz leider noch fehlen, daher fummelige Arbeit mit Abklebeband selbigen Herstellers.



Der Zusammenbau flutscht nur so, es passt alles perfekt zusammen, Tamiya eben

Grüß dich Moritz,

nich täuschen lassen, das sind Decals, die dem Bausatz bei liegen, is aber ne elende Fummelei, das Zeuch off den Mattlack zu bekommen, vor allem wenn man(n) kein Weichmacher da hat.

Bei den Türninnenseiten wars noch schlimmer aber das Ergebnis kann sich sehen lassen. Die Holzmaserung könnte man aber auch nachmalen. Naja, morgen gibts Bilder vom fertigen Interrior .

Jetzt erstmal das fertige Fahrwerk und der Motor.



Die erhabenen Kabel zu bemalen, war ne sch... Sache, n Tick zu viel Farbe und alles sieht dann schräg aus.













na denne

Guten Tach,

Gestern abend/nacht wurde noch das Interrior fertig, und das is dabei rausgekommen.



Ich wollte schon die forderen Seitenscheiben heraustrennen, das man einen besseren Blick aufs innere hat, aber das ist wohl nicht notwendig.









Hatte eigendlich noch vor, ein Flocking am Bodenbelag zu betreiben, aber leider passt der Farbton dieser nicht zum Lack der Innenausstattung, die Flocken haben einen zu hellen Ton, schade, weil man sehr gut durch die ansonsten sehr sauber gegossenen Scheiben schauen kann.

Was mich umgehauen hat, ist der Platz für die Fontpassagiere des Benz, jede Menge Beinfreiheit. Und der hier gezeigte Mercedes ist noch nicht einmal die Langversion, die noch mal um ein paar cm länger ist.



Hier noch mal n Vergleich zum bayrischen Gegenstück BMW 750 IL von Revell.



Den konnte ich vor 2 Jahren leider nur als angefangenen Bausatz bei Ebay schießen.

So, nu gehts wieder an die Karo und damit schon wieder in die Endphase, ja is nu mal so, den Turbo kann ich immer noch abstellen, wenn ich in Rente bin . Außerdem rücken die Arbeit/Schule und der bevorstehende Umzug unaufhaltsam näher

Schönen Sonntag noch

Die letzten Arbeiten sind nun geschafft...



...wie das Abkleben und Bemalen der Fensterrahmen







Zur Fixierung ein wenig Tape.





Der Chrom wurde in BMF ausgeführt. Nicht ganz so einfach bei den dünnen Leisten.

Zum Schluss wurden die Räder wieder drauf gesteckt, Spiegel und Wischer angebracht und dann noch die Metallsticker angebracht. Zu letzterem muss ich sagen, das dies bald zu einem kleinen Wutausbruch geführt hätte.

Diese kleinen Schweine lassen sich zwar prima vom Trägerfilm lösen aber von der Übertragungsfolie gehen die nur schwer ab, wenn dieser Film mit den Stickern auf dem Lack klebt. Hier sollte Tamiya mal nach einer besseren Lösung suchen. Also alle Buchstaben und Zahlen einzeln mit der Pinzette runtergepopelt und so angebracht .

Die fertigen Bilder sind nun in der Eurogallerie zu sehen, viel Spaß damit.