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Opel Calibra Cliff ITC 96
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »modellerone« (25. Januar 2008, 17:39)
Hi Marcel,
sehr schön Lackiert nur das „Brett“ an der Heckschürze hätte etwas steiler gehört.
Das andere Teil was fehlt denk ich mir.
Auch wenn Manuel Reuter das Modell gefallen hat.
Lg
Kurt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kurtl« (25. Januar 2008, 18:01)
Hallo Marcel,
wollte eigentlich grad schreiben, ob Du die Türsicken geschwärzt hast
.
Nein mal jetzt im Ernst, der Wagen ist von der Verarbeitung her super gemacht, wie die ganzen Modelle, welche Du uns bisher gezeigt hast. Hätte aber an Deiner Stelle, evtl. die 95er Lehto Version gemacht. Was hast denn mit den UT Decals gemacht?
Gruß Jürgen
Hallo Marcel
,
noch so ein toller alter Renner.
Habe mir damals die Rennen alle im TV angeschaut... konnte mich aber nicht mehr dran erinnern das die am Heck so ein riesiges Brett; ich vermute mal der Diffusor, hatten.
Der alte Calibra ist nach wie vor immer noch ein schönes Stück DTM Geschichte.
Gruss Peer
hallo marcel
der calibra ist ein echt tolles modell geworden
. tolle lackierung
.
gruß danny
sehr schön der calibra, ja die gute alte DTM bzw ITC, mit dem auto ist Reuter ja 1996 Meister geworden.....
wollte mir auch schon seit einiger zeit den calibra von UT kaufen, verarbeitung??? unterschied Tamiya?
gruss, Daniel
boa, die Lackierung ist ja wirklich perfekt
und das Gesamtbild des Wagens ist wirklich Top.
Cliff
Original von kurtl
Hi Marcel,
sehr schön Lackiert nur das „Brett“ an der Heckschürze hätte etwas steiler gehört.
Das andere Teil was fehlt denk ich mir.
Auch wenn Manuel Reuter das Modell gefallen hat.
Lg
Kurt
Ich weiss leider nicht was fehlt.Kannst mir ja sagen wenn du willst.
Hi Marcel,
ohne das hier gleich wieder ein Tumult ausbricht, an der Hinteren Radlaufoberseite Fehlt eine Lufthutze.
Das ist keine Kritik.
Das schmälert auch deine Leistung nicht.
Lg
Kurt
Cliff
Danke. Ne,ist mir nicht aufgefallen.
Machst du sowas rein? Wie?
Wäre nett wenn ich Tipps von dir bekommen könnte.
Tumult? Wenn solche Diskussionen nochmal wegen eins meiner Modelle entsteht nehm ichs eben wieder raus.
Ich möchte hier nicht Negativ auffallen.
Decals
Original von JürgenP
Hallo Marcel,
wollte eigentlich grad schreiben, ob Du die Türsicken geschwärzt hast
.
Nein mal jetzt im Ernst, der Wagen ist von der Verarbeitung her super gemacht, wie die ganzen Modelle, welche Du uns bisher gezeigt hast. Hätte aber an Deiner Stelle, evtl. die 95er Lehto Version gemacht. Was hast denn mit den UT Decals gemacht?
Gruß Jürgen
Hi.Hab ich teilweise noch.Ca.95%.
Sehr schön, die letzten DTM-Calibras waren schon ein Hammer für sich.
Viele Grüße
Christian
Hey Marcel,
der ist richtig geil!!! Ich hab auch noch die beiden UT-Calibras da und jetzt komm ich echt ins überlegen, weil in schwarz und mit Cliff siehts echt heiß aus.
Den hab ich übrigens auch 2001 auf der Automesse in Leipzig anschauen dürfen.
Gruß Ingo
Wenn Modellbau einfach wäre, dann würde es Basteln heißen!
Original von kurtl
Hi Marcel,
ohne das hier gleich wieder ein Tumult ausbricht, an der Hinteren Radlaufoberseite Fehlt eine Lufthutze.
Das ist keine Kritik.
Das schmälert auch deine Leistung nicht.
Lg
Kurt
(Die Lufthutze habe ich gar nicht bemerkt)
Was mir aber auch noch aufgefallen ist, daß wäre der Frontflügel. In der 96er Version war die seitliche Öffnung viel Größer und auch als Dreieck dargestellt. Außerdem habe der Frontspoiler einen riesigen Teller vor dran (habe den mal fast in einer Ausstellung abgetreten
:bang
.
Trotzdem ein sehr schön anzusehendes Fahrzeug. Gefällt mir sehr. Habe von den Original noch ein riesen Poster in der Garage hängen und noch ein 1:87 Modell im regal.
Gruß Jürgen
Cliff
Original von JürgenP
Original von kurtl
Hi Marcel,
ohne das hier gleich wieder ein Tumult ausbricht, an der Hinteren Radlaufoberseite Fehlt eine Lufthutze.
Das ist keine Kritik.
Das schmälert auch deine Leistung nicht.
Lg
Kurt
(Die Lufthutze habe ich gar nicht bemerkt)
Was mir aber auch noch aufgefallen ist, daß wäre der Frontflügel. In der 96er Version war die seitliche Öffnung viel Größer und auch als Dreieck dargestellt. Außerdem habe der Frontspoiler einen riesigen Teller vor dran (habe den mal fast in einer Ausstellung abgetreten
:bang
.
Trotzdem ein sehr schön anzusehendes Fahrzeug. Gefällt mir sehr. Habe von den Original noch ein riesen Poster in der Garage hängen und noch ein 1:87 Modell im regal.
Gruß Jürgen
Hi Jürgen.
Ja ich weis das mit den dreieckigen Öffnungen. Aber das ist halt die beste Version.Denke Ich! Von UT halt.
RE: Cliff
Sind das eigentlich keine dreieckigen Öffnungen? Hab eben nochmal geschaut. Doch doch die sind dreieckig. Ich hab zwar schon vier Pils
aber das sehe ich noch.
Sieht man schlecht
RE: Cliff
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JürgenP« (26. Januar 2008, 21:18)
RE: Cliff
Wieso erst 4 ????
Grüsse
Volker
Immer zu zweit Sie sind...keiner mehr ...keiner weniger; Ein Meister und ein Schüler ( Yoda - Episode I )
da das die calibra version von 1995 ist, sieht man deutlich an den grösseren lufteinlässen an der verderen stosstange, glaube ich das 1995 das auto bzw das modell die lufteinlässe nicht hat!
gruss, Daniel
Grüsse
Volker
Immer zu zweit Sie sind...keiner mehr ...keiner weniger; Ein Meister und ein Schüler ( Yoda - Episode I )
@ Jürgen, bezüglich der Lufteinlässe die "angeblich" vergessen oder bzw fehlen würden(ober den hinteren Radläufen), da meinte ich das der calibra von 1995 die Lufteinlässe gar nicht hat....(das modell)
denn beim bild vom Rosberg Calibra das eingestellt wurde sind sie ja deutlich zu erkennen, ist aber ein Fahrzeug der saison 1996....
jetzt verstanden?
gruss, Daniel
@Daniel,
da liegst du völlig daneben
Lg
Kurtl
Original von dany3
@ Jürgen, bezüglich der Lufteinlässe die "angeblich" vergessen oder bzw fehlen würden(ober den hinteren Radläufen), da meinte ich das der calibra von 1995 die Lufteinlässe gar nicht hat....(das modell)
denn beim bild vom Rosberg Calibra das eingestellt wurde sind sie ja deutlich zu erkennen, ist aber ein Fahrzeug der saison 1996....
jetzt verstanden?
gruss, Daniel
Da muß ich Kurt rechtgeben. Das Marcel hat das Fahrzeug aus der Saison 1996 nachgebaut, allerdings gibts dieses nicht als Modell, sondern es gibt nur die 95er Version von UT Models.
Ich denke Marcel weiß, was wir damit meinen.
Gruß Jürgen
@Dany,
das du siehst dass ich nicht nur Grundgescheit daher red:
Das ist der 96er Calibra, ich hab das Foto Heller gemacht damit man die angesprochenen dinge sehen kann
Lg
Kurtl
Hallo Kurt,
hast du noch mehr von den Calibra Fotos? Hier drauf ist auch der riesige Frontspoiler zu erkennen, wo ich weiter oben angemerkt habe.
Gruß Jürgen
@jürgen,
ne leider nicht die sind sehr Rar im Internet zu finden.
Siehst der Frontspoiler ist mir garnicht aufgefallen, jetzt weiß ich was alles dann bei meinem Calibra geändert werden muss.
Also Leute nicht gleich meckern die "Diskussion" ist oder war nicht unnötig.
Lg
Kurtl
@ Kurt,
wennst ein wenig warten kannst, dann schau ich bei meiner Mutter mal nach. Habe da evtl. noch Jahrbücher der DTM96, da sind bestimmt gute Fotos drin.
Gruß Jürgen
@Jürgen,
ich kann warten, so bald werd ich die DTM nicht in Angriff nehmen
.
Danke.
Lg
Kurt
Original von kurtl
@Jürgen,
ich kann warten, so bald werd ich die DTM nicht in Angriff nehmen
.
Danke.
Lg
Kurt
Ok,
wenn ich was habe, schick ich es Dir per PN
Du hast doch auch die Versionen "Thank you Keke" oder? Baust da auch einen Bausatz davon um und hättest evtl. einen Decalsatz übrig?
Gruß Jürgen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JürgenP« (27. Januar 2008, 11:48)
Zitat
Original von kurtl
Samstag, 4. Mai 2024, 01:03
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