Hallo zusammen...
am Motor mal etwas weiter gearbeitet und es folgt...
Bauphase 8
Vom Gewicht her gibt diese nicht viel her ..es sind nur 12 g
Beim Nockenwellenkopf habe ich wieder die angedeuteten Schrauben entfernt...
...und 1,2 mm Löscher hinein gebohrt um auch hier später nach der Lackierung wieder MS Schrauben 1,6x6mm einzudrehen .
Wie immer in RAL 5002 umlackiert .Um die beiden Bauteile
08F und
08D miteinander zu verbinden habe ich die
AP Schraube durch ein MS Schraube 1,6x6mm und U-Scheibe ersetzt.
Das daraus entstandene Bauteil mit
08H und
08G verbunden und die
FP Schraube auch durch eine MS Schraube 1,6x6mm und U-Scheibe ersetzt...
...wie hier zu sehen. Am Deckel
08E die
BP Schraube auch durch eine MS Schraube 1,6x6mm und U-Scheibe ersetzt und am Motor befestigt.
Hier der Nockenwellenkopf mit den eingedrehten MS Schrauben. An der Zündspule auch die
AP Schraube durch eine MS Schraube 1,6x6mm und U-Scheibe ersetzt.
Damit es etwas besser aussieht (für mich
)habe ich auf die Anschlüsse der Zündspule und Zündkabel Teile von Aderendhülsen 0,75mm² geklebt. Weiter unten zu sehen noch mit Gummi braun Matt lackiert.
Für die Montage des Anlassers anstatt der
BM Schraube ein M2 Gewinde geschnitten und den Anlasser mit einer M2x8mm Schraube und U-Scheibe befestigt.
In Bauabschnitt 07 der Anleitung die
BP und
AP Schraube auch ersetzt durch MS Schrauben 1,6x6 und 1,6mmx12 alles mit U-Scheibe.
Nun noch ein paar Bilder vom derzeitigen Baustand des Motors.Hab für den zweiten Ventildeckel natürlich auch noch eine Papierdichtung angefertigt.
Hab an der Zündspule noch Drähte angebracht...mal sehen wo die hinführen...
Im Moment wiegt das gute Stück 332g
Hier noch meine Montagewerkzeuge für die Schrauben und Muttern SW 2,0 ; 2,5 .
Die Maulschlüssel könnten von der Größe her schon fast zum Bordwerkzeug des Ecto gehören.
Das war Bauphase 8
Die Gesamtanzahl der Bauteile und Schrauben:
Anzahl der Bauteile : 92
Anzahl der Schrauben : 99 original...ohne Umbau
Gewicht gesamt : 1174 g
Bis zur nächsten Bauphase....
Gruß
Rene