Mahlzeit allerseits!
Was schnelles zwischendurch:
Roland D.IIa Haifisch
Lehrbeispiel für falsche Prioritäten: Bei diesem Jagdflugzeug wurde großer Wert auf saubere Aerodynamik gelegt. Die ganze Form wurde, damals revolutionär, im Windkanal optimiert, Streben und Spannseile waren auf ein Minimum reduziert, Motor und Bewaffnung waren fast vollständig verkleidet und die Ruderklappenanlenkungen nach innen verlegt. Das führte zu wirklich guten Flugleistungen, brachte aber andere schwerwiegende Nachteile. Der Pilot hatte den Oberflügel praktisch auf Kopfhöhe und entsprechend schlechte Sicht, und er konnte im Flug Ladehemmungen nicht beseitigen. Durch die kurzen Hebelwege war die Steuerung sehr schwergängig, die Kiste zu fliegen war körperliche Schwerstarbeit. Gebaut wurden 300 Stück verschidener Versionen, aber die Maschine war bei den Piloten so unbeliebt, dass nach der ersten Produktionsserie keine Folgeaufträge vergeben wurden und die vorhandenen Exemplare an weniger wichtigen Frontabschnitten aufgebraucht wurden.
Der seit meiner Jugend verschollene tschechische Hersteller Kovozavody hat sich zurückgemeldet, u.a. mit einer ganzen Reihe von hochinteressanten Typen aus dem ersten Weltkrieg, die sonst keiner im Angebot hat. Die Qualität ist etwas unter dem, was heutzutage möglich ist, aber immer noch gut baubar. Und die Vorbildwahl entschädigt dafür völlig.