Das Wettringer Modellbauforum

Hallo liebe Modellbaufreunde

Aktuell, respektive, seit längerem kämpfe ich mit dieser Forumswebseite. Siehe Bild 1. Vor allem mühsam, wenn schon der ganze Beitrag fertig gestellt ist und nur noch abgesendet werden sollte. Schade...

Gerne präsentiere ich euch meine Heller DS im Massstab 1:16. Farben alles Eigenmischungen. Also alles andere als originalgetreu
Da ich mit dem Cabrio schon einige Erfahrungen sammeln konnte, war mir von Anfang an klar: Die Türen werden fest verleimt. Nur so lässt sich eine einigermassen stimmige Flucht über die Karosserieteile erreichen.
Trotzdem wollte ich das Modell am Schluss einfach nur noch fertigheben. Ich meine, da investiert man all seine Erfahrung, und am Ende passen nicht mal die Sitze auf die vorgesehenen Pins. Ich musste schlussendlich Platten unter die Sitze leimen, damit sie überhaupt montiert werden konnten – und das ist nur ein Beispiel. So zieht es sich fröhlich durch den ganzen Bausatz. Die Hochzeit analog Kill Bill. Genau so ein Massaker.
Beim abschliessenden Fotoshooting habe ich dann zu allem Überfluss noch bemerkt, dass sich im Innenraum durch die ganzen «On the Fly»-Anpassungen jede Menge Schleifstaub angesammelt hat. Und das, obwohl ich eigentlich ständig alles mit Druckluft und Pinsel entstaubt habe. Die grossen Fenster wirken jetzt wie ein statischer Staubfänger ... Freude herrscht
















Treffen der Göttinnen...

Ein Franzose in Zürich...


Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldungen.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Bernd

Vielen Dank für deine Rückmeldung
Leider habe ich im Frust keine Fotos vom Innenbau. Die Sitze sind zweifarbig, grün/grau, der Teppich bemehlt in der Farbe Moosgrün. Falls das Teil jemand baut: Die hinteren Sitze müssen vor dem Zusammenbau an die Kannte der Hutablage geleimt werden. Gemäss Bauanleitung bekommt man die Bodeneinheit und Caro nicht zusammen. Und UV Kleber für die Glasteile sind ein Vorteil.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Dirk und Olaf

Vielen Dank für eure Einschätzungen

Beste Grüsse

Peter

Hallo Thomas

Vielen Dank für dein Feedback.
Ja, diese Störungen des Zugriffes sind ärgerlich, zumal diese nun seit längerer Zeit vorkommen. Klar, der Zugriff ist für uns kostenlos, dennoch...

Beste Grüsse

Peter

Hallo Oli und Arne

Vielen Dank für eure Rückmeldungen.
@Oli: Vielen Dank für deinen Tipp mit dem Staubsauger. Druckluft hatte ich mir auch schon überlegt, jedoch das Gefühl, der Staub wird da nur "umgeschichtet", da er statisch im Käfig sitzt. Jedoch absaugen könnte eine Lösung sein. Merci dafür.
@Arne: Ja, die Türen sind offen darstellbar. Jedoch benötigt es, für einen vernünftigen Anblick, viel Geduld. Sonst bekommt man das Ganz nicht in die Flucht mit den anderen Karosserieteilen. Ein Problem der Grösse dieses Models ist, dass die Befestigungspins im Verhältnis zu den Teilen sehr klein sind. Und alles fliegend anzupassen benötigt wirklich Nerven und Geduld. Ich hatte zuerst vor, die Türen beweglich zu gestalten. Jedoch passt wirklich wenig, auch die Türabschlussbleche um den Spalt zwischen den hinteren und vorderen Türen zu kaschieren, passen nicht.
Vor allem ist man, wenn's von Anfang an nichts passen will, sehr genervt und will das Teil nur noch fertig bekommen. Klar kann man feilen bis der Arzt kommt, das ist jedoch nicht mein Ding. Irgendwann steige ich auf Bausteine um
Betreffend Massstab bin ich bei dir. Ich habe die beiden DS nur gebaut, weil diese als Bausatz (nicht mehr) im Massstab 1:24 gibt, respektive, das Cabrio meines Wissens gar nie produziert wurde. Ebbro hatte da mal zwei Versionen der DS produziert, jedoch wie geschrieben, meines Wissens kein Cabrio.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Arne

Vielen Dank für deine Rückmeldung.
Wenn dich der grosse Massstab und die DS intressieren, dann würde ich dir das Cabrio empfehlen. Klar gibt es da Stolpersteine. Zumindest ist der Zusammenbau von Caro und Unterboden eine Herausforderung. Jedoch einfacher als bei der Limosine. Bei der Caro würde ich alle Teile Türen, Kotflügel usw. separat lackieren. Ich befestige dafür jeweils alles mit Abdeckband provisorisch zusammen, damit es keine Farbdifferenzen (Schichtdicke der Farbe) gibt. Beim finalen Zusammenbau die Türen verleimen und danach die Kontflügel auf die Linie der Caro anpassen. Dabei musst du bei den Türen und Kotflügel auf die vertikale und horizontale Ausrichtung achten. Inkl. Spaltmasse. Dabei die Passung der Motorhabe berücksichtigen, heisst diese beim Kotflügel, auflegen. Ist halt alles aufgrund des Massstabes und dünnem Plastik recht agil. Dann sind noch die Stossstangenpassungen vorn und hinten, die zicken auch. Aber hey, am Schluss einfach eine Erfahrung mehr. Wenn ich deine Bauberichte durchsehe, würde ich dir den Bau durchaus zutrauen und dich auch nicht mehr als Anfänger bezeichnen. Den Mutigen gehört die Welt

Beste Grüsse

Peter

Hallo Thomas und Reinhard

Vielen Dank für eure positiven Rückmeldungen.
Es freut mich, wenn euch die DS gefällt. Mit dieser positiven Resonanz habe ich nicht gerechnet.

Nochmals ein merci an alle.

Beste Grüsse

Peter