Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Kay,

auch wieder sehr schön geworden. Die Sonnenblende finde ich auch sehr gelungen. Aus was hast Du die denn gemacht?

Gruß Andreas.

Hallo Kay,

danke für den Tipp. Werde ich auch mal irgendwann probieren.

Gruß Andreas.

Moin Kay,
bin schon gespannt auf die Bilder mit dem Lastzug im Diorama.Hier hast du ja mal wieder alles getopt ,Abdeckung auf den Feuerlöschern mit Simbol und sehr gut erkennbar,
Kupplungsköfe für die Bremsleitungen zum Anhänger von der Sonnenblende ganz zu schweigen , hab ich mich auch mit schon versucht aber nicht so hinbekommen.
Der Anhäner gefällt mir auch gut ,Nummernschildbeleuchtung ,ich fasse es nicht du übertriffst dich wieder selbst.
2223 Mercedes Benz habe ich nie gefahren,aber 2224 mit 2 angeriebenen Achsen und Zwillingbereiften Anhänger Kühlzug.
Eine Storie dazu gibt es Später.
Grüsse Hubert

Orientexpress

Wieder super umgebaut, lackiert und detailliert. Um es mit den Worten von Hans Rosental zu sagen: "Das ist spitze!" Beruflich tätig war ich ja auch im Transportsektor - nicht auf der Straße, aber auf Gleisen - faszinieren mich deine Lkw-modelle, vor allem im H 0 Maßstab so zu detaillieren wie du es machst muss ich sagen: Hut ab!

Servus Kai.
Die "Rollende Landstraße" bin ich damals auch gefahren auf der Strecke Ingolstadt - Kufstein. Die niedrigen Wagen, mit denen die Lkw transportiert werden, sind genannt worden "Tausendfüssler" bei den Eisenbahnern wegen der vielen und kleinen Räder. Ab dem Jahr 2001 habe ich leider aufgeben müssen meine Arbeit als Lokführer aus gesundheitlichen Gründen und bin dann anderweitig eingesetzt worden. Ich habe im Forum, Rubrik Modellbahn/Fuhrpark eingestellt H 0 Modell-loks unter anderem von den Baureihen, welche ich damals "in echt" gefahren bin, falls es dich interessiert.

Hallo Kay ,
gerade habe ich dir geschrieben wie geiungen der 2223 im Diorama zur Geltung kommt unbd auch die Geschichte von mir mit dem 2224,
dan gab es ein helles Leuchten der Bildschirm war weiß und alles war weg.
Jetzt habe ich keine Lust mehr ich hole das Morgen nach.
es Grüßt Hubert
Orientexpress

Hallo Kay,
das hast du gut gemacht,viele Deteils ausgearbeitet.Das zerlegen von Wikingmotell ist ja auch etwas speziel.
Das du die Inneneinrichtung geändert hast obwohl man das kaum sieht wenn alles wieder zusammn ist macht
das ganze noch wertiger.Dieses Wort gibt es in der Deutschensprache nicht ,also Hochwertiger.
Hast du das Modell 2019 so gebaut oder jetzt noch verfeinert?
Ich hätte da noch eine Frage an dich Kay.
ich habe ein Herpa Mercedes SK zerlegt,ein EX DR Heik Hamburg Hannover, ich bekomme die Verglasung nicht
aus dem Führerhaus, gibt ja kein Führer mehr ,also Fahrehaus.Hast du eine Idee?
Übrigens Dr Heik war in der gleichen Straße nur so 100Meter weiter als mein Betriebshof am Bullenhuser Damm 35.
Eines Tages steht Ortskontakt-Beamte bei mir im Büro und sagt es gebe Beschwerden über Trailer die dort abgestelt

stehen .Es war ein ca 5 Metr breier Streifen an der Straße wo wir und andere Fahrzeuge abstellten,auch bei Dr.Heik.
Dem passte das nicht wenn da Nachts Autos von ihm kamen konnten die da nicht stehen das gefiel
ihm nicht.
Ich sagte zu dem Polizisten es gibt kein Park oder Haltevebot wo den das Problem wäre, und weshalb er Herrn Dr.Heik
nicht darauf hingewiesen hat oder zu einer Anzeige geraten habe.

Da wurde er etwas Nervös er hätte nicht gesagt das die Beschwede von Heik kommt. Ich bin dann hin zu Heik
und habe Herrn Heik gefragt was er für ein Problem hätte,als erste hat er mich darauf hingewie
sen das er Herr DR Heik wäre,
und wenn ich in Hamburg ein Unternehmen betreiben wolle sollte ich mir ein Gelände Mieten und Steuer zahlen wie er auch.
Ich hatte ein Gelände mit Lagerhallen Büro und Freilächen und habe Steuern in Hamburg gezahlt,
Wir haben weiter Trailer und Anhäger dort abgestellt.
Es Grüßt Hubert
Orientexpress

Moin kay,
das mit dem Wasser wede ich mal versuchen danke für den Tip.
Nee August Töpfer war mein Nachbar und HEIK war da wo jetzt Omnibus Jami ist.
15 LKW waren zu den besten Zeiten im Einsatz, im Nahverkehr ,Nationalen Fernverkehr und Internationl.
Italien,Dänemark,Ungarn und Rusland mit Kühlzügen ,Österreich,Polen ,Frankreich und Benelux.
Dein Iteresse Freut mich.

Gruß Hubert
Orientexpress

hallo Kay
die letzte Nachricht ist vom Mai 25.
Gruß Hubert

Moin Kay
schön das dich das Interessiert. Meine Firma habe ich 1977 geründet,wie soviele mit einem LKW angefangen ein Mercedes NG 1626 S .Dieses Auto habe ich in Wörth bei Mercedes abgeholt.
Im näcsten Jahr kamen noch 3 Gebrauchte Zugmaschinen dazu. 1985 wurde die Kombi Truck Transportgesellschatf mbh . geründet . Diese Gesllschaft war zuständig für Trailer und Wechselbrücken
die eine Teilstrecke mit der Bahn gefahren wurden. Der Sitz der Gesellschaft war in Hamburg ,zuerst in der Liebigstr bei Fa Erst Pfaff auf dm Gelände.
Aber bald mussten wir umziehen da Pfaff auf unserer Fläche bauen wollte. Wir zogen dann ein Stück weiter .1988 habe ich die Firma Günther Jahn GmbH &Co. KG am Bullenhuser Damm von Bursped gekauft.
Dahin wurde Die Fa Transporte Hubert Lohmann als Niederlssung mit Hauptsitz in Bremen verlegt ,die Kombi Truck wurde aufgelöst und Günther Jahn war für Lager und Sammelladungen von und nach
Italien zuständig.1997 habe ich den Letzten LKW Verkauft ein Mercedes NG 2232 Sattelzugmaschine.
Zu besten Zeiten gab es 15 LKW und 12 Ferverkehrs Genehmigungen . Der Letzte Standort war in Zirzow das ist ein Dorf bei Ludwigslust war mal DDR,

Gruß Hubert
Orientexpress

PS- hatte ich letzt vergessen Irak und Saudi Arabien sind wir auch gefahren.

Hallo Kay,
eigentlich habe ich dir auf der anderen Adresse geantwortet, warum das jetzt hier angekommen ist ?. Ich hatte schon einen Tag vorher
auf der anderen Adresse ausführlicher geantwortet , musste dann mal unterbrechen als ich weitermachen wollte war alles weg ,hab es auch nicht wieder gefunden.
Wenn du möchtest schreib mir noch mal auf der anderen Seite .
Dann warst du ja auch 3 mal in Wöhrt ein Auto abholen,ich war insgesammt 4 mal da. Das du noch den Nahme vom Hotel weißt, Hut ab.

Ja Irak und Saudi waren Abeteuerlich, leider war ich Persönlich nie dort dafür hatte ich 3 Spitzen Fahrer.,da gab es tolle Geschichten.

nun schönen Abend

Gruß Hubert

Orient Express.

Hallo Kay habe dir Dienstag geantwortet
GGruß Hubert

HALLO KAY; ziger aus Persönlichen Gründen verkauft

erstmal zu deinem Möbelwagen Hansen, den du schon 2019 gebaut hast und schon so Deteilreich ausgestattet ist das man das läger betrachten muß um die Feinheiten zu erkennen.
Mich würd mal interessieren wie lange du schon Modelle baust.
Nun zur Spedition Rösch aus Stuhr bei Bremen,
die ersten Begegnungen mit LKw,s der Firma rösch waren in den frührn 1970zigern in Italien,die Fuhren überwiegend für Herzberger Papier im Harz.Wie ich mich erinnere mit

5 Büssing BS 16 in Herzbergfarben.Ende der 70 zigerHat der Schwiegersohn Heini Rotfeld die Geschäfte übernommen und auf Kombiverkehr mit Trailern und Wechselbrücken auf.
Italien umgestellt,es gab ca 40Trailer Wechselbrücken weiß ich nicht ,haben wir selten gefahren. Rösch Hatte 3 Sattelzugmaschinen und ein Wechselbrücken LKW die überwiegend
Vom Kombi-Roland Umschlag Bremen aus eingesetzt waren. In Verona Italien gab es eine Niederlassung,wieviel LKW,s da im Einsatz waren weis ich nicht.
Heini Rotfeld hat sein Florierendes Unternehmem ich glaube ende der 90 ziger aus persönlichen Gründen Verkauft.
Ja den Renault wollten alle Fahren,
Zu dem Unfall auf der Köhlbrandbrücke.
Freitag Nachmittag wieß nicht mehr genau so um 17 Uhr,ich war auf dem Weg nach Hause nach Bremen Nord,im Radio kamm die Meldung das die Brücke wegen Unfall gesperrt ist,
einen Augenblick später ruft meine Frau an die Polizei hat angerufen das unser LKW auf der Brücke verunfallt wäre, ich brauchte aber nicht zurück kommen die Feuerwehr hat den LKW

auf einen Sicherren Platz geschlepp und ich sollte mich Montag melden.
Der Fahrer meldete sich noch bei meiner Frau und es wäre nicht so schlimm ist nicht viel passiert. Der Fahrer war 2 Wochen bei uns und es blieben auch 2Wochen.
Am Montag Polizei: Wollte als erstes die Tachoscheibe von mir,hatte ich nie gesehen hatte auch den Fahrer noch nicht gesehen.Laut Zeugenaussagen sollen unser LKW links neben einen anderen LKW mit ca 100 KM

gefahren sein.Man hatte den Eindruck das wäre ein Wettrennen.Unser Fahrer hat die Kontrolle verloren und di Mittelleitplanke duchbrochen und ist auf dem Betonsockel der Fahrbahnbegrenzug hängen geblieben und

zum Glück nicht runtergestürzt.Das größte Glück bei diesem Unglüpck war das gerad kein Fahrzeug im Gegenverkehr unterwegs war.Der Fahrer hat bei der Polizei angegeben die Tachoscheibe müsste jeman aus dem
Tacho entfenrt habend wärend er draußen rumlief und am LKW hätten die Bremsen Versagt.DerLKW war im Vormonat Generalüberholt neu Lackiert un neu Bereift und TÜV gemacht worden.Die Polizei hat den LKW
beschlagnamt und zum TÜV Süderstr bringen lassen, es wurden an den Bremsen keine Mängel festgestellt. Da ich als Unternehmer die Tachoscheibe nicht vorweisen konnte habe ich eine Geldstrafe , genau weiß ich nicht
mehr aber es waren über 200 DM bekommen. Nach ca einm Jahr meldete sich der Fahrer ob er wieder anfangen könnte,meine Antwort brauche ich wohl nicht beschreiben.
Grüße Hubert

Orientexporess