Das Wettringer Modellbauforum

Ein tolles Modell und für deine Arbeit und den Aufwand hast du dich ja selbst belohnt.Ob es mir aufgefallen wäre das da keine Chromfolie im Einsatz war?-wohl kaum.Das wirkt alles sehr harmonisch.

Viele Grüße Thomas

Hallo Wolle

Sehr schönes Ergebnis, Lack, innen/aussen...cooles Gerät Da hast du aus den Vollen geschöpft.
Alufolie habe ich früher auch verwendet. Bei Zierleisten geht das meiner Meinung nach gut, sieht man auch anhand deinem Cady.

Beste Grüsse

Peter

Moin Wolle

Handwerklich gut gemacht. Ist da auch die Technik eingebaut die einen Lowrider erst so richtig interessant machen ?

Bernd

Hallo Wolle,

man da hast du aber ne` geile Hupfdohle vom Stapel gelassen.Toll gemacht!
MfG
Jörg

Hallo Wolle,

sieht schön aus, Dein Lowrider. Lack und Farbe im Innenraum passen sehr gut zum Charakter des Autos.
Was mich nicht ganz überzeugt, ist die Alufolie. Handwerklich hast Du das gut hinbekommen, aber man sieht an manchen Stellen, dass die eben doch deutlich dicker ist als BMF und sich nicht so "anschmiegt".
Was hast Du als Kleber dafür benutzt: verdünnten Weißleim?

Hi Wolle, …puuuhhh… das riecht nach verdammt viel Arbeit. Starkes Ergebnis, die Alufolienmethode kannte ich noch nicht. (Spart nur Geld oder weitere Vorteile) Womit klebt man auf?
Mir gefällt besonders die markante Front mit den riesen Lichtern und Kühlergrill + Glasdach .... schade, dass es so wenige Cadillacs in dem Maßstab gibt. Nur die Farbe ist nicht so ganz meins , aber egal. Innen und Heck weiß (cool) würde ich auch gern mal in Kombi mit schwarz oder blau sehen.
Der Wagen wirkt erstmal schlicht hat aber viele schönes Details. VGArne

Ja Wolle, das Gerödel meinte ich

Bernd

Zitat von »Bowhunter«

Ja, Alufolie ist tatsächlich dicker.
Vorteil von Alufolie ist für mich halt die Verfügbarkeit. Rein optisch habe ich den Eindruck, das Alufolie mehr glänzt. BMF erscheint mir im direkten Vergleich mit Alufolie, leicht gelbstichig.
Finde ich nicht so schön

Ich denke auch, dass die Alufolie mehr glänzt. Aber es gibt ja auch nicht "die" BMF, sondern diverse Ausführungen, bei denen im Laufe der letzten Jahre sich Qualität und/ oder Materialien zumindest als "schwankend" erwiesen haben. Für mich kommt nur die Folie BMF-0001 infrage, die früher einfach "Chrome" hieß und in letzter Zeit zumeist "New Improved Chrome" hieß. Hier bin ich mir ziemlich sicher, dass zwischenzeitlich einmal dickeres und zugleich stärker glänzendes Material verwendet wurde. Wenn man auf zig Automodellen Folie mit dem Skalpell "geritzt" hat, bekommt man dafür ein Gefühl...

Das war z.B. bei diesem Modell: Plymouth GTX 1970 (Monogram)
Desweiteren gibt es noch die BMF-0004 "Ultra Bright Chrome", wie der Name vermuten lässt, glänzender, aber auch deutlich dicker als das Material der regulären "Chrome"-Ausführung. Ich vermute, die selfmade-Alufolie wird diesem BMF-Produkt am ähnlichsten sein.

Die angesprochene Problematik mit der Verfügbarkeit ist natürlich gegeben. Hier habe ich mir spätestens seit der Corona-Zeit angewöhnt, mich ausreichend zu bevorraten.

Lowrider sind zwar nicht meine Sache, aber ein Cadillac ist immer gut.
Dieser hier sieht genauso aus wie auf der Schachtel.
Ansonsten sauber Lackier- und Detail-Arbeiten.

Das Problem mit Bare-Metal-Foil kennen sicher viele. Ich habe verschiedene ältere Bögen. Manche sind schon in der Packung sehr rissig, andere kleben unterirdisch schlecht.
Da erscheint mir die Self-made-Methode mit dem speziellen Kleber sehr interessant.