Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Forum!

Ich baue mal die F-14 von Tamiya in 1/48 mit Baubericht.
Über diesen Bausatz habe ich schon viel Gutes gelesen.
Und nach der F16 von Tamiya, welche mir als Vorgeschmack für die F-14 dienen sollte,
bin ich nun bereit für diesen Bausatz hier.



Mit den Cockpit ging es dann auch schon los.
Dazu habe ich mir dieses Eduard Löök besorgt und dann noch die Schirme mit den Bausatzdecals beklebt.
Bei dem Löök-Set sind die fertig bedruckten Instrumentenbretter und ein kleiner Ätzteilesatz für die Sitze dabei.
Die Seitenkonsolen muss man dann noch selbst mit Farbe bepinseln.
Das Löök-Zeugs passt eigentlich ganz gut. Bei mir war nur wenig Nacharbeit notwendig.
Eigentlich wollte ich es ja gar nicht benutzen, möglichst oob bauen.
Doch so ganz schlecht finde ich es ja nun nicht.
Also das Cockpit mal grob zusammengesetzt.



Und auch der Schwenk-Mechanismus der Tragflächen läuft seidenweich.



Für die vorderen Rumpfinnenseiten schlägt die Bauanleitung seidenmattes Schwarz vor.



Das war es für den Anfang.
Ich halte euch auf dem Laufenden!

Danke Ingo!

Schön, dass Du mit reinschaust

Sehr schön!
Also was die Lackierung angeht, halte ich mich grob an das Bausatzbild.
Für mich eines der schönsten, wenn nicht überhaupt DAS schönste Farbkleid, welches eine F-14 tragen kann. Aber klar-das ist dann auch immer Geschmackssache.

Genau Mike, steig mit ein!

In den letzten Tagen konnte ich (auch aufgrund der hervorragenden Bausatzqualität) doch einige Fortschritte machen:

Triebwerksseitig den Fan und die Düsen (da habe ich mich versucht an Originalbildern zu orientieren, auch wenn mir die Umsetzung nicht so gelungen ist, wie eigentlich gewünscht).











Aber ganz ehrlich-da traue ich mich jetzt auch nicht mehr ran, aus Angst was zu verschlimmbessern. (Klarlack ist auch schon drauf.)
Das doofe war, dass die unverdünnte Ölfarbe den Tamiya-Lack angelöst hat, was man dann besonders beim Verblenden gemerkt hat-unschön!

Dann das gleich Problem wieder, wie ich es bei der F-16 schon hatte:
Tamiya ist zwar sehr genau, doch leider legen sie keine Teile für geschlossene Fahrwerksklappen zur Darstellung im Flug bei eingezogenem Fahrwerk bei.
Wie dreist von mir, ein FLUGzeug im Flug darstellen zu wollen!



Auf der Rückseite der inneren Hauptfahrwerksklappen klaffen riesige Vertiefungen, die erst gespachtelt werden müssen.



Nebenbei entfernte ich noch den Fertigunsgrat an der Cockpithaube und nach einer anschließenden Politur kann man sie jetzt weiterverarbeiten.

Richtig gut finde ich, dass Pilotenfiguren beiliegen. Das sollte doch bitte jeder Hersteller einführen.
Diese habe ich dann auch schon mal zusammengebaut (Arme und Kopf sind am Torso zu befestigen).
Da ich jedoch nicht so der Figurentyp bin: hat jemand noch Verbesserungsvorschläge?





Diese durften sich dann mal provisorisch auf den fertigen Sitzen im Cockpit zu einer Sitzprobe einfinden.

Danke für eure Kommentare

Teerjacke
Ja, geht schon etwas in die Richtung.
Von den Farben her habe ich mich exakt an die Bauanleitung gehalten und die Figuren so bemalt, wie angegeben.
Die Farbtöne der Anzüge waren sehr hell und kaum voneinander zu unterscheiden.
Dann habe ich sie vielleicht etwas zu sehr mit wash gewaschen.
Auch habe ich Ausschau gehalten nach Decals, die die Anzüge etwas lebendiger machen können-zumindest habe ich nichts gefunden.
Bemalen traue ich mich nicht wirklich.
Aber Decals für den Anzug hatte ich bei der F-16 schon im Bausatz vermisst.

Die Trennnaht auf der Haube ist tatsächlich vorhanden-weitaus weniger stark ausgeprägt, als beim F-16 Bausatz.
Ein minimaler Grat, der aber schnell weggeschliffen und poliert war.
Die Sprengleitung ist von innen angegossen.
Die schleife ich natürlich nicht weg.

Die Auslöser für die Schleudersitze sind wirklich zu dick im Verhältnis.
Bei dem Löök-Set lagen welche als Ätzteile bei.
In 1/72 mag das noch gehen, aber nicht in 1/48.
Ich wollte ja oob bauen, deshalb auch der Grund, weshalb ich nicht eine Litze dafür verwendet habe.

Unterm Strich bin ich bis jetzt nicht so begeistert von meiner Umsetzung des Modells.
Obwohl ich auf diesen Bausatz hingearbeitet habe wird eigentlich alles viel schlechter, als es eigentlich werden sollte

Bin gespannt, was mich noch alles erwartet... bzw.was ich noch alles verbocke.
Ich freue mich aber jetzt schon auf den nächsten Airliner

Hallo Forum!

Also die Piloten habe ich mal auf die Seite gelegt-da werde ich mich später noch drum kümmern.
Aber dazu muss ich mir erst noch Gedanken machen, wie das ablaufen kann.

Die Düsen haben ihren Platz am Modell gefunden, ebenso wie die Seitenleitwerke.
Von der Passgenauigkeit schien es mir besser, das jetzt zu verkleben und zu verschleifen, als später eine unschöne Kante zu haben.
Irgendwie ist es schwierig, in die Düsen rein zu fotografieren.







Der Bauplan sieht es vor, dass der vordere Teil der Haube erst sehr spät ans Modell kommt.
Ich dachte, das klebe ich jetzt schon an, weil da musste auch gespachtelt und geschliffen werden, damit es kantenlose Übergänge gibt.
Es kam auch gleich ein schwarzer Farbnebel drüber.



Dann kam nach einer Maskierung der Düsen und des Cockpitbereichs weißer Lack auf das Modell.





Das ist dann auch der aktuelle Stand.
Die Tage kommt dann noch Lack auf die Oberseiten.

Danke Mike!
Ich suche die Stelle für das Loch immer noch
Bin mir gerade nicht sicher, ob ich jetzt, wo da schon Lack drauf ist, noch ein Loch bohren möchte

Für die Düsen würde ich später gerne wieder etwas matteren Lack drauf tun.
Durch den Klarlack hat sich die Farbe etwas verdunkelt.
Generell schon mal vorweg gedacht:
Wie glänzend oder matt waren die Maschinen Ende der 70er im High-Visibility-Kleid?

Ja, sieht auf den ganzen Original-Fotos schon sehr glänzend aus.
Aber ein Militärmodell sollte nicht glänzen.
Auch muss ich sagen, dass ich nur sehr wenige Fotos vom Vorbild gesehen habe, wo die Maschinen verschmutzt sind.
Also ja, etwas schon, aber nicht so stark, wie z.B.eine Maschine aus dem Film TopGun.
Seidenmatt-nur welches Verhältnis von matt zu glänzend zu mischen ist, das ist die Frage.

Aber Dirk: weiß in den Klarlack? Das bringe ich nicht übers Herz

Achso Dirk, Du meinst mit Grundfarben die Farbe unter dem Klarlack.
Ist ja auch logisch.
Ich habe das nur auf den Klarlack bezogen, weil es gerade um den Klarlack ging.

Es ging natürlich weiter...


Die große Frage, die ich mir von Anfang an stellte:
Welche Farbe für die Oberseite nehmen?

Dafür ließ ich mir diverse Farben ins Haus kommen und studierte schon Monate vor dem Baubeginn Mischungsverhältnisse, falls der Farbton gemischt werden sollte.

In die engere Wahl schafften es:

- Humbrol 28
- Revell 75 34% zu 5 66%
- Tamiya AS-16 (auch vom Bauplan her für das Modell vorgesehen)

Die ersten beiden sind Enamel-Farben. Also genau das, was ich sonst immer verarbeite.
Der Tamiya AS-16 ist ein synthetischer Acryllack. Damit fehlte mir die Erfahrung.

Die angesprochenen Farbtöne liegen schon gut beieinander, wobei ich bei den Enamel-Farben gerne etwas mehr weiß dazugemischt sehe.

Jetzt ist es doch der Farbton von Tamiya geworden, den es allerdings nur als Sparydose gibt.

Wer das Vorbild kennt, der weiß auch, dass der Übergang der beiden Farben an deren Trennkante keine Kante ist, sondern ein genebelter Farbverlauf.
Auch das wollte ich im Modell nachmachen, was allerdings in dem Maßstab (zumindest für mich) nicht ganz so einfach ist/war.
Drum lackierte ich für einen weichen Übergang ohne Masken. Nur die Stellen, die ohnehin komplett weiß bleiben sollen, deckte ich ab.
Naja, das Ergebnis ist, wie sollte es auch sein, nicht so geworden, wie ich das eigentlich wollte. Eigentlich wolte ich es noch welliger im Längsverlauf.
Aber auch hier habe ich tausende Fotos der Vorbildmaschinen studiert und festgestellt, dass nicht jede "Farbkante" den gleichen Verlauf hat-mache sind welliger und manche eher gerader.









Dann liegt der Blendschutz(?) für um den Cockpitbereich als Decal bei.
Das wollte ich aber lieber aus Lack haben. Nachdem ich wieder mehrere Bilder studiert hatte, stellte ich fest, auch hier muss korrigiert werden (Pfeil).





Auch die gelben Spitzen der Seitenleitwerke lackierte ich, bevor die Flossen schwarz Seidenmatt wurden.
Die roten Pfeile markieren die Absätze, diebei der Vorbildmaschine so auch sind. Aber auch da gibt es wohl je nach Zeitpunkt Unterschiede. Dann noch die silbernen Vorderkanten...





Und dann kam noch ein Wash drüber.
(Und natürlich habe ich wieder Fehler gemacht, die ich SELBST alledings von mir aus nicht ansprechen möchte .)

Damit die Decals später gut haften, überziehe ich das Modell als unmittelbaren nächsten Schritt mit einer dicken glänzenden Klarlackhaut.

Dankeschön Dirk!

Nur für Kenny Loggins ist das nicht die richtige Maschine.
Dafür gerne bitte hier klicken

Hallo und Dankeschön Daniel!

Ja, das mit den Patafix-Würstchen ist tatsächlich eine Technik, die es noch zu erlernen gilt.
Ich habe mir diese Karosserie-Dichtschnur gekauft, mit der ich das umsetzten wollte, doch leider klebt die wie die Hölle.
Da hatte ich Angst, den Lack mit abzuziehen.
Außerdem lässt sie sich nicht rückstandsfrei entfernen

Verschmutzungstechnisch sollte es das dann gewesen sein, zumindest will ich sie nicht dreckiger machen, als das Original war.
Ok, ein paar ganz kleine Kleinigkeiten noch, aber das wars dann wirklich.

Kleines Zwischenupdade:

Klarlack glänzend ist drauf. Den habe ich auch schon poliert (auf dem Bild noch unpoliert), damit die Decals nicht silbern.
Die kommen dann die Tage drauf.



Ich habe mir ja den Kopf über das Verhältnis der Klarlacke zerbrochen...

Als Testobjekte dienten die Waffen und ein paar Kleinteile. Die sind nämlich schon fertig.
Die Decals (die ich jetzt im keinen Umfang verarbeitet habe) fand ich diesmal überhaupt gar nicht so störrisch wie bei der F-16.
Aber ich habe auch ordentlich "Tamiya Mark Fit Super Strong" verwendet.
Mit dem Verhältnis glänzend zu matt (1:1) kann man glaub ganz gut arbeiten.





So werde ich dann auch das Flugzeug überziehen.

Ach ja, Patafix habe ich mir jetzt auch ins Lager geholt, fürs nächste Mal.

Vielen Dank, Michael!

Und es freut mich, dass Dein Sohn auch Plastikmodellbau betreibt-schließlich kann diesem Hobby etwas Nachwuchs nicht schaden!
Da würde ich ihm doch sofort den F-14 Bausatz von Tamiya vor die Nase stellen, damit er weiß, wie schön ein Plastikmodellbausatz sein kann.
Dieser hier baut sich sehr gut, man kommt schnell voran, da sich Schleif- und Spachtelarbeiten auf ein Minimum beschränken.
Also absolut empfehlenswert und sein Geld allemal wert!

Mike, die beiden Löcher neben den Fins werde ich noch aufbohren, um die anderen vier kümmert sich der Wash.

Und was es noch zu berichten gibt:

Die Decals werde ich doch hoffentlich heute noch alle platzieren können.
Die beiden Tragflächen sehen schon ziemlich fertig aus.





Der Rest des Flugzeugs sieht dann bis jetzt so aus:



Man kann auf den Bildern vielleicht erkennen, dass es DOCH einen Farbunterschied zwischen Ober- und Unterseite gibt