Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen

Gerne zeige ich euch die Fotos meines neusten Projekts. Es handelt sich dabei um den 53' Chevy Bel Air von Monogram im Massstab 1:24. Es ist schon beeindruckend, wie gross der Unterschied von 1:25 zu 1:24 ist. Ich habe nicht viele 1:24 Modelle in meiner Sammlung. Dieser Chevy war schon länger auf meinem Radar, war für mich jedoch nicht so einfach zu beschaffen. Was mich bei den im Web gezeigten Modellen immer gestört hat, waren die "Glupsch-Scheinwerfer". Dies ist zum Teil des nicht entfernender Führungsstifte am Scheinwerferglas geschuldet. Zudem sind die Scheinwerferkammern? zu tief und sollten korrigiert werden. Ebenso habe ich bei meinem Chevy die Scheibenwischer ergänzt und den Kühlergrill freigelegt, damit da auch Luft zum Kühler gelangt . Fensterheber und Türgriffe sind ebenso Eigenbau. Farblich ist das Grün ein Interior Green Nr.27, ich denke mal, eine im Flieger Bereich beheimatete Farbe. Wie heisst so schön: Mir gefällts! Das Weiss des Dachbereichs ist Weiss, abgetönt mit Interior Green. Im Motorraum habe ich das eine oder andere (Kuchichäschtli ) Kästchen ergänzt, vor allem die Feuerwand sah sehr nackt aus. Ansonsten war es ein problemloser Bau. Wobei es ja bekanntermassen ein Genuss ist, roter Kunststoff in einer anderen Farbe zu lackieren. Freude herrscht Ach ja, die Weisswandpneus sind ebenso selfe made.





















Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit. Feebacks sind wie immer willkommen.

Beste Grüsse

Peter

kleiner Nachschlag:




Beste Grüsse

Peter

Hallo Andreas und Bernd

Vielen Dank für eure Rückmeldugen

Beste Grüsse

Peter

Hallo zusammen

Vielen Dank für eure Rückmeldungen und Kommentare. Es freut mich, dass das "Dickerchen" mit dem doch ungewöhnlichem Grün bei euch so gut angekommen ist.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Michi

Vielen Dank für deine Rückmeldung.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Thomas und Michael

Vielen Dank für eure Rückmeldungen. Nun habe ich doch noch ein Exemplar in ähnlicher Farbe entdeckt. Link

Beste Grüsse

Peter

Hallo Grochi

Vielen Dank für dein Kompliment

Der Chrom seitlich: Ich gehe davon aus, du meinst das gebogene Teil...egal alles aus Chrom, ausser den Leisten, verwende ich Motolow mit Mr Hobby Leveling Verdünner verdünnt. 1/3 Motolow, 2/3 Verdünner und mit der Gun gespritzt. Wichtig dabei ist, eine Ruhezeit von mind. einer Woche einzuplanen. Das Chromzeug ist bei mir immer am Anfang des Bauprozesses, gefolgt von der Karo, dran. Manchmal entchrome ich vorher, manchmal spritze ich über den Bausatz-Chrom.
Die Leisten sind mit Bare Metal Foil verchromt. Dabei achte ich, dass die Kanten von Anfang an so beklebt werden, dass kein nachschneiden nötig ist. Dies erreicht man indem die Breite schon genau zugeschnitten wird.So muss nachträgglich nur wenig nachgeschnitten werden und die Abrutschgefahr mit dem Messer reduziert sich. BMF kann dann auch nachträglich noch gut auf die Position, passend, verschoben werden. Die Seitenfenster sind eine Kombination aus BMF und Motolow.
Der Glanz kommt vom Glanzlack, Mr Hobby Super Clear 3. Das Zeug aus dem grossen Glas. Dieser Lack wird wie Motolow verdünnt, gespritzt. Nach zwei, drei Tagen Härtenzeit (trocken ist der Lack nach zwei Stunden)wird dann mit 3000 Tamiya Spong geschliffen. Danach mit den drei Polituren von Tamiya und Watte-Rondellen, von Hand poliert. Wenn ich noch gut gelaunt bin , noch e bisserl Tamiya Wachs, fürs Fotoshooting.

Ich hoffe dir mit meiner Beschreibung geholfen zu haben.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Grochi

-Mit Plasikmodellbau beschäftige ich mich nun seit gut 40 Jahren. Ja, ich bin alt aber bezahlt . Nein Spass beiseite. Auch heute geht bei mir bei jedem Modell irgend etwas in die Hose. Man probiert ja auch immer wieder Neues aus.
Kühlergrill entchrome ich sehr selten, da, wenn geschwärzt, der Bausatzchrom kaum auffällt. Auch Felgen behandle ich mit Tamiya Smoke, statt zu entchromen. Die Stossstangen jedoch bekommen bei mir immer eine individuelle Behandlung mit Motolow. Mit dem Filzer bekommst du das jedoch nicht gebacken. Ich bin der Meinung, die Stossstangen müssen gespritzt werden. Neben dem für mich störenden Bling Bling Glanz sind es bei den Stossstangen ja auch die seitlichen Gräte, welche oft stören. Du kannst jedoch auch alternativ die Seiten der Stossstangen mit einem feinen 1000 oder feiner begradigen, danach mit einem Nagelpolitur Sandstick polieren. Dann kannst du alternativ Baremetal aufbringen oder eben mit Motolow verchromen. Bei einer so kleinen Fläche wie die Seiten der Stossstangen könntest du mit dem Motolowstift vielleicht erfolreich sein. Ich habe auch schon mit Mr Hobby Leveling verdüntem Motolow, die Seiten mit einem Pinsel verchromt.

-Bei den von dir erwähnten Zierleisten würde ich definitiv zu BFM raten. Da kannst du auch die ganze Seite in Stücke aufteilen, also den Kotflügel bis zum Türspalt, danach die Türe und danach das seitiche Heck. Da BFM gerne reisst, hast du so vielleicht mehr Erfolg.

-Vallejo sind super Farben. Jedoch gehören sie zu den eher weich aushärtenden Farben und sind meiner Meinung daher für die Autokarosserie nur beschränkt geeignet. Das ist jedoch meine persönliche Meinung. . Man kann sie einfach nicht gut schleifen und dies ist für mich, wenn Hochglanz erwünscht ist, ein must have. Die auf Alkohol basierende Farben oder sogar Mr Hobby Color, welche Spraydosenqualität haben, werden ganz hart und können problemlos auch nass geschliffen werden. Für veraunzte, gealterne Autos sind die Vallejio hingegen wieder ok. Da kannst du einen Alkohollack wie Tamiya oder Mr Hobby in Rostöne auftragen, Salzen und darüber dann Vallejo Farben spritzen. Dann hast du eine weiche Farbe über harter, was für Alterungsefekte wie Rostabplatzer von Vorteil ist.

-Beim Klarlack, das selbe in Grün. Der Vallejo Klarlack wird nicht wirklich hart und eignet sich meiner Meinung nach nicht für Hochglanzeffekte im Automodellbau. Ich rate dir ganz klar zu Mr Hobby Super Clear, auch wenn das Zeug stinkt und im innenbereich nicht angewendet werden sollte. Andere hier im Forum verwenden Dosenlacke oder auch 2K Klarlacke. Ich persönlich habe meinen Weg mit Mr Hobby super Clear gefunden und bleibe dabei. Apropros stinkiger Lack: Egal welchen Farbtyp ich spritze, innen oder im Aussenbereich, ich trage immer eine Atemschutzmaske. Auch die sogenanten ungiftigen Farben sind als Sprühnebel eingeatmet, ein Problem für die Atemwege. Und einen zweiten Satz Lungen zu bekommen, ist nicht so einfach
Was übrigends immer funktioniert sind Tamiya Spraydosen. Also wenn du auf Nummer sicher gehen willst...einfach die teuerste Variante.

Ich hofe dir mit meinen Ausführungen geholfen zu haben.
Beste Grüsse

Peter

Hallo Ludwig und Dominik

Vielen Dank für eure Antwort.

Beste Grüsse

Peter

Hallo Grochi

Cool, das mit der BMF wird schon
Beim Klarlack einfach genug verdünnen.

Beste Grüsse.

Peter