Das Wettringer Modellbauforum

Moin zusammen,

Erstmal herzlich willkommen an Bord Wolle und vielen Dank für dein Positives Feedback und vielen dank für deine Tipps , die ich dann beim nächsten Modell berücksichtigen kann. Ölfarben werde ich dann da auch mal ausprobieren.

Senf wird grundsätzlich bei mir abgeliefert Markus, als alter Berliner habe ich einen Faible für Senf, egal ob scharf oder mittelscharf. und danke für deinen Hinweiß zur Ölfarbe.

Dann hat man wenigstens was zu tun, mit dem Panzer, Heiko und ich denke so wird es auch werden, beim Jeep, noch ein paar Teile dazu und dann ist gut.

Jetzt zuerst noch mal der M1 Garand, der ja als zweites Gewehr an Bord soll.




Und hier ungefähr wird er hinkommen zusammen mit dem Munkoppel.




Das andere Koppel kommt dann in die Kiste mit den Munkisten.




So sieht das alles schon mal zusammen aus.




Nun noch ein paar Rostspuren, an den Einstiegen und am Scharnier der Motorhaube.




Nun mit den zwei Munclipsen weiter, die Geschosse bekamen nun etwas Messing ab und dann wieder trocknen lassen.



In der Zeit wurde mal das MG angebaut und Lt. Locke auf den Sitz gesetzt.



Dann nun doch noch mal das Lenkrad dazu, auch wenn es noch nicht final geklebt ist, sieht es mit, einfach mal besser aus.



Nun braucht es ja noch eine Landkarte, damit der Leutnant auch weiß wo er ist und wo er hin muss. Eine taktische Karte habe ich nicht gefunden, im Netz, aber eine von Mitteleuropa, die ungefähr aus der Zeit ist, ich wollteja keine BAB durch die Karte laufen haben. Noch auf eine vernünftige Größe bringen und beidseitig über einander ausdrucken.




Dann wurden die Clipse fertig gemalt und später abgesägt und kamen in den Jeep, einer ist auf dem Beifahrersitz und der andere klemmt am Gewehr in der Halterung.




Und zum Schluss noch die Karte locker darüber.




Heute kommt nur noch etwas Staub auf den Jeep und dann ist fertig, dazu muss ich aber MKK aus der Küche schmeißen, ist z.Z. der wärmste Raum bei mir, da die Heizkörperthermostate immer noch nicht repariert sind.


LG Bernd

Moin zusammen,

Alles gut Ingo, ich war gestern Morgen auch nur noch angefressen, nachdem mich MKK 2x aus dem Netz geschmissen hat und ich den vorhergehenden Bericht 3x neu gemacht habe.
Die Landkarte bleibt, die Hat Lt. Locke von seinem Großvater und der Weg von Wetter über Kassel, nach Berlin ist da schon eingezeichnet.

Vielen Dank Gustav, so war das ja auch gedacht mit den Versuchen, suchet so werdet ihr finden.
Etwas verdecken konnte ich da dann doch noch einiges, wie man dann gleich auch sehen kann.
Ticket ist Reserviert für dich, der Start des Sherman, wird voraussichtlich am 28.01.2024 sein, ne stopp mal 2023, also wahrscheinlich Morgen.

Alles gut Bernd, das kommt ja auch immer auf die Truppe an, wie Flexibel diese handeln kann, wenn die Befehlskette nur Stur von Oben nach Unten geht, ist dies kaum möglich. Aber die Amis haben schnell gelernt das es anders einfach besser ist. Wie sagt der Landser auch noch dazu: „Man muss in der Lage, leben können und immer das Beste daraus machen.“

Ein Problem ist das Scharnier, das hat so gesehen keine echten Befestigungspunkte und festkleben will ich die Haube nicht, Joachim.
Den Rest habe ich, meine und denke ich noch ganz gut kaschiert und so kann das bleiben.

Nö Heiko, das ist schon ok so, zumal man bis nach Berlin einen ganzen Stapel von militärischen Karten braucht, die dann auch noch zusammen passen müssen, also ist das ok so für mich. Regionale militärische Karten sind ja in der Kartentasche, sonst bräuchte und hätte man die ja nicht dabei.

Bevor ich nun wieder zum Jeep komme, kommt jetzt erst mal der Nachschub, gestern Vormittag ist der Sherman bei mir eingetroffen ein echt kleiner Karton.




In dem befand sich dann ein noch kleinerer Karton, ne mitnichten nicht, schon ein Hammer was da raus kam und der war dann auch voll bis oben hin.




Nur mal schnell Oberwanne und Unterwanne, sowie den Turm zusammen gesteckt und hinter den Jeep gestellt.




Schon eindrucksvoll die Größe, auch wenn der Sherman nun nicht wirklich zu den ganz großen Kampfpanzern zählt, ein Tiger oder gar ein Königstiger, spielen da schon in einer anderen Liga. Es gibt also viel zu tun, bis die ca. 1200+ Eineilteile zusammen gebaut sind, aber darauf freue ich mich diesmal richtig.
Schön auch das ein Metallrohr, ein gedrehte Kupferkabel, für die Seildarstellung und ein Weathering Set von AK schon dabei sind.



Von Joachim kam ja die Frage was habe ich noch mit der Windschutzscheibe vor? Na dreckig , bzw. staubig machen natürlich.
Dazu hatte ich mir schon vor geraumer Zeit ein helles grau von Vallejo aus der Game Color Serie gekauft, 73.203, das habe ich jetzt für den Jeep benutzt und darüber genebelt.




Das lässt sich sehr dünn verarbeiten, ohne das gleich alles verdeckt oder zugesetzt wird.




Jetzt kommt noch Lt. Locke an seinen Platz und das Lenkrad dazu, dann war es das und ich bin schon zufrieden mit dem Jeep, denn trotz aller Ärgernisse, ist er ja doch nicht so schlecht geworden und ich bin zuversichtlich was den Sherman angeht.
Da mache ich heute aber erst mal die Bausatzvorstellung, die Kiste steht schon bereit dafür.




Start könnte dann morgen sein, aber nur unter Vorbehalt, man weis ja nie was noch so kommt.


LG Bernd

Moin Ingo,

Nein ganz fertig ist er noch nicht, Lt. Locke und das Lenkrad fehlen noch , nur viel mehr wird dann nicht mehr kommen.
Ne das ist kein Tape, das ist auch von diesem Wash, hat sich beim abziehen des Tapes etwas gehoben.


LG Bernd

Moin zusammen,

Erst mal danke für deinen Hinweis Gustav und nein braucht es nicht, amerikanische Fahrzeuge verfügten damals schon über einen sehr widerstandsfähigen Lack und genagelte Stiefelsohlen hatten die Amis auch nicht, so das es da kaum etwas gab was zu extremen Lackabplatzern führen konnte.
Wie man das macht weiß ich durchaus.
Das LCAC ist abgetaucht/abgesoffen, wenn du mal wieder da unten bist kannst du ja mal gucken wo. Ne nur Spaß, aber es bleibt noch auf Pause, bis es zumindest hier wieder wärmer wird und oder MKK nicht mehr, wie vom wilden Watz gebissen über meine Arbeitsfläche rauscht. Das LCAC in 1:72 ist einfach zu filigran dafür.
Stimmt, ein Monster trifft es gut, mein erster Gedanke war: Was hast du dir da nun wieder angetan.

An der Scheibe wird auch nichts mehr gemacht Bernd, sieht man auch nur wenn die Scheibe hochgeklappt ist und sonst muss man schon sehr genau hinschauen.



Stimmt Markus, in diesem Falle war das wie Weihnachten, Ostern und Geburtstag zusammen.

So sehe ich das auch Joachim, auch weil Freunde mir vorgestern noch sagten: Lass es sein, der Jeep sieht gut aus, so wie er ist, du kannst ihn nur noch verschlimmbessern!

Da ich gestern beim Doc, Zeit zum nachdenken hatte, ist mein Entschluss auch gereift, das der Baubericht, hier und jetzt zum Ende kommt.

Mag sein das ich dem einen oder anderen vor den Kopf stoße, aber man muss auch mich mal verstehen, das es durch ein ständiges herumdoktern, nicht oder kaum besser werden würde.
So gibt es jetzt nur noch ein paar finale Bilder, die Galerie muss auch hier warten bis das Wetter bei uns besser ist.




Noch ein Ausblick auf das was als nächstes kommt.




Und hier nochmal der Grund warum die Motorhaube nicht verklebt wurde und auch nie verklebt werden wird.




So das war es nun wirklich. Meinen Dank an alle die hier so fleißig mit gelesen haben und natürlich an die welche auch mit geschrieben haben.
Mein besonderer Dank aber an jene welche sich mit Hinweisen und auch Kritik mit eingebracht haben, natürlich auch mit Lob, was einem immer wieder Mut gibt zum weiter machen, Danke Freunde. Ich hoffe ihr hatte alle euren Spaß, so wie ich ihn beim bauen ja auch hatte.

Ich wünsche und hoffe, man sieht sich dann beim Sherman wieder, der wird starten sobald ich noch die Bausatzvorstellung gemacht habe, wird dann so hoffe ich morgen früh hier drinnen stehen.

Bis bald und LG Bernd

PS.: ud für mein erstes Werk, in diesem großen 1:16ner Maßstab, bin ich sogar ein bisschen Stolz drauf.

Moin Freunde,

Es freut mich wirklich sehr, das euch der Jeep, trotz allem Unbill gut gefällt.

Einfallen tut einem immer was Bernd, man muss dann aber auch mal loslassen können und danke.

Herzlichen Dank Gustav , das mit der Sonne kann ich nicht steuern, aber sobald die Bedingungen es zu lassen, komme ich deiner Bitte gerne nach.

Vielen Dank Ingo.

Vielen lieben Dank Heiko , klar mach das und falls du Bilder vom Motor im Original brauchst, schreib mir einfach, ich schicke dir dann was ich habe.


So, ich hoffe wir sehen uns später beim Sherman wieder, der auch gleich online geht.


LG Bernd

Moin Dieter,

Freut mich wenn er gefällt und ich werde das Kompliment an MKK weiter geben.


LG Bernd

Moin Wolle,

Freut mich auch sehr, das er dir auch gefällt.
Und ja das bin ich auch.


LG Bernd