Das Wettringer Modellbauforum

Hallo und einen hervorragenden Tag wünsche ich!

Vor einigen Jahren dokumentierte ich in diesem Forum meine Abenteuer mit meinem 1:35 Tamiya Panzer III Ausf. L. Es folgten im stillen Kämmerlein der Kugelpanzer von Das Werk, der Panzer 38(t) Ausf. E/F von Tamiya sowie der Jagdpanzer 38(t) Early version von Academy, die allesamt von mir als Anfänger out of the Box gebaut wurden und ausnahmslos auf ein ansprechendes Farbkleid warten.
Inzwischen arbeite ich an den Panzerkampfwagen Ausf. A sowie Ausf. B von TAKOM, welche für mich hervorragende Modelle darstellen, von denen ich (bislang) die Ausf. A mit den "PzKpfw I TRACKS - Late Type" von TREX (TR850002) um ein weiteres Stückchen aufwerten konnte. Und während ich äußerst entspannt und langsam vor mich hin baue (ich bin ja nicht auf der Flucht!), erschien ein weiteres TAKOM-Modell in den heimatlichen Gefilden: der Flakpanzer V "Kugelblitz" (TAKOM 2150).



Ursprünglich trug ich mich mit einer ganz speziellen Hoffnung, die sich leider nicht erfüllt: Da ich den "Kugelblitz" lediglich auf Basis des Panzerkampfwagen IV kannte, hoffte ich, dass der Drehkranzdurchmesser des Turmes dem des Panzerkampfwagen IV entsprach. So hätte ich in Verbindung mit dem "Pz.Kpfw. IV Ausf. J mit Panter F-Turret" ( RFM 5068 ) vier verschiedene Modelle darstellen können, indem ich jeweils nur die Türme tausche:

• Den Panzerkampfwagen IV Ausf. J mit Panther F-Schmalturm (Original RFM)
  
• Den Flakpanzer IV "Kugelblitz" (Hybrid RFM/TAKOM)
  
• Den Panzerkampfwagen V Ausf. G mit Panther F-Schmalturm (Hybrid TAKOM/RFM)
  
• Den Flakpanzer V "Kugelblitz" (Original TAKOM)
  

Doch Obacht - alle fassen sich an den Händen: das funktioniert nicht, da der Kugelblitz-Turm den größeren Drehkranz des Panthers aufweist. Damit war die Kompatibilität nicht gegeben und so zerstob auch die Hoffnung, zusätzlich einen Panzerkampfwagen V/IV (Panther mit dem Turm eines Panzerkampfwagen IV) darstellen zu können.





Zusätzlich mutmaßte ich, dass TAKOM einfach ihren "Panther Ausf. G Early Production with Zimmerit" (TAKOM 2134) als Basis her genommen und lediglich die Bauteile des Turmes getauscht haben.
Doch HALT! Dem ist nicht so! TAKOM 2134 ist ein "Panther G" mit Zimmerit, der "Kugelblitz" jedoch ein "Panther G" ohne Zimmerit. Dieser kleine und feine Unterschied erfreut mich, da ich beide Bausätze mein eigen nennen darf.

Und so gewann ich den Kugelblitz doch noch lieb und möchte ihn nun bauen. "Out of the box". Und ihn mit einem ansprechenden Farbkleid versehen - etwas, vor dem ich nach wie vor größten Respekt und wenig Erfahrung habe. Daher auch die Dokumentation hier in diesem Forum mit der Hoffnung, den einen oder anderen Tipp abgreifen zu können.

Doch alles der Reihe nach. Der Einstieg ist gemacht - ich freue mich auf entspannte Begleitung folgender (unregelmäßiger) Postings.

Steffen

Einen heldenhaften Tag wünsche ich!

Vielen Dank für die reichhaltigen Antworten. All jene Links sind absolut interessant und informativ! Vor allem die Geschichte des Flakpanzers wartete (für mich) mit sehr vielen Details auf, die ich in diesem Ausmaß noch nicht kannte. Hervorragend!

Eine Kleinigkeit zum Vergleich des Turmes mit dem Dragon-Modell:
Auf diesem Bild (Webseite: www.panzer-bau.de) ist ein Bild vom Dragon-Modell zu sehen. Ich meine, darauf erkennen zu können, dass die beiden Waffen tatsächlich nicht so weit nach oben versetzt sind, wie sie sein sollten. Im Vergleich ein Schnellschuss vom TAKOM-Turm. Dort sind sie sehr dezent weiter nach oben gerutscht, jedoch nicht soweit, wie beim Original.



Nun noch einige Worte zum Bau. Abweichend von der Bauanleitung habe ich mich zuerst um den Turm gekümmert. Mit dem guten Stück hatte ich doch etwas zu kämpfen, da rund nicht gleich rund ist. Das Teil R9 als wichtigster Teil des Turmdrehkranzes musste ein wenig überredet werden, um mit dem zusammen gebauten Turmgehäuse vereinigt zu werden. Dafür sitzt das jetzt bombenfest und mit etwas Fingerspitzengefühl lässt sich der Turm vertikal verstellen. Jedoch macht mir der horizontale Panzerring R29 Probleme.



Zunächst habe ich ihn mit R9 verklebt und alles sah für mich recht gut aus. Nun wollte ich den Turm probeweise auf die Wanne setzen und - oh Schreck: das passt nicht! Trotz sanfter Gewalt habe ich es nicht geschafft, den Turm gerade und mit vernünftigem Spaltmaß auf die Wanne zu setzen. Und dort zu belassen.
Leichte Panik!
Also habe ich den Panzerring R29 wieder vom Drehkranz R9 getrennt. Das ging problemlos, nachdem ich die Klebestellen noch einmal leicht mit Kleber benetzt habe. Glück gehabt. Keine bleibenden Schäden!

Versuch macht kluch. Nun setzte ich Drehkranz mit Turmgehäuse auf die Wanne auf. Mit etwas "in Form" drücken klappt das ganz gut, auf dem Drehkranz sitzt nun etwas "Spannung".



Nun habe ich den horizontalen Panzerring darüber gestülpt. Passt - doch die Spannung macht eine Fixierung des Panzerrings am Drehkranz und dieses Paares auf der Wanne unumgänglich, da sonst der Turm "aus der Form" springt und nicht mehr bündig auf der Wanne sitzt.



Trotz der guten Möglichkeit, dass ich nicht genau genug gearbeitet habe, bin ich leicht enttäuscht. Dramatisch ist das Ganze natürlich nicht, da sich der ursprünglich angedachte Turm-Tausch sowieso erledigt hat.


Steffen

Ein unglaubliches Wochenende wünsche ich!

Vielen Dank für die Antworten! In der Tat bin ich beruhigt, nicht allein am TAKOM-Kugelblitz-Turm verzweifelt zu sein!
Übrigens bringt Dragon ein neues Flakpanzer IV "Kugelblitz"-Modell im Jahre 2022 heraus (Dragon 6889MT). Vom Deckelbild ausgehend scheinen sie hier den Sitz der beiden Kanonen geändert zu haben.
Beim Schmökern von Jürgens Link ist mir erstmals richtig bewusst geworden, dass da nicht nur ein neuer Turm auf die Wanne eines Panzerkampfwagens IV Ausf. H bzw. J gesetzt wurde, sondern ebenjene auch im Fahrer/Beifahrer-Wannenbereich signifikant abgeändert worden ist: normal ist dort das Dach (über Fahrer und Beifahrer) leicht nach vorn geneigt; beim Kugelblitz jedoch gerade. Auch wurden die Luken für Fahrer und Beifahrer anders angeordnet. Fürwahr: schick genug, um das gute Stück auf die Wunschliste zu setzen!

Wie geht es aber meinem Kugelblitz auf Panther-Fahrgestell?
Nun, er wächst und gedeiht. Im Vergleich zum Panzerkampfwagen I ist es echt ein Brocken! Obgleich mir die Größenunterschiede schon vorher klar waren, hat es mich doch überrascht, habe ich doch noch nie einen Panzerkampfwagen I neben einem Panzerkampfwagen V gesehen!





Ich arbeite die Bauanleitung nicht nacheinander ab, sondern arrangiere die Bauschritte etwas um. Und während ich so vor mich hin baue, stoße ich auf … sagen wir mal: leichte Herausforderungen. Und die möchte ich kurz vorstellen:

(1) Passung von Heckplatte und Dachsegment
Um einen Größeneindruck des Modells zu erhalten, habe ich die Wanne probeweise zusammen gesetzt. Und siehe da: hinten am Heck passt es nicht so ganz! Auf der Innenseite des Heckteils befinden sich so kleine … Dinger. Sie dienen wohl zur exakten Positionierung der Oberseite. Bei mir scheint das aber nicht ganz zu klappen:





(2) Die Gepäck-Kästen
Das Heckteil ist fertig. Bevor ich die Gepäckkästen montiere, prüfe ich den Sitz. Und da fällt mir auf, dass sie unten nicht bündig an der Panzerplatte anliegen, sondern leicht abstehen. Im zusammen gebauten Zustand fällt dies nicht wirklich auf, dennoch frage ich: stimmt das so?





(3) Zubehör-Behälter
Bisher nahm ich an, dass in diesem Behälter Gerätschaften für die Reinigung der 75mm-Kampfwagenkanone untergebracht sind.



Stimmt das? Falls ja: ist es dann nicht für den Kugelblitz überflüssig? Ich bin tatsächlich versucht, das gute Stück wegzulassen.


Was meint ihr?

Steffen

Hallo und einen absolut hervorragenden Blick von einem Donnerstag hinab zum nahenden Wochenende!

Der Bau von meinem Flakpanzer V Kugelblitz nimmt allmählich Gestalt an. Unter- und Oberwanne sind bereit, verheiratet zu werden, eine 2m-Antenne von Aber ist verbaut und "Panther Tracks" von T-Rex haben es auf die Baustelle geschafft.
Nun ist es an der Zeit, sich erste Gedanken über das Farbkleid zu machen - ein Gebiet, auf dem ich absolut unsicher bin, zumindest jedoch schon einiges an Material herbeischaffen konnte. So habe ich auch bereits eine grobe Ahnung, wie das Fahrzeug einmal aussehen soll.

Doch bevor ich diese Überlegungen präsentiere, habe ich eine Zwischenfrage:
Die Auspufftöpfe zahlreicher Modelle werden hervorragend rostend dargestellt. Das ist ja auch klar: Eisen rostet, sobald es mit der Umgebungsatmosphäre in Kontakt gerät. Doch wie rostig sollte der Auspufftopf eines Fahrzeuges sein, welches erst vor kurzem - sagen wir etwa 7 bis 10 Tage - aus der Instandsetzung kam? Ich stelle mir hier tatsächlich und wider besseren Wissens doch eher den üblichen Metall-Look vor, etwas verfeinert mit leichtem Ansatz von Flugrost anstelle von ausufernder Verwendung rostroter Farbakzenten.

Wie ist es aber wirklich?

Mit glitzernden Grüßen

Steffen