Das Wettringer Modellbauforum

Vorwort

Dann beginne ich langsam einmal mit dem Baubericht der Mountain 241-P-16
Die ersten acht Ausgaben der Mountain erscheinen zuerst 14tägig..bisher habe ich 5 Ausgabe hier...
Der gesamte Bausatz umfasst 120 Ausgaben, dauert also auch hier über 2 Jahre

Technische Daten des Modells

Maßstab 1/32
Gesamtlänge des Modells: 860 mm
Modellbreite: 95 mm
Modellhöhe: 138 mm
Metall- und Spritzgussteile
Licht-, Sound- und Dampfeffekt



Zum Original :

Nummerierung: 241 P 1 bis 241 P 35
Anzahl: 35
Hersteller: Schneider-Creusot, Le Creusot
Baujahr(e): 1948–1952
Ausmusterung: bis 1969
Bauart: 2’D1’ h4v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 27.117 mm
Länge: 17.172 mm
Höhe: 4.280 mm
Breite: 2.970 mm
Fester Radstand: 6.300 mm
Gesamtradstand: 13.460 mm
Radstand mit Tender: ca. 23.500 mm
Dienstmasse: 131,8 t
Reibungsmasse: 81,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Indizierte Leistung: ca. 2.940 kW
Anfahrzugkraft: 200 kN
Kuppelraddurchmesser: 2.020 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.020 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1.350 mm
Steuerungsart: Walschaerts
HD-Zylinderdurchmesser: 446 mm
ND-Zylinderdurchmesser: 674 mm
Kolbenhub: HDZylinder:650 mm
NDZylinder:700 mm
Kesselüberdruck: 20 bar
Rostfläche: 5,05 m²
Überhitzerfläche: 108,38 m²
Verdampfungsheizfläche: 244,57 m²
Besonderheiten: Saugzuganlage Kylchap
mechanische Rostbeschickung Stoker

die Infos und weitere gibt es hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/SNCF_241_P


Gruß
René

Hallo zusammen ,
Moin Bernd , es geht los...
vorab , Fachbegriffe bei einer Dampflok sind hier nicht meine Welt daher etwas Nachsicht
wir beginnen mit den ersten Bauteilen ...

Hier die Übersicht der Bauteile


Die Bauanleitung




Die Bauteile sind Übersichtlich in einem Blister verpackt. Diese Bauteile im nächsten Bild sind aus Metall.


Diese 4 Bauteile sind aus Kunststoff. Dazu gibt es 4 Tütchen mit Schrauben


BM 3 Stück 1,7x7mm(1Reserve)
CM 2 Stück 2x3x5mm (1Reserve)
DM 3 Stück 2x4mm (1Reserve)
EM 7 Stück 1,7x4mm (2 Reserve)

Wir fangen dann einmal an...
ETAPPE 1
Zuerst montieren wird den Klappbügel für den Deckel.
Der Bügel wird aufgelegt und von der Rückseite mit zwei EM Schrauben befestigt.


Und fertig montiert...


Danach werden die beiden Scharniere an den Bügel geschraubt.
Hierzu verwenden wir zwei BM Schrauben.
Achtung ! lassen sich schwer eindrehen hier mit Fett arbeiten ..abbrechen der Schrauben nicht unmöglich ...


ETAPPE 2
Als nächstes nehmen wir und den Rauchkammerrand (Übersetzung Google)
Und Schrauben den Deckel mit zwei EM Schrauben von der Rückseite fest.


Klappen lässt er sich auch


ETAPPE 3
Hier wird das Schild...mit einer EM Schraube von der Rückseite befestigt.


...und das Handrad zum öffnen der Kammer montiert. Dieses wird nur gesteckt
...ist aber relativ fest.. habe es ein wenig gefettet.


ETAPPE 4
Vorderer Drehgestell Aufbau
Dazu benötigen wir folgende Teile.
Die beiden Kunststoffteile werden nur auf die Achse geschoben...


danach folgen die beiden Drehgestellkörper ...oder wie auch immer... . Diese werden auch nur aufgesteckt .

ETAPPE 5

Es folgt die Montage der beiden Räder. Diese werden jeweils mit einer DM Schraube an der Achse befestigt.




ETAPPE 6

Zusammenfügen der Treibstangen (Übersetzt)
Die beiden Stangen werden aufeinander gesteckt und mit einer CM Schraube verschraubt


Diese beiden Kunststoffbügel werden später verbaut...


Die Teile kommen erst einmal in die Grabbelkiste und damit endet die erste Ausgabe der Mountain.

Teile Metall insgesamt : 14
Teile Kunststoff insgesamt : 4
Schrauben insgesamt : 9
Gewicht insgesamt : 100 g

Gruß
René

Und die Bauanleitung
Heute wird das vordere Fahrgestell montiert




Diese Teile sind wiederum aus Metall diese aus Kunststoff


Dazu kommen noch 4 kleine Federn und 3 Tütchen Schrauben


4 Stück DM 2x4mm (1Reserve)
18 Stück EM (2Reserve)
3 Stück AP (1Reserve)

Jetzt legen wir los...

ETAPPE 1

Es wird die zweite Achse montiert in der gleichen Reihenfolge wie bereits in Ausgabe 1. Die Kunststoffstücke aufschieben...


ETAPPE 2

...dann die beiden Metallstücke und zum Schluss die beiden Räder jeweils mit einer DM Schraube an der Achse fest schrauben.


ETAPP 3

Das Fahrgestell
Beide Seitenteile und die Verbindungsstrebe. Diese wird aufgesteckt..


...und von außen auf jeder Seite mit zwei EM Schrauben befestigt. Sieht dann fertig montiert so aus...


Der Bolzen wird auf der rechten Seite in die Führung gesteckt und mit einer DM Schraube fixiert.


ETAPPE 4

Die 4 Federn werden auf die Nupsis aufgelegt...


...und die beiden Achsen werden in das Fahrgestell gesteckt


ETAPPE 5/6

Mit den 4 Kunststoffbügeln werden die Achsen befestigt . Hier haben wir ja schon zwei bekommen in Ausgabe 1.
Ein bisschen Frickel Arbeit aber geht... Die Bügel werden auf die Achsen gelegt...


...und durch die Räder mit jeweils zwei EM Schrauben verschraubt .Dabei muss die Achse leicht in die Feder nach unten gedrückt werden,
sonst trifft man die Schraublöscher nicht.


ETAPPE 7

Montage der Bremsen
Die Bremszylinder werden aud den Bügel aufgesteckt...


...und von der Innenseite jeweils mit einer AP Schraube befestigt.


ETAPPE 8/9

Montage der Bremsen an das Fahrgestell
Die Bremsen werden hinter die Räder geschoben und durch die Räder feweils rechts und links mit einer EM Schraube befestigt.
Wie auch auf der anderen Seite


Hier dann das fertige Fahrgestell


Das war Ausgabe 2

Teile Metall insgesamt : 26
Teile Kunststoff insgesamt : 12
Schrauben insgesamt : 30
Gewicht insgesamt : 194 g

Gruß
René

8 St. AM 1,7x3mm (2Reserve)
5 St. EM 1,7x4mm (1Reserve)
5 St. FM 1,4x4mm (1 Reserve)
5 St. GM 2x6mm (1Reserve)
3 St. HM 1,2x2mm (1Reserve)
3 St. IM 2x3mm (1Reserve)
5 St. BP 1,2x2mm (1Reserve)

Nun fangen wir an zu bauen...

Danach verschrauben wir die Puffer.... diese Teile werden dafür benötigt...
Um diese zu verschrauben müssen die Puffer zusammengedrückt und gedreht werden...damit man die Schraublöscher in die richtige
Position bekommt . Die Puffer werden hier jeweils mit zwei FM Schrauben zusammen geschraubt.


Hier dann fertig montiert...

ETAPP 2

Die Puffer werden nun an die Traverse mit jeweils einer IM Schraube befestigt.


Die Traverse ist auch sehr sauber bedruckt

Als nächstes befestigen wir die beiden Winkelstücke von unten jeweils rechts und links an der Traverse
hierzu benötigen wir vier EM Schrauben

ETAPPE 3

Nun folgt die Montage des Kupplungshakens... Ziemlich filigrane und kleine Teile
Zuerst die angedeutete Druckluftleitung. Das Teil wird vorne in die Traverse gesteckt
und von der Unterseite mit einer AM Schraube gefestigt.

Nun die Montage des Hakens ...dazu benötigen wir diese Teile sowie zwei HM und vier BP Schrauben

ETAPP 4 und 5

Den Haken in die Traverse stecken und von der Rückseite mit der Feder , der U-Scheibe und dem Splint sichern

Die Kupplung wird dann an dem unteren Haken eingehängt

ETAPPE 6

Wir nehmen uns diese Platte und das zuvor zusammengebaute Fahrwerk aus Ausgabe 2
und befestigen diese mit vier GM Schrauben am Fahrwerk

ETAPP 8

Doppelexzenter und Pleuelstangen...oder so
Die Pleuelstangen werden mit den zwei Bügeln und jeweils zwei AM Schrauben am Exzenter befestigt


Und hier dann fertig Montiert...

Das war Ausgabe 3

Teile Metall insgesamt : 41
Teile Kunststoff insgesamt : 21
Schrauben insgesamt : 56
Gewicht insgesamt : 271 g

Gruß
René

Machen wir einmal weiter...
Am Anfang wieder alles im Überblick





Hier die Teile im Überblick


Links die Teile aus Metall rechts aus Kunststoff


Es gibt 2 Tütchen mit Schrauben


5 St. EM 1,7x4mm (1 Reserve)
5 St. AP 1,7x4mm (1 Reserve)

ETAPPE 1

Dazu nehmen wir Bauteil 5F und 5D legen diese aufeinander



und verschrauben beide Teile mit zwei AP Schrauben von innen


Danach drücken wir die beiden Kunststoffnieten in die dafür vorgesehenen Löscher


ETAPPE 2

Wir nehmen Bauteil 5E und 5D und verschrauben beide Teile mit zwei AP Schrauben




ETAPPE 3 und 4

Wir legen und Bauteil 5A und 5B zurecht und holen uns dazu Bauteil 3Q aus dem Beitrag 6 Etappe 8


Den Kunststoffwinkel wird in den Schlitz den Bauteils 5A gesteckt
Danach stecken wir eine der Pleuelstangen von 3Q auf den Stift von Bauteil 5B


Nun nehmen wir Bauteil 5C Bild rechts und legen dieses auf Teil 5B


5C verschrauben wir nun von der anderen Seite mit zwei EM Schrauben

Die gleiche Vorgehensweise dann mit der anderen Pleuelstange und damit ist der Bauabschnitt fertig


Teile Metall insgesamt : 49
Teile Kunststoff insgesamt : 31
Schrauben insgesamt : 73
Gewicht insgesamt : 395 g

Gruß
René

Moin Bernd ,

wer weiß wann die 01 kommt Ich bin dann auch dabei

Nun weiter mit der Ausgabe 8 der Mountain



Hier erst einmal wieder alles im Überblick


Die Bauteile


Die Teile aus Metall und Kunststoff


Und 4 Tütchen mit Schrauben


5 St. EM 1,7x4mm (2 Reserve)
5 St. DM 2x4mm (0 Reserve)
2 St. AP 1,7x4mm (0Reserve)
8 St. KM 2,3x4mm (3Reserve) deutlich mehr in der Tüte...

In dieser Ausgabe werden die beiden Rahmenhälften mit einander verschraubt...
Zuvor müssen aber noch ein paar teile angebracht werden...

ETAPPE 1

Hier verwenden wir Bauteil 8C
Bei der Montage darauf achten in welche Richtung montiert wird..
In der Bauanleitung Seite 9 sieht man das deutlicher, da der Mittelstutzen des Bauteils nicht mittig sitzt...


Das Bauteil wird mit zwei KM Schrauben am Rahmen befestigt


ETAPPE 2

Hier wird der Bügel 8A in die vorgesehene Nut eingesetzt und von der Vorderseite...


... ebenfalls mit einer KM Schraube befestigt


Es folgt die Montage des Bauteils 8D Halterung für Rauchkasten (translate)
Dieses wird mit zwei AP Schrauben ebenfalls am Rahmen befestigt


Es folgen noch die Teile 8E und 8B
Teil 8E muss vor Teil 8B montiert werden sonst kommt man nicht mehr an die Schrauben ...zu spät bemerkt
Dieses wird mit einer EM Schraube befestigt


Teil 8B wird mit zwei DM Schrauben ebenfalls am Rahmen befestigt


ETAPPE 3

Die gleichen Bauteil nur Seitenverkehrt an die andere Rahmen Hälfe montieren...


Nun folgt das Zusammenschrauben der beiden Rahmenhälften... Hier mit diversen KM Schrauben15 St. und EM 3 St. Schrauben
Hier scheint die Anzahl der Schrauben in der BA nicht zu stimmen es sind deutlich mehr in der Tüte...








Und hier ist der Rahmen dann montiert und fällt nun nicht mehr auseinander

Teile Metall insgesamt : 64
Teile Kunststoff insgesamt : 36
Schrauben insgesamt : 117
Gewicht insgesamt : 846 g

Gruß
René

Ausgabe 9 befasst sich mit den Achsen



Erst einmal alles wieder im Überblick


Die Bauteile...


... aus Metall und Kunststoff


hier sind diesmal keine Schrauben dabei

ETAPPE 1

Die Achsteile werden nur aufeinander gesteckt das ganze 3 mal


ETAPPE 2



Diese Teile verbauen wir nun am Rahmen der Mountain


Die Federn und die Achsen in den Rahmen einlegen...das wars auch schon...
Den Rahmen vorerst nicht mehr umdrehen ..sonst fallen die Achsen und Ferdern wieder raus...






Teile Metall insgesamt : 83
Teile Kunststoff insgesamt : 44
Schrauben insgesamt : 117
Gewicht insgesamt : 893 g

Gruß
René

Ausgabe 10 befasst sich mit dem Blattfederpaket



Hier auch die Bauanleitung


Und die Teile beide aus Metall ...heute nicht sehr üppig...aber das kennen wir ja


Und ein Tütchen mit Schrauben

12 St. EM 1,7x4mm ( 2 Reserve)

ETAPPE 1 und ETAPPE 2

Beide Blattfederpakete werden jeweils rechts und links an die Rahmenhälften geschraubt...damit fallen dann auch die Achsen nicht mehr heraus
Da man das auf den Bildern schlecht erkennt...weiter unten dann mit Pfeilen markiert...




Die Nasen die sich an den Blattfederpaketen befinden werden in die jeweiligen Löscher im Rahmen gesteckt ( grüne Pfeile )
Die ( roten Pfeile ) markieren die jeweiligen Verschraubungen mit dem Rahmen
Jede Blattfeder mit mit jeweils 5 EM Schrauben verschraubt


Teile Metall insgesamt : 85
Teile Kunststoff insgesamt : 44
Schrauben insgesamt : 127
Gewicht insgesamt : 947 g

Gruß
René

Ausgabe 11



Die Bauanleitung


Die Teile


Teile aus Metall links Kunststoff rechts


Die Schrauben hier sind es fünf Tüten

2 St. AM 1,7x3mm
5 St. IM 2x3mm
2 St. JM 1,4x3mm
2 St. PM 4x4,2mm
5 St. FP 2x4mm
( je 1 Reserve )

ETAPPE 1

Bauteil 11I und 11D mit einer JM Schraube verbinden


sieht dann so aus...


Das Zusammengebaute Teil wird nun an die Platte 11C mit einer AM Schraube befestigt




ETAPPE 2 ETAPPE 3

Es geht weiter mit den beiden Kolbenstangen , diese werden an Bauteil 11C mit jeweils zwei FP Schrauben befestigt
Kann man nicht vertauschen ... die eine mit die andere ohne Nupsi...




So sieht das dann fertig aus...


ETAPPE 4

Wir nehmen Bauteil 11A und befestigen daran Bauteil 11B mit zwei IM Schrauben


Danach wird unser zuvor gebautes Teil 11C auch an 11A mit zwei IM Schrauben angeschraubt


ETAPPE 5

Hier werden Bauteil 11E und 11F miteinander verbunden
Die Seite mit dem Schraubkopf an Bauteil 11E ist etwas versenkt...darauf Achten !


Beide Teile dann mit einer PM Schraube verbinden
Das Teil wird später verbaut...


Teile Metall insgesamt : 91
Teile Kunststoff insgesamt : 47
Schrauben insgesamt : 138
Gewicht insgesamt : 990 g

Gruß
René

Ausgabe 12



Die Bauanleitung


Die Teile


Metall links Kunststoff rechts


Hier gab es vier Tüten mit Schrauben ... hab vergessen ein Foto zu machen
9 St. AM 1,7x3mm
8 St. DM 2x4mm
3 St. JM 1,4x3mm
3 St. KM 2,3x4mm
( jeweils 1 Reserve ) eigentlich wie immer

ETAPPE 1

Wir nehmen Bauteil 12D und befestigen daran die Beiden Bügel Bauteil 12E jeweils mit einer AM Schraube


Dieses Teil wird nun an den beiden Kolbenstangen aus Ausgabe 11 mit zwei AM Schrauben befestigt


ETAPPE 2

Wir holen uns unseren zusammenbauten Rahmen zurück und befestigen dort dieses Bauteil mit zwei KM Schrauben und...


und drei DM Schrauben


ETAPPE 3

Wir nehmen Bauteil 12A und befestigen daran die Serviceklappe 12C mit zwei JM Schrauben


Danach wird Bauteil 12B mit drei AM Schrauben an Bauteil 12A befestigt


ETAPPE 4

Bauteil 12A wird nun auch mit dem Hautrahmen verschraubt . Dies erfolgt mit drei DM Schrauben
Die erste versteckt sich unter der Serviceklappe


und die beiden anderen werden von unten verschraubt


Teile Metall insgesamt : 99
Teile Kunststoff insgesamt : 50
Schrauben insgesamt : 159
Gewicht insgesamt : 1019 g

Gruß
René

Weiter mit ein bisschen Mountain...

Moin Bernd ,
die 01 habe ich auch im Blick. Vielleicht schafft es Hachette ja in der nächsten Zeit auf den Markt zu bringen . Der Baubericht der Mountain dauert ja noch ein bisschen...

In den nächsten beiden Ausgaben 13 und 14 bauen wir die andere Seite wie in 11 und 12

Ausgabe 13

Starten wir wieder mit dem üblichen...



...der Bauanleitung


die Teile


Metall und Kunststoff


Fünf Tüten mit Schrauben

2 St. AM 1,7x3mm
5 St. IM 2x3mm
2 St. JM 1,4x3mm
2 St. PM 4x4,2mm
5 St. FP 2x4mm
( je 1 Reserve )

ETAPPE 1

Wir nehmen die Bauteile 13I und 13D und verbinden diese mit einer JM Schraube


Diese Bauteil wird nun an Bauteil 13C mit einer AM Schraube befestigt


ETAPPE 2 und 3

Es folgt die Befestigung der beiden Kolbenstangen 13G und H mit jeweils zwei FP Schrauben


ETAPPE 4

Nun verbinden wir Bauteil 13A / 13B miteinander .Dazu verwenden wir zwei IM Schrauben


Es folgt noch die Montage der beiden Teile 13C / 13A Hier auch mit zwei IM Schrauben


ETAPPE 5

Hier werden Bauteil 13E / 13F miteinander verbunden
Hier mit einer PM Schraube
Die Seite mit dem Schraubkopf an Bauteil 13E ist etwas versenkt...darauf Achten !


Teile Metall insgesamt : 105
Teile Kunststoff insgesamt : 53
Schrauben insgesamt : 171
Gewicht insgesamt : 1059 g

Gruß
René

Ausgabe 14



Die Bauanleitung


Die Teile


Die Teile in Metall und Kunststoff


4 Tüten mit Schrauben

9 St. AM 1,7x3mm
8 St. DM 2x4mm
3 St. JM 1,4x3mm
3 St. KM 2,3x4mm
( je 1 Reserve )

ETAPPE 1


Wir nehmen Bauteil 14D und befestigen daran die Beiden Bügel Bauteil 14E jeweils mit einer AM Schraube


Dieses Teil wird nun an den beiden Kolbenstangen aus Ausgabe 13 mit zwei AM Schrauben befestigt


ETAPPE 2

Wir holen uns unseren zusammenbauten Rahmen zurück und befestigen dort dieses Bauteil mit zwei KM Schrauben und...


und drei DM Schrauben


ETAPPE 3

Wir nehmen Bauteil 14A und befestigen daran die Serviceklappe 14C mit zwei JM Schrauben


Danach wird Bauteil 14B mit drei AM Schrauben an Bauteil 14A befestigt


ETAPPE 4

Bauteil 14A wird nun auch mit dem Hautrahmen verschraubt . Dies erfolgt mit drei DM Schrauben
Die erste versteckt sich unter der Serviceklappe


Hier dann einmal im Überblick




Teile Metall insgesamt : 108
Teile Kunststoff insgesamt : 56
Schrauben insgesamt : 191
Gewicht insgesamt : 1088 g

Gruß
René

Zitat von »asus1402«

Die Bauteile 13G und H sind keine Kolbenstangen.

Hallo Peter,

mag vielleicht sein . Da ich die französische Sprache nicht beherrsche kann ich Teile der BA nur durch den Übersetzer jagen ...und wenn der sowas ausspuckt ist es eben so....

13G glissiére inferiéure de tige de piston Übersetzt obere/untere Kolbenstangenführung

wenn es falsch ist ., dann ist es so...

Gruß
Rene

Hallo Roland ,
ich bleibe ganz ruhig und Spaß beim Bau habe ich sowieso

Wie ich ja auch bereits am Anfang geschrieben habe " vorab , Fachbegriffe bei einer Dampflok sind hier nicht meine Welt daher etwas Nachsicht "

Werde den Baubericht natürlich weiter führen bis zum bitteren Ende

Ich habe davor wenn jemand die ganzen Bauteile und Fachbegriffe kennt .

Und ab hier geht es dann wieder zurück zum Baubericht...sofern die Lieferungen nicht ins stocken geraten .

Gruß
Rene

Die Woche gab es bei Journaux keine neue Ausgabe für die Mountain... Hoffe das es dort nächste Woche weiter geht...

Ausgabe 15



Die Bauanleitung




Die Teile im Überblick alle aus Metall


1 Tüte Schrauben

10St. KM 2,3x4mm
( 2 Reserve )

Hier gibt es nicht viel zu tun

ETAPPE 1

Die beiden Teile 15B und 15C werden jeweils recht und links an der Seitenwand mit je zwei KM Schrauben angebracht.




ETAPPE 2 und 3

Hier werden nun auch die beiden Teile 15A auch mit jeweils zwei KM Schrauben an der Seitenwand befestigt




Die beiden Teile 15D und 15E brauchen wir demnächst


Teile Metall insgesamt : 114
Teile Kunststoff insgesamt : 64
Schrauben insgesamt : 191
Gewicht insgesamt : 1128 g

Gruß
René

Ausgabe 16



Bauanleitung


Die Bauteile


Alle aus Metall


Zwei Tüten Schrauben

2 St. CM 2x3x4mm
2 St. MM 1,7x3x5,5mm
( je 1 Reserve )

ETAPPE 1

Bauteil 16B und 16A mit einer Schraube MM verbinden


ETAPPE 2

Bauteil 16D verbinden wir mit einer CM Schraube an das Bauteil 1H


Das war es auch schon... der Rest wird später verbaut...

Teile Metall insgesamt : 118
Teile Kunststoff insgesamt : 64
Schrauben insgesamt : 193
Gewicht insgesamt : 1143 g

Gruß
René

Ausgabe 17





Die Teile ...drei Treibräder aus Metall


1 Tüte Schrauben

4 St. CM 2x3x5mm
( 1 Reserve )

Zur Orientierung...


ETAPPE 1

Bauteil 1H-16D zurecht legen und die beiden Räder 17C und 17A jeweils mit einer CM Schraube befestigen


Danach das Bauteil 16A-B und 16C mit ineinander stecken...


ETAPPE 2 und 3

Nun dieses Teil in 1H stecken mit der langen Seite nach unten und das dritte Treibrad 17B mit einer Schraube CM befestigen



Hier dann von der anderen Seite und einmal gerade gelegt...


Teile Metall insgesamt : 121
Teile Kunststoff insgesamt : 64
Schrauben insgesamt : 196
Gewicht insgesamt : 1273 g

Gruß
René

Machen wir mit der Mountain auch ein bisschen weiter...

Ausgab 18





Die Teile ...alle aus Metall


2 Tüten Schrauben

2 St. CM 2x3x5mm
2 St. MM 1,7x3x5,5mm
( je 1 Reserve )

Die gleiche Vorgehensweise wie Ausgabe 16 nur die andere Seite...

ETAPPE 1

Bauteil 18A und 18B werden mit einer Schraube MM verbunden


ETAPPE 2

Bauteil 18D und 18E werden auch miteinander verbunden Hier ist es eine CM Schraube


das war es auch schon...

Teile Metall insgesamt : 126
Teile Kunststoff insgesamt : 64
Schrauben insgesamt : 198
Gewicht insgesamt : 1273 g

Gruß
René