Das Wettringer Modellbauforum

Moin Moin,

vor ein paar Wochen sah ich den Revell-Bausatz Sd. Kfz. 251/1 Ausf. A bei Müller auf dem Grabbeltisch.

(Bausatzvorstellung)

Da konnte er natürlich nicht bleiben und so kam er zu mir ins Regal Beim Durchblättern der Bauanleitung sah ich zwei Bilder. Ein sehr detailliert dargestellter Motor, der in 9 Bauschritten zusammen und eingebaut wird


Sowie die Oberwanne mit geschlossenen Luken, die alles verdeckt


Und schon ratterte es los im Kopf. Aus welchem Grund sind die Luken offen ... Wartung ... Motorschaden ... Motorschaden ! ... Instandsetzung ... Mechaniker ... Diorama

Da ich ja schon länger geplant habe mal ein Diorama zu bauen, Ziel ist ein U-Boot-Dio in 1:144, viel die Entscheidung erst einmal in "groß" zu üben. Also hab ich gedanklich die Szenerie zusammengestellt. Eine mit Motorschaden liegen gebliebene Halbkette, die Infanteristen im Schatten am dösen, Fahrer und Mechaniker am schrauben. Mechaniker = Inst-Trupp! Also musste ein Inst-Trupp her ... Inst-Trupp ... Werkstatt-Wagen ... Opel Blitz! Schnell hab ich mir bei Scalemates einen passenden Blitz ausgesucht, das Budget bei der Regierung durchgeboxt, bestellt und zur Halbkette ins Regal gelegt.

(Bausatzvorstellung)
Das ist zwar ein Radio-Truck, aber mit Scratch und Spucke kann man den schon in einen Werkstattwagen umbauen. Türen auf, die ganze Funkenpusterei in die Wüste, Werkbank und was man sonst noch so braucht rein und dann mal schauen

Von meinen vorherigen 1:35-Projekten habe ich noch sechs Figuren übrig und über die Pinwand kommen nochmal acht dazu. Damit es dann los gehen kann, kam heute alles aus dem Regal heraus und auf den Tisch. Das Diorama wird eine Größe von 50 x 30 cm haben, die Basis seht ihr unter den Modellen:


Für die Halbkette gibt es vernünftiges Laufwerk aus Ungarn:


Und hier die Figuren von Hetzer, Marder und StuG:


Geplant ist das Ganze in die Wüste zu schicken, also irgendwo zwischen Bengasi und Tobruk. Darum auch die Suche nach den Palmen-Decals Vielleicht kommt auch noch ein BMW-Beiwagenkrad dazu?
Gebaut wird quer Beet, worauf auch immer ich Lust habe. Mal Blitz, mal Halbkette, mal Dio, mal gar nichts Mal sehen wohin die Reise geht und was noch so alles an Ideen mit einfließen kann ...

Ich würde mich freuen wenn ihr mich begleitet, nicht sparsam mit Kommentaren, Anregungen und ehrlicher Kritik seid und wenn es gefällt, darf es auch mal Lob sein
Wie immer gilt bei mir, es muss keine 100%ige historische Korrektheit herrschen. Wenn es diesen 17er Schraubenschlüssel der Firma xy bei der 15. oder 21. PD nicht gab, dann ist es eben der private von Mechaniker Otto, den er von seinem Opa vererbt bekommen hat Aber es soll schon so nah wie möglich an der Realität sein.

Und wie es dann los geht, das erzähle ich euch beim nächsten mal...

Ingo

P.S. Passt für die Wüste ganz gut: Wusstet ihr das der Unterschied zwischen Instandsetzen und Insandsetzen genau ein "t" ist?

Moin Heiko,

willkommen an Bord Mit dir habe ich ja den ersten Dio-Meister abgeholt

Nachtrag zur Eröffnung:
Der Postbote hat mir heute auch noch die restlichen Figuren gebracht:


Da lässt sich was draus machen

Ingo

Moin Moin,

freut mich das ihr dabei seid

@Ray: Durch die vielen verschiedenen Stellungen der Arme und Beine sollte da schon was gehen. Da kann man richtig schön zu Dr. Frankenstein werden
@Ronald: Jeder ist eine Hilfe. Allein schon zu wissen, das sich jemand dafür interessiert was man da so baut hilft
@Bernd: Wohin die Reise geht ist mir noch nicht ganz klar. Ich hab ein Basis-Bild im Kopf in welche Richtung es gehen soll. Die Details ergeben sich unterwegs

Ingo

Moin Frank & Oliver,

schön das ihr dabei seid

Ingo

Moin Moin,

und los gehts, heute am Blitz. Das Fahrgestell stand auf dem Programm.
Blattfedern an den Rahmen. Die Auswerfermarken auf der Unterseite mach ich noch mit Spachtel zu :


Dann das Kardangehäuse (?). Passgenauigkeit sieht für mich anders aus


Schleifen und Spachteln:


Eingebaut:


Semi-Finaler Schliff. Wenn der Putty ausgehärtet ist nochmal drüber und fertig:


Das war's auch schon für heute. Womit ich weiter mache, das verrate ich euch beim nächsten Mal

Ingo

Moin Bernd,

ja, es ist die Hinterachse.
Differentialgetriebe ... notiert. Ich gestehe, LKWs und deren Teile sind jetzt nicht mein Spezialgebiet. Ich kann dir bei Schiffen die Antriebs- und Vortriebsanlage benennen, von Wellenböcken, Tragelager, Wende- und Untersetzungsgetriebe bis hin zum Propeller reden, aber ein LKW ... Dafür hab ich euch Experten

EDIT:

Zitat von »Truckoldi«

viel Glück und Spaß weiterhin

Spaß werde ich auf jeden Fall haben und Glück hoffentlich nicht allzu oft brauchen

Ingo

Moin Moin,

@Oliver: Danke

Mit der Vorderachse ging es weiter. Nichts Wildes, Radaufhängung und Lenkgestänge:


Italeri hätte die Lenkstange gerne mit einem heißen Schraubendreher gesichert:


Da bin ich kein Freund von, war ich noch nie. Zu vieles das ich nicht direkt kontrollieren kann, also lieber aus 2mm Rundpoly zwei Hülsen gebaut und aufgeklebt:


Hinten noch die Kupplung ran und fertig für heute:


Wie und womit es weiter geht … wie immer beim nächsten Mal

Ingo

Moin,

Zitat von »Ray«

Da kann man wenigstens nichts versaubeuteln.

Richtig
Ich kann mich erinnern, dass ich in meiner Jugend so manches Modell mit heißen Schraubendrehern geschrottet habe. Zu stark gedrückt oder zu wenig, zu heiß, zu kalt, abgerutscht ... Das Risiko ist mir zu hoch

@Patrick: Schön das du dabei bist Ich hoffe ich bekomme es auch so hin, wie ich mir das alles vorstelle.

Ingo

Moin Moin,

@Bernd: Die "Heiße Geschichte" mache ich gar nicht mehr. Ich hab da kein Gefühl dafür und da es auch so geht ...

Update:
Das Fahrgestell und der Rahmen vom Blitz sind soweit fertig. Der Motor kam rein, Kardanwelle und Auspuff:




Die Kardanwelle wird nochmal übergeschliffen

Hier nochmal der Motor aus der Nähe:



Dann hatte ich ein bisschen Lust auf was anderes und hab mit der Halbkette angefangen. Vier Teile der Unterwanne verklebt:



Die Klebespuren auf der Innenseite machen nichts aus, da hier die Unterwanne drüber kommt Aber das erzähle ich euch erst beim Nächsten Mal...

Schönen Abend noch
Ingo

Moin Moin,

@Bernd: die Halbkette wird eine Länge von 16,7 cm haben, so steht es zumindest auf dem Karton. Der Motor vom Blitz ... hmmm, ich könnte hier auch einen Motorschaden einbauen und noch einen Bergepanzer dazu stellen ... nein, das lassen wir

Update: Auf dem Programm standen die Friul-Ketten. Ich habe ja schon ein paar Friuls für KöTi, Tiger, StuG und Leopard zusammen gestzt, aber die ATL-07 für die Halbkette sind der Hit. Sie bestehen aus den Kettengliedern (rechts) und den Laufstollen (links):


Zusammengesetzt müssen die Stollen mit der Nase in die Nut der Kettenglieder geklebt werden (grüner Pfeil) ohne dabei die Verbindung der Kettenglieder mit zu verkleben (rot).


Nach einer Stunde hatte ich das:


Ebenfalls zum Set gehören die Antriebsräder. Sie bestehen aus zwei Teilen und passen hervorragend zusammen. Man beachte die Radmuttern(!)


Und hier nochmal mit Größen-Cent:


Heute kam auch die Post mit Material für das Gelände, Island-Moos, Gipsbinden und Modelliermasse. Ob es damit weiter geht, oder doch mit der Unterwanne seht ihr dann beim Nächsten Mal ...

Ingo

Moin Moin,

Vielen Dank an meine beiden treuen Begleiter

@Bernd: Stimmt, in dem Fall bräuchte ich keinen Bergepanzer. Aber das würde meiner Meinung nach auch zu sehr vom eigentlichen Thema ablenken.

Ingo

Moin Moin,

es war doch die Unterwanne ...
Hier mit Laufwerksaufnahme verklebt:


Seitenteile und Staukästen montiert:



Die Schnauze komplettiert:


Am Heck musste gespachtelt werden:


Dan ging es am Blitz weiter. Sitzbank, Schalt- und ?-Hebel, Lenksäule:



Gruppenbild. An der Rückwand sind die Auswerfermarken verspachtelt, das Lenkrad steckt mittlerweile auf einem Zahnstocher und ist mit Revell Aqua 9 (Anthrazit) lackiert:


Vom Aufbau hab ich an den Unterboden die Querträger geklebt:


Jetzt sind beide Fahrzeuge so weit, dass ich die Unterseiten lackieren kann. Erst kommt rotbraune Grundierung, dann bei beiden German Grey. Die Farben bzw. Grundierung sind von Vallejo. Ich denke, dass der Rahmen beim Blitz bzw. die Fahrzeugunterseite / Laufwerkskasten bei der Halbkette in dem dunklen Grau ganz gut aussehen werden.

Und dann hab ich mal grob mit der Landschaft angefangen:




Der mittlere Teil sind verschiedene Lagen Karton. Hier werde ich mit Spachtelmasse oder Gips eine Felsstruktur erarbeiten. Zumindest versuche ich es . Der Rest rundum wird dann verschieden dick mit Gipsbinden belegt, um eine unebene Oberfläche zu bekommen.


Und hier mal eine erste Stellprobe:


In dem freien Bereich rechts wird es sich die abgesessene Infanterie bequem machen. So der Plan

Und wie es weiter geht ... keine Ahnung. Mal sehen worauf ich Lust habe. Ich erzähle es euch dann beim nächsten Mal.

Schönes Wochenende

Ingo

Moin Moin,

@Tim: schön das Du zurück und hier dabei bist

Weiter ging es am Aufbau vom Blitz. Hier die Rückwand aus dem Bausatz:


Als Erstes hab ich die Türe rausgeschnitten:


Der Bausatz-Hacken zum Sichern der Türe musste einem Neubau aus 0,3er Federstahl weichen:


Noch ein Anschlag aus 0,25 x 1,5mm Poly:


Eine Seitenwand, das Rück- und Vorderteil vom Aufbau wurde auf die Bodenplatte geklebt. Dann ging es los mit einem neuen Boden aus Echtholz-Furnier:



Die Auswerfermarken hab ich ignoriert, kommt ja noch ein Innenausbau der alles verdeckt

An der Halbkette wurde die erste Motorabdeckung angebracht. Offen natürlich, mit einem Stück Federstahl als Halterung. Diverse teile für die Radaufhängung haben auch ihren Platz gefunden:


Hier der fertig zusammengesetzte Motor. Wäre doch schade, wenn man den unter der Motorhaube versteckt:



Viel zu sehen wird aber später auch nicht sein:


Hier meine Versuche eine Felswand aus Spachtelmasse zu machen - gescheitert


Also habe ich den Felsenteil verworfen und erstmal das ganze Gelände mit Gipsbinden versehen. Ein paar Steine aus dem Garten kamen noch dazu. Sandtein in verschiedenen Größen habe ich auch noch hier:





Und mal wieder eine Stellprobe:




Wie und womit es weiter geht, das verrate ich beim nächsten Mal...

Ingo

Moin,

Mit dem Boden ging es weiter. Fertig mit Holz ausgelegt. Das Verlegemuster ist den unterschiedlichen Maßen vom Holz und Wagen geschuldet, frei Schnauze


Außen ist so eine schöne Türe an der Seitenwand:


Also muss da innen auch ein entsprechender Platz reserviert werden:


Das war's jetzt aber wirklich für heute ...

Ingo