Das Wettringer Modellbauforum

Servus euch zwei beiden,

Alles gut Ray, nur mir gefällt das mit den Linien selber nicht, auch wenn ich sie so ähnlich gesehen habe, aber die Museumsbombe sieht einfach besser aus. Allerdings war das auch nur eine Abdichtfarbe, oder so was ähnliches, die verhindert hat, das Feuchtigkeit in die Bombe kommt.
Danke auch,Ray, die Fahrwerke sind ein wenig kompliziert, aber es hat ja alles gut geklappt.

Danke Ingo und ja „Zigarren-Vogel ist gut.

Nun noch eine kleine Vorschau, was ich heute noch machen will, zumindest laut Bauplan.



Und genau damit, werde ich jetzt gleich loslegen, bis morgen,


LG Bernd

Moin zusammen,

Danke Jochen, ja man kann erkennen das es sich um eine B-29 handelt mit dem Bugrad gab es gestern aber noch mal Probleme, dazu dann später mehr.
Erst mal war noch der restliche Kleinkram dran, angefangen habe ich mit den drei Staudruckrohren.




Die wurden dann vorne links, am Rumpf angebracht, das ging recht einfach, wenn man eine ruhige Hand hat.




Dann waren die noch fehlenden Antennen an der Reihe. Zuerst musste aber diese Torpedeförmige Antenne von einer Auswerfermarke befreit werden. Dazu habe ich das Teil, in eine meiner kleinen Klubben eingespannt, damit man es besser festhalten kann, wenn man am Schleifen ist.




Nun galt es mal wieder eine Entscheidung zu treffen, nehme ich für die UKW-Antenne das Bausatzteil, oder doch lieber das Ätzteil?
Ok, diesmal habe ich mich gegen das Ätzteil entscheiden, im Vergleich mit dem Originalen ist das zu groß und vollkommen ohne Strucktur.
Da ist das Bausatzteil einfach die bessere Wahl, das ist das kleine graue Teile unterhalb des Ätzteils auf der Platine.




Dann wurden die vier Antennen, mit je einem Tröpfchen Sk-Kleber angebracht.



Nun noch etwas Farbe an alles, hier einfach Aluminium 99 und fertig.




Als nächstes gab es noch ein paar dezente Abgasspuren, das habe ich diesmal mit schwarzen Pigmenten von Alclad ALCWP 018 Black, gemacht.


Nun fehlte nur noch ein Teil, die 20mm Oerlinkonkanone im Heck, hier mal der Lauf der eigebaut werden sollte.




Nur sieht der, etwas anders aus, wie ich auf meinen Vorbildfotos, sehen konnte. Allerdings gibt es keinen Nachweis, darüber, ob die beiden unteren Caliber 50 MG, in der „Boxcar“ eingebaut waren, hier wurde ja fast die komplette Bordbewaffnung, aus Gewichtsgründen entfernt, auch in meinen Texten steht nur das die 20mm als einzige übrig geblieben war. So habe ich auf die 50iger verzichtet.




Also habe ich den Lauf etwas abgeändert, bzw. etwas hinzugefügt.Das sind 0,3mm Sheetteile und ein abgeänderter MG-Lauf und das wurde dann hinten noch eingebaut.




Das wurde dann noch mit Alclad Stahlfarbe gepinselt, da soll noch einer sagen, das es mit dem Pinsel nicht geht. Aber bei einigen Farben geht auch das, so lange man keine großen Flächen hat.




Hier unterbreche ich jetzt mal kurz, denn das Finale kommt nun extra, also bitte noch einen Augenblick Geduld haben.

Nun zum 2. Teil und dem Finale,

Aber zuvor gab es noch einen Gau, der leicht zu einem Supergau, hätte werden können. Denn zum Ausrichten der Maschine, für das letzte Foto,gestern Abend, ist sie mir aus der Hand gerutscht und dabei ist das Bugfahrwerk, abgeschert worden, auch ein Propellerblatt musste mit dran glauben.
In meiner Wut habe ich erst mal alle gemachten Fotos gelöscht und dann das Bugfahrwerk,allerdings in die andere Richtung, ausgerichtet wieder angeklebt und auch das Propellerblatt kam dann wieder an Ort und Stelle.




So habe ich das dann gestern Abend erst mal in Ruhe gelassen und die Bilder für den Finalen Rundgang, erst heute Morgen gemacht.
Also auf zum Rundgang.



So das war es nun erst mal, die Bilder für die Galerie, folgen wenn hier diese Kälteperiode vorrüber ist.

Nun heißt es mal wieder, allen Danke sagen, die sich den Baubericht angeguckt haben, aber vor allen denen recht herzlich Danke sagen, die sich mit Rat und Hinweisen, hier mit eingebracht haben.
Und ganz besonders denen Danken, die sich hier als treue Seelen, erwiesen haben und immer wieder mit dabei waren, bei diesem Bau.

Nun ist also auch die B-29 „Bockscar“ Geschichte, ich hoffe ihr hattet euren Spaß an meinem Baubericht und dem betrachten der Bilder.
Mir hat der Bau viel Spaß gemacht, aber auch hier und da etwas Verdruss bereitet, aber das ist jetzt schon fast wieder Vergessen.
Ich selber hoffe dann natürlich, den einen oder anderen im nächsten Baubericht, wieder zu treffen.
Ja und klar, es wird sich dann um die Revell B-1B Lancer, im Maßstab 1:72 handeln.
Also bis bald und dann an anderer Stelle wieder,


LG Bernd

Moin zusammen,

Ja so was,schon so viele Antworten, toll, das freut mich wirklich sehr und euch allen vielen herzlichen Dank, für Glückwünsche usw. zur „Bockscar“

In jeder freien Ecke steht einer, Peter, der Platzbedarf ist schon enorm, aber noch geht es.

Ja das passiert leider auch mal, Gustav, vor allem immer dann, wenn man an so was gar nicht denkt, aber es ist ja noch mal alles gut gegangen.

Danke Angel , aber hier hast du mich falsch verstanden, das Bild welches du meinst, da habe ich nur ein paar Spuren verwischt, die beim bemalen der Quertraverse, entstanden sind, das mache ich dann schon mal mit dem Pinsel und es war da auch keine Alclad Farbe, das war Alu 99 von Revell.
Meine Aussage hier, betrifft eigentlich nur die 20mm und da es ja immer heißt, Alclad Farben können nur mit dem Luftpinsel verarbeitet werden, hatte ich das mit dem Lauf einfach mal ausprobiert.

Und damit euch und mir die Zeit nicht so lang wird, habe ich schon mal mit der B-1B angefangen, den Bericht werde ich gleich starten.


LG Bernd

Moin Patrick,

Danke dir, ja da hatte ich wirklich Glück gehabt!


LG Bernd

Moin Angel,

Kein Grund, sich zu entschuldigen, alles ist gut und noch mal Danke, für dein Lob zur „Bockscar“


LG Bernd

Ja servus Peter,

Schön, das du her gefunden hast, klar können wir das jetzt machen und Danke für dein Lob zum alten „Güterwagen“.
Du kannst ja dann auch ein paar deiner Modelle, hier bei uns in der Galerie zeigen.


LG Bernd

Moin Norman,

Das ist schwer zu sagen, Bildmaterial, in Farbe aus der Zeit habe ich nicht gefunden, so kann man sich nur an den Museumsfliegern orientieren und hier gibt es unterschiedlich Varianten.
Sogar beide Farbvarianten gleichzeitig hatte ich entdeckt, die dann auch noch in einander übergegangen sind.
Das beste dürfte es sein, wenn du selber mal nach Bildern suchst, auch mit der Nummer von deiner und wenn du Glück hast steht sie ja in einem Museum.
Also sorry, wenn ich dir hier nicht wirklich helfen kann.


LG Bernd