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Hallo Flo,
ich wollte noch was loswerden bzgl des Spachtelns ... also ich ziehe die Fuge nach dem Auftragen und groben Glätten mit einem in Nitro etwas angefeuchteten Pinsel vorsichtig glatt (aber nicht "naß" machen, das Plastik löst sich sonst an) und das Klebeband dann noch vor dem Trocknen ab. Dann reißt auch nichts ein oder ab und Schleifen ist meistens gar nicht nötig. Mann kann Ein- oder Zweikomponenten Spachtelmasse auch gut mit Nitroverdünnung weicher oder sogar flüssig machen.
Hallo Hans-Jürgen
lässt Du die Masse dann noch etwas "anziehen" am Modell oder ziehst Du das Tape direkt nach dem auftragen wieder ab?
Viele Grüße
Flo
„als wenn ein Engel schiebt“ (A. Galland über den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt)
Keep calm and support the
Lions!
ich ziehe es direkt nach dem Auftragen ab,
Danke für den Tip!
„als wenn ein Engel schiebt“ (A. Galland über den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt)
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So Leute, bei mir ging es auch ein wenig weiter - wenn auch nur in kleinen Schritten
Ich habe noch ein Teil für das Cockpit sowie die Innenseite von zwei Wartungsklappen in RLM 66 lackiert sowie das eine offene Triebwerk grundiert:
Lackiert wurde mit Vallejo Model Air und einer 0,2er Düse mit ca. 1,2 bar.
Viele Grüße
Flo
„als wenn ein Engel schiebt“ (A. Galland über den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt)
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Guten Morgen Flo,
das Triebwerk könnte man mit etwas Scratch und v.a. mit Leitungen noch ohne allzuviel Aufwand "verfeinern"
Hallo Hans-Jürgen
hatte ich auch vor, hab mir aus der Restekiste schon was passendes rausgesucht
Viele Grüße
Flo
„als wenn ein Engel schiebt“ (A. Galland über den ersten einsatzfähigen Düsenjäger der Welt)
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Servus Flo
Schön von Dir zu lesen....
Das Triebwerk mit Leitungen und Kabel zu verfeinern wird sich lohnen
Bin gespannt, LG, Gustav
Im Entwurf, da zeigt sich das Talent, in der
Ausführung die Kunst! Wobei die
Schönheit liegt im Auge des Betrachters…
Im Bau:
U-505 Revell 1:72