Das Wettringer Modellbauforum

Moin moin,

inspiriert von Bernds genialem Riesenflügel und durch einen Zufallsfund in meinem Keller, als ich eigentlich was anderes gesucht hab, kommt hier der Baubericht zum "Kleinen Flügel", also der Horton Ho (oder Go?? ) 229.
Ich glaube nicht, dass das hier was arg kompliziertes wird, denn der Bausatz ist aus den 90ern, hat nur Level 3 und eine übersichtliche Anzahl von Teilen und ausserdem ist das nur zur Befriedigung meiner Flügelsucht, bis Bernd wieder was gepostet hat..

Alte Kiste:


Teile rausgeknipst:


Teile verklebt:


Und von unten:


Bisher nicht ein Tropfen Farbe, bisherige Bauzeit 1h 30min..

VG,
Felix

Moin liebe Alle!

Nach gefühlt äonenlanger beruflich und privat bedingter Abstinenz vom Hobby komme ich nu endlich mal wieder dazu, meine Basteleien weiterzuführen.
Immerhin konnte ich hin und wieder mal ins Forum gucken und mich an euren Projekten erfreuen
Hoffe ihr wurdet bisher alle vom Virus und seinen Folgen verschont.

Dieses Wochenende ging es mit dem Flügel weiter.

Zuerst kam die Grundierung dran, dann schleifen, dann wieder grundieren... So lange bis alle Kratzer und Unebenheiten akzeptabel waren.
Hier mal als Größenvergleich zu einer alten FW 190 von Revell, die ich vor 10 Jahren mal einer Eduard Boxart nachempfunden habe:


So glatt kann man die Flächen aber nicht lassen , also wieder Blueprint rausgesucht und los gings mit dem Nachbessern:


Hälfte schon geschafft..


Und hier nochmal im Detail:


Das war es für heute. Ich hoffe ich schaffe diese Woche noch was

VG,
Felix

Moin ihr alle!

@Bernd: ne, zum Glück bin ich bisher verschont geblieben, obwohl mir das Virus auch im Bekannten- und Kollegenkreis bereits gefährlich nahegekommen ist. Wollen mal hoffen, dass das so bleibt.. *klopf auf Holz* Leider arbeite ich in einem Gebiet, wo Abstand halten manchmal einfach unmöglich ist.. Ich muss da echt immer dran denken vor allem im Privaten auf Abstand und Hygiene zu achten und drauf hoffen, dass meine lieben Kollegen genauso drauf sind…
Ja deinen großen Flügel habe ich bewundernd weiter beobachtet (genau wie deine aktuellen Projekte ).


@Moin Angel, Markus, Ronald und Norman! Schön das ihr alle noch mit dabei seid! Ich wird mir Mühe geben, den Flügel in diesem Urlaub noch fertig zu bekommen


@Knut: Ich versuch es mal zu erklären, auch wenn ich die Methoden weder erfunden habe, noch superperfekt beherrsche. Das meiste ist ehrlichgesagt einfach ausprobieren.
Meine „Werkzeuge“:

Die meisten bekommt man inzwischen in jedem Spielwarenladen mit Revellkram. Die Rasierklingensäge ist irgendwie selten in Geschäften anzutreffen. Hab meine mal durch Zufall bei einem Städtetrip in Prag in einem Modellbauladen gefunden. Halt wo man so hingeht auf Reisen Das dicke Isolierband ist noch wichtig. Nimm das dickste, dass du finden kannst!
Nietenroller und das spitze Teil (keine Ahnung wie das heißt.. Gibts in Bastelabteilungen und ist fürs Lochstechen fürs Knopflochsetzen) sind nützlich wenns ums Nietensetzen geht.

Jedenfalls suche ich mir immer eine Konstruktionszeichnung vom jeweiligen Flugzeugteil aus der Google-Bildersuche raus und dann klebe ich hiernach mit dickem Kabelisoliertape ab.
Danach zieh ich vorsichtig und ohne Druck mit dem Gravurkratzer entlang der Tapekante!! (Mehrmals) die Linie nach. Sie wird auch nach 3-4x ziehen ohne Druck schon so tief, dass das Tape wegkann. Wenn man hier ungeduldig ist und aufdrückt, rutscht man leicht ab und das macht dann richtig Arbeit beim Ausbessern, oder man zerschneidet das Tape und drückt diese Klebstoff-Tape-Plastikmasse in die Gravur rein..




Runde Kanten mache ich gerne Freihand mit der Säge, auch hier darf man nicht aufdrücken, lieber mehrmals ganz leicht rüberziehen und die Säge sich ihren Weg suchen lassen.


Wenn mal was schief geht, wie hier bei der 2. Gravur, kurz durchatmen, Pause machen und danach unbedingt von der Gegenseite aus weitergravieren! Sonst fahrt ihr immer wieder in den Fehler rein und macht ihn tiefer... Ich hasse das..

Was man hier auch noch sehen kann, sind ein paar kleine Bleistiftpunkte. Damit habe ich die Entfernungen entlang der Bausatzgravuren ausgemessen, damit es auf beiden Seiten später gleichmäßig ist.

Wenn die Gravur dann tief genug ist, fülle ich die Fehler mit einer dünnflüssigen wasserlöslichen Spachtelmasse wieder auf, lass die kurz antrocknen und ziehe den Überstand dann mit nem feuchten Q-Tip im 90° Winkel ab. Das erspart mir das Schleifen an der Stelle.

Wenn man dann später bunteFarbe benutzt, sieht man es nicht mehr. Bei Metallfarben hat man verloren.. dann hilft nur komplett wegschleifen, auffüllen und ganz neu gravieren...
Ich hoffe mein Erklärungsversuch hat dir ein bisschen weitergeholfen In Bildern ist das nicht ganz einfach...

@Roland: Bisher habe ich noch kein „In Flight“ Modell gebaut. Mir gefällt auch irgendwie dieses brachiale Aussehen mit dem großen Bugrad, daher werde ich die Maschine geparkt darstellen. Was ich allerdings überlege, ist die Fahrwerksklappen noch etwas zu ändern. Leider gibt es ja nicht so viele Quellen zu dem Flieger, aber ich habe Bilder gefunden mit zwei großen seitlich ausfahrenden Klappen und dreigeteilte mit diesem großen nach vorn fahrenden vorderen Blech über dem Rad wie es im Bausatz ist. Diese Variante gefällt mir allerdings irgendwie nicht und aerodynamisch muss das irgendwo auch ein ziemlicher Albtraum sein..
Wegen der Lackierung bin ich mir auch noch uneins. Die Bilder der in Amerika eingelagerten Maschine zeigen ja eine Art blau-grauer „Schutzlackierung“ wo an bestimmten Stellen schon das Holz durchgefault/gerieben ist. Das fände ich modellbauerisch interessant, da könnte man schön Chippen . Andererseits ist die graue Nachtjägerlackierung irgendwie auch spannend, vor allem könnte man sie mit etwas Fantasie noch aufpeppen, so a la Iron Sky, oder so wie andere Modellbauer sie schon dargestellt haben, als blanke Metall-Holzkonstruktion..
Und irgendwie ist der Flieger doch auch wenn man versucht ihn auf allen Fakten die man so bekommen kann zu bauen immer „what if?“ oder?

LG,
Felix

Guten Abend
Das denke ich mir halt auch. Wie man damit einen schönen Abfangbogen hinbekommen will? Mhm... Als zusätzliche Luftbremse am Boden OK. Aber gerade beim Langsamflug müsste man ja gegensteuern. Vorausgesetzt die Kiste hat sowas wie Klappen, hat man dann nicht mehr so viele Steuerflächen zum Ausgleich übrig.
Soweit ich es bisher recherchieren konnte, hatte der Prototyp auch keine Verkleidungsteile am Fahrwerk, nicht mal Klappen.

Moin Daniel,

echtmal vielen Dank für die Bilder und die Mühe! In genau dieser Zwickmühle befinde ich mich. Zum einen gefällt mir die Holzvariante. Kombiniert mit schickem Metallfinish und ner plausiblen Holzstruktur kann das gut kommen. Aber du hast natürlich recht. In 1/72 ist eine plausible Holzmaserung nicht so einfach. Holzimitation hab ich hier von UvdR sogar rumliegen, allerdings für Schiffsplanken.
Gravuren sind heute fertig geworden. Ich lade heute noch ein paar Bilder hoch und dabei mach ich auch nochmal eines mit der Holzmaserung, damit man sich das besser vorstellen kann.

Ansonsten tendier ich tatsächlich aktuell zu ner Nachtjägervariante, Schwarz von unten und oben verschiedene Grautöne, entweder große zweifarbige Tarnflächen, oder feine dunkelgraue Sprenkelungen auf hellgrauem Untergrund. Dazu eine rote Banderole mit Hoheitszeichen, entweder am Flügelende oder wie bei den von dir gezeigten Schemata hinter den Triebwerken.

Bis später

PS: Die Italeri-Ju hab ich auch noch rumliegen...

PPS: Mir fällt beim Studium deiner Bilder auf, dass ich eine Linie vergessen habe! Also nochmal kurz Weiterkratzen...

Moin moin,

nun hab ich doch gestern Abend doch noch vergessen die Bilder hochzuladen...

Fertige Gravur und Nietenergänzung:


Hier sind die Holz-Decals von Uschi van der Rosten, auf die Panels zugeschnitten, mit verschiedenen Brauntönen als Hintergrund könnte das schon was werden..


Und hier nochmal die nachbearbeitete Gravur. Das war mir vorher irgendwie nicht aufgefallen..
Wenn man genau vergleicht, stimmt es immer noch nicht. Aber ich fang jetzt nicht an die von Revell falsch gesetzten Tankdeckel zu verschieben.. Damit mach ich mehr kaputt als es nützt


VG,
Felix

Moin moin,

Ich hab jetzt auch keine Lust mehr auf Gravieren

Ob ich den Look mit der Holzoptik nehme weiss ich doch noch gar nicht Jetzt fühle ich mich fast schon verpflichtet für euch die Decals mal zu testen..
Das ist aber echt eine menge Arbeit. Ich mach erstmal an einem Yogutbecher einen Versuch ins Blaue wie sich der Decalbogen verarbeiten lässt und wie deckend der ist..
Wenn das zu Kompliziert ist, kommt die Nachtjägervariante dran

Heute hab ich mit dem Cockpit weitergemacht.
Zuerst etwas dunkles Grau, mit einem Hauch Hellgrau um die Details zu betonen:


Weil ich diesesmal keine Verbesserungen im Cockpitbereich machen will und die Stromlinienförmigkeit der Maschine schick finde, kommt die Haube zu.
Sichtkontrolle, wie viel Mühe ich mir beim Bemalen geben muss


OK, bisschen Mühe muss es schon sein.. Die Seitenfenster ermöglichen einen guten Einblick.
Also hab ich die Steuerelemente dann doch angemalt. Die Sitzgurte haben mit Erdbraun einen Grundton und dann mit Cremfarbe ein paar Details spendiert bekommen.
Noch die Schnallen mit Silber angetupft und fertig soll es sein.


Nun die Haube geklebt. Oh mann... Tolle Passgenauigkeit...

Also wenn der Fensterkleber (Höhö - Schmucksteinkleber a la Bernd ) trocken ist, kommt nochmal die Spachtelmasse raus. Grrrrr.

VG,
Felix

PS: Viel Erfolg beim Gravieren Knut! Wenn jemand ein noch stabileres Tape kennt, dass keine Klebereste hinterlässt, gerne vorschlagen