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Sonntag, 10. Mai 2020, 22:37

Wieder mal eine Ducati. Diesmal 900ss

Hallo Modellbaufreunde!

Lange habe ich hier nichts mehr geschrieben, denn auch das Modellbauen kam in den letzter Zeit etwas kurz. :rolleyes:

Nun habe ich mich mal wieder an ein neues Modell gewagt. Dieses wurde hier schon von dem ein oder anderen gebaut. Dennoch dachte ich, dass ich ein paar Zeilen dazu schreiben könnte. :wink:

Die Ducati 900SS Königswelle fehlt noch in meiner Ducati 1:12 Sammlung. Lange habe ich nach dem Bausatz gesucht. Leider gibt es dazu, zumindest hatte ich nichts gefunden, leider keine Upgrade Parts. Da der Bau aufgrund des Alters des Bausatzes und meiner langen Zeit des Suchens was Besonderes werden sollte, musste ich improvisieren.
Leider sind die ersten Bilder meines Baus verloren gegangen. Ich werde versuchen alles aufzuschreiben was ich bis dato gemacht habe:

Motor:
Dieser hat Fußdichtungen und Gehäusedichtungen bekommen. Dazu habe ich einen Abdruck der Zylinder und Gehäusehälften auf ein etwas dickeres Papier übertragen. Ausgeschnitten und verklebt.
Alle Schrauben wurden durch Ätzteile aus meinem Fundus aufgewertet.
Die Ansaugtrichter habe ich auf der Drehbank nachgebildet. Das Gitter ist in der Größe 0,5x0,5mm und passt ganz gut. Dazu habe ich das Netz grob ausgeschnitten, und dann in eine Kugelkopfpfanne vom RC-CAR Bereich gedrückt.
Der beigelegte durchsichtige Spritschlauch gefiel mir nicht so. Daher habe ich Trans-Yellow einmal durchgezogen und den Rest wieder zurück in die Flasche. Nun ist er schön gelb, und hat Akzente, als ob nach dem Abdrehen noch ein paar Tropfen zurückgeblieben sind.
Ein paar Schellen bei den Gas Zügen und der Motorentlüftung sind auch dran.
Der Drehzahlabnehmer bei der vorderen Nockenwelle wurde „Freischnauze“ nachgebaut.
Die Verkabelung ist sehr einfach gehalten. Etwas dickere Leitungen zur Batterie, und 0,4mm farbig für den Regler. Um mir das Leben einfacher zu machen, habe ich an der Unterseite des Rahmens einen schwarzen Schrumpfschlauch geklebt. Das ist mein Kabelbaum. Da hab ich einfach alle Kabe reingesteckt.
Da an mein Modell sicher keine Kreuzschrauben kommen, habe ich die Motor-Rahmen Schrauben durch 1,6mm Inbus ersetzt. Nur den Kopf musste ich etwas kleiner drehen.














Gabel:
Eigentlich out oft he Box. Nur der Bremssattel hat ein paar Ätzteile und eine Drahtleitung bekommen.
Mehr Arbeit steckt in den Bremsscheiben. Jeder der den Bausatz kennt weiß, dass die Zwischenräume der Bremsscheibe ausgefüllt sind. Es sind zwar ohnedies nicht die richtigen Scheiben der 900ss, dennoch wollte ich zumindest den Zwischenraum diesmal ausarbeiten. Dazu habe ich die Bremsscheiben auf einen Dorn gespannt, und dann von hinten auf der Drehbank abgedreht. Danach den Rest mit Skalpell entfernt. Ja und die Löcher habe ich noch gebohrt.
Auch hier habe ich die Kreuzschlitz Schraube durch eine echte Achse mit Mutter ersetzt.
Das Ende der Gabel ziert nun 1,6mm Sechskantköpfe. Die hatten genau die richtige Größe.





Schwinge:
Oob mit Optimierungen am Bremssattel und auch hier wieder die 1,6mm Sechskopfschrauben.
Bei der Kette habe ich jedes Glied von oben bzw. unten ausgebohrt. War eine spannende Arbeit, da ich nicht wusste, ob es was wird. Gott sei Dank ist aber alles gutgegangen, und es sieht um Welten besser aus als ein „Block“
So weiter bin ich noch nicht. Werde aber weiter berichten.







Ciao
Patrick
DUCATI FAHRER SIND HÖRBARER

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Mittwoch, 13. Mai 2020, 19:43

Grais Di Patrick,
Spritrückstände in den Leitungen gefallen mir gut. Beim ersten Hinschauen hab ich gedacht, haaahhh, erwischt, da hat er den Schlauch nicht ordentlich durchgeblasen.
Bin neugierig wie's weitergeht.
Kannst du die vorderen Bremsscheiben noch einmal überarbeiten, oder ist alles schon fixiert ?

LG
Norbert

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