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Uli: Danke schön und Danke für das tolle Bild. Gleichzeitig dokumentiert es die Auflösung eines kleinen Streitpunktes. Es ging um die Plane, vorne, direkt hinter dem Führerhaus.
Hachette hat sie so gestaltet und fabriziert, wie sie auf dem Bild zusehen ist. Erst kommt die Frontplane um die Ecke, dann kommt die Plane von der Seite darüber.
Andere Kollegen und auch ich, waren der Meinung, das das falsch wäre. Weil dann der Fahrtwind unter die Plane ziehen könnte. Nun hat uns dein Bild eines besseren belehrt.
Ich schätze mal, das der Grund ist, das man die Seitenplane so einfacher öffnen kann. Wieder was dazu gelernt. Danke Uli.
Hallo Taschenlampe.
Wenn du tatsächlich alle drei Aufbauten sammeln willst und sie von
Zeit zu Zeit wechseln willst, würde ich an deiner Stelle, die Kotflügel
fest anschrauben. Die Muttern sind einfach drauf zu Schrauben, in
dem Du die Fingerkuppe etwas anfeuchtest, die Mutter drauf legst
und dann festschraubst. Ging bei mir wie von selbst.
Die verschiedenen Aufbauten , Tank, Koffer und
Pritsche mittels vier Bolzen, sprich passende Nägel, von der Mitte
nach außen einstecken. So kannst du innerhalb weniger Sekunden
Deine Aufbauten wechseln.
Viele Grüße Bernd.
Hallo Hartwig.
Das ist nicht so gut. Denn, wenn Du den Wagen an den Aufbauten anfasst und hoch hebst, bleibt der Rest am Boden stehen oder fällt aus eine Höhe hinab.
Bilder davon, kann ich keine geben, da ich nur die Pritsche baue, ist diese bei mir verschraubt.
Mit Nägeln habe ich beim VW Käfer gearbeitet. Die Motorraumhaube habe ich mit Nägeln angebracht. Die große Haube vorne wird auch so befestigt werden.
Viele Grüße Bernd.
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