Moin zusammen,
AUTSCH, Manfred, lass das, dass tut doch nur weh.
Ein Baubericht ist ja auch dafür da, das man mal was vergisst und dann einen Tipp nachschiebt.
Danke dir Hermann, im nach hinein betrachtet war die Reling aber doch nicht so schlimm, wie die Reparatur an der gebrochenen Kabine.
Wirklich weiter, ging es aber Gestern, dann doch nicht, nur ein paar zuarbeiten wurden gemacht, d.h. Chromteile entchromen und die seitlichen Schutzleisten für die Radausschnitte suchen.
Ich bin da immer von zwei Teilen ausgegangen, warum auch immer, aber erst ein Blick in die Bauanleitung, vom Cando, brachten es an den Tag, es sind sechs Teile.
Nun waren also alle Teile zusammen, die versäubert werden sollten,
aber angesichts der vielen Teile, Schäkel (2), Schutzleisten (6), Begrenzungsleuchten ( 48 ) und Staukastenschlösser (20), ist mir dann doch die Lust vergangen und als dann auch noch die Sonne raus kam, bin ich erst mal auf meinen Drahtesel gestiegen
es fehlen mir dieses Jahr nicht mehr viele Kilometer, bis zu meinem selbst gesteckten Ziel
Nur einen Test, mit meinem Schmucksteinkleber, habe ich noch neben bei gemacht, nein natürlich nicht beim Fahrradfahren.
Da der ja bekanntlich glasklar aushärtet, wollte ich wissen, in wie weit der Schrumpft, beim trocknen und was als Glaslinse übrigbleibt.
Also mal ein nicht benötigtes Chromteil genommen und ein Tropfen Kleber drauf gemacht.
Nach einer guten Stunde sah das dann so aus
Nach gut drei Stunden, dann schon so, glasklar aber noch nicht ganz ausgehärtet, aber das Ergebnis gefiel mir schon mal.
Das habe ich dann noch mal, daneben gemacht, allerdings mit einem Tropfen Glasmalfarbe, in Amber (dunkel Orange) darunter.
Sehr schön geworden, das gefiel mir nun richtig gut, aber warum dieser Aufwand, wird sich manch einer Fragen?
Ganz einfach, so ähnlich hatte ich das auch schon, an meinem Peterbilt Wrecker gemacht, allerdings mit Holzleim. Das bedingte aber in mehreren Schichten aufbringen, bis man eine gewisse Stärke hat.
Der Holzleim trocknet auch nicht glasklar aus, eher milchig; so das vor der Glasmalfarbe erst noch zweimal Klarlack drauf musste und nach der Farbe auch noch mal Klarlack, bis es dann so aussah.
Das wollte ich nun dieses mal einfacher haben, auch weil die Leuchten, diesmal, nur halb so groß sind wie die vom Pete.
Ok, nun aber mal, alle Teile, von ihren Angüssen befreien, ist wieder Fleißarbeit, aber vorher kann ich da nichts neu Verchromen.
Bis demnächst dann wieder,
LG Bernd