Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Alex,

Danke für die guten Wünsche.
Das werden wir schon wuppen, wie man in Nordrhein-Westfalen zu
sagen pflegt ....

Das Schlagen von Tauen
Entsprechend meiner Ankündigung bin ich bestrebt die Taue für meine französische Korvette selbst herzustellen.
Nach dem ich in unserem Forum den äußerst interessanten Bericht zur Tauherstellung von Tom @archnav mit großem Interesse gelesen habe, ist in mir der Wunsch entstanden die Qualität seiner Taue als Vorbild zu nehmen und nach Möglichkeit diesen Standard auch zu erreichen. Tom bot mir schon vor einiger Zeit die Möglichkeit an seiner Profi-Reeperbahn das Grundprinzip des Tauschlagens auszuprobieren. Dafür möchte ich Ihm bei dieser Gelegenheit nochmals ausdrücklich danken.
Wie im Original verwendet Tom für seine Taue Leinengarn. Die Schwierigkeit dabei ist, geeignetes Garn zu bekommen. Um mich in diese Thematik einarbeiten zu können werde ich auch mit Baumwolle experimentieren.
Mittlerweile habe ich neben einem sehr dünnen Leinengarn (schwedischer Herkunft) auch noch Bauwollgarn (französischer Herkunft), wie es auch Bernard Frölich verwendet, besorgt.


Wie auf der Makroaufnahme sichtbar wird, ist das Leinengarn aus 2 Fäden linksgeschlagen. Wobei ich derzeit noch versuche dünneres und besseres Leinengarn zu bekommen. Wie ich aus dem Internet und auch von einem Kollegen bestätigt bekam, soll irisches Leinengarn die beste Qualität aufweisen. Leider habe ich noch keine entsprechende Bezugsquelle gefunden.


Zwischenzeitlich habe ich nach mehreren Fehlversuchen ( einiges an Garnknäuel entstanden) ein erstes vorzeigbares Ergebnis auf meiner Reeperbahn erzielt. Die Reeperbahn hat mir der Modellbauerkollege Karl Schedlbauer konstruiert und wurde nach seinen Zeichnungen gebaut.


Den hinteren Laufwagen werde ich demnächst noch mit einem Motor ausstatten.
Auf dem nächsten Bild ist mein erster brauchbarer Versuch zur Herstellung der Taue für die La Crèole zu sehen. Das linke Tau ist mein Versuchsergebnis, das rechte ist ein gekauftes Tau.
Für diesen Versuch verwendete ich einfach Polyestergarn, von dem ich zwischenzeitlich einiges besitze. Pro Haken zog ich 6 Garnfäden auf, also 3 x 6.


Wie auf dem Bild gut zu erkennen ist, sind die Kardeele meines Taues nicht fest genug. Im Weiteren werde ich nun Versuche machen, um auch mit Leinengarn viele Erfahrungen zu sammeln.
Schließlich hatte nach dem ersten brauchbaren Versuch das Gefühl, dass das Taue schlagen vom Grundprinzip her sehr einfach zu verstehen ist, aber das Ergebnis und somit Qualität durch vielerlei Variablen beeinflussbar ist.
Kurzum gesagt, es gibt noch eine Menge zu Lernen und Auszuprobieren.
Bis demnächst, mit hoffentlich dann passablen Ergebnissen …

Hallo Kollegen,
Danke für euer ungebremstes Interesse.

Momentan führe ich erste Versuche mit Leinengarn durch.
Die ersten Taue sehen schon einigermaßen passabel aus.
Insgesamt gefallen mir die Taue aus Leinengarn vom ganzen Erscheinungsbild her viel besser als aus Polyester oder Baumwolle.

Jedoch ist die Qualität des Leinengarns entscheidend für das Ergebnis. Daher bin ich
immer noch am Suchen. Morgen werde ich mal Bilder von den
ersten Tauen aus Leinen reinstellen.

Hallo Sergio,

schön, dass Du mal wieder bei mir reingeschaut hast.

Fortsetzung: Schlagen von Tauen
Zwischendurch konnte ich einige Versuche zum Schlagen von Tauen durchführen, vornehmlich mit Leinengarn. Dabei habe ich auch versucht die Taustärken zu variieren. Festzustellen ist, dass mit jedem Tau neue Erfahrungen gemacht werden; so z. B. ist es sehr wichtig auf eine gleichmäßige Spannung der einzelnen Fäden an den Haken zu achten, ansonsten besteht die große Gefahr, dass sich die Keepen ungleichmäßig bei der Formung des Taues ausbilden.
Das dabei von mir verwendete Leinengarn hat eine Stärke NeL 60/2 ist von der Fa. Bockens, einem schwedischen Hersteller.

Kurz zur Erläuterung: NeL 100 bedeutet 100 x 300 Yard/ 1 UK Pfund = 100 x 0,604772 g/m = 60,04772 g/m, d. h. ca. 60 m von diesem Garn wiegen 1g.
Also je höher die Zahl umso dünner das Garn. Diese Maßzahlen kommen aus dem Englischen. Die Zahl hinter dem Schrägstrich gibt die Anzahl der Fäden im Garn an.
Mit all diesen Angaben können auch die laufenden Meter pro Garnspule errechnet werden.

In meinen Augen sieht das Tauwerk aus Leinengarn nicht nur natürlicher aus, es ist auch weniger lehniger, wie z. B. Tauwerk aus Kunstfasern oder Baumwolle, d. h. insgesamt fester und auch in der haptischen Wahrnehmung, zumindest für mich, realistischer.
Auf der folgenden Musterkarte sind die ersten Versuche festgehalten. Beim unterstem Tau handelt es sich beim Ausgangsmaterial um Polyestergarn.


Mit jedem weiteren Versuch wird das Ergebnis ein wenig besser. Jedoch ist beim Leinengarn festzustellen, da es sich um eine Naturfaser handelt, dass Unregelmäßigkeiten im Faden teilweise auch am fertigen Tau unangenehm auffallen. Ich hoffe, dass dies mit den mittlerweile bei der Fa. Goldschild bestelltem und noch dünnerem Leinengarn in den Stärken NeL 120/2 bzw. 100/3 weniger sichtbar wird.
Fortsetzung folgt …

Hallo Jürgen,

vielen Dank für das Lob.

Die Unregelmäßigkeiten sind natürlich nicht zu sehen, weil ich sie nicht fotografiert habe …

Aber im Ernst, das Naturprodukt Leinengarn hat in den Fäden teilweise kleine Verdickungen die beim Spinnen
der Fäden wohl schwerlich zu vermeiden sind.
Dagegen lassen sich Monofilamente, aus denen Kunstfasergarne gesponnen werden, in nahezu beliebiger Länge und
Gleichmäßigkeit herstellen.

Ehrlich gesagt, dazu habe ich mir noch nicht viel Gedanken gemacht.
Sicherlich ein sehr interessantes Thema, mit dem man sich zu gegebener Zeit
unbedingt befassen sollte.

In diesem Zusammenhang muss ich an den phantastischen Modellbauer Philip Reed denken,
der es schafft, seinen Modellen eine Takelage zu verleihen, die an Realismus nichts missen
lässt; so z. B. an seiner HMS Majestic im Maßstab 1:144. An diesem Modell ist ein elegantes
Durchhängen von Tauen zu sehen. Er geht dabei sogar so weit, dass er die Webleinen einzeln
formt, um ein möglichst realistisches Erscheinungsbild der Wanten zu erzeugen. Da er bei diesen kleinen
Maßstäben beim Tauwerk viel mit dünnsten Drähten arbeitet, ist das jedoch einfacher zu realisieren.

Bei der Verwendung von natürlichen Materalien für die Takelage, wie z. B. Leinen- oder Baumwollgarn,
welche sich je nach Luftfeuchtigkeit verkürzen bzw. verlängern, erscheint eine Umsetzung bei größeren
Maßstäben wie z. B. 1:48 wesentlich schwieriger. Zudem ist dabei zu beachten, dass die Spannung des
Tauwerks dem vorgenannten so Rechnung tragen muss, nicht dass man bei bestimmten Verhältnissen ein zu starkes
Durchhängen der Takelage als unangenehm und unnatürlich empfindet.

Es bleibt spannend!

Grundsätzlich scheint diese Idee umsetzbar. Jedoch ist dabei
zu bedenken, dass Taue mit Seele immer aus vier Kardeelen bestehen
müssen. Dabei wird der "Hohlraum" mit der Seele gefüllt, was auch mit
einem dünnen Kupferdraht möglich wäre. Diese Taue selbst herzustellen
ist im Modellbaumaßstab möglich, aber mit viel Aufwand verbunden, soweit
ich das gehört und gelesen habe.
Insbesondere wäre es bei den ganz dünnen Tauen so um die 0,3 mm besonders
schwierig bis fast nicht machbar.
An sich eine gute Idee, aber wohl eher nicht realisierbar.

Fortsetzung: Schlage von Tauen
Übung macht den Meister – das ist eine Erfahrung, die man sich immer wieder einmal vor Augen führen sollte. Insofern handle ich derzeit nach diesem Motto und übe fleißig mit dem noch vorhandenen Leinengarn, was ich als Muster bestellt habe.
Auf dem Bild sind meine diesbezüglichen Ergebnisse zu sehen. Mittlerweile habe ich versucht noch dünnere Tau aus Leinengarn zu schlagen. Mit dem mir vorliegendem Garn NeL 60/2 ist allerdings bei Durchmesser 0,5 mm Schluss. Ich hoffe, dass mit dem bereits bestellten Leinengarn von Bockens NeL 120/2 und von Goldschild 100/3 noch feinere Tau geschlagen werden können.


Forstsetzung folgt …

Fortsetzung: Schlagen von Tauen
Heute erhielt ich das Leinengarn von Bockens NeL 120/2 und Goldschild NeL 100/3 und habe damit sofort jeweils ein Tau mit 2 Fäden pro Haken geschlagen. Das ergab für das Leinengarn von Goldschild NeL 100/3 ein Tau mit ø 0,75 mm (rechts auf dem Bild) und für das Leinengarn von Bockens NeL 120/2 ein Tau mit ø 0,55 mm (links auf dem Bild).


Diese Garne sind um einiges dünner, wie die bereits vorgestellten. Damit können auch die dünnsten Taue, die ich in der Takelage für die La Crèole benötige, hergestellt werden.
Nach wie vor ist natürlich Üben angesagt. Es wird von Tau zu Tau besser; die Erfahrung steigt stetig, und es macht sogar Spaß.

Fortsetzung folgt …

Hallo Ingo,

Du hast eine PN.

Fortsetzung: Schlagen von Tauen
Zwischenzeitlich ging es weiter mit den Versuchen zum Taue schlagen. Heute habe ich dazu u. a. ein Baumwollgarn von DMC in zwei verschiedenen Größen Nr. 80 und Nr. 100 verwendet, welches auch der französische Modellbauer Bernard Frölich benutzt. Auch Alterfil Polyestergarn 120 sowie ein Leinengarn von Bockens NeL 120/2 kamen dabei zum Einsatz, um zu sehen wie sich die verschiedenen Ausgangsmaterialien beim Verdrillen und Schlagen verhalten. Festzustellen ist, dass mit jedem weiteren Versuch, neue Erfahrungen gesammelt werden und sich stetig das Gefühl und Verständnis für das Taue schlagen weiterentwickelt.

Mittlerweile habe ich eine ganz wichtige Erkenntnis gewonnen. Je gleichmäßiger das Ausgangsmaterial hergestellt ist, umso besser wird das Ergebnis beim geschlagenen Tau. Im Vergleich zum Leinengarn lässt es sich mit Baumwollgarn, insbesondere auch mit Polyestergarn, sehr gut und leicht arbeiten. Sehr schnell können damit sehr gut brauchbare Taue hergestellt werden.
Das Leinengarn verhält sich dagegen schon viel problematischer, was mit dem Naturprodukt Flachs zusammenhängt. Diese Leinengarne (i. d. R. aus 2 Fäden links gedreht) weisen oft viele Unregelmäßigkeiten auf. Sind die dickeren Taue damit noch relativ einfach zu schlagen, verschärft sich diese Problematik zunehmend je dünner das Tau werden soll. Die dünnsten Taue für die La Crèole haben einen Durchmesser von rd. 0,23 mm. Mit der Qualität von Leinengarnen (Bockens, Goldschild), die ich bisher beschaffen konnte, kann ich diese Vorgabe derzeit noch nicht erfüllen.

Zum einen fehlt es mir noch an der entsprechenden Erfahrung und dem notwendigen Wissen, zum anderen muss das Ausgangsgarn auch noch dünner, und wie bereits erwähnt von besserer und gleichmäßiger Qualität, sein.
Da ich mich aber nun mal dafür entschieden habe, das Takelwerk der La Crèole aus Leinengarn herzustellen, muss ich mich intensiv mit diesen Problemen auseinandersetzen, und hoffen, dass ich weiterhin mit der Unterstützung von Tom @archnav rechnen kann.

Auf dem folgenden Bild habe ich meine aktuelle Versuchsreihe zur Tauherstellung abgebildet. Von links nach rechts handelt es sich dabei um folgende Garne als Ausgangsmaterial:

DMC Ecru Nr. 100 6 x 3 Taudurchmesser 1,40 mm; Baumwolle
DMC Ecru Nr. 80 6 x 3 Taudurchmesser 1,50 mm; Baumwolle
DMC Ecru Nr. 100 8 x 3 Taudurchmesser 1,65 mm; Baumwolle
DMC Ecru Nr. 100 8 x 3 Taudurchmesser 1,65 mm; Baumwolle
DMC Ecru Nr. 100 1 x 2 Taudurchmesser 0,45 mm; Baumwolle
Alterfil Nr. 120 2 x 3 Taudurchmesser 0,58 mm; Polyester
Bockens Nr. 470 NeL 120/2 8 x 3 Taudurchmesser 1,25 mm; Leinen




Fortsetzung folgt …

Hallo Gerald,

nach wie vor beabsichtige ich mein Tauwerk für die französische Korvette aus Leinen herzustellen.
Nach dem ich damit versuche dem Originaltauwerk möglichst nahe zu kommen, werde ich die Taue
nicht aus eingefärbten Garnen schlagen, sondern dazu ungebleichtes Leinengarn verwenden.

Für die Konservierung der Tau (beim Original Holzkohleteer)
werde ich verschiedene Methoden ausprobieren. Neben der Verwendung von Stockholmteer denke
ich z. B. an Holzöl, das mit geeignetem Farbpulver den gewünschten Farbton erhalten soll.

Hallo Markus,

wie mir ein Experte für Tauwerk von historischen Schiffsmodellen glaubhaft versicherte,
kann man davon ausgehen, dass bei den Originalschiffen die Franzosen ihre Takelage unwesentlich
anders konservierten, wie die z. B. die Briten.
Insofern sollte das stehende Gut entsprechend dem Farbton von Holzkohleteer dunkler gestaltet werden,
als das laufende Gut.

Damit erklärt sich noch lange nicht, dass z. B. beim Pariser Modell der La Creole und auch vielen anderen Modellen im Musée de la
Marine der Kontrast zwischen dem laufenden und dem stehenden Gut sehr gering war.
Erklärbar wäre dies z. B. dadurch, dass bei diesen Modellen Konservierungsmittel mit Farbpigmenten verwendet worden sind, die sich im Laufe der Jahre teilweise
verflüchtigt haben.
Oder es gibt eine andere Begründung.


Fortsetzung: Schlagen von Tauen
Nach dem Motto „Versuch macht kluch“ übte ich heute wieder an der Reeperbahn. Mittlerweile gelingt es mir immer öfter, die Verdrillung auf das Schlagen so abzustimmen, dass sich die Taue gleichmäßiger und fester zusammendrehen. Langsam aber sicher entwickelt sich mein Gefühl, auf diese Vorgänge entsprechend steuernd einwirken zu können, umso das gewollte Ergebnis zu erzielen.
Ich kann es nur jedem empfehlen, sich mit dieser Materie näher zu befassen, aber Vorsicht: Suchtgefahr!
Nein, aber im Ernst, es ist schon ein gutes Gefühl, wenn sich der Hoofd-Wagen von alleine in Bewegung setzt und sich dahinter die Kardeele zu einem Tau zusammendrehen.
Nachstehende Makroaufnahme zeigt meines Erachtens sehr gut den Unterschied zwischen Bauwollgarn und Leinengarn. Genauso zeigt diese Makroaufnahme jedoch die Unregelmäßigkeiten der einzelnen Keepen, die wohl auf eine ungleichmäßige Spannung der einzelnen Fadenstränge zurückzuführen ist. Viele Faktoren sind bei der Tauherstellung zu beachten, die letztlich das Ergebnis beeinflussen.


Fortsetzung folgt …