Das Wettringer Modellbauforum

Hallo miteinader

Vor kurzen Habe ich ein neues Projekt in Angriff genommen und möchte euch die ersten Bilder zeigen

Es handelt sich um das Modell von Fujimi. im Masstab 1:24.



Der Bau des RS wurde von mir mit dem Motor begonnen. Da dieser schon in der Basis ein wunderschönes Modell im Modell ist, hatte ich vor doch mehr daraus zu erstellen.

Da ich genug Bilder gefunden hatte wie ein RS Motor aussah konnte ich feststellen das der Motor jede Menge schöne Leitungen Zündkabel usw. hatte. Der Motor stellt ohnehin eine wunderbare Basis dar. Also beschloss ich mal zu versuchen diesen Motor zu komplettieren

Als erstes wurden die Bauteile des Motorblocks heraus getrennt und mit dem Pinsel bemalt.









Das ist mein Endergebnis vom Motorbauabschnitt eins. Der Chrom Ring entstand mit Hilfe von BMF Folie. Der Motor wurde mit einer Mischung von Tamiya Silbertönen gepinselt. Die Zylinder auf der Unterseite wurden in Alu lackiert. Der Lüfterradkasten wurde Rot lackiert. Die einzelnen Bereiche wurden nachgearbeitet. Deutlich sichtbare Schrauben wurden mit Messing nachgetupft. Und es wurde noch ein kleines Washing an den Zylindern durchgeführt.

Danach wurde das Getriebe mit drei Bauteilen erstellt. Diese wurden mit Alu gepinselt.





Klasse find ich das, das Getriebe einzeln gebaut wird. Die Lackierung kann sehr gut durchgeführt werden und es Garantiert einen sauberen Lack Abschluss am Block.

Der Anlasser wird in Schwarz Lackiert und mit zwei Kabeln versehen.



Die Bilder meiner Vorlage zeigten Leitungen an den Zylinderköpfen die deutlich sichtbar sind. Es wurden Löcher gebohrt und dünner Messingdraht zu der Pumpe in der Mitte verlegt und zurechtgebogen. In die Pumpe wurden Löcher gebohrt damit die Leitungen besser befestigt werden können.





Danach wurde der Verteiler Bearbeitet. Es wurden sieben Löcher gebohrt und die Zündkabel wurden befestigt.



Die Einzelnen Bauteile des Blockes und Getriebes vor der Endmontage.



Danach wurden die Krümmer und der Nachschalldämpfer erstellt und lackiert. Die restlichen Bauteile für den Motor wurden zeitgleich erstellt.



Nachdem die Bauteile lackiert waren wurden die Zylinderkopf Abdeckungen oben und unten sowie die Pumpe angebracht. Danach wurde begonnen die Leitungen zu verlegen. Der Zündverteiler wurde lackiert und angebracht .Die Auspuff Anlage wurde Lackiert und ist auf dem Nächsten Bild nur angesteckt. Die Schellen am ESD sind BMF Folie nachgearbeitet.

Aktueller Stand am Motor :





Jetzt muss ich erst mal den Kabelsalat ordnen

So das war es dann erstmal wieder

Ich hoffe dass er euch soweit gefällt .....

Bis bald


Grüße aus dem Allgäu


Simon

Hallo miteinander

Vorab erst mal vielen Dank für euer Urteil

@Martin - Es liegt ein seperater Displayständer nur für den Motor bei und ich bin am überlegen ob ich den Motor erst später Einbaue

@Andy - danke Dir für deinen Baubericht!!! - dieser war der Grund das mein RS aus dem Lager musste

@Felix - Danke Dir ! - habe auch genug Material da - und wenn ich nicht mehr weiter komme hole ich mir die Infos bei einem Kollegen - da steht ein echter in der Garage !

Vorab noch ein paar Infos um keine unötigen Diskusionen auszulösen

Er bekommt die Farbe Weiß - und die Schriftzüge sowie die Fuchsfelgen bekommen die Seltene Farbe Grün !

Welche Ausführung ich baue (RS - Touring oder RS - Sport) ist noch offen.

Also bis bald ...


Grüße Simon

Hallo miteinander

Mal ein kleines Update vom RS

Beim Motor geht´s weiter

Es wurde das Lüftrrad angebracht dieses wurde komplett in Silber gehalten. Manche RS Modelle tragen ein rotes Lüfterrad aber ich fand auch viele silberne also entschloss ich mich für das silberne. In diesem Fall Gun Metall. Der Rand des Rades wurde mit dem Tamiya Lackstift lackiert. Die Mitte wurde in Goldmetallic eingefärbt.

Der Auspuff wurde fertiggestellt und das Endrohr bekam noch einen Überzug mit BMF. Innen wird noch eine Mischung aus Gun Metall und Smoke eingeträufelt (Auf den Bildern ist der ESD nur aufgesteckt )

Der Zündverteiler wurde wieder entfernt und eine Bestellung im Zubehör wurde durchgeführt. Das Ergebnis war schrecklich und so wurde alles wieder entfernt und jetzt werde ich mal auf die Bestellung warten.

Der aktuelle Stand am Motor:









Weiter geht es mit der Vorderachse

Die Vorderachse besteht aus 13 Bauteile. Der Plan sieht eine recht eintönige Lackierung vor. Der Untere Achsträger mit Stabi sollte nur in Silber lackiert werden. Neeeee!!!!

Stabis bei Porsche Modellen sind fast immer Schwarz die Aufhängung des Stabis ist im Regelfall Messing - Gold Eloxiert. Also wurder der Achsträger so lackiert.



Die Dämpfer Radträger Einheit wurde auch abweichend zum Bauplan lackiert . Die Dämpfer wurden Schwarz lackiert und der Radträger selber Silber. Die Nabe wurde Hellgrau lackiert. Die Sättel in Gun Metall.

Danach beschloss ich nach langen Hin und Her das ich Bremsleitungen einbaue. Es wurde Messingdraht gebogen und angebracht. Ein schwarzes Stück Kabelhülle wurde aufgesteckt.





Die Lenkung - ach ja die Lenkung abgerutscht !



Die Manschetten sind mattschwarz gepinselt. Die Schubstangen sind mit BMF eingerollt (nur eine! ) und das Gehäuse ist Alu.

Chassis

Das Chassis wurde grundiert und mehrfach in dünnen Schichten in TS 26 von Tamiya lackiert.
Um einen passenden Anschluss für die Bremse der Vorderachse zu bekommen wurden kleine Photogeätzte Halter mit Loch angebracht. Darüber ein Loch gebohrt (aber nicht durchbohren ! - Sichtbarer Bereich innen!) und eine kleines Stück Messingdraht eingesetzt.









so das wars auch schon wieder .........

Bis bald


Grüße aus dem Allgäu


Simon

Hallo Peer,

Orginalmotor - Danke

Ich habe versucht den Halter zu fotogarfieren aber er ist zu klein!

Habe den Halter dann mal auf´s Papier gemalt



Der Halter ist 7mm lang und gebogen - am Ende hat er ein Loch durch dem Die Bremsleitung geführt wird. Oben das Chassis nur anbohren. Nicht durchbohren, man sieht sonnst das Loch wenn später die Haube auf ist dann Leitung montieren - wie bei den echten Autos - halt nur kleiner

Bis dann

Grüße Simon

Hallo miteinander

weiter gehts :

Der Motor wurde in der Zwischenzeit fast fertig gestellt

Der Bestellte Zündverteiler wurde eingebaut und die Kabel wurden verlegt. Danach wurde die Zündspule angebracht und auch verkabelt. Zwei Decals runden das Gesamtbild sehr gut ab





An der Unterseite wurden die Wärmetauscher in Schwarz lackiert und die Auspuffrohre wurden noch ein wenig mit diversen Farben behandelt.



Der hintere Halter vom Getriebe und auch der Luftfilterkasten wurden montiert . Die Leitungen für die Luftzufuhr wurden auch schon mal vormontiert.

Derzeitiger Stand am Motor :



Das wars dann schon wieder

@Felix - die Dämpfer sollen laut plan komplett in Schwarz lackiert werden und derAuspuff in Siber genau wie die Wärmetauscher.

im Hintergrund siehst du meine echte Vorlage von meinen Kollegen



Bis dann

Grüße Simon

Hallo miteinander

Erst mal Danke Euch !

@dulti - ok ok ok - nicht weiter sabbern - ich baue ihn ja ein !

Weiter gehts

Es wurde die Vorderachse komplettiert und montiert. Die Lenkung wurde wieder geflickt und eingebaut.

Die fertige vordere Achse mit Bremsleitungen









Die Hinterachse wird derzeit vorbereitet. Sie hat 14 Bauteile - (es sind nur zwölf zu sehen)



noch schnell mal die Passprobe für den Motor







So das wars dann auch schon wieder

bis dann

Grüße Simon

Hallo miteinander

@Felix - natürlich nicht - es fehlen noch ein paar Bauteile diese sind noch in Bearbeitung

@Martin - Dankeschön - erst mal sehen - noch ist er nicht fertig !!!

@Peter - Danke auch Dir - ich werde versuchen das beste draus zu machen

aber nun genug der Worte

Weiter gehts .......

Als nächstes war dann natürlich die Hinterachse drann.

Die Bauteile wurden ausgetrennt und erst mal trocken Vorinstalliert. Nach ein wenig Überarbeitung konnten diese lackiert werden. Die Dämpfer und die Bremsankerplatte wurden von mir in Schwarz lackiert. Der Rest der Achse erhielten das gleiche Silber wie die Vorderachse. Danach wurden die Bremsleitungen montiert. Der Messingdraht gibt die Bremsleitung an - Das Schwarze Kabel ist das Handbremsseil. Diese werden nach der Motage des Motors noch ordentlich verlegt







Die restlichen Bauteile werden erst nach der Montage der Hinterachse angebracht. Die Nabe erhalt das gleiche Grau wie vorne. Die Bremsscheiben und die Naben werden erst zum Schluß verklebt da dadurch eine bessere Ausrichtung der Spur möglich ist.



Danach wurde alles erst mal zum trocknen auf die Seite gelegt.

Ach die Reifen und die Felgen wurden inspiziert und mal zusammen gesteckt. Das eine deutliche Überarbeitung dort stadfinden muss ist sofort klar. Der Steg auf den Reifen ist Stellenweise 2mm hoch gewesen!



Weiter geht es mit den Ausbau des Innenraums

Am Innenraum erkennt mann die unterscheidlichen Modelle vom RS. Da ich mich weder auf den Touring oder dem Sport fetlegen möchte, verwende ich Bauteile aus Beiden. In der Grundform wird es ein Touring hat aber die Sitze vom Sport.

Als erstes wurden die Bauteile wieder ausgetrennt und trocken verbaut. Danach wurden schon mal vorab einige Teile geschliffen und grundiert.







Was ich aus diesem Bauteilen mache lasse jetzt mal offen

Der RS bietet die Möglichkeit die vordere Haube aus der Karosse zu schneiden und der Innenraum kann mit schönen Bauteilen verschönert werden

Der RS Sport hatt keinen Innenausbau! - Der Touring verfügte über diesen Ausbau.

Ich finde "Wenn schon eine Ausbau Möglichkeit vorhanden ---- dann wird Sie auch gebaut ! "



Es wurde sogar ein kleine Dose Öl und eine Werkzeugtasche lose beigelegt!

Das wars dann erst mal wieder ....

Ich hoffe das er soweit gefällt

Bis dann

Grüße Simon