Das Wettringer Modellbauforum

Hab ich auch nicht so verstanden. Und selbst wenn: ich bin über jede begründete Kritik dankbar.
Wollte es nur nochmal darlegen, wieso das so ist, wie es ist.

Grüße
Dany

Guten Abend zusammen,

auch heute habe ich am Nachmittag viel Zeit gehabt, um an den Werft-Küchen-Tisch zu gehen.
Auf dem Plan stand der Besanmast mit seinen Wanten. Vielleicht wird es das eine oder andere Adlerauge beim letzten Update schon gesehen haben: Am Topp des Besanmastes habe ich einen umlaufenden Ring aus 0,5 x 0,5 mm Poly gemacht, der die Wanten gegen das Abrutschen sichern sollen.
Dann wurden Augbolzen aus 0,4 mm Messingdraht hergestellt und brüniert. An die Augbolzen wurden die unteren Jungfern der Besanwanten angestroppt.



Und schließlich auf das Deck auf dem Achterkastell angebracht.



Die Besanwanten wurden mit ihrem Auge über das Topp gelegt und gespannt. So wie andere Wanten eben auch.
Hier der Ring (nennt sich auch Klampe?!) am Topp.



Die Wanten



Zum Schluss nochmal ein Paar Bilder des gesamten Schiffes.



Der Besanmast bekommt kein Stag. Gcukt man sich Bilder der Nao Victoria Replika an, sieht man dort auch keine, also werde ich das auch so machen. Oder schreit jemand?

Als nächstes werde ich mich mit dem Lasttakel beschäftigen.

Kritik, Anregungen und Diskussionen sind wie immer sehr willkommen.

Schönen Abend,

Dany

Guten Abend zusammen,

@ Sergio und Franz: Danke für euer Lob.

@ Chris: Das täuscht. Tatsächlich sind die Besanwanten die straffesten Wanten, die ich bisher gespannt habe. Ich weiß auch nicht, wieso das auf den Bildern so schlaff aussieht an den Taljen.

Heute habe ich mich mit dem Stroppen von Blöcken beschäftigt. Eigentlich hatte ich mir vorgenommen alle Blöcke für die Untersegel zu stroppen und anzuzurren, aber nachdem ich erst die Blöcke für das Ladetakel (nicht Lasttakel, wie ich es fälschlicherweise die ganze Zeit bezeichnet habe) gestroppt habe, hatte ich vom Stroppen genug. Immerhin hat mich das schon ganze 2 h gekostet. Für 4 (!) Blöcke bzw. Blockkombinationen.

Hier die gestroppten Blöcke im uneingebauten Zustand.

Block mit Haken und gezurrtem Auge für die Talje


Blockkombination mit Auge für die Talje


Und Block mit Auge für den Vorholer


Als nächstes habe ich ein Auge zum Einhängen des Hakens gestroppt/gekleidet. Diesen habe ich an einem Geländer eingeschlauft.



Nachdem ich also alle Einzelteile vorbereitet habe, wurde die Blockkombinationen zwischen Hanger und dem Legel eingehängt. Das hat mich tatsächlich am meisten Zeit und auch Schweiß gekostet. Ständig flog mir wieder ein Auge auseinander. Schließlich habe ich es dann aber doch geschafft und das Ladetakel "montiert". Der Hanger ist mit einem Auge über den Großuntermasttopp gelegt. Der Vorholer fängt an einem Augbolzen am Fockuntermasttopp an. Aber was rede oder eher schreibe ich so viel. Ich lasse einfach die Bilder sprechen.



Die Taue sind erstmal nur provisorisch belegt. Ich weiß nämlich noch nicht sicher, wo ich sie letztendlich belegen möchte oder auch kann. Ich habe mir ja mal die Mühe mit einem Belegplan gemacht in den ich jetzt allerdings noch nicht geschaut habe. Vielleicht morgen.

Schöne Grüße
Dany

Hallo zusammen,

@ Franz: Danke für das Lob.

Derzeit bin ich dabei die Leitblöcke für das laufende Gut der Untersegel zu stroppen. Also erstmal nur die, die unter die Marsen kommen.

Da das eine nicht allzu geistig fordernde Arbeit ist, plane ich derweil die nächste Etage. Hierfür habe ich mit Chris schon regen Austausch gehabt, dachte mir aber, dass es eventuell ja auch andere Modellbauer gibt, die eventuell die gleichen Fragen haben. Daher möchte ich euch gerne an meinem (von Chris in großem Maße unterstützten ) Gedankengängen teilhaben lassen.

1. Pardunen (geklärt):
Hier gibt es ja diverse Ausführungen. Klar ist, dass es definitiv keine stehenden Pardunen sein dürfen, da diese erst später zum Einsatz kamen. Bei den fliegenden Pardunen gibt es, sowohl einfache Ausführungen wie hier gut zu erkennen, als auch diese mit einer Blockkombination. Es dürften wohl, wenn dann die einfache Ausführung gewesen sein. Diese wird auch die von mir umgesetzte werden.

2. Großstengestag/Stengetopp:
Ich sehe hier immer zwei verschiedene Ausführungen. Einmal diese, die vom der Großstengesaling/-topp zum Fockmarstopp geht und dort mittels einer Jungfer oder Dodshoofden gespannt wird. Zum anderen diese, die in Revell Beschreibungen immer gerne beschrieben wird: Vom Großstengetopp zum Fockstengetopp. Diese Variante habe ich grundsätzlich als inkorrekt abgetan. Nun habe ich aber gesehen (hier), dass diese Variante durchaus auch auf einem "echten" Schiffe anzutreffen ist. Weiß dazu einer etwas? Ist das Unfug, da sowieso 'nur' eine Replika?
Desweiteren habe ich - jetzt erst - gesehen, dass an den Stengetopps Flaggstöcke angebracht sind. Leider kann ich absolut nicht erkennen, wie diese angebracht sind. Ich kann hierzu leider auch keine besseren Bilder finden. Ich habe schon an anderen Schiffen oder auch Modellen gesehen, dass es noch eine Stengesaling gibt, aber das scheint es hier ja nicht zu sein. Hat hierzu einer eine Idee oder auch Antwort?
Das würde vielleicht auch meine Fragezeichen beseitigen, wie ich die obersten Leitblöcke der Marssegel anbringe.


Grüße,
Dany

Klasse Chris. Danke. Also quasi wie bei den Rahen dieser Zeit einfach mit Wulingen zusammenlaschen.

Wieder ein Haken auf der Fragenliste.

Schönen Abend

Dany

Hallo zusammen,

und willkommen bei Pleiten, Pech und Pannen.

Seit meinem letzten Update ist etwas Zeit vergangen. An meinem Willkommensgruß lässt sich schon erahnen, womit das zusammen hängt.
Die nächste Etappe hieß bei mir die "Leitblöcke der Untersegel anbringen". Oder sollte ich doch eher die Leidblöcke sagen?! Angefangen habe ich mit den Leitblöcken an der Fockmars. Als ich den ersten Block angebracht habe, rutsche mit die Fockmars runter und damit hingen die kompletten Fockwanten natürlich durch. "Was tun?", sprach Zeus. Mit einer beherzten Bewegung schob ich die Mars wieder nach oben. Leider zu beherzt. Im nächsten Moment hatte ich den Mastkorb in der Hand, allerdings blieben die Salinge in Position. Das machte die ganze Sache dann etwas aufwändiger als gewollt. Ein Plus gab es dabei wenigstens: Ich hatte jetzt Platz zum Arbeiten und konnte die Blöcke an die Salinge anbringen.
Nachdem nun die Blöcke an ihrem Platz waren, habe ich den Mastkorb wieder auf die Salinge geklebt, ausgerichtet und zack, kam mir der Bugspriet entgegen.
Dieser ist durch den Zug des Fockstags zu weit nach oben gekommen und das Backschott hat sich in das Vorderkastell schlafen gelegt. Also auch hier erstmal wieder richten, bevor es weiter gehen kann. Backschott wieder eingeklebt und weiter zum Großmast. Hier die Blöcke angebracht und - man glaubt es kaum - nichts schief gegangen.
Nun folgten die Pardunen sowohl für die Fockstenge als auch die Großstenge. Die eine Seite der Pardunen wird mit einem Haken in einen Augbolzen auf Deck eingehakt. Hierfür musste ich noch Löcher in die Decks bohren. Dabei direkt das nächste Unglück: Das Schott auf dem Großdeck zum Vorderkastell löste sich und saß natürlich nicht mehr in Position. Also auch hier erstmal wieder reparieren, bevor es weitergehen konnte. Die restlichen Löcher gebohrt, die Augbolzen eingeklebt und die Pardunen gespannt.



Ich hab die Pardunen noch nicht final belegt und nur mit einem halben Schlag befestigt. Nicht, dass ich mir hier irgendwo noch in die Quere komme.
Eigentlich wollte ich noch die Stengestage machen, aber nach den ganzen Unfällen ist für mich für heute erstmal Schluss. Es gibt Tage, da lässt man es besser, bevor noch mehr schief geht.

Ich wünsche euch einen schönen Samstag Abend.

Grüße,
Dany

Morgen,

@Franz: Danke

Leider geht es bei mir weiter mit der Pannenshow

Vielleicht kann mir jemand helfen, bevor ich verzweifle. Und zwar hält der Bugspriet nicht mehr seine Position und kommt nach oben. Ein Wasserstag würde dem helfen, aber das ist wohl nicht richtig, oder? Hat jemand eine Idee, wie ich dem entgegenwirken kann? So kann ich jedenfalls kein Vormarsstag setzen, geschweige denn, dass die beiden bereits angebrachten Stage noch ihre Spannung halten.

Grüße
Dany

Hi Markus,

danke für deinen Vorschlag, aber ich habe mich unklar ausgedrückt, denn der Bugspriet ist bereits durch einen aus Holz ausgetauscht. Der Bugspriet selbst biegt sich nicht, sondern das komplette Ding stellt sich nach oben. Quasi wie, naja lassen wir das. Offensichtlich ist er nicht genug fixiert in der Öffnung in der Back.

Ist jetzt klarer, was ich meinte? Ich bräuchte also etwas wie eine Sprietzurring oder ein Wasserstag, der dem entgegen wirkt.

Grüße,

Dany

Nabend zusammen,

erstmal riesiges Danke für die Tipps und Ideen.

Chris: Dein Tipp war jetzt das erste, was ich versucht habe. Hat nicht hingehauen. Habe den Kleber extra lange anziehen lassen, sobald wieder leicht Zug draufkommt gibt's ein leises *klick* und der Bugspriet kommt wieder hoch.

Nächster Versuch: Kontaktstelle vergrößern
Dafür habe ich den Bugspriet angefeilt, so dass ich ihn besser auf die Backreling(richtig so?) legen konnte. Gleiches Spiel wie vorher. *Klick* und hoch

Nächster Versuch: Sichern mit Stift
Dafür habe ich ein Loch in den Bugspriet gebohrt, ein Loch in die Backreling gebohrt, einen Stift einklebt in beide Löcher und angedrückt. Hielt erstmal richtig gut, dann gab es ein größeres *Knack* bis dann nicht nur der Bugspriet sondern direkt auch das Backschott nachgab.

Naja jetzt hatte ich richtig Platz zum Arbeiten.
Ich hab dann also Tipp Nr.1 von Chris nochmal probiert, konnte ich doch den Fuß des Bugspriets jetzt noch besser einkleben. Aber nö, der will nicht. Zusätzlich habe ich versucht das Backschott wieder einzukleben, ging aber absolut nicht, so musste ich die andere Seite des Vorderkastells auch öffnen. Geplant war eigentlich nur die Tür. Die hatte Dany aber so gut verklebt, dass auch das ganze Schott rausflog
Hey jetzt hab ich ja richtig viel Platz zum Arbeiten! und fast noch genauso viel Arbeit alles wieder in den Ausgangszustand zu bringen... MAN!

Wie dem auch sei.
@Markus: Ich hatte damals eine kürzere Version des Bugspriets erstellt, da ich durch die bereits eingeklebten Decks und Schotts nur sau schwer an das Großdeck kam, aber das Problem hat sich jetzt ja unfreiwilligerweise etwas vereinfacht. Also hab ich in meinen Schrank nach dem alten Bugspriet geschaut und da fiel mir ein, dass ich letztens aufgeräumt und ausgemistet habe. Und zwar richtig gründlich. Der orginale Bugspriet geistert jetzt irgendwo auf der Müllhalde rum. Sowas passiert dann auch nur ein einziges Mal!

Muss ich wohl oder übel weiter Try and Error machen.
Folgende Versuche schwirren noch in meinem Kopf:
1. Mit einem durchsichtigen Nylongarn unter dem Stagkragen ansetzen und durch das Loch in der Backreling. Quasi eine versteckte Sprietzurring.
2. Neuer Bugspriet, der bis auf das Großdeck geht. Wie Markus schon angemerkt hat und netterweise auf meinem Bild markiert hat: Da wird es eng. Verdammt eng. Und vorallem ist das mittlerweile ziemlich schlecht einsehbar.

Falls noch weitere Ideen oder Vorschläge oder sogar direkt Lösungen da sind: Gerne her damit!

Noch gebe ich nicht auf, auch wenn mir langsam die Ideen ausgehen und durch den immer größer werdenden Kollateralschaden die Motivation zunehmend schwindet.

Schönen Abend,

Dany

Hallo Markus, hallo Ray,

danke für eure Vorschläge und Mitdenken!!

Die Bilder für den Bugspriet reichen für die grobe Form bzw. die Länge. Die Form habe ich sowieso nach Gefühl gemacht. Da kommen dann auch so Dinge wie der Rettich-Besanmast raus.
Zur Idee mit dem Stift: Das sieht mir bisher nach der sinnvollsten aber nicht praktikabelsten Lösung aus. Wird wohl eine ziemliche Frickelei durch eine kleine Öffnung. Also das Sehen ist hier mehr ein Problem, aber (!) ich werd es ausprobieren. Zumindest erstmal trocken. Irgendwie muss ich ja erstmal den Durchmesser des Lochs ausmessen. Ich dachte schon an Endoskope, die man immer bei den SWAT Teams sieht

Sollte es dabei schon scheitern, werde ich folgendes probieren: Einen neuen längeren Bugspriet, der bis auf der Großdeck geht mit angeschrägtem Fuß. Die ovale Öffnung im Deck des Vorderkastells werde ich verkleinern, so dass der Buspriet hier schon enger sitzt. Plus die Öffnung im Backdeck müsste er eigentlich genügend Freiheitsgraden beraubt sein, so dass er nicht wieder nach oben kommt.

Irgendwie in die Richtung wird es gehen.

Ich hoffe ich langweile hier niemanden, aber ich fand es ziemlich wichtig hier etwas zu zeigen und zu diskutieren, wenn es nicht so toll läuft. Auch daraus kann vielleicht nicht nur ich etwas lernen.

Grüße
Dany

Hallo zusammen,

zu erst: Ich habe Feuer gemacht!

Nachdem die Kinder im Bett waren, wollte ich den Bugspriet, den ich gestern Abend angeklebt hatte, wieder aus der Öffnung ziehen. Dank Markus, hatte ich die Maße und wollte, bevor ich einen neuen Bugspriet herstelle, den aktuellen vermessen. Allerdings: Der Bugspriet war fest! Über Nacht scheinen die Wichtel den Bugspriet festgeklebt zu haben. Und zwar so fest, dass er kein Spiel mehr hatte!

Somit hat sich die Neufertigung erledigt und ich konnte die Stage anbringen. Zuerst brachte ich das Vorstengestag an. Hierfür habe ich mich an der Ausführung nach den in AotS "Columbus Schiffen" orientiert. Das Bild dazu hatte ich ja schon mal gezeigt. Das Tausendbein (heißt das an dieser Stelle auch so?) habe ich aus 2 2mm Blocken hergestellt, die ich 90 Grad zueinander verdreht verklebt habe, in den Unteren ein zweites Loch gebohrt und veschliffen.
Dann habe ich das Fockstag nochmal neu gespannt und auch das Großstag habe ich neu gespannt. Das war nötig, weil der Bugspriet nun eine andere Position hat, als er das vorher hatte. Er sitzt jetzt ein bisschen tiefer in der Back, so dass er im ovalen Loch im Backdeck steckt.

Als ich mir nun sicher war, dass alles hält, habe ich alle notwendigen Reparaturen durchgeführt und farbliche Ausbesserungen durchgeführt.

Das Ganze sieht jetzt so aus.



Jetzt fehlt nur noch das Großstengestag und dann geht es weiter mit den Rahen.

Nochmal Danke an alle, die mir hier mit Ideen und Vorschlägen geholfen haben! Ihr seid klasse!

Schönen Abend
Dany

Hi Ingo,

danke

Die Perspektive täuscht nicht. Der Fockstag hat einen starken Fall bugwärts. Das liegt allerdings nicht am Stag, sondern an den Öffnungen in den Decks des Vorderkastells und des Großdecks. Somit ist die Ausrichtung mehr oder weniger vorgegeben.
Allenfalls die Stenge des Vormars ist leider etwas weit nach vorne geneigt. Das liegt auch nich am Vorstengestag (hör auf jetzt mit den Ausreden ). Viel mehr liegt es daran, dass die Quersalinge die Öffnung für den Mast und die Stenge sehr begrenzen und zusätzlich die Öffnungen im Eselshaupt zu weit auseinander sind. Ich hatte allerdings durch den vorgegeben Mastkorb keine Möglichkeit die Salinge weiter auseinander zu schieben und die Löcher im Eselshaupt konnte ich auch nicht näher aneinander bringen, da dann jedes Mal des Eselshaupt gerissen ist

Lösbar wäre die ganze Sache nur gewesen, wenn ich den Korb für den Fockmast ersetzt hätte. Zum Scratchen habe ich mich nicht fähig gefühlt und einen Ersatz hatte ich nicht.
Generell gefällt mir meine Lösung mit den Salingen, sowohl am Großmast als auch am Fockmast, nicht so wirklich. Das verbuche ich unter: "Ist jetzt so. Beim nächsten Mal muss du da besser arbeiten."
All diese Fehler, sei es Bugspriet oder aber Marsen, Salinge, Eselshäupter haben mir sehr viel Erfahrung gebracht, die ich in Folgeprojekten gerne weiter ausbauen möchte. Alles Dinge, die ich vorher weder auf dem Schirm hatte noch so eingeschätzt hätte. Man lernt dazu und hat hier beste Unterstützung, wenn es schief geht und man Fragen hat.

Danke dir für dein prüfendes Auge und das Nachfragen. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht, wie z.B. beim Rettich-Besanmast. Hier war mir die Fehlstellung leider schon bewusst.

Grüße
Dany