Das Wettringer Modellbauforum

So ihr Lieben, dann will ich mal meinen ersten Baubericht zeigen.

Direkt vorweg: Dafür, dass der Bausatz locker über 20 Jahre alt ist und von der Entwicklung (ehemals Otaki, aber Gott sei dank ohne blau getönte Klarsichtteile) aus Ende der 70er stammen müsste, ist die Qualität der pure Wahnsinn.

Passgenauigkeit und Funktionalität sind absolut zeitgemäß, wenn auch ohne Fotoätzteile. Dafür haben z.B. die Reifen ein gestochen scharf geschnittenes Profil und das Gummi zeigt noch keinerlei Ermüdungserscheinungen. Einfach Klasse...

So sah er aus, als ich ihn im April über das große Auktionshaus aus Kanada ersteigert habe:



Tja, und dann ging es los. Mit dem Motor fängt alles an



und hier sein "Bettchen" bereits lackiert im Originalfarbton Milanbraun



Vollgefederte Vorderachse



Nach der Hochzeit, Motor ist bereits komplett bemalt:



Die Kardanwelle ist ein Traum



Hinterachse, Benzinpumpe und Abgasstrang, alles mit dem Pinsel bemalt



Das passt:



Manchmal denke ich, der springt gleich an



...so, dass war´s für heute, morgen gibts dann Bilder vom Innenraum

Grüße, Arne

Schon mal danke für die ersten Antworten... Freut mich, dass er euch bis jetzt gefällt.

Was die Hinterachse betrifft, hätte ich nicht gedacht, dass das so extrem auffällt... Bei Tageslicht sieht man kaum was. Habe das sogar geschliffen, aber wohl noch nicht genug... Na ja, dann will ich mal direkt im Voraus sagen, dass die Sitze noch viel schlimmer aussehen.

Hier gibt es nämlich einen kleinen Versatz und der fällt auf... Aber da ich es hier mit Profis zu tun habe, werde ich da noch mal rangehen. Die müssen kurz vor der endgültigen Montage mit der Karosserie sowieso noch mal an einigen Stellen mit frischer matter Farbe beigepinselt werden, wegen fettiger Druckstellen. Dann werde ich die Kanten noch mal bearbeiten...

@ Mopped: Es soll die europäische Version werden. Die Kinderschaukel großen Stoßfänger gefielen mir früher. Heute nicht mehr wirklich...
Zu den Felgen: Ich weiß, es sollten "Barockfelgen" sein, ABER... Die aus dem Bausatz sind soooooo daneben und zudem auch noch Sechsloch... Nee, dat jeht nisch, meine Herren!
Also werden es erst mal die Chrom Raddeckel in Wagenfarbe... Ist ja bald Winter. Allerdings schließe ich ein Update mit zeitgemäßen polierten Rial Felgen nicht aus

@Gekko: Rüschtüsch, kommt noch. Hab´hier schon den Kabelsalat liegen. Wollte aber erst mal schauen, ob die Haube auch richtig schließt.

Aber nun weiter

Die Hutablage war ein einfaches schwarzes Brett, da mussten unbedingt noch Lautsprecher und der obligatorische Deckel des Verbandkasten drauf. Die Lautsprecher sind aus Metallringen und -gitter, der Deckel aus Polystyrol. Und natürlich Teppich



Die Mittelkonsole und die gesamte Bodenwanne sind ein Teil. Also Mittelkonsole abgetrennt, den Teppich drunter und dann wieder Mittelkonsole drauf. Dann mit ruhiger Hand alle Details farblich gestaltet (war ja alles schwarz) und vor allem das Holzdekor mit einer Lasurtechnik und einem Pinsel aufgebracht.



Rücksitzbank eingebaut, Teppich verlegt, Schwellerleisten mit BMF verchromt



Sitze eingebaut, hier kann man leider die Nähte sehen Fußmatten in schwarz hat er auch schon und natürlich mussten Gurte rein. Auch diese fehlen im Bausatz, aber aus Hosensaumband und Kabelbindern kann man ja was zaubern. Die Gurtschlösser sind aus den flachgeschliffenen Köpfen der Kabelbinder. Die kleine Zunge darin wird durch das schleifen immer flacher, bis sie aussieht wie eine Entriegelungstaste. Dann noch schnell die Schlitze reingeschliffen und mit Papier an der Seite zugeklebt, fertig Farbe tut ihr Übriges. Es kommen noch Chromrahmen um die Gurtauslässe im Seitenteil



Armaturentafel und Lenkrad





Der Lenkstockhebel musste von rechts anch links umgebaut werden. Da der ziemlich dünn war, habe ich ihn gleich aus Stahldraht geformt. Den Fotogeäzten Mercedes Schriftzug hatte ich noch in meiner Grabbelkiste. Macht sich gut auf den Velourfußmatten



Heute werde ich mich dann mal an die Karosserie begeben. Die Hauben sind nur minimal verzogen. Also ein bisschen erwärmen und gerade biegen.
Auch wenn er das nicht möchte : Ein herzliches Dankeschön an marval, für´s erste schleifen und grundieren der Karosserie. "Auf einmal kommt einem seine Lackierkabine so klein vor..."

Hallo, nach dem es letztes Wochenende prima warmes und sonniges Wetter gab, habe ich mich an die Lackierung der Karosserie gewagt

Ich muss zugeben, dass es sich dabei nicht gerade um mein Steckenpferd handelt, aber ohne 1A Lackierung sieht der Benz einfach nicht aus. Also höchste Konzentration, gute Vorbereitung und dann ans Werk.

Der Mercedes Originalfarbton Milanbraun kam aus einer großen Dose von Motip. Ich hatte mir extra verschiedene Sprühköpfe im Internet besorgt, um dann festzustellen, dass sie gar nicht auf die Düse passen...

Doch diese kleine Unwegbarkeit ließ mich nicht straucheln und das Ergebnis kann sich, glaube ich, sehen lassen





Schon kurz nach der zweiten Schicht Klarlack zeigte sich allerdings eine leichte "Orangenhaut" welche sich leider noch ein wenig verstärkte:



Ich hatte den Basislack vor dem Klarlackauftrag leicht angeschliffen und trotzdem wollte der Klarlack nicht wirklich glänzen. Heute habe ich dann die Wunderwaffe "MicroMesh" benutzt, mich durch die Körnungen 4000, 6000, 8000 und letztlich 12000 durchpoliert und siehe da:

spiegelnder Glanz wie beim "Großen"









Eine kleine Spätsommer Impression



Und schon mal eine kleine "Anprobe"



Ein bisschen Stolz bin ich schon... Hätte nicht gedacht, dass das so gut klappt.

Wem übrigens die kleinen weißen Stellen an der Karosserie auffallen sollten, der darf sie behalten Nee, Quatsch... sind noch Politurreste vom Hartwachs mit dem ich das ganze zum Schluß versiegelt habe.

Ende der Woche geht es dann weiter...

Grüße, Arne

Uuiii, danke für die Bilder...

da werd ich ja richtig neidisch... Ist die Innenfarbe Dattel oder Tabak? Kann das nicht so recht erkennen. Und ist es ein Sechzylinder oder V8?

Ansonsten wird meiner bis auf die Felgen und dem rechten Außenspiegel haargenau so...

Bis jetzt habe ich die Detailfotos aus dem 107sl-freunde Forum als Vorlage genommen. Bist du da auch angemeldet?

Irgendwann, in nicht allzu ferner Zukunft, werde ich mir auch mal den 1:1er zulegen. Mit H-Kennzeichen am Auto und meiner Mechaniker Ausbildung sollte das kein allzu großes finanzielles Risiko werden. Naja... noch ein bisschen träumen

Grüße, Arne

Also, dann will ich hier mal nachlegen. Ich war in den letzten Tagen fleißig und habe mich um Hauben, Türen, Leuchten und den Chromzierrat gekümmert.

Verwendet habe ich Bare Metal Foil für die Fensterrahmen und etwas festere selbstklebende Chromfolie für die Schloßseiten der Türen.

Bei den Scheinwerfern und Rückleuchten war mir wichtig, dass alle Kammern auch von einander getrennt sind. Das heißt, das rot der Schlußleuchten sollte sich nicht im orange der Blinker oder in den Rückfahrscheinwerfern wiederfinden oder die vorderen Blinker nicht in den Scheinwerfern. Also wurden hier jeweils Abtrennungen mit Silberfolie dazwischen gefriemelt. Zudem wurden auch die jeweiligen Reflektoren an den Blinkern und die Rückstrahler von hinten mit Folie beklebt.

Noch fummeliger war die Beklebung der Fensterrahmen mit BMF. Das mach ich so schnell nicht wieder. Danach dann noch die Scheiben ohne mit Klebstoff zu kleckern und ohne die BMF zu zerreißen in die Rahmen einpassen... jetzt ist erst mal Pause!

Aber schaut doch selbst:



















So, das war es mal wieder. Ich denke das nächste wird dann die Fertigstellung in der Galerie. Also bis dahin

Grüße, Arne

Danke, danke ich tue mein Bestes...

Ich hoffe, ich habe am Wochenende ein wenig Zeit den SLC der Fertigstellung noch ein Stück näher zu bringen.

Derzeit baue ich aus den "Sheets" ein Warndreieck für die Kofferraumklappe und einen etwas größeren Innenspiegel. Der Jetzige passt prima in einen 1:18er

Dann folgen die Lackierung des Dachhimmels in matt beige, Montage der Hauben und Türen und letztlich die Hochzeit von Karosserie und Chassis/Innenraum

Aber darüber gibbet dann später Bilder...

@Holger112: Solltest du jemals mit deinem Benz im Leverkusener Raum unterwegs sein, sag vorher Bescheid! Dann machen wir mal ne kleine Fotosession "Original und Modell"... ...und dann tauschen wir...

Grüße, Arne

Nach einer kleinen Schaffenspause hab ich mich mal wieder an den SLC gesetzt und bin nun FAST fertig...

Türen und Hauben sind dran und jetzt geht es an die Feinarbeit und die sonstigen Anbauteile wie Spiegel, Wischer, Endrohre usw.

Die Türen müssen noch ein wenig eingepasst werden und mit nachgebildeten Schlössern versehen. Die dienen dann auch dazu, dass sie nicht dauernd aufspringen. Die Klötzchen auf den Kopfseiten sind der Anfang. Vorne werde ich ihn dann noch etwas tieferlegen, damit er nicht so hochbeinig wirkt.

Blöderweise war das Wetter heute ziemlich besch...eiden, deshalb gibt es leider nur Indoorbilder...













Ich denke, der kann sich schon sehen lassen...