Das Wettringer Modellbauforum

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Mein voriger Beitrag war eigentlich für Deine Galionsfigur bestimmt.

Wo hat sie sich denn versteckt?

Da, wo sie seit über drei Jahren so rumhängt- am Gallion (siehe Post 954, erstes Bild), da erkennt man den Guten ganz gut. Oder was meintest Du?

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enn du ein Fantasieschiff wie die Pearl hast mit der äußerst speklativen
Geschichte, stellt man diese eher rustikal da, als würde diese gerade
frisch aus der Werft heraus kommen.

Äh . Über diesen Satz habe ich länger nachdenken müssen- ist das nicht ein Widerspruch?? Deine Perle ist ja durchaus gewollt "rustikal", aber ich denke, so wäre sie wohl niemals aus irgendeiner Werft gekommen...oder habe ich da jetzt was falsch verstanden?

Danke llen für Eure Rückmeldungen!

Schöne Grüße

Chris

p.s.: Heute habe ich erstmal alle Brassen (mit Schenkeln und Läufern) der oberen Rahen des Großmastes angebracht und belegt, ebenso die des Kreuzmastes. Sieht schon mal ganz passabel aus, macht das Rigg aber vor allem stabiler . Ich hatte mich beim Fockmast immer über die Rahen geärgert, da sie ja lediglich hängen und sich permanent irgendwie dem Anschlagen der Besegelung zu entziehen schienen. Bilder gibt es dann demnächst mit den Segeln wieder.

Also ich hatte da aber keineswegs an "böswillig" oder so gedacht. Ich hatte den Satz schlicht in der Aussage nicht verstanden. Aber jetzt hast Du es ja nochmal erklärt und jetzt hab ich auch geschnallt, was Du sagen wolltest. Also alles gut!

Schöne Grüße

Chris

Nabend zusammen!

Heute möchte ich Euch auch mal wieder ein Update zeigen. Ich habe nun alle Segel an den Rahen angeschlagen und –bis auf die Schoten der Untersegel und die Brassen des Großuntersegels alles laufendes Gut angebracht und belegt. Dies heißt allerdings noch lange nicht, dass ich nun fertig bin, oh nein! Es gibt noch einiges zu tun: Tauwerk muss beschnitten und/oder
aufgeschossen und an den Belegstellen drappiert werden, Reihleinen müssen noch an den Rahen angebracht werden und vieles muss noch korrigiert und ausgebessert werden, kurz: Es muss nochmal eine größere Revision durchgeführt werden und „Klar Schiff“ gemacht werden. Und dann muss ich noch den Ständer anfertigen… kurz:
Ein bisschen bleibt Euch dieser Baubericht noch erhalten.

Aber: Feierlich habe ich schon mal die Black Flag gehisst, damit auch unmissverständlich klar wird, um was es bei diesem Schiff geht. Ich habe sie diesmal mit Flaggleine hiss- bzw. niederholbar angebracht.

Schlüsselmoment in alten Piratenfilmen ist ja immer, wenn sich ein verfolgendes und aufholendes und bislang noch nicht zu identifizierendes Schiff (nämlich das PI-RA-TEN-schiff (!)
des verwegen-kühnen Hauptdarstellers, wahlweise das des fiesen, sadistischen, degenerierten und verkommenen Rivalen!!! ) zu erkennen gibt, Pforten geöffnet und sämtliche Geschütze alle schön bei vorbeilaufender Kamerafahrt Riverdance-choreografie-mäßig aufeinander abgestimmt nacheinander ausgerannt werden.

Dann Nahaufnahme: Der Jolly Roger –zuerst in Großaufnahme- wird aufgeheisst, dann Kamerafahrt rauf zur Großmastflaggstenge, wo er sich voll entfaltet und angriffslustig aber erhaben-tollkühn im Wind weht. Danach fetteste donnernde Breitwandmusik und eine ebenso fette donnernde Breitseite wird abgefeuert- auch wieder Riverdance-choreografie-mäßig ein Geschütz
nach dem anderen durchlaufend von Bug zum Heck, weil’s einfach geiler so aussieht als alle auf einmal oder in loser Folge durcheinander (was ja im Grunde vielleicht sogar durchaus realistischer wäre …)…


Und daher brauchte ich natürlich auch so eine krasse hissbare Flagge, is klar, ne?


















Schöne Grüße!

Chris

Nachtrag: Ich hatte ja vor geraumer Zeit mal ein Flaggenmotivvoting hier eingestellt. Ich habe mich dann aber doch, entgegen des Ergebnisses der Abstimmung für die jetzige Flagge entschieden. Sie gefiel mir deshalb besser, da sie nicht so "typisch" a la Calico Jack Rackham oder klassischer Jolly Roger rüberkommt. Da finde ich die jetzige etwas "individueller", worauf es mir hierbei mehr ankam.

Chris

Hallo zusammen!

So, mit der nächsten Morgenflut soll nun ausgelaufen werden. Oder anders gesagt: Ich mach den Sack jetzt mal zu: Ich habe noch abschließend die fehlenden Schoten der Untersegel sowie die Brassen des Großuntersegels angebracht. Auch habe ich alle Belegstellen –auch in den Marsen- mit aufgeschossenen Taubündeln aufgehübscht und kaschiert. Danach konnte ich dann
auch endlich die noch beiden fehlenden und schon länger auf Halde liegenden Lenzpumpen mitschiffs am Großmast plazieren.

Somit möchte ich nun heute hochoffiziell und feierlich vermelden:

Die Reaper ist fertig!

Ich habe sie dann das erste Mal seit mehreren Jahren aus ihrem Montageständer "befreit" und sie dem parallel fertiggestellten Modellständer aus Holz anvertraut (Hält sie? Hält sie nicht? Hält sie? ... Sie hält!! ).
Zwischenzeitlich habe ich mir noch eine zum Namen/ Thematik optisch passende Schriftart aus dem Netz heruntergeladen und mir damit bei einem Lasergraveur (meinem „Schildermokel“) ein Namensschild aus Edelstahl anfertigen lassen. Dieses habe ich dann nach bewährter Methode mit zwei aus Sheet zugeschnittenen und passend farblich lackierten Winkelstützen auf der Bodenplatte angebracht, das Kind soll ja schließlich auch einen Namen in optisch angemessener Umsetzung bekommen.

Bevor ich sie jedoch in ihren neuen Ständer „umgetopft“ hatte, habe ich nochmal eine letztmalige „Großrevision“ des gesamten Modells durchgeführt, alles kontrolliert, hier und dort noch Lackstellen ausgebessert und glänzende Klebestellen so gut und vollständig es ging mit verdünntem mattenKlarlack weggeschminkt.

Die Reaper soll natürlich noch –wie bei allen meinen Modellen- eine maßgeschneiderte und angemessene Vitrine bekommen. Hierfür lasse ich mir wieder einen (Acryl-) Glassurz –oder auch „Schneewittchensarg“- anfertigen, den ich dann im Anschluss auf eine entsprechend zugeschnittene, gebeizte und mit einem Führungsrahmen aus auf Gehrung zugesägten Viertelprofilstäben versehenen Grundplatte setze. Aber das kommt dann später.

Ich danke Euch allen wieder für Euer Interesse, Eure Anregungen, Kommentare und Meinungen. Das hat mich oft motiviert, wenn man mal wieder in seinem sprichwörtlichen „Bautief“ hing. Danke auch an Schmidt für die anfängliche Idee/ Pladoyer für einen zu ergänzenden Sprietmast, der mir ja letztendlich überhaupt erst eine grobe zeitepochenmäßige Einordnung vorab für das Projekt ermöglichte . Der Tipp war großartig und sozusagen Mit-Initialzündung.

Auch möchte ich mich ganz herzlich bei der Firma Revell bedanken, die mir diesen Bausatz über das Forum (bzw. über einen kleinen Umweg über Stefan und Röler) zur Verfügung gestellt (und mir zeitnah sogar vergeigte Teile ersetzt hatte). Auch wenn ich ihm dann beim Bau ziemlich und manchmal auch unter Anwendung physischer Gewalt zu Leibe gerückt bin, Teile großzügig
umgearbeitet, zerdremelt, umplaziert oder auch schlicht weggelassen habe . Man kann aus diesem Bausatz übrigens unter eher konservativistischer Einhaltung des Bauplanes und oob auch eine hübsche Black Swan bauen – muss man aber nicht zwangsläufig…













Schöne Grüße!


Chris


Mehr Bilder gibt’s bald noch nebenan in der Galerie…

Vielen Dank! Hier geht's dann lang zur Gallerie:

DingDong! Schuhe ausziehen!

Schöne Grüße

Chris

Vielen lieben Dank für Eure zahlreichen und netten Kommentare, ich habe mich sehr darüber gefreut.

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Gibt´s schon Pläne für ein neues Projekt?

Erstmal mach ich wohl eine Pause. Ich muss erstmal dringendst aufräumen aber auch meine beiden Vitrinen fertig bauen. Ich bin einfach bislang so gestrickt, dass ich nix wiederfinde, wenn ich zwichendurch aufräume. Ich orientiere mich zumeist eher an -sagen wir mal vorsichtig- "Sektoren und Sedimentschichten", wenn ich was suche, was zur Folge hat, dass ich
meine Arbeitsplatte und zunehmend auch den gesamten Raum meiner Werft komplett zugemüllt habe mit allem möglichen Scheiß, Staub und Verschnitt. Das muss ich erstmal in Ordnung bringen, bevor ich irgendwas neues anfange.
Aber es wird wohl kein Plastikmodell mehr werden, ich möchte mich doch mal jetzt in den Holzbereich vorwagen. Und da bin ich totaler Anfänger, wenngleich mir mein inzwischen angeeignetes Wissen und zum Beispiel meine Erfahrung beim Takeln da wohl zu gute kommen wird, auch lese ich ja bereits immer eifrig bei den Holzkollegen mit. Aber ich habe ehrlich gesagt noch keine Ahnung, wo die Resie hingeht. Allerdings würde ich schon am liebsten in den Bereich 16./17. Jahrhundert gehen, die Schiffe dieser Epoche haben sich irgendwie noch was "galeoneskes"
erhalten und das gefällt mir irgendwie mach wie vor.
Ich denke z.B. nach über eine Amati-Revenge, eine Corel Prins Willem, eine Mamoli Friesland und...und...und. Vielleicht saogar mit Abstrichen, da man da auch einiges ändern wird müssen, erstmal an eine Nao Victoria von Disar, da ich immer schon ein großer Magellanfan und wiederholter Leser des Buches von Stefan Zweig "Magellan- der mann und seine Tat" war und bin.
Auch ist das Modell in seiner Konstruktion alles andere als schlecht bis auf ein paar Schwachstellen im Rigg. Ich weiß es aber noch nicht. Und daher wäre ich da nach wie vor für Tipps und Empfehlungen sehr dankbar und offen .
Solche Bausätze sind ja nicht gerade eben mal billig. Ich habe noch nie beplankt und habe da doch erstmal ziemlich Respekt vor. Also warten wir's mal ab.
Bis dahin werde ich Euch aber erhalten bleiben, ich will ja wissen, wie sich Eure großartigen Projekte so weiterentwickeln.

Schöne Grüße

Chris