Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Liebe Bastelgemeinde,

Ja auch ich fange an mit einem Actros MP4, es war zu schwer um dieser Satz nicht zu berühren.
Die Idee ist um einem Big Space zu Bauen, luftgefederte Vorderachse und natürlich die Loliner Bereifung.
Wen dass mit dem Dach fehlslägt, dann wird es einem Gigaspace werden.

Der Bausatz ist sehr Detailliert aber hat ein großes fehler, ein Rahmen ohne locher.
Nah, dann wissen sie allen was Onkel Woefdram tun muss.
Zuerst habe ich mit einem zeichenproramm auf dem PC ein Vorbild gemacht, auf Papier gedruckt und mit Holzleim auf das Styrol geklebt.
Holzleim ist nicht zu stark aber stark genug, und wenn man fertig ist, kann man das Papier einfach entfernen.
Dann muss man 412 Locher Bohren mit einem 0,7mm Bohrer, alles sauber machen, damit meine ich Schleifen usw. und alles nachlaufen mit dem Bohrer.
Wenn alles klappt, dann sieht es wie unten aus.

Zuerst die Realen ....


Quelle: https://mercedesbenzblogphotodb.files.wo…nz-actros-v.jpg

Und die 1/24 Version....







Die Kippstützhebel wird abgeschnitten und wiederverwendet....



Dann alles zusammen Kleben.......







die Unterstützung für den Sattel ein bisschen ändern für ein bessere Passform.....





Und das erste Chassisteil bisher.....



Alsoi leute, der Anfang ist gemacht.
Bis die nächste!


Quelle; https://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=6335.130

Grüß Hermann.

Hallo Bastelfreunde,

Vielen Dank für Ihre Interesse und Lob!
Jaja, Ich muss zugeben, es ist in der Tat ein bisschen verrückte arbeit aber ich bin mir sicher dass es am ende sicherlich lohnen wird.
Nah gut, dan gehen wir heute ein bisschen weiter mit den 2. Chassisteil, wieder 412 Locher dabei.



Dass sind zusammen 824 locher... ....und wie Sie alle sehen können sind nun auch die erste Kopfschrauben und die schwarze Stütze von das Italeri Chassis platziert.
Hier unten können Sie alle sehen , dass die Aufhängung der Hinterachse sehr genau passt und die Lochern und Kopfschrauben in der richtigen Höhe und Abstand im richtigen Verhältnis sind.



Dann wird die sehr Detaillierte Motor zusammen Geklebt für der Abstand von den Motoraufhängungen.
Wenn man es nicht besser wüsste, könnte man davon ausgehen, dass dieser Motor aus dem BS von Tamiya kommt, und damit meine ich dies sehr positiv .



Und die Motoraufhängungen.....



Die Kraftstofftanks und AdBlue-Tank des Kits werden nicht verwendet, weil die Kraftstofftanks für ein Lowliner flacher sind, und die AdBlue-Tank in der linken Kraftstofftank integriert ist.





Als letze habe ich noch 2 Bilder von der Anpassung des Daches, nah ja.....nur der Anfang so gesagt .



Unten zeig ich Ihnen die Höhendifferenz von einem Gigaspace-Dach und einem Big Space- Dach.



Also leute, dies waren die stetigen Fortschritte und ich würde sagen, Bis Bald!


Quelle: https://www.flickr.com/photos/magicv8m/16483571640

Grüß Hermann.

Hi Bernd,

Dank für dein Lob! , und diese Schrauben und Mutternsatz kann bei Heinz bestellt werden.

Hier der Link....HEINZ

Grüß Hermann.

Hallo Bastelgemeinde!

Markus, Bernd und Jurij, Dank für eure Lob!

Ja leute, in der Zwischenzeit bin ich mit dem Chassis etwas weiter gekommen.
Nach etwas Referenzbilder von ein Kollege bauer aus einem andere Foren, habe ich das Chassis an der hinterseite etwas angepasst.
Ein Lowliner, wie die MP1.2 und3, hat eine Verjüngung bei der Hinterachse.
Ich war nicht ganz sicher, ob dies auch bei ein MP4 so ist, aber nach diese Referenzbilder habe ich dieses sicherheit bekommen.


Quelle: Jochen Walz



Dann in der hinteren Querrahmen einige zusätzliche Löcher Bohren.



Und der große Querstück bearbeiten.
Hier sind einige böse Guss-Vertiefungen in dem Kunststoff und habe zuerst die Kopfschrauben entfernt, Gefüld und Geschliffen.



Die verdickten Teil in der Mitte des Querbalkens ist für mich eine unbekannte Geschichte... ...hab wirklich keine Ahnung, was das sein sollte, oder was es sollte vorschlagen.
Nah jah, dann mal wieder etwas Polystyrol Schneiden, Bohren und Kleben....







Und alles lose platziert.....



Und so, schauen wir auf die Geburt eines neuen MP4 Chassis.
Das war es für heute und bis die nächste!


Quelle: https://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=6335.150

Grüß Hermann.

Hallo liebe Bastelgemeinde!

Heute zeig ich Ihnen die zusammengeführten Chassis.
Zuerst habe ich noch etwas Schraubenköpfe an der Innenseite des Chassis geklebt.....





Dann wird der Luftverteiler , der auf der großen Quertravers auf einem selbstgebauten Halter platziert wird, geklebt.



An der Front habe ich 2x1,5mm Achsen durch die Löcher geschoben um ddie Frontseite zu fixieren.



Und natürlich wird der Motor platziert, so dass während des Kleben und Härten hier nicht eine Verschiebung der Rahmenelemente entwickeln können.





Die Drehstabbrücke von der Hinterachse muss auch selbst gemacht werden, weil dieses Bauteil an der oberen Seite nicht ganz vollständig ist.
Die Lufteinheit musste noch ein bisschen Gefüllt werden.



Und dann gibt es zusammen mit der Kabine.
Von oben, mit der Kabine, gesehen ist das Chassis gut gewinkelt, und kann ich nun auch gut die Chassishöhe bestimmen.





Also leute, nun kann ich endlich das Chassis weiterbauen und weiter Detaillieren.
Bis die nächste Runde.


Quelle: https://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=6335.110

Grüß Hermann.

Hallo liebe Bastelfreunde!

Werner, Dank für dein Lob!

Ach ja, ich habe wieder etwas weiter gefummelt, heute sind die hintere Luftfedern an der Reihe.
Die chassishöhe ist nun 34,5mm und ist hiermit die perfekte Höhe, so dass die Hinterreifen leicht über dem Chassis heraus kommen.





Die erste Luftkessel ist auch platziert, und habe die 2 Halterungen ausgetauscht mit 2 Polystyrol Versionen, da die Dicke der Halterungen mehr im Verhältnis ist.
Und wie Sie alle shen können, ist auch die Lufteinheid an der Rahmen geklebt und noch etwas zusätzliche Details gefertigt wie die Anschlüsse für die Leitungen.







Die Torsionstab-Brücke ist nun auch im bau.....



Und weil ich mit den Bremsscheiben für der MP2 und 3 beschäftigt war, habe ich dies natürlich auch für den MP4 gemacht.
Unten zeich ich den Unterschied im Durchmesser des MP2/3 und des MP4.



Dann wird mit kleine 0,5 dicken Polystyrolplatten ein Paar Abstandshalter gefertigt, so dass es etwas Räume gibt zwischen der Bremsscheibe und der Radschüssel.



Und natürlich auch die Hinterachse....



Mit diesem Satz muss man oft etwas Füllen und Schleifen, weil es hier und dort etwas Guss-Vertiefungen gibt, und dass bei ein nagelneues BS???





Und das Chassis lose auf die Hinterachse platziert.....



Wenn die Räder montiert werden, seht man hiervon nichts mehr. ....ach ja Herren, das ist Modelbau.
Vielleicht werde ich 1 Radsatz lose platzieren, so dass dieser Weg genommen werden kann, und man die Bremseinrichtung sehen kann.
Also Leute, das war es für heute und bis die nächste!


Quelle: Hermann alias Woefdram

Grüß Hermann.

Hallo liebe Bastelgemeinde!

Zuerst, Berni und Markus, Danke für die Blumen, und für die Zuschauer, Dank für euer Interesse!

Ja leute, heute gibt es wieder etwas zu sehen.
Zuerst habe ich die Halterungen für die Torsionstab-Brücke und die Brucke selbst gefertigt und montiert.
Natürlich müssen die Schraubmuttern geklebt werden vor der Brücke montiert wird.





Der Hinterachse auch noch etwas modifiziert, weil die verbindung mit den Drehstab zum Hinterachse, auf einem Lowliner etwas anders aussieht.


Quelle: Jochen Walz.



Die Modifizierung der Halterungen für die Hinterachse.....



Dann die Halterungen montieren und die Hinterachse lose platziert, weil dies noch nicht ganz fertig ist mit etwas fummelarbeit wie die Anschlüssen für die Bremskabeln.







Und mit Lowliner Bereifung......





Dann wird der vordere Querträger wie die Reale gemacht......



Und für spaß und die verhältnisse der Kabine lose platziert......mit Gigaspace-Dach.



Also leute, das war es für heute und bis die nächste Runde!


Quelle: https://heavycherry.com/machineinfo/merc…me_trailer.html

Grüß Hermann.

Hallo Bastelfreunde!

Jurij, Markus, Berrnd und Stephan, Dank für eure Lob, und für alle stille mitleser, Dank f:ur Ihr Interesse!

Ja leute, heute zeig ich euch die kleine Fortschritte dieses Chassis.
Zuerst habe ich die Bremsscheiben und Bremssätteln von der Vorderachse gefertigt.



Die Hinterachse müsste noch ein bisschen überarbeitet werden, weil die anschlüss für die Torsionstab ein wenig zu groß war.



Dann wird der vordere Querträger gefertigt und sah, dass die Halterungen ein bisschen nach hinteren platziert müssen werden. 5mm um genau zu sein.
Das bedeutete, dass es wieder Geschnitten und Geschliffen werden muss.
Auf der Linken Seite ist alles entfernt und Geschliffen.



Und mit Kühler, und man kann sehen dass es hier mit dem Paßform des Querträgers ein wenig spannend wird.



Auf dem www. hatte ich noch eines Bild gefunden von dieses Querträger, und sah dass dieses Querträger ganz flach war und tiefer gelegt wird.
Nah ja..... zum zweite mal ein neues und nun ein gutes Querträger machen....und selbstverständlich 2 Haletrungen.



Und montiert.........





Und wie man auch oben sehen kann, ist nun auch die Kabine Unterstützung montiert und weiter Detailliert.



Dann mit der Kabine und der vorderen Stoßstange für das Gesamtbild..





Also leute, das war es für heute, und bis die nächste Runde!


Quelle: https://www.baumaschinenbilder.de/forum/…user=0&page=307

Grüß Hermann.

Hallo liebe LKW-Wahnsinnigen!

Zuerst, Dank für euer Lobende worte!

Jaja leute, auch hier bin ich mittlerweile ein bisschen weiter gekommen.
Ach ja, so zwischendurch macht es auch spass um hier an diesem Actros zu arbeiten.
Wir fangen an mit der Hinterachse und Torsionsstäbe die nun montiert sind.







Und natürlich ein Paar Stützen zwischen der Rahmen, wie ich auf den Referenzbilder gesehen habe.





Dann wird der Antriebwelle wie das Beispiel modifiziert und beweglich gemacht.


Quelle: Jochen Walz

Und die umsetzung.







Wenn ich beschäftigt war mit den Lackierarbeiten für den MP2 und MP3, habe ich dabei auch die Antriebwelle Lackiert.



Dann wurde die Luftfedern an der Vorderachse gemacht und platziert.





Unten kann man sehen das die Kabine Unterstützung weiter verarbeitet ist, da die Aussparung für den Ad-Blue Tank vorgesehen ist.
Da ich einen langen Tank mit integrierten Ad-Blue Tank bauen muss, wird dieser Unterstützung vollständig geschlossen wie die rechte Seite.



Dann ein Unterstützung für den Kotflügel erstellen und alles auf seinen platz Kleben.



Das Luftfiltergehäuse weiter Detaillieren.....



An den Motor wird auch noch etwas weitere Details gemacht wie dem Kupferdraht auf den turbo Leitung, so es wie ein flexibles Stück aussieht, und die Kühlwasserleitungen für den Aquatarder.





Fisch Blei im Batteriekasten wie bei dem andere Actrossen.



Und schließlich der Auspufanlage.
Nach einigem Suchen sah ich das dass unten Teil der Auspufanlage nicht auf der realen Actros zu sehen ist.
Ich habe wirklich keine Ahnung, was dieser Teil vorschlagen muss.



In jedem Fall habe ich gesehen/gefunden das es bei den lowliners etwas anders aussieht, wie die untere Foto.



Und die bisherigen umsetzung.
Zuerst wird das Loch verschlossen...



Und alles wie das vorbild weiter Detailliert.....





Der Laufsteg wird später mit eine CTM satz ersetzt.



Also leute, und so gehen wir ruhig weiter.
Dies waren für nun die bisherigen Fortschritte, und ich würde sagen.....bis die nächste!


Quelle: https://www.smartredirect.de/redir/click…er.html%2329366

Grüß Hermann.