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Sonntag, 6. November 2016, 16:20
Sonntag, 6. November 2016, 18:18
Sonntag, 6. November 2016, 18:56
, ich könnte zwar das Unterwasserschiff schon beplanken, aber ich will die "Hülle" (Erstbeplankung) zuvor fertig haben bevor ich mit der Zweitbeplanung anfange. Da ich erst nach vollständiger Erstbeplankung final schleifen kann muss das noch warten 
. Zumindest hab ich den Niedergang heute mal ins Deck eingepasst, hat soweit auch mit dem Spant der dort steht optimal gepasst...
Montag, 7. November 2016, 20:53
, hab noch immer keine Decksleisten 
und so wie es aussieht dauert es noch. Das nächste mal bestell ich bei Krick wieder direkt, das geht viel schneller als über meinen Laden 
, pfei auf die Versandkosten. Derzeit nicht benötigte Teile mag ich auch nicht bauen, die sind dann futsch wenn man sie braucht und somit kann ich auch nichts vorweisen 
.
Dienstag, 8. November 2016, 22:51
, somit hab ich die Bestellung storniert und selbst bei Krick bestellt, scheiss auf die Versandkosten 
, boooooaaaaa war ich sauer, der Laden ist für mich gestorben 
...
Mittwoch, 9. November 2016, 09:02
Ich verwende deine Bauberichte (v.a. den der Fly) immer wieder um nachzusehen wie man was baut/takelt/dreht usw. Ist mir eine große Hilfe für mein erstes Modell (Brig Mercury) . An diesem Bericht bleibe ich natürlich auch dran und freu mich schon auf den nächsten Baufortschritt.
Mittwoch, 9. November 2016, 09:17
Mittwoch, 9. November 2016, 10:05
,
Mittwoch, 9. November 2016, 12:12
. Nach dem Zusammenbau, Trocknen und Nachbearbeiten wurden beide Treppen noch mit cognacfarbenem Möbelöl behandelt, daher glänzen die Teile noch etwas. Der Glanz lässt nach 2-3 Wochen nach und das Holz wird etwas dunkler, nicht arg aber doch und ergibt einen schönen realistischen Farbton.
Mittwoch, 9. November 2016, 16:47
Mittwoch, 9. November 2016, 22:56
Donnerstag, 10. November 2016, 15:32
Hallo Aron,
ich verwende immer das da:
index.php?page=Attachment&attachmentID=316606
Bekommt man bei uns in Österrich bei DM (Drogeriemarkt). Ich finde das Zeug genial, mit den Mitteln aus den Baumärkten war ich nie zufrieden, da war mir immer zu viel Wachsanteil dabei, das Zeug hier ist nur Öl. Ich trage das Zeug immer wie Wasserfarbe mit einem Pinsel auf, es zieht wunderbar ins Holz ein und verliert mit der Zeit den Glanz. Die Mittel aus dem Baumarkt sind bei mir nie ganz trocken geworden und haben immer so einen speckigen Glanz behalten (nicht so einen Glanz wie bei manchen Modellen die lackiert sind sonder einen unschönen Glanz).
LG
Oliver
Donnerstag, 10. November 2016, 23:48
Freitag, 11. November 2016, 23:18
Samstag, 12. November 2016, 13:34
Samstag, 12. November 2016, 18:04
Samstag, 12. November 2016, 19:26
Samstag, 12. November 2016, 20:05
man muss die RW schon etwas studieren
Sonntag, 13. November 2016, 10:04
Sonntag, 13. November 2016, 15:50
Montag, 14. November 2016, 15:31
. Sieht ja auch prima aus. Allerdings waren die Spillköpfe kein Stirnholz, sie waren ja nicht aus einem "Stück Baumscheibe" gefertigt, sondern aus vielen Einzelkomponenten zusammengesetzt. Der obere Abschluss war somit eher mit liegender Maserung. Und zumeist wurde in Fällen, wo das Holz geschützt werden sollte, mit aufgenageltem Blei gearbeitet, z.B. auch auf Knechten und Betings (hat man bis in die Neuzeit auch viel auf Dächern z.B. beim Abdecken von Kanten oder um Schornsteine herum o.ä. noch so gemacht). Aber das ist nur mein Wissensstand aus Büchern und so habe ich es dann auch auf relativ verlässlichen Schiffsrepliken gesehen (z.B. Götheborg, Golden Hinde oder Bounty). Wichtiger ist hier aber finde ich die gelungene Optik und Umsetzung. Du könntest eventuell das ganze noch "perfektionieren" durch einen Pallenkranz um den Fuß herum. Das sieht dann noch "technisch selbst erklärender" aus, finde ich. Nur so als Idee... muss natürlich nicht . Allerdings weiß ich gar nicht genau, ob dieser bei über mehrere Decks verlaufenden Spills auf dem Oberdeck lag, glaube aber schon... 
Montag, 14. November 2016, 22:49
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