Das Wettringer Modellbauforum

Wenn man die Entwicklung bei den amerikanischen Autobauern in den Fünfzigern betrachtet, fällt auf, das einigen der Mut oder das Geld oder innovative Leute fehlten. Hudson ist leider einer derjenigen Hersteller, denen das Eine oder Andere fehlte.

1954 war - aus heutiger Sicht - die negative Entwicklung deutlich sichtbar. Eines der Spitzenmodelle, das aussieht wie ein Alltagsauto für Jedermann. Dieser Eindruck hat sich bei mir beim Anblick dieses Hudson Hornet Special festgesetzt.

Trotzdem freue ich mich natürlich, das ein Hersteller wie Moebius sich der Hudsons annimmt. Genauso groß ist die Vorfreude auf den Bau, da Moebius qualitativ sehr gute Bausätze herstellt und es ein echtes Vergnügen ist, sie zu bauen.

Also dann, here we go:

Hier geht es zur Bausatzvorstellung und das ist der Karton:



Zum Einsatz kommen eine Menge PE-Teile. Für mich eine kleine Premiere. Bislang hatte ich mal PE-Scheibenwischer in der Hand, nun also mal richtig viele verschiedene. Sie stammen von MBM und ich werde einiges umsetzen, was ich bei den diesjährigen Wettringer Modellbautagen in Fredl’s (pumuckl) Workshop gelernt habe



Die Teile, die ich verwenden werde, habe ich eingekreist



Hier ist der Lüftungseinlass zu sehen. Die Teile bedürfen keinerlei Nacharbeit und werden mit Sekundenkleber (SK-Kleber) verklebt





Das entsprechende Teil am Bausatz musste natürlich ausgesägt werden





Da ich PE-Teile verwende, die in Wagenfarbe ( soll “Pasture Green” entsprechen ) lackiert werden sollen, musste ich alles grundieren, um farbliche Unterschiede auf verschiedenen Flächen zu vermeiden. Der Tankdeckel ist auch ein PE-Teil. Für die Grundierung verwendete ich die von Alclad II, die gleichzeitig Füller ist. Das war wichtig, da die entfernten Schriftzüge Vertiefungen hinterlassen hatten





Ein kleines Manko muss ich doch vermelden: die Felgen sind etwas zu klein für die Reifen und finden nicht so recht einen Abschluss zur Reifenwand



Ich habe vor dem “be-Ringen” der Reifen versucht, mit mattem weissen Lack die Fehlstellen zu kaschieren. So ganz zufrieden stellt mich das aber noch nicht



Das Herstellen der Ringe beschreibe ich > > > H I E R < < <

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

freut mich, das ihr alle dabei seid .

Zitat von »Pumuckl«

Sieht so aus als wenn Du dich schon mit den PE-Teilen gut angefreundet hast . Und findest es schwer ?

Wir sind auf dem besten Weg Freundschaft zu schliessen, die PEs und ich. Ich habe mir, Deinem Rat folgend, den Microscale Kleber besorgt. Darüber hinaus von Tamiya auch eine spezielle - superspitze - Pinzette und eine - superscharfe - Schere. Damit komme ich echt gut klar und ja, es fängt sogar an, trotz aller Fummelei, Spass zu machen. Morgen gibt's das nächste Update, heute wird vor allem lackiert.

@ Ermel:

So long

Matze

Howdy Modelers ,

nachdem ich von so vielen gelesen habe, wie sie die Lackierung aufbauen, hab ich mir entsprechende Schleifpads besorgt. Nach der Grundierung mit anschliessendem Feinschliff, erfolgte die erste Schicht dunkelgrün ( “Pasture Green” DAL-41489 ), nach dem Trocknen Feinschliff - immer mit Wasser - mit 8000er Körnung. Auf den Bildern ist der Zustand nach der ersten Runde zu sehen





Die hässliche Variante mit mattem weiss an den Reifen, habe ich durch Lackringe in Wagenfarbe ersetzt. Hier nach dem ersten anmalen. Im Zentrum der Radkappen sind PE-Teile mit dem Hudson-Wappen angeklebt



Die vordere Sitzbank verklebt und verspachtelt



Beide Sitzbänke für die Lackierung vorbereitet. Ich versuche, durch Dunkeln der Falten eine plastische Wirkung zu erzielen



Es kommt auf den Bildern nicht so richtig rüber ( sieht alles bräunlich aus ), aber die Sitzflächen sind mit hellgrau lackiert





. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

z. Zt. mache ich nicht so die Fortschritte, wie ich gerne möchte. Aufgrund der sommerlichen Sonneneinstrahlung ist meine Werkstatt ( Dachschräge ) phasenweise eher mit einer Sauna vergleichbar. Deshalb freue ich mich auch immer über Regen am Wochenende. Gestern war so ein Tag, also geht's langsam weiter.

Zitat von »Findus«

Das grün auf der Karo sieht sehr verführerisch aus...aufgrund des Zwischenschliffs ist es wohl kein Metallic gell?

Nope, es ist ganz gewöhnlicher, glänzender, dunkelgrüner Lack

@ Fredl: Jepp, grundiert habe ich aufgrund der verschiedenen Materialien und deren Farben ( Karo = Plastik / PE-Teile = Metall ). Die Kanten schienen tatsächlich durch, was mich auch leicht beunruhigte. Nach der zweiten Lackschicht kann ich aber Entwarnung geben. Jetzt scheint nix mehr durch.

Zitat von »Pumuckl«

Dem kannst Du entgegen wirken , wenn du vorher mit einem matten Grün vorlackierst. Dann wird auch der Basislack besser angenommen.

Das werde ich mir auf jeden Fall merken, danke für den Tipp

Weiter geht's mit einem sommerlichen Mini-Update:

Die dunkleren Flächen der Sitzbänke wurden dunkelgrau lackiert





Jetzt werdet ihr euch fragen, ob ich einen bösen Traum hatte oder ins Steam-Punk Fach wechseln will. Nein, nein, keine Sorgen. Ich wollte mir eine Konstruktion schaffen, um Karosserien ein- bzw. festzuklemmen, um beide Hände für die Chromarbeiten frei zu haben





Der Start war viel versprechend. Die erste Zierleiste wurde mit BMF New Improved Chrome belegt. Beim Abschneiden der Überstände habe ich jedoch an ein paar Stellen den Lack mit abgezogen. Nicht dramatisch, aber ärgerlich, bedeutet es doch Mehraufwand und Reparatur



Das Fahrgestell und der Unterboden bekamen so gut wie keine Aufmerksamkeit von mir. Lediglich das Auspuffende ( sichtbar ) wird durch eine Aderendhülse gepimpt





Ich habe mich phototechnisch vom blauen Untergrund getrennt, jetzt kommen die Farben besser und realistischer rüber (Naja, geht so )



. . . to be continued

Matze

Howdy Dani ,

ja, die Hintergründe machen mich fertig. Deine Photovariante kommt bez. der Polster sehr nah an die Realität, allerdings sieht der Holzhintergrund jetzt total besch. . . aus. Aber um den geht's ja auch gar nicht. Danke dafür. Ich muss noch ein wenig mit dem Bearbeitungsprogramm spielen gehen . ( Das zweite Photo hatte ich nachbearbeitet, aber vielleicht nicht genügend Geduld gehabt )

So long

Matze

Howdy Modelers ,

danke für euer reges Interesse und guten Ratschläge. Bislang habe ich immer einigermaßen ansehnliche Bilder hinbekommen. Bis ich diese blaue Matte in Betrieb genommen habe. Ich wollte es mir also nicht nehmen lassen, ein vernünftiges Photo meiner Hudson Couch zu präsentieren. Also dann:



Jetzt bin ich selber auch ein bißchen beruhigt und es kann fröhlich weitergehen. Zu meiner Karosseriehalterung sei noch gesagt, dass die Karosserie noch zwei Schichten Klarlack erhalten wird und die Seite der Zwinge, die aufs Dach drückt, durch Tamiya Tape "gepolstert" ist. Somit hoffe ich, Abdrücken aus dem Weg gehen zu können. Zur Not könnte ich auch nochmal das Dach vorsichtig naß schleifen. Aber bis jetzt geht's.

So long

Matze

Howdy Modelers ,

danke Bernd.

Für Truckkabinen ist diese Konstruktion sicherlich auch machbar. Die Flaschenseite einfach durch etwas längeres ersetzt, dann sollte das klappen.

Und ums geBMFe geht es auch in diesem Update. So unscheinbar er auch aussieht, hat der gute Hudson doch einige Leisten und Flächen, die verchromt werden wollen:

Rechts sind die Zierleisten fertig. Die Farbabplatzer ließen sich sehr gut kaschieren. Die Ursache dafür ist mir aber immer noch nicht klar



Genau betrachtet hat Moebius beim Windschutzscheibenrahmen gepatzt. Der ist an der Karosserie gar nicht vorhanden. Ich wollte schon einen scratch nachbilden, . . .



. . . da hab ich mir die Windschutzscheibe angesehen. Und siehe da, da war er. Dennoch hat Moebius auf die schmale Fläche zwischen Regenrinne und Scheibenrahmen verzichtet. Eigentlich schade, da die Karosserie aber schon lackiert ist, belass ich es dabei



Hier sieht man deutlich, was ich meine



Stattdessen widmete ich mich wieder den Chromarbeiten, aber seht selbst. Auch hier folgte noch das Kaschieren der Lackfehlstellen







Was bei den Scheibenrahmen allerdings kein Problem darstellte



Jetzt nur noch die andere Seite, ein bisschen die seitlichen Scheibenrahmen verchromen und schon kann die Karosserie mit Klarlack versiegelt
werden ( jaa, jaa )

. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

die BMF mache ich immer vor dem Klarlacken. Dann ist sie gleich mitversiegelt. Die Lackabplatzer behebe ich mich einem gaaanz kleinen Pinsel ("Einhaarpinsel") und tupfe den Lack quasi auf die Fehlstellen. Bei so kleinen Flächen klappt das ganz gut und ist auch nicht zu sehen.

Alle Zierleisten und Fensterrahmen usw. sind komplett verchromt. Jetzt wird noch mal alles mit Isopropanol abgewaschen und dann geht’s in die Klarlackdusche



Ein wenig überlegt habe ich schon, ob ich an den Innenverkleidungen und der vorderen Couch noch etwas verfeinern soll. Schliesslich habe ich mich doch dazu durchgerungen, anzukleben . . .



. . . und es hat sich durchaus gelohnt, wie ich finde







Dann habe ich mir das Armaturenbrett vorgenommen und wild mit BMF gearbeitet und danach die Vertiefungen geschwärzt (abgedunkelt)





. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

vielen Dank euch beiden.

Das Isopropanol löst in der Tat bei kräftigem Rubbeln mit dem getränkten Wattestäbchen den Lack leicht an. Deshalb rubbel ich auch nicht, sondern wische nur ganz leicht über die Oberfläche und auch nur um Wasserränder und etwaige Fingerabdrücke verschwinden zu lassen. Dann geht's ohne Probleme.

So long

Matze

Howdy Modelers ,

Da es in meiner Werkstatt viel zu warm zum Bauen ist ( der Sommer ist noch mal mit aller Macht zurück gekommen ), hab ich gedacht, ich zeig euch mal einen originalen Motor als Pausenfüller. Da ich den Motor nicht bauen werde, hat man dennoch einen Eindruck, wie es unter der Motorhaube aussieht. Vielleicht geht es nächste Woche weiter. In diesem Sinne: fröhliches Schwitzen







. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

trotz des wunderbaren spätsommerlichen Wetters, ist das Armaturenbrett ziemlich fertig. Es folgt noch das Speedometer Decal und dann geht es ab in den Innenraum, . . .



. . . den ich auch geschafft habe, zusammen zu bauen. Ihr seht, übermässig viel hab ich zwar nicht geschafft, aber immerhin





. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

da mich die Sommergrippe dahingestreckt hat ( da hinten, hinten links ), ist aktiver, praktischer Modellbau nicht möglich. Mir bleibt z.Zt. also nur der passive, theoretische Teil. Mich beschäftigt die Frage, wie ich sechs PE Buchstaben ( H U D S O N ) gleichmässig und mittig auf die Motorhaube bekomme.

Die Frage gebe ich gleich mal an euch weiter

Ich brüte über der Idee, die Buchstaben auf ein Musterstück zu fixieren, auf welches die genauen Positionen der Buchstaben z.B. gezeichnet sind. Dann mit Tamiya Tape Streifen oben und unten die Buchstaben komplett abheben und auf die Motorhaube drapieren. Dann entsprechend festkleben und das Tape wieder entfernen.

Jetzt bin ich auf eure Vorschläge gespannt.

Schönen Sonntag noch

Matze