Das Wettringer Modellbauforum

Guten Morgen.

Die Ducati 916 von Tamiya ist ein Bausatz mit Vorgeschichte und Vorbesitzer. Vor knapp 2 Jahren als ich erstmals anfing mehr schlecht als recht Plastikbausätze irgendwie zusammenzuschwurbeln, drückte mir meine Mom eines Tages mit Bambiaugen und einem "Kannst du dies retten?" diesen Bausatz in die Hand. Meine Mom ist ein großer Fan von japanischen Motorrädern und führt einen Second Hand Shop, in dem irgendwie dieser Kasten in einem Berg Altkleidung aufgetaucht war.

Eine kurze Kontrolle des Kastens ergab, daß der Vorbesitzer wohl ebenso ein Modellbauneuling war, direkt das zweite Teil (die Kette) zerrissen, dann mit einem Riesenklops Sekundenkleber mehrfach grobschlächtig versucht hat wieder zusammenzubappen, das Teil dann zurück in die Kiste warf, wo es eine Bindung mit dem Auspuff und dem Decalsheet einging.

"Nein, Mom. Da ist nix mehr zu machen, das ist hinüber".

Mit traurigem Gesicht, einem "Naja, schade. Behalts für deine Restekiste." zog Mom von dannen und der Kasten in den Keller.

Schnellvorspultaste 2 Jahre später, erfahrener und weiser fällt mir der Kasten gestern in die Hand. Meine Mom hat in 4 Wochen Geburtstag. Die Mission ist klar.

Der Bausatz selbst ist sehr schön detailliert und beeindruckend passgenau. Viel Zeit wird mit dem Motor verbracht und danach wieder unter Covern versteckt. Tamiya hat hier mitgedacht und die Cover werden angeschraubt, damit sie zum Herzeigen des Motors wieder abgenommen werden können.

Durch die kurze Zeit bis das Teil fertig werden muß, werde ich den Einsatz der Airbrush vermeiden und weitmöglichst mit Pinsel arbeiten (außer den Covern)



Bauphase 1: Der Schwingarm und hintere Stoßdämpfer



Hier sieht man die Auswirkungen des Vorbesitzers. Die Kette konnte ich größtenteils retten, man sieht unten links aber doch noch nen leichten "Glop". Das Decal von was auch immer da neben dem Stoßdämpfer ist, ist unrettbar zerstört, wird aber wohl auch so gehen.

Tamiya empfiehlt im ganzen Bausatz seltsame Farbmischungen. Der Stoßdämpfer und das Teil nebendran sind z.B. in "Orange mit einem Hauch Chromsilber".... Was im Kaltlicht des Blitzes aussieht wie stumpfes Messing und im Warmlicht der Wohnung wie graues Blargh. Ich habe diese Dutzenden komischen Farbmischungen im weiteren Bauverlauf ersetzt durch pures Alu, Silber, Gold oder Gun Metal.

Die Federung des Stoßdämpfers hätte in "Zitronengelb" sein sollen, hahahahahahah. Nein.




Bauphase 2: Zusammenbau des Motors






Grün-Gunmetal wollte Tamiya hier. Klingt für mich wie grün-schwarze Landesregierung, und damit erstmal ein No-no. Gunmetal pur tut es auch und hat unterm Blitz sogar recht überraschende Effekte. Ist das normal, daß der Mica so grobstückig ist bei Tamiya Gunmetal ? Ich mein, es sieht cool aus, aber hat mich doch überrascht.

Der Motor besteht zu diesem Zeitpunkt aus 23 Teilen und bekommt noch so einige mehr....

Danke, Bob.

Der Bausatz ist eine wahre Freude. Ich habe selten irgendwo so gute Passgenauigkeit gesehen.

Bauphasen 3-5: Einbau des Motors, Auspuff und Hinterrad



Den Rahmen muß ich nochmal etwas nachstreichen, der hat beim Einbau etwas gelitten (zu früh draufgepatscht), das sieht man aber nur unter Blitz, nicht im realen Leben.

Die Schwinge hat sich ein wenig gewehrt das stimmt, aber zum Schluß hat sie dann doch klein beigegeben.

Die Abdeckungen werden mit der Dose lackiert, ja. Normal würde ich die ganze Chose mit der Airbrush machen, aber für Abkleberei etc. fehlt schlicht die Zeit bei diesem Projekt. Das ist jetzt mal ein ausnahmsweiser Schnellschuß, zu dem ich leider zu spät die Idee hatte. Meine anderen Projekte sind ja alle mehrjährig ausgelegt.

Für nächstes Jahr werde ich mir aber sicher nochmal ein Motorrad in groß vornehmen (und dann mit Zeit und Muße und ordentlicher Lackierung), ich bin wirklich überrascht wie viel Spaß dieses Kit macht.

Sehr viele sehr sehr kleine neue Teile an der Ducati. Dies ist der Zeitpunkt, an dem der Bausatz die Trainingshandschuhe auszieht und sagt: "Ich hoffe, du weißt worauf du dich einläßt, Kumpel." Das Decal auf der Batterie dürfte manchen verwirren, es ist eins der Opfer des Vorbesitzers. Ich habe die verwertbaren Teile rausgeschnitten, damit die Batterie nicht komplett kahl bleibt.

Nach einem größeren Unfall (beim Einsetzen der Scheinwerfer hat es die Vordergabel zerlegt) konnte ich den Bausatz doch noch retten und soweit fertigstellen. Noch ein wenig Glanzlack, Politur und ein personalisiertes Nummernschild für die zukünftige Besitzerin. Leider haben die großen seitlichen Ducati Decals den Vorbesitzer nicht überlebt

Ein netter Bausatz, der am Ende leider einige Schwächen aufweist, so müssen die Rückspiegel z.B. "per Auge" und "basst scho" platziert werden, was angesichts meiner Hornhautverkrümmung für mich nicht so ohne weiteres drin ist. Ich hoffe mal, daß die Spiegel weitgehend symmetrisch sind, ich kanns selbst nicht wirklich beurteilen.







Als Fazit: Obwohl Motorräder persönlich nicht mein Ding sind, hat der Bausatz genug Spaß gemacht, das ich sicher nochmal einen in größer hole werde, der dann auch vernünftig mit der Gun lackiert und kein Schnellschuß mit Terminplan wird.

Zitat von »h@mmerhand«

...und wieso muss heut eigentlich alles groß sein

Das liegt an meinem schlechten Augen

Hab schon viel schlechtes über Protar Swift gehört, ja. Scheint nicht so das wahre zu sein.

Ist in der Tat die Revell-Suppe an den Blinkern, gut erkannt. Muß die echt mal entsorgen, die hat einfach keinen Taug.

Die Verkleidung ist mit einigen Schichten TS8 lackiert (war gut was an Schleifarbeiten nötig) , was absolut keinen Unterschied macht zum unlackierten Aussehen vorher. Nächstes Mal geh ich da wieder mit meiner bewährten Ferrari-Rot-Schwarz-Stahl-Mischung ran.