Das Wettringer Modellbauforum

sehr gut geworden!! das macht es schon richtig lebendig an Deck!

du hast aber jetzt nicht den Unterwasserteil abgeschnitten? oder?

Zitat von »BritannienFan«

ich überlege jedoch, 0,75x0,75 selbst herzustellen, um einen etwas maßstäblicher/filigranerren Eindruck zu erzeugen...

Auf nen Versuch würd ichs ankommen lassen. Kleiner ist immer besser.
Ansonsten sehr schöne Fortschritte.

lg Mickey

Ich muss gestehen, dein Baubericht ist mir seinerzeit irgendwie durchgerutscht, Asche auf mein Haupt .

Dabei finde ich ihn hochinteressant, Polyspantbauweise mit Holz und Metall und alles so toll ausgearbeitet. Allererste Sahne , vor allem wenn man den Maßstab bedenkt, der mir sehr entgegenkommt, da ich ja in ähnlichen Dimensionen unterwegs bin. Ab jetzt werde ich auf jeden Fall mit dabei sein und bin schon gespannt wie´s weitergeht .

Ist das richtig das sich die Rahe am Verbindungspunkt zur Spriet verjüngt? Ansonsten absolut perfekt.

Hallo Mathias,

schön das es hier mit diesem schönen Modell weiter geht.

Ich Danke Dir für die ausführliche Antwort.

Mir gefallen die 30-Pfünder besser. Vielleicht kannst Du da auch noch eine Nahaufnahme machen? Bei den roten Kanonen gedällt mir das vordere Ende nicht. Oder der hintere Teil, eigentlich egal, weil beides passt nicht zusammen. Das eine glatt, das andere rau, das schaut später nach dem lackieren merkwürdig aus. Aber für diesen Maßstab und selbst gegossen sind beide ein Hingucker.
Natürlich bleibt jetzt auch die Frage welches Geschütz historisch angemessen bei Deinem Modell ist.

Ich habe in irgendeinem Forum einen Baubericht gelesen. Es muss einen Bausatz geben uuuuund man kann ihn gockeln.

https://images.google.de/imgres?imgurl=h…YakDBUQrQMIJDAC

Der hier sieht schlichter aus:

https://www.amazon.de/Dumas-Aircraft-Ven…z/dp/B00KFJ5UVU

Schmidt

Da kriege ich aber ganz runde Augen! Du hast die Kanonen gezeichnet, damit ein 3D Drucker sie herstellen kann? Bin sehr gespannt auf das Ergebnis.
Schmidt

Lafetten, Rohre, Pumpe , Winden ... nur die Gitterstruktur in der Mitte ?
Bin schon sehr gespannt wie das mit den Rädern und Achsen an der Lafette wird ...
wenn Du es schon selbst in der Hand hast Bauteile fürs Lackieren zu trennen dann ist das doch die Gelegenheit

Sieht echt schick aus, die Lütte Und sehr schnittig mit dem Mastfall. Wenn ich mir das erste Bild Deines BBs (das zeitgenössische Foto) anschaue- war der Mastfall wirklich so immens? Es kann natürlich an der Perspektive des Fotos liegen, dort wirkt es zumindest anders oder habe ich da einfach was überlesen? (Umriggung auf Schoner o. ä....)

Schöne Grüße und ich bleibe gespannt dran!

Chris

Ahaaa!!

Danke!

Chris

Wenn Du nach "gondola veneziana plan" googelst dann sieht es doch mit Plänen gar nicht so schlecht aus.

In 1/150 ist so eine Gondola nur noch in der Größe eines kleinen Fingers oder IKEA-Bleistiftes.
Das wäre doch ein perfektes Objekt für den 3D-Drucker.

Vielleicht sogar eine mit Aufbau ?
Wenn ich den Artikel in Wikipedia richtig verstanden habe, dann gibt es die heute übliche schlanke,
offene Gondola erst seit dem Ende des 19. Jahrhunderts ...
also unpassend für den von Dir gewünschten Zeitraum.

Zudem waren früher offenbar die Gondolas mit Aufbau der Standard ...
erst mit der Entwicklung der modernen Gondel kam das "Oben Ohne".

Die moderne Gondel ist zudem leicht bananenförmig aufgebaut ...
wohingegen die klassische Form symmetrisch ist und somit auch am Computer deutlich konstruktionsfreundlicher sein dürfte.

Wenn Du das hinbekommst dann dürfte das vermutlich weltweit die erste klassische Venezianische Gondel dieses Maßstabes sein ...

wäre sogar modellbahntauglich für Spur N ... ob 1/150 oder 160 wäre noch innerhalb der Toleranzen die es sowieso ständig gibt

Ich glaube da haben wir aneinander vorbeigeredet ...
mir ging es darum, daß das was man heutzutage in offener Bauform mit der meisten Verbreitung zu sehen bekommt eben die moderne Form ist.
Und daß diese eben nicht das ist was man vor 170 Jahren zu sehen bekam.
Wir betrachten ja gerne so vieles nur aus unserer heutigen Sichtweise des eingehenden 21. Jahrhunderts.

Die geschlossenen Varianten gehören heute nicht mehr zum allgemein üblichen Bild ohne dabei auszuschließen, daß es sie dennoch hier und dort gibt.
Die offene Variante dürfte auch vielen Modellen als Basis dienen weil viele auch gerne bauen wollen was sie im Urlaub gesehen haben.
Deswegen Vorsicht bei der Auswahl der Pläne

Ich hatte den Text so verstanden, daß eben früher anteilsmäßig wesentlich mehr geschlossene Varianten unterwegs waren ...
damit wollte ich nicht ausschließen, daß auch offene unterwegs waren ...

Daß all diese eher einem generellen Schiffstypus zugehören stimme ich Dir voll zu ...
von dem es alle möglichen Untervarianten bzw Bauformen gibt halte ich für vollkommen normal ...
vermutlich hatte jeder einzelne Bootsbauer so sein eigenes Ding ..
vor allem über die Jahrhunderte ... das entspricht einer normalen technischen Entwicklung.

besonders interessant finde ich die Möglichkeiten für verschiedene Aufbauten ...
das bringt Leben und Abwechslung rein

Und ja ... nachdem ich Deine Kanonen und Zubehör gesehen habe denke ich, daß Du das sicher kannst.
Von dem Bild weiter oben bin ich voll begeistert.

Probier es von Spant zu Spant nicht mit Kurven sondern kurzen Geraden ...
denk immer dran, daß das was auf dem Bildschirm riesig ist nachher nur noch 5 oder 6 Zentimeter lang ist.
das sind dann recht viele kurze Geraden die in 1/150 fast nicht mehr auffallen ...
mit dem Schleifpapier kurz drüber und schon ist es glatt und rund

die Druckprogramme wandeln ohnehin die Kurven in Vielecke um ...
egal was wir auf dem Rechner vorgeben ... denn es muß ja mit der kleinsten Auflösung des jeweiligen Druckers umgesetzt werden ...
und das ist dann mal mehr oder mal weniger fein

Wow ! ... ich habs doch gewußt, daß Du das drauf hast ... Du legst aber ein Tempo vor !
für "mal was vorbereitet" sieht das doch schon gigantisch aus ...

Wundere Dich nicht wenn Du aus Italien Kaufanfragen von N-Modellbahnern oder Dioramenbauern bekommst ...

Der Mittelteil wirkt im Vergleich zum historischen Modell noch etwas kurz ...
aber das wird wohl an der perspektivischen Verzerrung durch das Programm liegen ..
wie sieht das denn in Aufsicht und Längsschnitt aus ?
Ist der Sitz als Extrateil geplant ?

Das ist fast schon ein Grund für einen weiteren kleinen Baubericht im Zusammenhang mit 3D-Druck ...

kannst Du ab und zu mal Bildschirmphotos machen ?
Wäre schön Dir immer mal wieder über die Schulter gucken zu dürfen.

So wie Du bei den Kanonen ins Detail gegangen bist gehe ich davon aus, daß das Bild einen Zwischenstand darstellt und Du noch so lange weiter dran rumschrauben wirst bis das Deinen Vorstellungen entspricht.

Ist das Zwischenstück über die gesamte Länge geplant oder nur ein Einsatzstück im Bug ?
Hier im Forum gibts ja den Baubericht zu einer Gondola wo der Bausatz nur ein Einsatzstück m Bug vorsieht:
Holz: Bau einer Venedig Gondola

Ob Papier oder Blech für das Zwischenstück weiß ich nicht so recht ...
dürfte in 1/150 ein ziemlich wildes Gefummel geben ... besonders bei den Zinken ...
wo ist denn die Grenze für den Laser als Minimalschnittbreite ?
Ich kenn das immer so, daß es beidseitig etwas angekokelt ist.
Andererseits dürften die Ecken und Kanten exakter sein als beim Druck der ja immer ein klein wenig rundlich ist.

Eine extra Mittelplatte in Minimalstärke des Druckers könnte auch eine Lösung sein ...
die wäre exakt zu programmieren und obendrein am entstehenden Mittelgrat im fertig zusammengeklebten Rumpf leichter zu schleifen weil alles aus einem Material ist ... aber auch das ist der Drucker das Maß aller Dinge.

Heute morgen hab ich noch ein wenig im Netz gewühlt ...
auch bei Chapman findet sich was:
https://klio.histinst.rwth-aachen.de/ext…ndola/g1700.htm

Details und mehr für so ein Schmuckornament finden sich zum Beispiel hier.
https://www.venetia.it/boats/piani_eng.htm

Hier diverse Pläne
https://www.veniceboats.com/eng-designs-…ola-ancient.htm

Sehr schöner und interessanter Baubericht.

Wenn Du das solide Material umstellst auf eine lockere Strukturfüllung, die nur eine innere Haltestruktur ergibt, dann sollte es billiger werden.
Das Ding muß doch sowieso nichts aushalten.
Auch mit nur Strukturfüllung sind die Objekte immer noch sehr stabil.

https://www.shapeways.com/tutorials/desi…per_3d_printing

Ein wie beim Original hohler Rumpf, nur die Bordwände, würde den Materialverbauch und damit auch den Preis drastisch senken ...
vermutlich aber den dafür erforderlichen Programmier-und damit Zeitaufwand ebenso drastisch nach oben treiben ...
ein erfahrender 3D-Designer macht sowas wahrscheinlich mal nebenbei ..
aber wehe wenn man sich das erst erarbeiten muß ... ein Kubus geht ja noch aber so ne gebogene Gondel ist heftig
https://www.shapeways.com/tutorials/creating-hollow-objects

Alternativ könntest Du es auch bei Fabberhouse Schorndorf versuchen.
Dort habe ich diese Teile machen lassen:
Schaufelräder aus Metall extrem brüchig, wie ersetzen ?

Die oben angesprochene Umstellung auf die leichtere Strukturfüllung konnte man mit einem der Programmteile automatisch einstellen.
Die Schaufelradteile, so dünn sie sind, sind auch nicht massiv gedruckt sondern mit leichter innerer Struktur.

Sitz der Gondola und eventuell auch die Querplatte dahinter dachte ich deshalb als Extrateile um einen Spalt und damit Spachteln zu verhindern ...
obendrein fällt dadurch das Bemalen deutlich leichter

Denk an die Bananenform. Kann sie in Deiner Draufsicht nicht erkennen.