Das Wettringer Modellbauforum

hatten die engl. Schiffe dieser Zeit nicht eine Rundheck mit Seitentaschen und etwas mehr Galerie?

Die Napoleon ist halt ein typischer Franzose, da wird eine Namensänderung evtl. nicht die Änderung bewirken.

Oder liege ich da falsch?

Name wäre engl. schön:
Vanguard, Onward, oder Destiny, naja oder sonst was typischen

auch passt die Discovery nicht so ganz dazu, wenn die Fregatte aufgelegt (zur Reparatur) darstellen magst.
Oder soll sie Abgewrackt werden?
1873 war nicht mehr so die zeit für die Fregatten dieser Art.

naja egal was, die Modelle als solches sind spannend und Topp umgesetzt

@Schmidt
Gerne geschehen ... Du weißt ja, ich liebe Plastikarchäologie !
Ist ein Dankeschön für die viele Hilfe die mir Deine Bauberichte schon gegeben haben.
Laß die nächsten 2000 kommen ... LOL

Das Diorama fängt schon klasse an !
Daß die Discovery auch unter Dampf ist ist ja gerade das spannende an dieser Übergangszeit ... und damit auch in diesem Diorama.

Ein Name für den Hulk fällt mir grad nicht ein.
Aber ich gebe zu Bedenken, daß in britischen Diensten so einige Schiffe standen die französischer Herkunft waren.
Oft wurde denen nur ein HMS vorangestellt und das wars dann schon.
Auch für die Napoleon könnte das ja ein "What if ..." sein

Zum Beispiel die ehemals französische HMS Implacable hat es auf der Insel in diversen Verwendungen,
unter anderem als Hulk, bis 1949 ausgehalten.
Dann wurde sie ohne jede Not so ziemlich sinnlos versenkt.
Im Netz gibts ja Videos zu dem Trauerspiel.

Ein ähnlich rundes Heck findet sich auch bei der HMS Unicorn
https://www.frigateunicorn.org/wp-conten…erdown-Dock.jpg

Auch die Fregatte kann es ja , wie so viele andere, ganz einfach überlebt haben.
Stell sie doch einfach stark überholungsbedürftig dar.
Gibt bestimmt noch haufenweise weitere Beispiele

wie schon geschrieben, die 44er kann ja zu einer 20er korvette konvertiert worden sein, und in Übersee eingesetzt worden sein, wo sie nun wieder her kommt.
zum einen wäre das eine tolle Umbaumöglickeit für die Consti, zum anderen wäre es ja auch durchaus vorstellbar und real

Zitat von »Schmidt«

wenngleich mir eine (eiserne) Dampffregatte doch noch ein bisschen lieber wäre

ich habs: Schmidt baut die "Solferino/Magenta"

https://www.ibiblio.org/hyperwar/OnlineL…/NH%2043641.jpg
LG,
Mathias

Hallo Schmidt,

was hältst du denn von der Heller Passat in 1:150? Die Preussen ist vielleicht etwas zu übertrieben und wohl kaum als anderes Schiff darstellbar.

Viele Grüße
Lars

Eine eiserne Dampffregatte hat zum Beispiel Heinkelmodels ... in 1/200 ...
ist ein Papierbausatz zum selber ausdrucken ...
damit sollte auch ein größerer Maßstab druckbar sein

Es ist die Numancia die Spanien von Frankreich erworben hatte ...
paßt historisch ganz gut
https://heinkelmodels.webs.com/apps/webs…ts/show/3769753
Das ist die Wasserlinienvariante

Da müßtest Du Dich wieder in Papier und Pappe stürzen ...
obwohl bei der Form auch Kunststoff machbar sein sollte

hi
ungefähr so:

https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Daedalus_(1826)

die daedalus wurde so ausgerüstet, wie viele schiffe dieser Klasse, man hat im Prinzip das Oberdeck frei gelassen von Geschützen, und das Unterdeck mit weniger - dafür aber größeren Geschützen ausgebaut.
Glattdeckkorvetten waren es dann, von der Einstufung her.
und die D war ja auch eine Leda-Class wie die Trincomalee, die wenn ich richtig liege, auch so umgebaut wurde, als sie ihre aktive Zeit hatte so um 1847 rum bis 1857.

Ich habe davon auch irgendwo Bilder, aber die finde ich mal wieder nicht.
die Daedalus ist aber gut bebildert auf Google

Ist ja noch Platz hinter der zukünftigen HMS Napoleon ...
da paßt noch ein Hulk hin ...

In guter Tradition
https://40.media.tumblr.com/41a908139ab5…7vgxo1_1280.jpg

ja genau das ist sie.
aus der serie gibt es noch eine Heckansicht, die spannend ist, da es eine Mischung aus kompletten Rundheck und dem teil der HMS Unicorn ist.
ferner gibt es einige Zeichnungen von ihr auf See, wo sie eine Seeschlange entdeckt hat.
auf allen kann man aber gut die Korvette erkennen.

hoffe das kann die helfen

Nachtrag:
da sind die fotos

https://www.graptolite.net/uk/Daedalus.html

Hallo Schmidt,
sehr interessant was du da baust Ich bin gespannt wie es weiter geht

Jürgen

Ja, die Heinkelmodels kommen im PDF-Format auf den Rechner ...

ein einigermaßen konstanter Farbfluß sollte gewährleistet sein ... also eher langsam im Highquality-Modus drucken ...
im Schnelldruck, der für Texte noch taugt, bricht auch auf nem guten Drucker schnell mal der Tintennachfluß zusammen ...
... Farblaser wäre auch nicht schlecht ....und los gehts.

Wenn man sich das Ganze als Vorlage für die Umsetzung in Kunststoff druckt ist das egal ...
dann reicht es auch in Graustufen.

Ich gehe davon aus, daß die Skalierung funktioniert weil es im Netz einen Baubericht eines Heinkelmodells mit Photos gibt
bei dem einer seinen Maßstab von 1/200 auf 1/250 verkleinert hat.
Wenn es kleiner geht muß es auch größer gehen.

Und ja ... da sind ein paar Modelle dabei die es sonst nicht an jeder Ecke gibt ... der Großteil aus dem 19. Jahrhundert.
( Ich konnte bei dem Winans-Steamer nicht widerstehen )
Die Preise empfinde ich auch als akzeptabel

Zitat von »Schmidt«

Wenngleich wir hier schon einmal einen Baubericht hatten, in dem es um die Problematik des Rumpf-selbst-baus in Polystyrol ging. Und wenn ich mich recht erinnere, überwogen da die Problem.

Mh... welchen Bericht meinst du denn?
LG, Mathias

Die Saida?
Hat einen Styrodur-Kern mit Poly-Planken und Kupferung... aber Probleme gabs da eigentlich nicht. Für einen feldversuch ohne Vorkenntnisse gings sogar überraschend gut

Bei reiner planke auf spant wird das wohl ein problem. Ich würde immer die spant-zwischenräume mit styrodur ausfüllen... dann verzieht sich da gar nix :-)
Das styrodur mit harz abdichten, alles glatt schleifen und dann die planken drauf... wie im flugzeugbau

Und warum nicht Holz?
lg
hms

So das ganz große Drama scheint es angesichts dieses Ergebnisses nicht zu sein ...
Plastik: Seitentrawler "Hohe Lieth" in 1:200

im Zweifelsfall geht zusätzlich wohl jedes passende Füllmaterial

äh ... joah

Moin Schmidt,

in den Aufbauten der Discovery steckt schon sehr viel "Stimmung" ... ist viel gelebtes Leben drin ...
sieht sehr überzeugend aus !

Zur Fauvette:
Bei der Boxart stimme ich Dir voll zu ...
das sind oft echte Kunstwerke gewesen die sich vor keinem historische Vorbild in Öl verstecken müssen.
Es scheint aber wieder zu kommen ... zumindest bei manchen Firmen ...
zum Beispiel Zvezda, Ocidental .. oder auch manche Reissues von Lindberg.
(Andere Reissues von Lindberg haben eher den Gruselfaktor)

ich denke, daß die angedachte Erhöhung vom Aufwand ein sehr gut machbarer Weg ist.

Hellers Amphitrite in 1/150 hat die lichte Höhe der Aufbauwände ca 1,5mm höher als die der Fauvette.
Das entspricht ziemlich genau dem was Du machen möchtest.
Das wäre ein Sockel mit 22,5cm ... damit einer normalen Stufe entsprechend ... das paßt fürs Auge.

Ich nehme an, daß sich die Amphitrite auch in Deinem Lager findet ...
falls nicht stelle ich gerne ein Photo der beiden Aufbauten zum Vergleich ein.

( Mein Bauchgefühl sagt mir, daß sich auch die Amphitrite mit wenig Aufwand zum Dampfer konvertieren ließe )

Heller hat bei beiden Kits die identische Bordwandhöhe verwendet ... bei 1/150 wirkt die aber ein wenig mickrig ...
eine kleine Erhöhung durch ein Geländer aus dem Modellbahnbereich würde sich da gut machen.
Damit meine ich nur die Verwendung der oberen 2-3mm ... den unteren Teil abgeschnitten ... so hält sich der Aufwand in Grenzen ...
könnte in mittlerem Holzton ein reizvolles Detail setzen was man an einigen Yachten dieses Zeitraumes findet.
(Die 3mm damit man sie stabil in Bohrungen einstecken kann.)

Der Rumpf unterscheidet sich nur durch die Schiffsschraube mit ihrer Öffnung ...
bei der Verwendung als Wasserlinienmodell ist das irrelevant.

Durch leichtes Abkratzen der jetzigen Sockelleiste unter den Türen könntest Du die gefühlte Durchstiegshöhe auf ein Normalmaß fürs Auge runtersetzen.
Sonst sieht das so aus als bräuchte man jeweils eine zusätzliche Stufe.
Es sind ja nur ganz wenige Türen und die in der Mitte sind bisher sowieso schon ohne Sockelleiste.

Die seitlichen Stützen des oberen Decks wirst Du auch verlängern müssen ... sonst hängen sie in der Luft.
Saubere Metallstückchen sehen vermutlich sauberer aus als die Plastikstücke des Kits bei denen das Entfernen der Grate eher eine "Pain in the Ass" ist.

Wichtiger fürs Auge wäre es aber das Geländer auf dem Aufbau zu erhöhen.
Nach jetzigem Stand ist es in 1/150 bei mickrigen, optisch unglaubwürdigen ca 75cm ...
gerade mal so Mitte Oberschenkel ... das ergäbe nur bei Pygmäen einen Wohlfühlfaktor ...

Ingesamt nur ein paar Punkte ... nicht wirklich viel Aufwand ... bin schon gespannt wie es weiter geht.