Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Dennis,

ich glaube, wir hatten noch nicht das Vergnügen.

Ich habe mir gerade deine Rüsten angesehen und war sehr neugierig, auf welche Weise du dich der Realisierung genähert hast. Ich denke, man kann die Leute an einer Hand abzählen, die sich das antun und auf diese Weise die Rüsteisen umsetzen.

Eine wirklich sehr gute Arbeit und auch fotografisch gut in Szene gesetzt....wie das Übrige.

Ich habe die Rüsten auch auf ähnliche Weise ausgeführt. Wenn du mal Zeit hast und es dich interessiert, dann schau mal rein.

Plastik: Einladung zum Kaminabend an Bord der Soleil Royal

Vor und nach der obigen Seite geht es auch noch kräftig mit den Rüsten weiter.

Wirklich schöne Arbeit und das mit 23 Jahren, weiter so

Beste Grüße

Bernd

Rettungsboote in dem Sinn gab es damals noch nicht. Kann man ungefähr mit dem Prinzip von Cortés vergleichen. Er verbrannte seine Schiffe um seinen Leuten zu zeigen das es keinen Weg zurück gibt, so wollte man vielleicht zeigen das es keinen Weg von Bord gibt
Aber ganz ehrlich, wieviel Beiboote hätte man damals mitführen müssen um alle zu retten?
Hauptsächlich dienten sie als Besorgungsboote, ob es nun Lebensmittel waren oder die höhreren Offiziere, Nachrichtenübermittlung, zum Prise nehmen... Ansonsten hatten sie keine große Bedeutung. Da gab es noch das Schiff über den Anker ziehen wo es oder sie gebraucht wurden oder auf offener See das Schiff selbst mit Hilfe der Beiboote ziehen, sei es weil die Takelage abhanden kam oder gerade Flaute herrschte.
Bei Gefecht oder besser davor wurden die Beiboote schon ausgesetzt, aber weniger zum Erhalt derselbigen oder um mehr Platz zu schaffen, sondern ehr z.B. lebende Tiere (die als Proviant dienten!) oder sonstig wichtiges aus dem Schußbereich zu nehmen.
Also in diesem Sinn oder Sinne, es waren keine Rettungsboote.

Was das verstauen diverser Dinge in den Booten angeht, so gab es das schon im engeren Sinn. Riemen waren auf jeden Fall dort verstaut, soweit das Boot auch Segelfähig war fand man dort auch Mast und Segel und zugehöriges Gut. Aber das war es auch schon.
Abgedeckt waren sie bestimmt, kann ich aber jetzt nicht fest behaupten, oft wurden sie auch mit dem Kiel oben festgemacht. ergibt schon Sinn bei Regen oder überkommender See.
Lebensmittel waren gewiss nicht in den Booten, ausser bei vorher genannten Beispiel. Es war schon ein Problem genug diese an Bord selbst geniessbar zu bewahren, geschweige denn das man sie schon vorab in die Boote legte.

Hoffe geholfen haben zu können

Der Hammer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ich würde es nicht glauben, wenn ich es nicht selber gesehen hätte.
Sollte ich in diesem Leben jemals nochmal die "Constitution" bauen, dann mit diesen Booten.

Wow, das Boot hat mit dem Baukastenklotz ja absolut nichts mehr gemeinsam.

das ist ja verBOOTen gut!!!!

Sieste, geht doch, sach ja noch ein Mal jemand, Plastebasteln wäre Pipifax :-)

XXXDAn

Zitat

Sieste, geht doch, sach ja noch ein Mal jemand, Plastebasteln wäre Pipifax :-)

Wer hat`s gesagt?!

sagen tut's keiner...duckundweg!!!
ne ohne scheiss, ich kenne das vor allem von leuten, die nicht so in der materie drin sind!
wie viele haben sich schon vor der vitrine meiner heller vic die nase plattgedrückt und meinten:
wow cooool, voll krass....ist die aus holz????
ich: nö....plaste..!
reaktion: achso......abrupt schwindendes interesse!!!
das leben ist ungerecht!
grüsse
der plasteloveR

Das Boot ist absolute Spitzenklasse.

Lieber Dennis!

Diese Boote sind meisterhaft! So perfekt und sauber gebaut! Damit setzt Du Maßstäbe!

Ich wollte noch was zu den Booten sagen. Ich meine, dass auch in den Verhandlungen um die Meuterei auf der Bounty die Ausstattung der Boote eine Rolle spielte. Und nach meinem Wissen waren die Boote oft sehr "entbeint". "Rettungsboote waren diese Boote nicht- sondern Arbeitsboote, die je nach Zweck eingesetzt und ausgestattet wurden.
Die Boote waren im Nichtgebrauchsfall Lagerpätze und konnten auch Stallfunktion haben.

Entbeint meint: Die Bänke und Einrichtungen waren in der Last. Man schlägt ja auch heute noch auf vielen Segelschiffen erst die selten genützten Dinge an, wenn man sie braucht-
und bei den Stationsrollen ( der "Arbeitseinteilung") ging das dann sehr schnell: Die eine Gruppe setze die Bänke ein, die andere das Gut und die Takelage, die dritte die Riemen.
Provision war nur notwendig, wenn sie gebraucht wurde...
Die vierte Gruppe richtete die Takel. Die konnten als "leere" Augen in den Wanten festgemacht sein. Dann wurden da die Blöcke und Takel eingebunden. Oder das Schiff fuhr die Bootstakel relativ komplett ( weil die auch für andere Arbeiten an Deck und der Bordwand gut waren) und dann wurden nur die Takel an den Booten angeschlagen. Aber das war ein Prozedere! Auf der "Roald Amundsen" gibts nur EIN Boot FA in Wangen. Aber dafür gibts da schon einen "Baum" und Takel. Trotzdem ist es ein act, der viel Abstimmung erfordert, das Boot aus dem Lager zu heben und es seitlich korrekt auszusetzen. Damals gab es m.W. keine Bäume für das Manöver; die Boote wurden nur mit Takeln verholt. Da kann man sich ausmalen, wie lang das ging- und wie kompliziert das war.
"Rettungsboote" hatten vor der Erfindung der Flugzeuge wenig Sinn. Denke an die Pamir! Da sind sie in den Booten elend verreckt... und das war 1957.

Aber als Arbeitsboote im Wasser hatten die einen Sinn. Spieren bergen, Schleppen, drehen... Die Tiere konnten drin sein- aber die Schweine und Rinder unter Deck? Zwei wichtige Funkionen fallen mir noch ein: 1. Der Platz, den die Boote sonst einnahmen, war im Gefecht nützlich. Mehr Bewegungsraum. Mehr Übersicht. Und wichtigst: Boote waren feine Splitterquellen! Und das wollte bestimmt niemand.

Es gibt viele Schlachtenbilder, wo man die Boote im Wasser sieht. Und im Zweifelsfall konnten die auch Zuflucht für die ins Wasser gefallenen sein... wenn die schwimmen konnten.


Yours

Bibi

Wo ist dieser Smiley der sich verneigt ... hm gibt's nicht, dann den hier: für das geile Beiboot

Los bau mehr und verkauf sie mir für 5 €

herrlicher weisse flotte, die könntest du auch schon OHNE conny in die vitrine stellen!
grüsse der roeler

Klasse geworden

Echt wahnisinnig gut! Die Arbeit hat sich auf alle Fälle gelohn! Auch die Polygrätings sind -nebem allem anderen natürlich auch- der Hingucker! Unglaublich detailspendend!

Schöne Grüße

Chris

Die Boote sehen klasse aus!

tolle Boote! klasse geworden!

Die getakelten Karronaden sehen echt gut aus.
Tolle Arbeit!

*zustimmendnick*

Nur bei deinem Können hättest du zumindest einen Versuch machen sollen, die Halter komplett aus Draht zu machen :-)

Lieber Gruß, Daniel