Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Alfred, die Frage ist, willst Du so viel Zeit investieren um so etwas zu bauen. Die Ģröße des Tanks ist eigentlich nur für einen pulsfreien Luftstrom wichtig. Der Kompressor läuft zwar nicht so oft bei großen Tanks, dafür aber auch länger. Ich hab einen Revell Masterclass und ebenfalls die Infinity und die Evo. Nur bei der 0,6er Düse stößt der Kompressor an seine Grenzen, und wann braucht man die schon?

Grüße vom Sachsenring

HH

Wozu jetzt noch diese Diskussion, Alfred hat doch bereits die richtige Entscheidung getroffen. Ich denke, abschließend, man muss sich wirklich nicht mit Sachen beschäftigen, die man auch ohne weiteres kaufen kann. Außerdem wird sowas auch kaum billiger als fertig gekauft, es sei denn man hat eine voll ausgerüstete Schlosserei und kein Hobby, wie zum Beispiel....Modellbau

Grüße

HH

Es kann ja auch jeder selbst entscheiden, womit er sich umnietet oder auch nur seine kostbare Zeit verschwendet, ich bau lieber Modelle!

Grüße

HH

Hallo.

Den ganzen Block von "mikro" zitiere ich jetzt nicht, da der Post dadurch viel zu lang wird, jedoch möchte ich dazu auch gern ein paar Worte schreiben:

Für meine Verhältnisse als Mechatroniker f. Betriebs- und Anlagentechnik hört der Spaß bei "Klingeldraht" und "Benzinkanister als Drucktank" definitiv auf. Das ist immens gefährlich und gehört nicht empfohlen. Mich wundert, dass da kein Anderer etwas zu sagt. Noch viel schlimmer ist, dass sogar auf einen Druckminderer verzichtet wird. Was machst denn, wenn das Manometer der vermeintlich doch nicht so sicheren Fahrrad-Fußpumpe evtl. defekt ist? Geeicht sind die Dinger ja eh nicht und zumeist auf billigste Weise hergestellt. Schnell können sich dann Drücke von 3-4bar oder gar mehr anstauen, denn dem Kompressor selbst ist es vollkommen egal, ob er nun 2 bar oder 6 bar drücken muss - der fördert, bis es knallt.

Ich brushe zwar selbst recht wenig, zumeist nur Klarlacke für meine Boote, jedoch kann ich einen sehr guten 2-Kolben-Kompressor mit 3L Drucktank empfehlen. Der fördert sehr schnell und man kann den auch mal bei großen Flächen (0,8mm-Nadel) ein paar Minuten durchjodeln lassen, ohne dass er gleich heiß wird. Im Dauertest konnte er sich schon sehr gut beweisen. Zudem ist er recht leise und kostet nicht die Welt:

AS-196 für 129€ bei hood.

Ich hab die schwarze Version, welche sich auch gut reinigen lässt (staubiger Keller ). Die silber-farbene Version kostet nur 119€.

Sry, dass ich mich ein wenig eingemischt habe und es keinesfalls etwas gegen dich, Mikro, aber ich halte nichts von lebensgefährlichen Empfehlungen. Was, wenn die Empfehlung zu larifari aufgefasst wird und das Ergebnis am Ende in die Luft fliegt - eventuell ein Leben davon abhängt... muss meiner Meinung nach nicht sein.


LG - Elektron

Jetzt werd ich doch rot vor Scham... Da hattest du ja den AS-196 bereits im ersten Beitrag angesprochen und ich empfehle ihn gleich noch einmal... Schande über mich .

Möchte ergänzend nur noch etwas anfügen:

Selbstverständlich kannst du auch einen 2ten Lufttank an dem Kompressor installieren, das ist im Grunde gar kein Problem. Jedoch musst du dir auch darüber im Klaren sein, dass der Kompressor dann doppelt so lange ackern muss, um das gleiche Speicherdruckvolumen zu fördern, ist ja logisch . 3L bei 4 bar in 1,5min bedeuten auch 6L bei 4bar in 3min.
Auf der Kehrseite: Hast du einen sehr hohen Verbrauch, kannst du diesen wirklich nur kurzzeitig mit dem Zusatztank überbrücken - eben die doppelte Nutzungszeit herausholen, bis der Kompressor wieder anspringt.
Bedeutet: Bei Verwendung einer sehr großen Düse und Dauerbrushen kann es passieren, dass der Kompressor sehr lange am Stück läuft.
Brauchst du hohe Volumen, dann ist eventuell ein 4-Kolben-Kompressor eine gute Wahl, was auch die Vibrationen im Luftstrom minimiert, oder ein großer Kompressor im Keller mit Druckleitung zum Wohnraum (falls möglich). Große Kompressoren kann man auch mit einem Schallschutz versehen, der die Geräuschemissionen um bis zu 60% absenkt.


LG - Elektron