Das Wettringer Modellbauforum

Guten Morgen Männers

kannNix hat ja schon einiges geschrieben, jetzt folgt ein Allwöchentlicher Minibericht von mir.

Teile die geliefert wurden sind ja inzwischen Namentlich bekannt. Die Ölwanne besteht wieder aus Zink, der rest mit Ausnahme der Schrauben laut Anleitung aus ABS.

Blister Adé oder doch nur eine Ausnahme!? Wir werden es noch sehen...


Erstmal auspacken, und schwups da sind die Teile.


Geschraubt wird in 5 Teileabschnitten....

01 Montage der Leitung des Ölkühlers


02 Befestigen des Ölkühlertanks


03 Die Abdeckung des Ölkühlers (wird nur gesteckt)


04 Montage des Ölfilters


05 Anbringen der Ölwanne (Hier benötigen wir noch den Linken Motorblock aus Ausgabe 4 um diesen Teilabschnitt zu vollenden)


Zum Schluss die Heftvorschau der Ausgabe 7


Auch bei diesem Heft gab es für mich nichts zu meckern. Die Teile sind alle gut verarbeitet.


Gruß Robert

Danke für die tollen Bilder! Ich habe mal eine Frage zu den gelblichen Druckleitungen. Soll das Messing darstellen? Waren die beim Original wirklich so?
Selbst wenn, gefallen sie mir so nicht wirklich.

Grüße, Micha

Moin Michael (kannNix)

jep denke schon das das Messing sein soll. Im Original war das auch so.

Gruß Robert

Die waren aus Messing. werde sie nachbehandeln wie manches andere.

Sieht aber vielversprechend aus. Danke für die Bilder.

Gruß

Micha (einer davon...)

Vielen Dank, Massa Robert

Danke auch meinerseits Robert

@ all: ach ja, brauch noch jemand die Ausgaben 1-5 und will verspätet doch noch beim Benz einsteigen? Falls ja einfach melden, habe evtl. noch ne Quelle woher ihr Ausgabe 1-5 auf einmal bekommen könnt

Vielen Dank auch von mir !

Hat jemand eine Ahnung bzgl. einer Systematik der Schrauben-Bezeichnung ?

Beim DB5 hat noch das Alphabet gereicht,um alle Typen zu benennen.



Gruss Frank

Ich benütze dafür Vallejo Brass. Gleiche wirkung. Werde das mit dem Edding aber auch mal ausprobieren.

1:0 für den alten Mann.

Zitat von »weissnix«

au fein, au fein, au fein, wieder was zum meckern beim ersten, der das nicht hinkriegt

Ich hop da mal mit

Grins....

Da müssten wir aber lang drauf warten, Peter. Im unendlich weit weg Österreich gibts den ja noch nicht..... Ausserdem möchte ich meinen Benz auch fertig kriegen....

Der Ölfilter ist ja auch Silbern sehe ich gerade.

@ Robert: Hab vielen Dank für die wöchentlichen Fotos. Wenn ich mir, korinthenkackerisch wie ich nun mal veranlagt bin, eine Anmerkung erlauben darf, so ist es diese: Lege die Einzelteile doch fürs Foto genauso hin, wie das Einzelteil-Bild im Heft.

Zurück zum Modell: Ich habe nun auch alle bislang beim Kiosk gekauften Teilen zusammengebaut. Jetzt, wo wir schon (fast) einen halben Motor zusammengeschraubt haben, ist es an der Zeit zu bemerken, dass durch die Verwendung von Gussteilen mittlerweile ein gewichtiges Stück Motor in unseren Händen liegt. Ich empfinde das als sehr angenehm, denn ein solch großer 1:8-Motor in leichtem Kunststoff ausgeführt, wäre nicht in der Lage, einen derartigen Eindruck zu vermitteln.

Wie bereits anläßlich meiner Vorstellung hier kurz erwähnt, freue ich mich sehr auf den Gitterrohrrahmen. Hier hoffe ich, dass dieser auch größtenteils in Metall ausgeführt sein wird.

Ein Wort zum Viele-Herzen-in-einem-Schlagen: Der Motor verspricht schon einiges. Eigentlich das ganze Modell, soweit wir es bis heute als Eaglossmoos-(Vorserien?)-Werbefotos haben kennenlernen dürfen. Die Diskussion über die farbliche Gestaltung des Karosserie läßt mich darüber nachdenken, ob ich nun einen silbernen ODER einen roten, alternativ einen silbernen UND einen roten Flügeltürer baue. Oder einen kompletten (silber oder rot?) und einen, nur aus Motor und Gitterrohrrahmen bestehend. In Anbetracht des insgesamt nicht unerheblichen Preises und der Tatsache, dass nicht ein jeder einen Geldscheißer im Keller sitzen hat, stellen sich einem wirklich brutale Fragen: Soll ich aufhören zu rauchen, mich scheiden lassen oder eine Bankrobbery begehen? Oder gar doch nur ein einziges, sich einsam in der Vitrine fürchtendes Modell bauen? Hm - ich könnte ja meinen vor gefühlten 25 Jahren begonnenen 1:16-Gakken Flügeltürer weiterbauen und daneben stellen, und Lücken in der Vitrine mit Bburago 1:18 und 1:24 schließen.

Unterm Strich bringt ein solches Modell auf jeden Fall jede Menge Freude und am Ende ganz sicher großen Besitzerstolz, aber es wirft gleichermaßen Probleme auf.

Lassen wir uns nicht irre machen. Jeder soll, wie er will und wie er kann. Und wenn wir uns hier nett austauschen, dann wird alles aufkommen, außer Frust.

Einen schönen Sonntag noch.

Thomas

Hallo Thomas, sofern die Teile es zulassen werde ich diese wie auf der Vorschau abgebildet fotografieren. Danke für deine Kritik

Anderenfalls nimmst du einfach hin wie ich es fotografiert habe.

Gruß Robert

Nee, Robert, das war doch keine Kritik ! Es war eher eine Anmerkung wegen Esthetik, Originaltreue (selbst gegenüber Heft-Fotos) und wegen sonstiger Hirnfürze in mir.

Ich freue mich schon auf kommenden MIttwoch und Deine Bilder (meine Bilder werden meist nur dann was, wenn das abzulichtende Objekt im Maßstab 2:1 oder größer ist.

Liebe Grüße

Thomas (zur Zeit in Borna)

Es ist schon richtig, dass in den bislang vorliegenden Papieren (Hefte, Abokarten, 1:1-Abbildungen), nichts zum Gitterrohrrahmen gesagt wird oder etwas davon gezeigt wird.

Allerdings ist der Gitterrohrrahmen in den TV-Werbevideos sehr gut zu sehen, die man z.B. auf Youtube findet. Und da habe ich mir schon die Augen eckig geguckt Vor lauter Vorfreude und im Format 16:9