Teils, teils mit dem Chrom.
Richtig ist, das in der Regel der als letztes rostet...zumindest bei denen, die ich aus "alterungsgründen" (

) für meine Modelle gegoogelt habe.
Wenns mehr gammelt ist das Billigchrom aus dem Zubehör - Zack - eine Begründung mehr

.
Als Beispiel gibts für die Käferei drei verschiedene Chromqualitäten: Mexikochrom (heißt wirklich so), Eurochrom und Deutsche Qualität. Mexikochrom rostet schon unbehandelt nach einem lauen Winter, die Stoßstangen kannste fast mit der Hand gerade biegen...

, Eurochrom ist da schon etwas besser. Es geht aber nichts über Deutsche Qualität

. Da rostet vorher der Kotflügel weg, bevor der Chrom anfängt zu rosten. Wie immer alles eine Frage des Preises