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Le Soleil Royal...1:100...eine Fortsetzung
Einen schönen Montag Abend ich wünsch 
Wie angekündigt gibt es nun auch zu meinem 2. Projekt eine Fortsetzung. Der Grund ist der selbe wie bei der Victory....alle Bider futsch. So werd ich sie nun (die alten) hier erst mal neu einstellen und dann anschließend hier den Baubericht vortsetzten. Und los gehts...die Bilder
grobe Lackierarbeiten auf Seite 1 vom 29.11.2009
...und die Malereien des Heckspiegels....incl. Alterung/ Abrieb; sichtbar als dunklere Stellen auf dem Gold auf Seite 1 Vom 19.5.2010 und vom 22.08.2010
...und ab damit zum gucken für euch.... 
Mehr, meeeehr
Mehr, meeeehr
Yuuuuuuuuup...... finde ich auch....
und der 2. Teil der Vergangenheitsbewältigung...
die Verstärkung der Innenseite auf Seite 2 vom 4.12.2010 und auf Seite 3 vom 20.11.2011
....eine Hilfsschablone für die Geschützlukkkken 
auf Seite 3 vom 27.11.2011
...und nach dem bohren...auf Seite 3 vom 30.11.2011
Malerarbeiten von Seite 3 am 28. und 29.12.2011
Ein Loch....wofür das wohl ist...guckst du Seite 4 vom 8.1.2012
Jo....so weit bin ich mit dem Schiff bis jetzt gekommen....bald mehr....in Bild und Schrift 
Grüssle der Matthias 
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 1 LE SOLEIL ROYAL / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 2 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 2 LE SOLEIL ROYAL / 1:100 / HELLER
BESUCH IM MARINEMUSEUM LISSABON Die Bilder
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Hehehehe noch´n Matthias der die Soleil baut
Auf Dein Reinblick bin ich mal gespannt. Geht ja runter bis in die Bilge.
Etwas erstaund bin ich über Deine Pfortenläden... wurden die auch mit zwei Reeps aufgezogen? Ich kenne es nur jeweils mit einem je Seite.
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771
Dann setz ich mich hier auch mal gespannt dazu.
Der Kühlschrank ist hinten rechts, hab mir auch schon ein Bier genommen bis er wieder da ist
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771
...morgen gibts Minniupedate....mit Bilders....
...das ist ja dann schon ein premium-mini-update! bei rölers kommt das klassische mini-update rein typografisch!!!
Hallo ihr lieben
@ Röler... 
wenn ich deine Komentare so lese muss ich mich immer wech schmeißen ( mal abgesehen davon wenns um die Sache geht) Du solltes Geld verlangen für deine Witzschen..das würde sich lohnen!!!
@Sweaty...die Bohrungen sind nicht für die Pforten sondern für die Haken der Geschütze! Da haste irgend was verdreht gegugt oder so. 
Wie versprochen gibt es mal wieder was aktuelles hier.
Bevor ich die Rumpfhälften verbunden habe hab ich erst mal alle Ösen für die Geschütze eingeklebt. So kommt man da viel besser ran als wenn der Rumpf schon fertig zusammen geklebt ist.
Da ich ja gewillt bin einen Blick in das innere des Schiffes zu erlauben, heißt das für mich also auch alle Innenausbauten getreu in den Rumpf zu dängeln. Und da betrete ich nun absolutes Neuland...noch nie gemacht und kaum ne Ahnung... 
Aber ich hab mal angefangen ein paar Balken der Binnenkonstruktion einzusetzen. Als erstes hab ich mal den Rumpf komplett verstärkt...also massenweise Hölzchen in den Kielraum ...und höher ...geklebt. Aber nicht das gesammte Schiff. Ich will einfach nur einen gewissen Teil komplett nachbilden nicht alles....so wie unser lieber Dafi z.B. Im übrigen werde ich auch noch jede Menge Platz für die Technik brauchen um meine Kanönchen qualmen zu lassen...Licht...und was weiß der Herrgott noch alles. 
Als nächstes hab ich für die Lieger 2mm dünne Leimhölzchen an der Unterseite Leicht mit nem Messer eingeritzt und in den Rumpf gedrückt. Mit Sekundenkleber war alles ruckzuck fest und dann hab ich die nächste Lage drauf geklebt. Danach hieß es schleifen bis der Arzt kommt ....kam aber keiner .Und das ist auch schon alles was es zu sagen gibt. Schneller bin ich nicht...das liegt am Alter !!!
Grüssle der Matthias
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 1 LE SOLEIL ROYAL / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 2 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
Baubericht Teil 2 LE SOLEIL ROYAL / 1:100 / HELLER Der Bericht
BESUCH IM MARINEMUSEUM LISSABON Die Bilder
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Wow, da hast Du Dir was gut vorgenommen. Denke für die nächsten Jahre eine interessante Lektüre in Deinem Bericht zu finden. Was meine Frage wegen den Bohrungen angeht, ja natürlich... ist ja von innen und nicht von aussen. Sorry. Auf alles weitere bin ich sehr gespannt und wünsche Dir viel Erfolg dabei.
Was hat der arme Horatio verbrochen dass ihr ihn, diesen Hänfling zur See schicken wollt? Suckling 1771
Wow, das nenne ich mal ambitioniert
. Sieht bis hierhin schon mal prima aus
Ergänzend zu den vorigen Angaben hier weitere Pfade der beiden französischen Freunde:
https://modelisme-naval-bois.lebonforum.…royal-1669-1692
https://modelisme-naval-bois.lebonforum.…al-1669-au-1-72
Aber Obacht, das sind unterschiedliche Schiffe, eben die Version von 1669 und von 1692, stellt sich die Frage, was es denn werden soll. Aber die beiden setzen sich auch damit auseinander, wie man in den Zeichnungen etc. sehen kann. Einige Irrwege sind freilich auch dort vorhanden, aber wer hat die nicht in seinem Portfolio, wenn es um de SR geht.
Beste Grüße
Bernd
Hallo Matthias,
da kommen ja Große und vor allem Großartige Dinge auf uns zu.
Da werden wir es uns auf Dauer mal ein Platz in der ersten Reihe organisieren.
"Alles, was ein Mensch sich heute vorstellen kann, werden andere Menschen einst verwirklichen." - Jules Verne
Eine großartige Modellbauzeit wünscht
Ray
Moin Matthias.
Nachdem ich wieder im Lande bin, setz mich mal dazu. Übrigens der Tipp mit dem Museum war toll.
Wenn Du nichts dagegen hast, stelle ich noch ein paar Bilder in Deinem Thread dazu.
Hi Lemmi
....klaro....mach mal....immer her mit die Bilders
Guten Morgen miteinander
Bevor es ins neue Jahr geht wollte ich dann doch noch was zum besten geben. Nachdem ich mich wieder in die Materie Soleil reinarbeiten wollte, merkte ich sehr bald das ich nicht so recht wusste wie ich darauf gekommen war die Balken im Schiff genau so zu plazieren wie sie halt sitzen....siehe letzter bebilderter Bericht. Also hab ich angefangen nen ganzen Tag Bücher zu wälzen und das Internet nach Details zu durchforsten die mir Hinweise auf die genaue "Innenausstattung" des Schiffes geben. 
Tja...wie fast geahnt...es gibt erstens fast keine literarisch fundierten Schriftstücke und erst recht keine Bilder. Noch schlimmer allerdings....ich hab dann doch nen denk ich sehr guten Weg gefunden das innere des Schiffes detailgetreu dar zu stellen, aber....das von mir schon montierte war fast komplett falsch. Erst mal waren alle verbauten Hölzchen zu dick....und waren zum Teil auch noch total falsch plaziert (namentlich der eine Lieger in Richtung zum Bug). Also was tut der kleine Matthias in so nem Fall?.....richtig!!! Hammer und Meißel!!!! Alles auf brutalste Art und Weise raus gerissen. im übrigen sei noch erwähnt das die farbliche Gestaltung des Kielraums wohl eh mit dem Braun nicht gestimmt hat....aber da beles ich mich noch mal genau. Also alles raus und die Innenplanken grob abgeschliffen.
Dann ging es an den Neuaufbau. Als literarische Grundlage meines Aufbaus kommen nach meinem derzeitigen Wissensstand nur 2 Teile in Frage. Ich hab eine recht gut erhaltene Zeichnung eines Schnittes des Schiffes zu Hause....hab ich mal über ebay ersteigert. Und von Paris-Segelschiffe des 17.Jh. Da sind extrem viele Details des Schiffes drin, die mir in Schrift und Bild doch einen sehr fundierten Eindruck machen....und das beste es gibt in dem Buch noch ein zweites Schiff gleicher Art noch detaillierter beschrieben. Die "Royal Louis"....gleicher Schiffstyp...gleiche Bauzeit (Pimaldaumen)....und extrem viele Maßangaben über alle möglichen Bauteile in Bezug auf die Maße über Lot der Schiffe. Aber genug der Theorie...ran ans Holz.
Hab jetzt für die Lieger und das Kielschwein ein Vierkantholz von 4x4mm genommen. Jetzt ging es wieder darum die ganzen nicht gerade großen Radien hin zu bekommen. Ich wollte aber diesmal die Hölzer nicht anritzen, brechen oder sonst wie brutal zurecht dengeln. 
Und ein Biegewerkzeug hab ich nicht.....aber ich hab Wasser und ein Bügeleisen . Also hab ich die Hözchen schön eingeweicht und bin dann Stück für Stück mit dem Bügeleisen drauf rum gefahren. Dabei hab ich immer beständig Druck auf das Hölzchen ausgeübt, so das es sich immer weiter gebogen hat. Dabei immer den Dampf schön drauf wirken lassen bis ich die gewünschte Form hatte.
Zwischendurch immer mal in das Schiff gehalten zum kontrollieren und letztlich an Ort und Stelle gesetzt und zum trocknen fest geklemmt. Nach der Trocknung hab ich die Teile dann noch vershliffen und mit Sekundenkleber Stück für Stück von innen nach außen fest geklebt ... dabei auch richtig Druck drauf gegeben, das es wirklich ohne jeden Spalt sitzt.
So sieht der derzeitige Stand aus. Is aber noch lang nicht fertig. Ich denk das schaff ich im groben dann heute. Bis dahin....
RUTSCHT GUT INS NEUE JAHR.... 
undimmerschönsauberbleiben!!!
Grüssle der Matthias
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Baubericht Teil 2 LE SOLEIL ROYAL / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Noch ein kleines Update
Habe gerade die Lieger fertig bekommen und auch das Kielschwein eingepasst....die Bilder
das wars....
Grüssle der Matthias
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Ui noch ein toller Baubericht, bei dem ich vorbeischauen muss. Dir auch ein frohes Neues Jahr
Gruß Christian
in der Werft: HM Cutter Alert im Maßstab 1/36 nach den Plänen des NMM und einer eigenen Rekonstruktion
"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."
Dir auch ein frohes Neues!
Feinste Biege- und Passarbeit!
lg Mickey
Hallo
Jetzt hab ich den Schlamassel. Habe noch nie so lange recherchieren müssen -ohne klare Ergebnisse. Bin immer noch auf der Suche nach Hinweisen über den GENAUEN Aufbau der Decksplanken, mit Kattspuren, Knie , Raumbalken u.s.w. Finde einfach keine klaren logischen Pläne...und schon gar nicht von Schiffen dieser Baujahre 
Hab zwar viele Unterlagen und viele Zeichnungen...aber was war nun wirklich an Bord? Ich seh gerade nur noch Holz....also Bretter vorm Kop... Na mal sehn ob ich ein Ergebnis finde das überzeugt.
kleines Beispie für die Verwirrung...erste Bild...in der Mitte wo der Schnitt in meinem Modell ist liegen auch die Ankertaue....aber im 2. Bild heißt es Hauptspantschnitt....der ist doch aber gerade dort in dem Bereich. Und wenn da die Balken so aufgebaut waren, war doch nie und nimmer Platz für die Taue...oder? Fragen über Fragen. Und waren die Balken dann im ganzen Rumpf so aufgebaut? keine Hinweise...nüscht 
Grüssle der Matthias
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Baubericht Teil 2 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Moin
es gibt BAUSTOPP. Kome gerade nicht weiter. Habe zwar inzwischen nach vielen Stunden in den Tiefen des WWW den Durchblick gefunden, aber nun fehlt es für den Bau der Deckbalken e.t.c. an diversen Leisten in verschiedensten Größen. Also war mal wieder bestellen angesagt und nun muss ich warten. PS....das Buch hat Recht...die diagonalen Balken im Rumpf gab es so wirklich ...und zwar durchgängig, wie dieses Bild beweist....
Grüssle der Matthias
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Baubericht Teil 1 H.M.S VICTORY / 1:100 / HELLER Der Bericht
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Ich kann mir gut vorstellen, dass solche diagonalen Verstrebungen enorm wchtig für die Stabilität und Verwindungssteifigkeit eines Schiffes waren. Gerade bei den ganz großen Pötten
.
wobei hier die Spanten und Rider viel zu wenige sind und die Diagonalverstrebungen normalerweise auch viel dicker waren!
Lieber Gruß, Daniel
Korrekt!
Wobei man aber auch zugestehen muss, dass man dann bei korrekter Zeichnung vor lauter Linien sicher nichts mehr erkennen kann...
lg Mickey
BAUSTOPP
baustopp gibt es nicht, das heisst morbus roeler
Bauberichte »
Holz: Soleil Royal Holzmodell 1:140
(9. November 2012, 22:51)
Freitag, 19. April 2024, 06:38
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