Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

ich habe mich kurzfristig meiner Wurzeln besonnen und baute als "Zwischensnack" zwei Ju 52/3m. Eine Bausatzvorstellung findet Ihr hier. Die Motoren die bausatzseitig vorgesehen waren, ersetzte ich durch besser detaillierte von Brengun . Ihr fragt Euch jetzt sicher, warum der Dödel die D-2527 mit bei den militärischen eingestellt hat, nunja es war Görings persönliche Reisemaschine (eine von mehreren) und daher von rein milit. Nutzung. Die andere Maschine ist von der Transportstaffel des 8. Fliegerkorps / Rußland 1942. Lackiert wurde ausschließlich mit Revell Enamels und dem guten alten Pinsel.






























so, jetzt geh ich aber wieder zu den Autos.


beste Grüße
Christian

Danke für die netten Worte! Es tat richtig gut, zur Abwechslung mal wieder Fliecher zu bauen.

Sven, die Modelle haben von der Mittelmotornabe bis zur Hinterkante des Seitenruders ca. 13 cm und eine Spannweite von ca. 20 cm. Mal fix noch ein Bild mit der obligatorischen 1-Cent Münze. Ups... da sehe ich gerade, das der Flugzeugführer gar keine Information zur Geschwindigkeit erhält, da muß ich mal noch das Staurohr anbringen.



beste Grüße
Christian

Hoppla, die Mücken kommen ja gut an. Ich danke Euch!

Dirk, die sauberen Kanten sind kein Hexenwerk. Da die Wellblechstruktur hier sehr fein ausgeprägt ist, läßt sich diese gut mit Tamiya-Tape abkleben. Bei den 1/72ern ist das schon eine andere Geschichte, das kennste ja bestimmt.
Bei den Pinseln muß ich sagen, das ich schon vieles ausprobiert habe und immer wieder auf Kolinsky Rotmarder zurückgekommen bin. Damit erziele ich die besten Ergebnisse. Die brauchen selbstredend auch ihre Pflege, nach dem reinigen mit Verdünnung geht´s zum Haare waschen, das meine ich wirklich so. Einen Tropfen ganz normales Shammpoo in der Handinnenfläche mit dem Pinsel aufschäumen, kurz einwirken lassen, ausspülen und gut ist. Die Pflegestoffe im Shampoo halten die Pinselhaare schön geschmeidig und sie halten lange, meine letzten Pinsel habe ich vor 6 Jahren gekauft. Es gibt wohl auch spezielle Pinselseife, aber das Geld kann man sich sparen. Alle Synthetik-Pinsel sahen trotz bester Pflege nach einiger Zeit immer aus, wie ein Wellensittich der vor dem Ventilator nicht mehr rechtzeitig bremsen konnte.....
das kann aber auch an der recht aggressiven Revell-Verdünnung liegen.

Roland, einfach vom Schmied auf 5-Mark-Stückgröße beitklopfen lassen.

Hans Jürgen, da gebe ich Dir vollends Recht. Ein paar Abgasspuren werde ich noch auftragen, aber mehr nicht. Denn bei dem kleinen Maßstab kann es m. E. ganz schnell nach hinten losgehen und es wirkt "to much" gerade weil ich das altern nicht so sehr beherrsche, siehe meine Twin-Mustang.

beste Grüße
Christian

Nö, die beiden stehen, getrennt durch eine G 38, im Regal.
Ein Dio mit beiden wäre zeitgeschichtlich konfus. Da die D-2527 "Manfred von Richthofen" (Wnr. 4022) im Juli ´34 zur D-AGUK "Kurt Wolf" umbenannt wurde und darüberhinaus auch den typischen silbergrauen Anstrich erhielt, im Sommer ´42 wurde sie dann durch Unfall zu 90% zerstört.
Die andere Maschine flog im Dezember ´42 in Rußland. Rückschluss lässt hier auch das VKZ (Verbandskennzeichen) zu, hier sind die ersten beiden Zeichen relevant - V1 = Transportstaffel VIII. Fliegerkorps. Dem Gefechtskalender des Fliegerführer zbV 8. Flieger-Division / VIII. Fliegerkorps ist zu entnehmen: 25. November 1942 - 2. Februar 1943: Einsatz Rußland - Südabschnitt - Versorgung der Festung Stalingrad (dabei der Luftflotte 4 unterstellt) Bei allen vorangegangenen Einsätzen wäre die Wintertarnung nicht erforderlich gewesen.
So, Geschichtsunterricht beendet.

beste Grüße
Christian

Hallo Dirk,

die fein ausgeprägte Struktur bezog sich auf die 1/144er Modelle.
Du könntest das Tape evtl. mehrmals auf eine vorher möglichst staubfrei gemachte Fläche kleben und wieder abziehen. (Tisch, Schrank etc.)
Bei den 1/72er mache ich es so: Ich klebe ich das Tape nur ganz leicht gespannt (damit es gerade verläuft) auf und drücke es mit einem Zahnstocher in die Vertiefungen und unmittelbar vor dem lackieren gehe ich nochmal alle Rillen nach, so hat es immer gut funktioniert bis auf ein oder zwei kleinere Unterläufer. Zu den Aquas selbst kann ich nichts sagen, da ich sie nicht verwende.
good luck!

beste Grüße
Christian