Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

um die Bezeichnungen ging es ja letztlich auch gar nicht, sondern um die Seitenfenster, aber egal . Ist ja auch nicht soo wichtig, dennoch möchte ich abschließend nochmal darauf zurückkommen. Die Modelle von 1957 waren unterteilt in verschiedene Serien. Den Anfang machte die "Custom- Series", gefolgt von der "Custom 300-Series", usw. Die "Custom-Series" widerum war unterteilt in den "Business Sedan", den "Tudor Sedan" und den "Fordor Sedan". Folgt man Ludwig's link ( Danke dafür, die Seite kannte ich bereits, sehr informativ und interessant ), kann man das sehr gut nachvollziehen, ist also kein Hexenwerk und auch nichts verwirrendes.

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Bei der Batterie könntest du ruhig auf der Seite noch Werbung vom Batterie-Hersteller aufkleben, Platz dafür wäre genug.

Da hab ich leider überhaupt nichts dafür da. Die muss also so bleiben.

Zitat von »Bernd Pfuscher«

An so eine Darstellung eines Haubenzuges habe ich auch schon gedacht, mal sehen ob ich auch noch daran denke wenn ich mit meinen '57er anfange

Ich werde dich dann schon dran erinnern

Was aber viel, viel wichtiger ist, das heute Hochzeit gefeiert wird . Morgen gibt's das Update und vielleicht wird er dann schon fertig. Wie gesagt, ein sehr gutmütiger Bausatz, der wirklich gut von der Hand geht.

So long

Matze

Howdy Modelers ,

was soll ich sagen, es ist tatsächlich vollbracht. Die Hochzeit verlief fast störungsfrei. Der Rest war dann recht schnell erledigt. Ich musste ja auch keine Antenne machen, weil kein Radio vorhanden ist, usw. Er ist also fertig, der Zweitwagen von Mr. and Mrs. America. Jetzt kann also "standesgemäß" einkaufen gefahren werden. Bevor es in die Galerie geht, aber erst noch das letzte Update:

Der Innenraum ist fertig für die Hochzeit





Die Karosserie ebenso









Bevor die Hochzeit stattfindet, noch eine kleine Bemerkung. Zu sehen sind die Vorderräder in eingeschlagenem Zustand. Das ist von Revell so nicht vorgesehen. Ich habe einfach neue Bohrungen für die Metallachsstummel gebohrt. So, jetzt aber: In Guten, wie in schlechten Zeiten



Beide haben JA gesagt



Die Motorhaube muss im Bereich der Auflagefläche vor den Lüftungsschlitzen etwas ausgedünnt werden, weil sie sonst nicht richtig schließt



Zum Schluß kamen noch die Bumper dran, der ( offene ) Kühlergrill, die Kennzeichen ( aus der Grabbelkiste ) und der Rückspiegel









Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit, Tipps und Anregungen und natürlich das Lob

Matze

Howdy Modelers ,

danke für die lobenden Worte. Zum Tempo kann ich nur sagen, das ich z.Zt. viel Zeit habe und dieser Bausatz wirklich supergut von der Hand ging. Offensichtlich allerdings so supergut, das ich ehrlich die Gießgrate auf den Bumpern gar nicht auf dem Schirm hatte. Ich hab's total übersehen . Da nun alles verklebt ist, mag ich da aber jetzt nicht nochmal dran. Ebenso ist mir jetzt im Nachhinein eingefallen, das ich ihn auch nicht mit Klarlack überzogen habe . Ging halt alles so schnell. Beim nächsten Modell versuche ich, wieder etwas sorgfältiger zu arbeiten.

Matze

Howdy Modelers ,

nochmals vielen Dank an alle, für die positiven feedbacks.

Hier geht es zum Galeriebericht

So long

Matze