Das Wettringer Modellbauforum

Howdy Modelers ,

danke an alle für euer Lob.

Zitat von »barracuda«

nur schade, dass der BB wohl demnächst zu Ende ist ....

Yeah, mein Freund. Ich will ihn an diesem WE beenden, damit ich den Airstream nach Melle mitnehmen kann. Also heißt es jetzt nicht kleckern, sondern klotzen.

Zitat von »weissnix«

hab ich schon gemacht, sieht geschweißt aus... (für die zukunft...)

Hab ich mir notiert, danke für den Tip

Trotz viel, viel Fahrerei hab ich ein paar Sonderschichten eingelegt und fast jeden Abend in dieser Woche ein bißchen was gemacht. Das Ergebnis zeige ich euch zusammengefaßt hier:

Jetzt geht es langsam auf die Zielgerade. Den Anfang macht das Verschließen des SOTR. Die seitlichen Dachstücke sind zurechtgeschnitten und müssen geBMFt werden



Die Beifahrerseite ist unter nicht unerheblicher Spannung verklebt, das hat ziemlich lange gedauert, bis sie sich ergab



Offensichtlich ist der SK nicht nur da gelandet, wo er hingehört, sondern auch auf die Heckscheibe und auf das Regenschutzblech. Jetzt ist guter Rat teuer. Ersetzen kann ich die Scheibe nun nicht mehr, also habe ich . . .



. . . meinen alten Trick noch mal ausgepackt, who cares ?



Beide Dachteile sind montiert. Trotz aller Sorgfalt, habe ich einen kleinen Versatz in der Parallelität der Teile an Front und Heck



Um davon etwas abzulenken, habe ich die Ecken des mittleren Dachteils abgeschrägt



Die drei Teile zusammen haben etwa 550 “Nieten”, ach nee, "Niete"



Insgesamt sind es etwa 4.500 von Hand gepiekste “Niete”



Zum Schluß habe ich noch die Deichsel verklebt



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

@ Dani: Die Markise sieht klasse aus, ein nettes Detail, danke dafür

Zitat von »Relikt«

Ich habe eine Frage bitte, vielleicht hast du es schon erwähnt, was sind das genau für Nieten am Verkleidung? Selbst hergestellt, oder gibt es die schon Fertig zu kaufen? Auch bitte die Maßen.

Schau mal bitte in Post 44, da habe ich die Vorgehensweise erklärt. Im Grunde ist es eine reine Fleißarbeit

Zitat von »weissnix«

schau, der hatte auch SK auf dem wagen, warum wäre sonst das SIFKO decal drauf

Das muss aber 'ne Menge gewesen sein

Zitat von »Mr. Kanister«

Mal ne andere Frage, vermietest Du ihn für Wochenendtrips?

Ich denke drüber nach

Zitat von »Dominik«

...ich bleib bei Niete und Nieten, da ich allgemeinsprachlich und Süddeutscher bin weiß jeder was gemeint ist.

Dem kann ich mich vorbehaltlos anschließen und bin froh, das ich weiter Niete(n) zählen kann

Zitat von »Jockel«

....kleines Dio!?

Ist z. Zt. nicht in meinem Kopf, ich kram mal . . .

Zitat von »Bernd Pfuscher«

nur der Unterboden ist noch etwas nackig holzig, machst du da auch noch was oder bleibt es so da dort eh keiner hinsieht ?

Der Unterboden bleibt so, den sieht man nicht

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Schade das ich nicht nach Melle kommen kann denn das Anhängerli hätte ich mir gerne mal näher angeschaut.

Irgendwann wird sich eine Gelegenheit ergeben

So Leute, ich bin auf der Zielgeraden angekommen, jetzt heißt es, Ruhe bewahren und nicht auf dem letzten Meter noch was versauen:

Irgendwie müssen die Passgiere ja in den Trailer gelangen. Dafür benutzen sie eine Tür. Hier noch im Rohzustand. In der Mitte sieht man eine zusätzliche Tür. Dahinter befindet sich ein Fliegengitter. Man kann also Luft rein lassen und die Moskitos und anderes Zeuch bleiben draußen



Das habe ich dann am Stück mit BMF bezogen



Scharniere hergestellt und Regenschutzbleche angebracht



Hier sieht man die Bleche etwas besser



Die Deckel für die Deckenentlüftungen sind auch fertig



Der Türöffner besteht aus einem Ring ( 0,3 mm Draht ) und 2 mm Durchmesser innen



Eins von diesen Plättchen, die vom Ausstanzen der Fensterradien übrig geblieben sind, bekommt die Aufgabe als Grundplatte



Ein zweites, halbiertes Plättchen kommt noch drauf



Damit der SOTR nicht auf das filigrane Stützrad kippt und es beschädigt, habe ich ihm zusätzliche Stützen verpaßt. Das Fahrwerk ist übrigens nur äußerst minimal gestaltet, man sieht hinterher nix mehr davon



Zum allerersten Mal steht der SOTR auf eigenen Rädern



Die die Tür ist komplett mit Schloß und Öffner



Hier sieht man ganz deutlich, dass das Stützrad leider, leider viel zu groß ist und kaum Bodenfreiheit gegeben ist. Ein Fahrbetrieb wäre so,
selbst im Land der unbegrenzten Möglichkeiten, nicht gefahrlos möglich. Also muss das Stützrad einer einfachen Stützplatte weichen



Die einfache Stützplatte ist montiert. Gut, ich hätte das Fahrgestell auch etwas höher setzen können. Hätte aber für das Stützrad nicht viel gebracht und hätte zur Zerstörung des Fahrwerks und Neuaufbau geführt



Die Dachlüftungsdeckel sind fertig und montiert



. . . to be continued

Matze

Howdy Modelers ,

Zitat von »Dominik«

....riiiiiesen Teil...und die Dachbleche sind durchgehend?

Yeah, die Seitenteile, die seitlichen Dachteile und das obere Schlußteil sind alle am Stück und 270 mm lang

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Die Idee mit der Stützplatte gefällt mir überhaupt nicht, für mich gehört da ein Rad dran

Ja Bernd, es ist sehr schade, ich hätte auch viel lieber ein Stützrad gehabt. Allerdings muss ich auch sagen, dass diese Variante eher den Vorlagen entspricht. Ein Stützrad habe ich ich lediglich auf dem Prospekt von Airstream 1957 gesehen, auf allen Vorlagenphotos ist aber die Stützplatte zu sehen. Vielleicht hat sich in diesem Fall die Grundidee einfach nicht durchgesetzt.

Das heutige Update ist gleichzeitig auch das Letzte. Heute ist also Vollendung. Die Antenne hier für die Stirnseite besteht aus einer Kanüle 0,8 mm, da drinnen eine weitere Kanüle 0,3 mm und darin wiederum ein 0,1 mm Silberdraht



Das Ende des Silberdrahts habe ich 4 - 5 mal in GAP getunkt, so dass eine kleiner Knubbel entstand. Die weißen Teile sind 1,6 mm rund mit 0,9 mm Bohrung für die Antenne. Sie sind 2,3 mm lang



Die Antenne ist montiert. Das Makro unerbittlich, was das BMF angeht



Hier ist die Antenne noch mal besser zu sehen



Natürlich gehört zu einer guten Küche auch ein Abluftrohr. Dieses ist 6,3 mm mit aufgeklebten 1 x 1 mm Material. Hier bereits fertig geschliffen und vorlackiert



Ab sofort kann gekocht werden, alles ist Betriebsbereit



Sogar halbwegs senkrecht geworden das Ganze



Und da steht er nun, in seiner ganzen Pracht und Herrlichkeit. Alle Arbeiten sind erledigt, Teile habe ich hergestellt, von denen ich nicht gedacht hätte, sie herstellen zu können, 99 % meiner Ideen und Vorstellungen umgesetzt und er ist rechtzeitig für die Ausstellung in Melle fertig geworden. Die letzten Photos guckt euch einfach ohne weiteres Gelaber an. Genießt es, so wie ich













Das war's dann mit dem Airstream Trailer. Nach 119 Tagen, 4 Stunden, 20 Minuten, 26 Updates, 260 Photos, ca. 4.500 gepieksten Nieten und einer Menge Gedankenfürze ist es nun soweit. Etwas wehmütig muss ich hier das Ende dieses BBs verkünden.Es hat unglaublich viel Spaß gemacht und war auch mindestens genau so anstrengend. Stolz bin ich auf dies Unikat ohne Frage und würde mich über jeden freuen, der sich auch an so ein Projekt wagt, also holt die Pläne raus und fangt an zu sägen. Vielleicht stellen wir ja mal ein paar Airstreams zusammen auf ein Camping-Dio.

Im Nachhinein ist man ja immer schlauer, deshalb würde ich das Eine oder Andere beim nächsten Mal anders machen. Ob es ein solches nächstes Mal geben wird, weiß ich noch nicht. Jetzt freu ich mich erstmal auf Melle und dann darauf, wieder ein ganz normales Auto zu bauen.

Bedanken will ich mich hier nochmal bei allen, die meinen BB mit Kompetenz, Fachwissen und guten Ideen unterstützt haben und mich auch mal dazu "getrieben" haben, Dinge zu wagen, die ich sonst so gelassen hätte.

Matze